【電気自動車】EVって400vの300Aもあんのかよ、怖すぎるな

1: 名無し 2022/07/17(日) 20:59:38.262 ID:MKJtJ0Qq0

乗るの怖すぎるな

2: 名無し 2022/07/17(日) 21:00:42.388 ID:8nPbM3Nw0

事故ったら感電死

3: 名無し 2022/07/17(日) 21:00:43.409 ID:BmgVKSddd

そら常にベタ踏みは怖いやろな

4: 名無し 2022/07/17(日) 21:00:54.767 ID:vE/8S9x50

こういう暑い日は電力消費も激しいしな
まじうんこ

5: 名無し 2022/07/17(日) 21:02:38.306 ID:wxE8/eso0

タイカンやイートロンは800V

9: 名無し 2022/07/17(日) 21:05:18.048 ID:MKJtJ0Qq0

>>5
A下げれるな
でも電圧上げる昇圧機で重量が増しそうだなこりゃ＾＾;;;

6: 名無し 2022/07/17(日) 21:02:39.187 ID:wXZkmQxV0

耐久ラリーで化石燃料車を駆逐するようになってからだなやっぱ
あれ制覇できてないうちは未成熟だと思うわ

11: 名無し 2022/07/17(日) 21:08:14.809 ID:MKJtJ0Qq0

>>6
バッテリー積んだトラック何台随伴すんだかな

7: 名無し 2022/07/17(日) 21:02:41.954 ID:MKJtJ0Qq0

300Aとか熱すごそうだな＾＾;;;
てかこれ誰が整備できんの？

電工一種持ちが車の整備やることになんのか？

15: 名無し 2022/07/17(日) 21:12:13.515 ID:fgrsBCj10

>>7
低圧電気取扱者っていう特別教育がある

22: 名無し 2022/07/17(日) 21:18:23.110 ID:0PoiF5AAM

>>15
それHVとかのモータ部じゃね？
400vはちょっと高すぎるよ

21: 名無し 2022/07/17(日) 21:17:37.805 ID:wZRsnRRg0

EV開発の仕事してるけどなんか質問ある?

23: 名無し 2022/07/17(日) 21:18:27.856 ID:MKJtJ0Qq0

>>21
普及の課題なに？

24: 名無し 2022/07/17(日) 21:18:51.094 ID:wZRsnRRg0

>>23
インフラ
バッテリー容量

26: 名無し 2022/07/17(日) 21:20:17.843 ID:MKJtJ0Qq0

>>24
インフラ面で解決出来そうな国ある？？

27: 名無し 2022/07/17(日) 21:22:13.243 ID:wZRsnRRg0

>>26
無いんじゃね?
充電スタンドがガソスタに比べて高すぎる
電力も足りてないし

31: 名無し 2022/07/17(日) 21:25:15.982 ID:MKJtJ0Qq0

>>27
技術者の意見でもそう思うのか
何の開発してんの？

32: 名無し 2022/07/17(日) 21:26:08.585 ID:wZRsnRRg0

>>31
バッテリーシステム

35: 名無し 2022/07/17(日) 21:31:19.751 ID:MKJtJ0Qq0

>>32
容量増やすにはどうすればいいの？

39: 名無し 2022/07/17(日) 21:34:21.270 ID:wZRsnRRg0

>>35
電池を増やす(けど重くなる)
とか高級な電池を積む
パンパンまで充電する

ただリチウムイオン電池もそろそろ限界に近いので、まともな車になるにはブレイクスルー必須だと思う

容量確保しようとパンパンまで充電すると劣化が早いっていう困り事もある
結局どのみち厳しい

51: 名無し 2022/07/17(日) 21:45:44.157 ID:MKJtJ0Qq0

>>39
全個体電池ってまだ実用段階ではないの？

57: 名無し 2022/07/17(日) 21:52:07.583 ID:wZRsnRRg0

>>51
まだまだって感じ
最低でもあと15年はかかると思う

29: 名無し 2022/07/17(日) 21:23:38.356 ID:sE6FPTG/0

>>24
充電時間の長さは問題視されてないの？

30: 名無し 2022/07/17(日) 21:24:21.201 ID:wZRsnRRg0

>>29
されてる
結局それももとを辿ると電力供給が課題

38: 名無し 2022/07/17(日) 21:32:55.023 ID:sE6FPTG/0

>>30
すると、仮に電力供給が十分に多くて、車も充電器も自由に制作できるとした場合
今の電池技術でも空から満充電まで1分以内とかできる物なの？

43: 名無し 2022/07/17(日) 21:37:45.043 ID:wZRsnRRg0

>>38
1分は無理かな
3分くらいで80％には全固体電池で見通しあり

47: 名無し 2022/07/17(日) 21:41:04.577 ID:sE6FPTG/0

>>43
ナトリウム電池とか他の安価と言われる電池って開発の見通し立ってるの？

48: 名無し 2022/07/17(日) 21:43:03.678 ID:wZRsnRRg0

>>47
なんか全固体と同じでどこかの会社が使ってみようみたいなのやってたような
電池そのもののことはあんま詳しくないんだすまんな

8: 名無し 2022/07/17(日) 21:04:35.131 ID:siezeXrN0

漏電とかしたら死ぬんじゃないの？

12: 名無し 2022/07/17(日) 21:09:11.941 ID:MKJtJ0Qq0

>>8
ミリ秒で死ぬな
接地どう取ってるか気になるわ

13: 名無し 2022/07/17(日) 21:10:44.837 ID:plwxzqWs0

>>12
ヒント、タイヤは常に接地している

16: 名無し 2022/07/17(日) 21:13:43.746 ID:MKJtJ0Qq0

>>13
まあそこは電車のレールと同じ要領で逃げてくれんのかな

19: 名無し 2022/07/17(日) 21:16:01.974 ID:fgrsBCj10

>>12
電動式のフォークリフトの場合は
黒タイヤならタイヤが接地
白とかのカラータイヤならアースワイヤを垂らしてる
つまり黒タイヤならアースは問題なし

25: 名無し 2022/07/17(日) 21:19:02.718 ID:MKJtJ0Qq0

>>19
なるほど

28: 名無し 2022/07/17(日) 21:23:01.212 ID:wZRsnRRg0

>>12
接地してないよ
宙に浮いてるのと同じ

33: 名無し 2022/07/17(日) 21:27:34.063 ID:MKJtJ0Qq0

>>28
そしたら乗車する空間をなるべく絶縁設計してるの？

34: 名無し 2022/07/17(日) 21:30:57.426 ID:wZRsnRRg0

>>33
高圧系を全部絶縁物で囲ってる
もし針金とかが高圧ライン突き破って漏電しても、意図的に高圧ライン触れたりしない限り感電しない
あと漏電の監視もしてる

40: 名無し 2022/07/17(日) 21:36:06.770 ID:MKJtJ0Qq0

>>34
漏電遮断機がちゃんとあるわけね
最近ヒュンダイの電気自動車が衝突後3秒くらいで大炎上して搭乗者全員燃え死んだと聞いたけあれの原因はなんなの？

44: 名無し 2022/07/17(日) 21:38:57.673 ID:wZRsnRRg0

>>40
リチウムイオン電池を潰したとかかな
電解液がめちゃめちゃ燃える物質なんで、強い衝撃で破損すると火吹く

53: 名無し 2022/07/17(日) 21:48:52.080 ID:MKJtJ0Qq0

>>44
恐ろしいな
その対策は考えられてるの？

58: 名無し 2022/07/17(日) 21:54:12.967 ID:wZRsnRRg0

>>53
筐体で囲ってたり、押し潰れないように配置したり、1つの電池が燃えても燃え移らない様にとか
でも時速200kmとかで追突されたとかなら無理だと思う

55: 名無し 2022/07/17(日) 21:51:03.489 ID:faeIsNCz0

>>40
あれはリチウムイオン蓄電池の類焼だよ
リチウムイオン蓄電池は単セルが熱暴走したらもらい熱で次々と類焼する
住宅用蓄電池の開発もしてるが普通は対策するんだけどね
リーフなんかはここでもドイツメーカーがやった破壊事件の記事があるが
安全性が段違いだわ

60: 名無し 2022/07/17(日) 21:56:46.263 ID:MKJtJ0Qq0

>>55
そうなん自動車事故のエネルギーでも熱暴走させない対策はあんのね
てことは工程あえて省いたってことか＾＾;;

63: 名無し 2022/07/17(日) 22:01:44.416 ID:faeIsNCz0

>>60
うーん、俺は住宅用の定置型電池なら分かるが
上の専門家が言ってる通り200キロで衝突とかは流石に無理だと思う
幾ら上手く設計できていても原型留めていないとね
リーフのクラッシュテストはガッツリいっていたけど
満充電でアレで熱暴走無しはマジで凄いと思う
現代のアレは低速で衝突だったらしいから根本的にダメなんだろうね設計が

14: 名無し 2022/07/17(日) 21:11:13.507 ID:efU+RMj3r

今ディーラーで整備士やってる奴は大体低電圧の資格持ってんじゃないかな

18: 名無し 2022/07/17(日) 21:15:04.598 ID:MKJtJ0Qq0

>>14
整備士のやる仕事超えすぎてて草生える

17: 名無し 2022/07/17(日) 21:14:42.368 ID:BqHTuRHe0

ガソリン車走行禁止になるまでは乗り続けたい

36: 名無し 2022/07/17(日) 21:31:45.063 ID:faeIsNCz0

俺はV2Hのシステム開発してるわ
自動車屋さんがおるのか

42: 名無し 2022/07/17(日) 21:37:30.689 ID:MKJtJ0Qq0

>>36
v2hってなんですの

46: 名無し 2022/07/17(日) 21:41:04.463 ID:wZRsnRRg0

>>42
車両の電力を家でも使おうてきな
停電時に家の電力賄えたり
100vコンセント使えたり