1: 名無し 2022/06/28(火) 11:04:21.742 ID:KRSG+tRq0
明々後日スイスポのうしゃされる
3: 名無し 2022/06/28(火) 11:05:58.915 ID:fm/Ar9oZ0
毎日乗れ
9: 名無し 2022/06/28(火) 11:07:43.579 ID:KRSG+tRq0
>>3
もちろんそのつもり
もちろんそのつもり
4: 名無し 2022/06/28(火) 11:06:10.160 ID:VIiMQvo20
ガッとクラッチを切って
ギア入れて
クラッチを繋ぎのところまでスッと戻し
ほんのちょっとアクセル煽りつつ
クラッチをニュルっと繋いで
繋がってからアクセルを踏んで加速する
ギア入れて
クラッチを繋ぎのところまでスッと戻し
ほんのちょっとアクセル煽りつつ
クラッチをニュルっと繋いで
繋がってからアクセルを踏んで加速する
7: 名無し 2022/06/28(火) 11:06:48.330 ID:qNohLOQTd
>>4
これほぼほぼ合ってる
これほぼほぼ合ってる
8: 名無し 2022/06/28(火) 11:06:53.781 ID:KRSG+tRq0
>>4
やってみる
やってみる
97: 名無し 2022/06/28(火) 11:48:42.892 ID:0QLz07eQr
>>4
結局これだけの話だし
慣れるまでやるしかない
結局これだけの話だし
慣れるまでやるしかない
103: 名無し 2022/06/28(火) 12:00:39.097 ID:8vVxLZi+d
>>4で大体合ってるからこれだけおぼえとけば良いんでないか
一速で発進してクラッチ完全に繋いだらすぐ二速にしちゃっていいよ
どうしても何か練習をしたいのであれば広い駐車場とかでアクセル踏まずにクラッチだけでギア変えながら動き回ってみればいい
ホントはクラッチ使わないでギア変えながら走る練習もした方が早く加速できるようになるんだけどね
燃費は悪くなるしトランスミッション痛めるしなのであんまりおすすめはしない
2: 名無し 2022/06/28(火) 11:05:57.153 ID:KRSG+tRq0
スムーズに発進できるようになりたい
信号変わって発進するとき横のオートマ車の方が加速速い
信号変わって発進するとき横のオートマ車の方が加速速い
10: 名無し 2022/06/28(火) 11:08:41.824 ID:bXImEdq9d
>>2
ぶっちゃけ同じエンジンで変速動作含むんだったらどうあがいてもATの方が加速は速い
ぶっちゃけ同じエンジンで変速動作含むんだったらどうあがいてもATの方が加速は速い
18: 名無し 2022/06/28(火) 11:11:21.340
>>10
そんなことはない
低速で引っ張ればMT車のが早い
22: 名無し 2022/06/28(火) 11:12:43.326 ID:bXImEdq9d
>>18
そんなことあるからドラッグレースでAT使ってんだよアホ
そんなことあるからドラッグレースでAT使ってんだよアホ
28: 名無し 2022/06/28(火) 11:13:55.179
>>22
公道の話ししてんのにレースマシンの話持ち出すアホはお前か
公道の話ししてんのにレースマシンの話持ち出すアホはお前か
38: 名無し 2022/06/28(火) 11:15:25.308 ID:9oVr6+Z2d
>>28
市販車と同じAT使ってる定期
ば～か
そもそも機械のシステム上ATが有利なのは師範だろうがなんだろうが変わらんわ
市販車と同じAT使ってる定期
ば～か
そもそも機械のシステム上ATが有利なのは師範だろうがなんだろうが変わらんわ
27: 名無し 2022/06/28(火) 11:13:52.432 ID:5YnrfnSh0
>>18
今時のスポ車はATでもモードあるから下手したらATのが速いぞ
今時のスポ車はATでもモードあるから下手したらATのが速いぞ
5: 名無し 2022/06/28(火) 11:06:17.800 ID:KRSG+tRq0
ギアチェンジのとき変速ショックなくしたい
11: 名無し 2022/06/28(火) 11:08:57.500 ID:6MYVggbX0
教習所の初心者講習に通え
14: 名無し 2022/06/28(火) 11:09:34.316
平坦発信のときはアクセルふかさすにゆっくりクラッチ繋いでみ
じわーっと
んでそんとき音が変わったり車が少し動くからそしたらアクセルをぽんぽんって踏みながらクラッチを完全に繋いで発信
発信したらすぐ2速に繋いで状況見ながら上げ下げする
ドウロの流れ悪いときは最初は3速位で調整したほうがいい
ちなみに勘違いしがちだけど
下道でもトップギアまで入れるからね
40: 名無し 2022/06/28(火) 11:15:53.347 ID:KRSG+tRq0
>>14
やっぱり発進は初めからアクセルは踏まんほうがいいんだね
やっぱり発進は初めからアクセルは踏まんほうがいいんだね
43: 名無し 2022/06/28(火) 11:16:35.362 ID:RMS2jG750
>>40
発進時にアクセル煽りすぎるとシンクロが滑ってる時間増えて加速遅くなるからな
発進時にアクセル煽りすぎるとシンクロが滑ってる時間増えて加速遅くなるからな
15: 名無し 2022/06/28(火) 11:10:00.281 ID:wjpbdG2I0
極端な話スタート勝ちたいなら
1速入れてアクセル全開状態で一気にクラッチから足離せば勝てるぞ
1速入れてアクセル全開状態で一気にクラッチから足離せば勝てるぞ
17: 名無し 2022/06/28(火) 11:11:17.424 ID:KRSG+tRq0
>>15
周りの車に迷惑かけん程度にメリハリのある加速がしたい
周りの車に迷惑かけん程度にメリハリのある加速がしたい
25: 名無し 2022/06/28(火) 11:13:20.224
>>17
一速は発進後長く使わない
適度なところで2速に切り替えて回転上げればそれなりに加速する
てかMT初めてじゃないの?
32: 名無し 2022/06/28(火) 11:14:25.368 ID:KRSG+tRq0
>>25
友達の車はちょくちょく乗ってた
友達の車はちょくちょく乗ってた
39: 名無し 2022/06/28(火) 11:15:32.042
>>32
そのともだちの運転はどうなん
やっぱり交差点発進で抜かれるか？
そのともだちの運転はどうなん
やっぱり交差点発進で抜かれるか？
75: 名無し 2022/06/28(火) 11:35:22.962 ID:KRSG+tRq0
>>39
オートマのポルシェに負けて悔しがってた
オートマのポルシェに負けて悔しがってた
89: 名無し 2022/06/28(火) 11:43:20.310
>>75
そんな極端な車の話されてもなぁ
そんな極端な車の話されてもなぁ
21: 名無し 2022/06/28(火) 11:12:12.078 ID:8kZDi+pRd
停止しようとする時等に隙あらばニュートラルにする癖付けると道中で直ぐに移動しようとした際に困るから気を付けてね
29: 名無し 2022/06/28(火) 11:13:59.093 ID:KRSG+tRq0
>>21
道中ですぐに移動って例えばどんなシチュエーション？
道中ですぐに移動って例えばどんなシチュエーション？
26: 名無し 2022/06/28(火) 11:13:28.467 ID:uZZtpe3h0
慣れれば1速発進なんてジュース飲みながらでもできるようななるから慣れろ
補助輪外した自転車みたいなもんだ
補助輪外した自転車みたいなもんだ
31: 名無し 2022/06/28(火) 11:14:22.103 ID:3zmfzzwp0
ZC33Sはレブ低いから1速で引っ張ったら一瞬で頭打ちする
33: 名無し 2022/06/28(火) 11:14:28.081 ID:bfgmQjeXd
「シフト操作がしたい」ってのが一番にないならもうATでいい
コツはエンジンの気持ちを聞いてあげること
45: 名無し 2022/06/28(火) 11:16:55.481 ID:KRSG+tRq0
>>33
シフト操作は好き
シフト操作は好き
34: 名無し 2022/06/28(火) 11:14:30.379 ID:nvxaNiYda
なぜマニュアルにした！
47: 名無し 2022/06/28(火) 11:17:33.120 ID:KRSG+tRq0
>>34
楽しいから！
楽しいから！
35: 名無し 2022/06/28(火) 11:14:30.541 ID:Pr7eVDhJ0
でもMTは低ギアで引っ張るのが楽しいんだ
シフトショック無くしたいなら低回転でさっさとギア上げるのが正解だが
シフトショック無くしたいなら低回転でさっさとギア上げるのが正解だが
46: 名無し 2022/06/28(火) 11:17:09.165 ID:bfgmQjeXd
サーキット行くとかでないなら教習所で習った通りでよくね
50: 名無し 2022/06/28(火) 11:18:22.415 ID:KRSG+tRq0
>>46
限定解除で取ったから公道の走り方は習ってない
限定解除で取ったから公道の走り方は習ってない
57: 名無し 2022/06/28(火) 11:21:23.739 ID:bfgmQjeXd
>>50
あーそういうパターンもあるのか
まぁ最初から上手く乗ろうじゃなくて乗ってりゃだんだんとわかって慣れてくるよ
「回転数低すぎて苦しいよぉ」とか
だんだん気持ちいいとこが使えてくるのは楽しいってのあるかもね
あーそういうパターンもあるのか
まぁ最初から上手く乗ろうじゃなくて乗ってりゃだんだんとわかって慣れてくるよ
「回転数低すぎて苦しいよぉ」とか
だんだん気持ちいいとこが使えてくるのは楽しいってのあるかもね
53: 名無し 2022/06/28(火) 11:18:53.984 ID:m4DiWlIdM
気持ち強めにアクセル踏む
61: 名無し 2022/06/28(火) 11:24:36.144 ID:o6I6GJ6Q0
コツなんかないよ
練習と慣れ
練習と慣れ
73: 名無し 2022/06/28(火) 11:33:45.099 ID:EX2mkGmEa
3→4に入れた時が一番気持ちいいよな
5→3も悪くないが
5→3も悪くないが
80: 名無し 2022/06/28(火) 11:37:43.293 ID:2PY28o940
>>73
俺は2→3かな
5→3はわかる
俺は2→3かな
5→3はわかる
79: 名無し 2022/06/28(火) 11:37:25.313 ID:bfgmQjeXd
街乗りでそんな速い変速必要だろうか
82: 名無し 2022/06/28(火) 11:38:14.131 ID:KAb6KD2ZM
エンストしても泣かない
108: 名無し 2022/06/28(火) 12:21:00.689 ID:+kvUo0CYd
現行スイスポなんて低速トルクありすぎでアクセル踏まなくてもクラッチだけゆっくり繋げば発進できる
あとは3速に入れたら街中なら右左折余裕なので基本は3速と4速だけ使えれば問題ない
あとは3速に入れたら街中なら右左折余裕なので基本は3速と4速だけ使えれば問題ない
114: 名無し 2022/06/28(火) 13:24:33.594 ID:UXLo5k/O0
乗れば慣れる
ヒールアンドトーも意識すればすぐ出来るようになる
ヒールアンドトーも意識すればすぐ出来るようになる
116: 名無し 2022/06/28(火) 14:27:58.128 ID:LQ2AvYk5d
実際乗らなきゃここで言ってることの3割も理解できないだろ
引用元: ・マニュアル車の運転のコツ教えてほしい
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