1: 名無し 2022/09/11(日) 21:26:47.866 ID:mBed+4nx0
2500くらいで2速発進？
2: 名無し 2022/09/11(日) 21:27:19.429 ID:mBed+4nx0
クラッチはなるだけゆっくり離したほうがいいよね？
3: 名無し 2022/09/11(日) 21:28:00.960 ID:4IWCFaE0d
回転数とかじゃなくタイヤのグリップを感じながら
4: 名無し 2022/09/11(日) 21:28:29.977 ID:mBed+4nx0
>>3
感触と相談か
5: 名無し 2022/09/11(日) 21:28:38.397 ID:uta6XMuW0
がんばる
10: 名無し 2022/09/11(日) 21:38:24.952 ID:EcNiqBTy0
割と>>5
6: 名無し 2022/09/11(日) 21:29:50.654 ID:lZgj6/hA0
微妙にハンドブレーキ入れとく
7: 名無し 2022/09/11(日) 21:31:22.254 ID:agbaeTca0
駆動方式くらい書けよ
14: 名無し 2022/09/11(日) 21:42:23.936 ID:mBed+4nx0
>>7
よんく
9: 名無し 2022/09/11(日) 21:38:01.572 ID:aaEc7o/A0
カッコつけないでハンドブレーキ使うしかない
15: 名無し 2022/09/11(日) 21:43:32.314 ID:mBed+4nx0
>>9
ハンドブレーキ戻しながら滑らないようにゆーっくり発進か
11: 名無し 2022/09/11(日) 21:39:15.556 ID:uyBHIMoJM
砂撒いとけ
12: 名無し 2022/09/11(日) 21:40:29.467 ID:1K/daWI/0
いつも通りの普通のやり方意外何がある？
滑るならチェーンつけろとしか
13: 名無し 2022/09/11(日) 21:40:42.058 ID:9pKNHS+n0
鬼の半クラ
16: 名無し 2022/09/11(日) 21:44:32.096 ID:AwE6wH0a0
回転数で調整するんじゃなくてサイドブレーキで調整する。
18: 名無し 2022/09/11(日) 21:46:47.847 ID:mBed+4nx0
>>16
なるほど！！
クラッチアクセルを発進できる状態に持ってってからハンドブレーキで調節すりゃいいのね！
22: 名無し 2022/09/11(日) 21:49:09.467 ID:mBed+4nx0
FFならサイド引いたままでも発進できるんかな？
23: 名無し 2022/09/11(日) 21:54:30.795
>>22
頭の悪い質問はやめろ
25: 名無し 2022/09/11(日) 22:01:17.928 ID:mBed+4nx0
26: 名無し 2022/09/11(日) 22:02:46.841 ID:mBed+4nx0
いやーFFならこんな感じで後輪だけ滑って前輪だけで走るのかと思ってさー
sssp://o.5ch.net/1zcz4.png
27: 名無し 2022/09/11(日) 22:07:17.172 ID:lctbd4IL0
FFだけど
特別違う発進をすることはない
凍結で前に進まなかったら
やっぱりハンドブレーキ固定でソロっと発進くらいしかできることないかなぁ
28: 名無し 2022/09/11(日) 22:08:38.836 ID:mBed+4nx0
>>27
え？FFってやっぱサイド引いたままでも発進できるの？
30: 名無し 2022/09/11(日) 22:19:33.187
>>28
お前本当に免許持ってる？
そんな頭の悪さでよく試験受かったな
36: 名無し 2022/09/11(日) 22:38:08.535 ID:mBed+4nx0
>>30
なんだとやんのかてめー
38: 名無し 2022/09/11(日) 22:42:53.067
>>36
おうやってやんよ俺道民だからお前も北海道なら会いに行ってやる待ち合わせ場所決めようぜ
真面目な話乾燥路面ならサイドひきっぱでも発進はできる
雪道は無理
42: 名無し 2022/09/11(日) 22:51:36.799 ID:mBed+4nx0
>>38
そうなのかありがとう
雪道だとタイヤが滑って路面食わないから逆に無理なのか
35: 名無し 2022/09/11(日) 22:36:31.675 ID:E933Xb220
>>28
できるぞ
37: 名無し 2022/09/11(日) 22:38:51.151 ID:mBed+4nx0
>>35
どっちなの…
39: 名無し 2022/09/11(日) 22:43:06.042 ID:E933Xb220
>>37
後輪を引きずるけどできるかできないかで言えばできる
雪道でFFならサイドブレーキをひいて、ハンドルを切って発進すれば後輪を中心に回転できる
狭いところでの方向転換にオススメ
43: 名無し 2022/09/11(日) 22:52:22.431 ID:mBed+4nx0
>>39
なるほどなるほど
31: 名無し 2022/09/11(日) 22:24:15.707 ID:qNxIp9fnr
スタッドレス履け
それでダメならチェーン巻け
55: 名無し 2022/09/11(日) 23:22:02.245 ID:fDS6vpAM0
>>31
冬タイヤは履いてる前提じゃね？
32: 名無し 2022/09/11(日) 22:25:04.409 ID:lctbd4IL0
前輪だグリップのいいタイヤ履くとかじゃないと発進は難しいけど
FRのパワースライドの逆バージョンは出来るんじゃなかったかな
それで駐車する動画を見たことあるような・・ないような・・
34: 名無し 2022/09/11(日) 22:34:56.179 ID:E933Xb220
普通に1速でいい
40: 名無し 2022/09/11(日) 22:46:01.635
普通に発進する分には後輪の抵抗は少ないけどブレーキかかった状態ではものすごい抵抗になる
だから雪道のような低ミュー路ではサイドひきっぱで発進しようとしても前輪が空転して道路磨くだけ
サイド引いたまま発進すんのはあくまでもじわじわ戻してゆっくり発進するための技術
わかったかボンクラ
44: 名無し 2022/09/11(日) 22:54:14.622 ID:E933Xb220
>>40
なんで後輪のミューは考えないのか？
そこはどんな道路でも対等だけど
46: 名無し 2022/09/11(日) 23:01:39.135
>>44
多分俺とお前じゃ想定してる路面というか雪の深さ違うわ
49: 名無し 2022/09/11(日) 23:08:31.304 ID:E933Xb220
>>46
だからどんな道路でも対等とかいただろ
前輪と後輪が違う世界にいるのか？
同じ路面だろうが
50: 名無し 2022/09/11(日) 23:13:40.057
>>49
雪道エアプなら俺の言ってることわからんわな
グランツーリスモじゃリアルな挙動しねえぞ？
52: 名無し 2022/09/11(日) 23:15:54.031 ID:mBed+4nx0
>>50
けんかしないで(´；ω；｀)
53: 名無し 2022/09/11(日) 23:17:56.835
>>52
わかった、ごめんな
ID:E933Xb220
一応お前にも謝っとくわ、すまん
56: 名無し 2022/09/11(日) 23:22:33.148 ID:E933Xb220
>>50
俺はリアルの話しかしてないが
59: 名無し 2022/09/11(日) 23:25:06.553 ID:E933Xb220
>>50
なるほど
お前こそゲームの話をしていたのか
普通はそんな発想はしないからな
61: 名無し 2022/09/11(日) 23:37:27.786
>>59
本当に雪国での運転経験があったらお前みたいなアホ丸出しのレスしてこないよ
まさか積雪数センチで雪道知った気になってないよな？
41: 名無し 2022/09/11(日) 22:49:53.517 ID:E933Xb220
雪道の坂道発進の補助なら
サイドブレーキを引く
↓
発進、ホイールスピンする
↓
サイドブレーキを戻す
↓
普通に動き出す
もちろん乾燥路と同じようにクラッチを繋ぐ時にサイドブレーキを戻してもいい
45: 名無し 2022/09/11(日) 22:57:10.150 ID:E933Xb220
前輪と後輪の摩擦はどっちが勝つか？
FFは特に前が重いので前輪の摩擦が強い
47: 名無し 2022/09/11(日) 23:07:26.140 ID:E933Xb220
話を戻すけど普通に1速発進でいい
2速じゃなかなか発進できない上にクラッチを減らすだけ
1速と2速の登坂力はぜんぜん違うからね
なので「上り坂こそ」1速
試しに乾燥路でも2速で坂道発進をしてみたらいい
かなり大変だと思う
もし2速でホイールスピンをしたら当然タイヤの回転は速くなるのでこれもデメリット
1速なら同じエンジン回転数ならホイールスピンも少ない
1速でアクセルを踏みすぎないようにすればいい
48: 名無し 2022/09/11(日) 23:08:14.767 ID:AFdacgUS0
ベテランの俺がマジレスしてやる
1速発進で滑るがそのまま構わずシフトアップしていけ
トルクが薄くなってそのうちに滑らず路面を噛みだす
51: 名無し 2022/09/11(日) 23:15:20.432 ID:mBed+4nx0
>>48
滑ってもビビらずに冷静にいつもどおりいけばいいのね
54: 名無し 2022/09/11(日) 23:19:11.730 ID:lctbd4IL0
ホイルスピンしてもグリップ復活して進むなら
いつもと同じでいいよ
普通では進まない場合だろ
車が下がると、後退から短時間で前進に変えないといけないけど
これは難しい
また空回りするとグリップが下がるので、空回しさせてはいけない
だから、サイドブレーキ掛けた状態で
ホイルスピンしないけど、引っ張る力は発生してる状態にゆっくり持っていって
そこからサイドブレーキを離すんだぞ
60: 名無し 2022/09/11(日) 23:31:49.547 ID:lctbd4IL0
ちなみに、普通はサイドブレーキしてあったら進まないぞ
確かにフロント荷重が大きいから、フロントタイヤのほうがグリップ高いけど
スピンさせたらグリップ大きく下がるし
スピンさせなかったらエンストするし
不可能だぞ
だから前輪だけグリップの良いタイヤならって書いたんだ
57: 名無し 2022/09/11(日) 23:22:48.796 ID:agbaeTca0
>>1は四駆なんでしょ？
四駆ならそうそう発進できないとかってないよ
ただあんま回転上げて勢いつけて発進すると路面つるつるになって後の車が危なくなるから加速も減速も穏やかに頼むぞ
いざってときは雪国なら砂が置いてあるはずだからそれまくんだぞ
58: 名無し 2022/09/11(日) 23:23:06.818 ID:aW36NeiD0
漢らしくしっかりエンジン煽って雪撒き散らしていけ
引用元: ・https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1662899207/
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