1: 名無し 2022/10/09(日) 10:18:13.11 ID:3uwaDbeF0● BE:633829778-2BP(2000)
欧州ではMTが当たり前、なぜ日本ではATが主流になってしまったのか？
27: 名無し 2022/10/09(日) 10:28:29.93 ID:V4rz+mdU0
>>1
峠の走り屋はMT 基本
峠の走り屋はMT 基本
77: 名無し 2022/10/09(日) 10:41:46.46 ID:9OUW2EL/0
>>1
運転が楽だから
運転が楽だから
5: 名無し 2022/10/09(日) 10:22:05.46 ID:dPQzUYvn0
AT車は悪路に弱い
急坂に弱い
急坂に弱い
7: 名無し 2022/10/09(日) 10:22:48.42 ID:5Tgt1Ffh0
マニュアルの方が燃費良いだろ知ったかぶりしやがって
12: 名無し 2022/10/09(日) 10:23:56.82
>>7
コンピューターが正確にやってるんだからATのほうがいいだろ
コンピューターが正確にやってるんだからATのほうがいいだろ
15: 名無し 2022/10/09(日) 10:25:23.47 ID:5Tgt1Ffh0
>>12
カタログ燃費を信じてる情弱？
マニュアルはほぼ変わらないけどオートマはだいぶ落ちるぞ
カタログ燃費を信じてる情弱？
マニュアルはほぼ変わらないけどオートマはだいぶ落ちるぞ
29: 名無し 2022/10/09(日) 10:29:11.86 ID:+lD7W3cJ0
>>15
昔の油圧制御4ATとかならMTの方が燃費良いけど最近の電子制御多段ATははるかに燃費良いぞ
昔の油圧制御4ATとかならMTの方が燃費良いけど最近の電子制御多段ATははるかに燃費良いぞ
10: 名無し 2022/10/09(日) 10:23:12.94 ID:TQ2THVXk0
昔は燃費も速さもMTだったけど今は逆転してるからな
11: 名無し 2022/10/09(日) 10:23:50.60 ID:PMSeNHAY0
MTはブレーキパットに優しい
14: 名無し 2022/10/09(日) 10:25:04.08 ID:OfEW53/R0
自分でコントロールできる分スピードは出しやすい気がするけど
17: 名無し 2022/10/09(日) 10:25:40.83 ID:SLrXqJqs0
高速道路でバカみたいにブレーキ踏まなくていい
18: 名無し 2022/10/09(日) 10:25:45.78 ID:EjzkQ2FD0
居眠り、ボケ防止にMT乗ってる
20: 名無し 2022/10/09(日) 10:26:17.73 ID:GOyvreMn0
MTの方が面白い
けどこんな渋滞の多い世の中じゃなあ
けどこんな渋滞の多い世の中じゃなあ
23: 名無し 2022/10/09(日) 10:27:49.08 ID:NxpJYMHM0
趣味で乗るなら好みの違いでしかないな
24: 名無し 2022/10/09(日) 10:27:49.66 ID:nI5mHckE0
マニュアルモードがあれば良いよ。
ATは基本燃費や環境にチューニングしてる。加速が悪い。
マニュアルモードなら他の車をぶっちぎり。
ATは基本燃費や環境にチューニングしてる。加速が悪い。
マニュアルモードなら他の車をぶっちぎり。
28: 名無し 2022/10/09(日) 10:28:40.86 ID:apkOM2Tz0
アクセルとブレーキを踏み間違えてもクラッチを踏むことで動力の切断ができる
MTでは踏み間違いの事故は起こらないよね
32: 名無し 2022/10/09(日) 10:29:40.99 ID:oZhmvwZJ0
バイクはMTだけど車はオートマでいいやの人は多そう
41: 名無し 2022/10/09(日) 10:33:25.95 ID:e+t4UFh20
>>32
二輪はトラクションが掛かっていないと怖い
下りコーナーの途中で抜けると焦る
二輪はトラクションが掛かっていないと怖い
下りコーナーの途中で抜けると焦る
33: 名無し 2022/10/09(日) 10:29:59.89 ID:kZ3UoySj0
ただの趣味だろ
35: 名無し 2022/10/09(日) 10:30:56.80 ID:RGl43bLe0
積載重量がコロコロ変わる使い方だとMTの方が良いんじゃないか？
36: 名無し 2022/10/09(日) 10:31:30.77 ID:PHnVk03+0
とにかくめんどくせえ
渋滞とか嫌すぎる
いまどき渋滞とかアクセル、ブレーキすら操作しなくていいのにめんどくさすぎる
渋滞とか嫌すぎる
いまどき渋滞とかアクセル、ブレーキすら操作しなくていいのにめんどくさすぎる
38: 名無し 2022/10/09(日) 10:32:13.37 ID:gA5sd8Eb0
昭和棺桶おじいちゃんが唯一のマウントポジれるのが「MT」なんだから
そっとしておいてあげてｗ
そっとしておいてあげてｗ
39: 名無し 2022/10/09(日) 10:33:14.63 ID:h7y9QQ5T0
つか、気持ちいいシフトチェンジのできるMTって縦置きエンジンでしょ？
195: 名無し 2022/10/09(日) 11:10:57.95 ID:Z4/2wGDa0
>>39
どう違うんだ?
縦だろいが横だろうが同じじゃね
どう違うんだ?
縦だろいが横だろうが同じじゃね
210: 名無し 2022/10/09(日) 11:13:11.94 ID:h7y9QQ5T0
>>195
横置きだとシフトレバーとミッションの間に繋ぎが入るからダイレクト感が無い。
横置きだとシフトレバーとミッションの間に繋ぎが入るからダイレクト感が無い。
40: 名無し 2022/10/09(日) 10:33:16.72 ID:Mj/keWLF0
踏み間違え事故は少ないんじゃね
その他の事故率はどうなんだろう？
その他の事故率はどうなんだろう？
45: 名無し 2022/10/09(日) 10:34:14.54 ID:gA5sd8Eb0
今は高速でもACC任せの方が燃費も良くなるって話もあるね
46: 名無し 2022/10/09(日) 10:34:20.40 ID:VsNv2n2m0
性能メリットはないよな
欧州もマニュアルに慣れていてそっちが安く売ってるからってだけで、日本みたいにATと同価格になってたら選ばないだろう
欧州もマニュアルに慣れていてそっちが安く売ってるからってだけで、日本みたいにATと同価格になってたら選ばないだろう
49: 名無し 2022/10/09(日) 10:35:44.58 ID:+FRX/wrO0
ガチャガチャやるのが楽しいからに決まってるだろう
それが分からない奴は黙ってCVTにでも乗っとけばいい
それが分からない奴は黙ってCVTにでも乗っとけばいい
50: 名無し 2022/10/09(日) 10:35:48.62 ID:R8rAhlzU0
CVTの進化でパワーの無い車でも良く走るようになった
高級車の7速8速ATもそうだが
昔のATとは別物だよぉ
MT乗りは先の時代の敗北者じゃけぇ
高級車の7速8速ATもそうだが
昔のATとは別物だよぉ
MT乗りは先の時代の敗北者じゃけぇ
55: 名無し 2022/10/09(日) 10:37:49.05 ID:xJf6am+X0
老人専用にすればウィン・ウィン
58: 名無し 2022/10/09(日) 10:38:43.27 ID:PHnVk03+0
>>55
その辺や踏切でエンストするから
ウィン要素ないでしょ
その辺や踏切でエンストするから
ウィン要素ないでしょ
56: 名無し 2022/10/09(日) 10:38:14.51 ID:GYyvjtWS0
楽しいだけ
なーんもメリットないよ、今の時代は
なーんもメリットないよ、今の時代は
59: 名無し 2022/10/09(日) 10:38:47.71 ID:EZ77tZdn0
誤操作事故は減るかなー
60: 名無し 2022/10/09(日) 10:38:48.08 ID:SGADpAuD0
MTの86乗ってるけどMTのほうが新車のときに15万円くらい安くて、
さらに今後手放す時にはオートマより30万円以上高く売れるリセールバリューも良い
っていう面で有利だからな
50万円くらいは恩恵ある
67: 名無し 2022/10/09(日) 10:39:52.08 ID:R8rAhlzU0
>>60
でも自動ブレーキ付いてないじゃん
それってデメリットでは？
でも自動ブレーキ付いてないじゃん
それってデメリットでは？
76: 名無し 2022/10/09(日) 10:41:37.35 ID:SGADpAuD0
>>67
自動ブレーキついてる方がデメリットと考える人しか多分乗らない車だからw
自動ブレーキついてる方がデメリットと考える人しか多分乗らない車だからw
84: 名無し 2022/10/09(日) 10:44:13.75 ID:R8rAhlzU0
>>76
安全と健康はプライスレスなのにねぇ
スリルと快楽のが好きなうちはお子ちゃま
普段はATで気が向いたらパドルでカチャカチャして遊べるぐらいが丁度良い
安全と健康はプライスレスなのにねぇ
スリルと快楽のが好きなうちはお子ちゃま
普段はATで気が向いたらパドルでカチャカチャして遊べるぐらいが丁度良い
129: 名無し 2022/10/09(日) 10:57:13.59 ID:fzpSp7um0
>>67
自動ブレーキは必須かというとどうかなー
それより電パや全車速対応ACCない方が辛いと思う
自動ブレーキは必須かというとどうかなー
それより電パや全車速対応ACCない方が辛いと思う
63: 名無し 2022/10/09(日) 10:39:11.29 ID:NvJU22l60
店にダイレクト入店する事はないな
65: 名無し 2022/10/09(日) 10:39:28.36 ID:Mj/keWLF0
将来的には全車が自動運転になるかもしれないわけで
もうMTとか趣味以外の利点はないな
もうMTとか趣味以外の利点はないな
72: 名無し 2022/10/09(日) 10:40:26.06 ID:vmy3ofaQ0
軽トラ乗ってるけどATだと荷物乗ると全然登らない
積載ある場合は絶対にMTの方が強いわ
そして燃費もいい
350～400Km走って35L程度
走る時は500Km走れる
積載ある場合は絶対にMTの方が強いわ
そして燃費もいい
350～400Km走って35L程度
走る時は500Km走れる
74: 名無し 2022/10/09(日) 10:41:20.40 ID:R8rAhlzU0
上手いやつはMTATどっちも乗れるけど
ATはエンブレが無いとか乗ってないの丸わかりなのがねぇ
ATはエンブレが無いとか乗ってないの丸わかりなのがねぇ
86: 名無し 2022/10/09(日) 10:44:28.33 ID:TXDy/RNh0
ジジババでもMT軽トラ運転してるのに
MT車ごときで自慢しなくともw
MT車ごときで自慢しなくともw
87: 名無し 2022/10/09(日) 10:44:30.17 ID:ZBAEXaGr0
おまいら
MT車
縦型洗濯機
PC
普通車
世間で売れてる物
AT車
ドラム式洗濯機
スマホ、タブレット
軽自動車
97: 名無し 2022/10/09(日) 10:47:57.68 ID:6p/AF8Tc0
>>87
さすオレらだな
どれも熟考の末選ばれたものばかり、売れてるからいい物ではないという事
さすオレらだな
どれも熟考の末選ばれたものばかり、売れてるからいい物ではないという事
92: 名無し 2022/10/09(日) 10:45:21.07 ID:sTMzSxfN0
欧州でMT多いのはもちろん操作性を重視してる人が多いのはあるけど
道が石畳で狭い道や小回りの坂道多くてMTの方がこまめにギアチェンジして適切に加速できるのを好む
でも最大の理由は購入時ATより安いから
向こうは購入の税金が高いし燃料も高いので少しでも安く買いたい
道が石畳で狭い道や小回りの坂道多くてMTの方がこまめにギアチェンジして適切に加速できるのを好む
でも最大の理由は購入時ATより安いから
向こうは購入の税金が高いし燃料も高いので少しでも安く買いたい
98: 名無し 2022/10/09(日) 10:47:59.64 ID:s8aioZdw0
年寄りはマニュアル乗った方が良い
マニュアルが運転出来なくなったらそれは免許を返納する時だよ
マニュアルが運転出来なくなったらそれは免許を返納する時だよ
121: 名無し 2022/10/09(日) 10:55:06.39 ID:/lfmruVP0
>>98
これには同意見
人生の最後には軽トラでいいかもしれない
これには同意見
人生の最後には軽トラでいいかもしれない
99: 名無し 2022/10/09(日) 10:48:11.94 ID:onwffcKw0
良い悪いで戦うのではなく
好き嫌いの範疇でありましょう・・・
好き嫌いの範疇でありましょう・・・
102: 名無し 2022/10/09(日) 10:49:03.75 ID:GkVaKy9K0
峠道とか山道はマニュアルのほうが走りやすい
ただし混雑時のいろは坂上りはマニュアルだと死ねる
クラッチペダルの遠いスポーツカーでこれをやったことがあるw
108: 名無し 2022/10/09(日) 10:51:22.23 ID:WVZ6g6ZS0
>>102
今のMT車はヒルスタートアシストあって坂道の時に後ろ下がらない機能あるからだいぶ楽になったよ
今のMT車はヒルスタートアシストあって坂道の時に後ろ下がらない機能あるからだいぶ楽になったよ
105: 名無し 2022/10/09(日) 10:50:17.43 ID:A3RTACnl0
MTは押しがけが出来る
109: 名無し 2022/10/09(日) 10:51:33.78 ID:PSbz0EJA0
お前らは利便性を求めてディズニーランドのアトラクションに乗るのか？
ってのと同じ
単におもろいからMTに乗るってだけ
今の時代、燃費も乗り心地もATのほうが遥かに良いからな
ってのと同じ
単におもろいからMTに乗るってだけ
今の時代、燃費も乗り心地もATのほうが遥かに良いからな
120: 名無し 2022/10/09(日) 10:54:58.81 ID:qaoxtFWM0
全車速ACCのお陰で高速道路通勤も捗る時代だからねｗ
123: 名無し 2022/10/09(日) 10:55:48.54 ID:obTVPP1G0
昔のオートマは酷かったからな。
最近のやつならそりゃ問題無いさ。
ただ、故障すると法外な修理費かかることお忘れなく。
最近のやつならそりゃ問題無いさ。
ただ、故障すると法外な修理費かかることお忘れなく。
125: 名無し 2022/10/09(日) 10:56:32.33 ID:rz+Wp7Xo0
最近の車はゼロヨンもATが速いし燃費もATが良いよ
159: 名無し 2022/10/09(日) 11:03:19.64 ID:e+t4UFh20
>>125
軽トラは加速も燃費も圧倒的にMT
街中はまだしもATで長距離走るとマジで糞
軽トラは加速も燃費も圧倒的にMT
街中はまだしもATで長距離走るとマジで糞
180: 名無し 2022/10/09(日) 11:08:21.67 ID:TQ2THVXk0
>>159
だからそれは思い込みだってw
今のAT乗ってみろよ
例えばN-BOXターボ
今までの考えが変わるぞ
だからそれは思い込みだってw
今のAT乗ってみろよ
例えばN-BOXターボ
今までの考えが変わるぞ
211: 名無し 2022/10/09(日) 11:13:39.30 ID:e+t4UFh20
>>180
軽トラの話してるんだが
マジで軽トラATは欠陥車
軽トラの話してるんだが
マジで軽トラATは欠陥車
168: 名無し 2022/10/09(日) 11:05:10.64 ID:f++zi0VE0
軽トラはやっぱりMTがいいな
会社で新しくATの軽トラ入れたけど変速ショックがでかすぎる
会社で新しくATの軽トラ入れたけど変速ショックがでかすぎる
130: 名無し 2022/10/09(日) 10:57:13.80 ID:j7OzCYcv0
誤発進が少ないこと以外にメリットはあんまないよ実際
運転してて楽しいくらいかあとは
運転してて楽しいくらいかあとは
156: 名無し 2022/10/09(日) 11:02:18.16 ID:fzpSp7um0
都内や観光地の渋滞にハマるとAT車でないと辛い
MT車は趣味だよ、趣味
MT車は趣味だよ、趣味
162: 名無し 2022/10/09(日) 11:03:49.51 ID:bielVeJa0
MTなら踏み間違え減りそうだけどどうなんだろ
173: 名無し 2022/10/09(日) 11:06:45.18 ID:RBd04F/i0
>>162
間違いなく減る
踏み間違えたらクラッチ踏めばなんとかなるから
そもそもペダル３つを操作してるから漫然とした運転にならんのよね
間違いなく減る
踏み間違えたらクラッチ踏めばなんとかなるから
そもそもペダル３つを操作してるから漫然とした運転にならんのよね
190: 名無し 2022/10/09(日) 11:10:16.47 ID:ZwGEyPFp0
>>162
不慣れな人や年寄りに急発進は絶対できない
相当のテクニックがないと無理
というかエンストか空吹かしにしかならない
不慣れな人や年寄りに急発進は絶対できない
相当のテクニックがないと無理
というかエンストか空吹かしにしかならない
179: 名無し 2022/10/09(日) 11:08:21.54 ID:HTzLsEql0
MTとATどっちも乗ってるけどあんまり意識したことないわ
たいして変わらんしどっちでもいいな
たいして変わらんしどっちでもいいな
184: 名無し 2022/10/09(日) 11:08:48.94 ID:IS4xx4/w0
さすがにスポーツカーのATは失笑モンだろう
ただ金使っただけで人のスペックが車に合ってない
ただ金使っただけで人のスペックが車に合ってない
203: 名無し 2022/10/09(日) 11:11:50.61 ID:qiRlTxB80
MTでもATでもいいんだけれど雪国育ちだから雪道はMTじゃないと不安だよ
エンジンブレーキがほとんどでフットブレーキはまず使わないから
エンジンブレーキがほとんどでフットブレーキはまず使わないから
217: 名無し 2022/10/09(日) 11:14:52.38 ID:rqfm3KBQ0
MTに十年乗ってるけど運転は慣れるから特に良さもめんどくささも感じなくなる
正直どっちでもいいけど多分次もMT買うと思う
正直どっちでもいいけど多分次もMT買うと思う
219: 名無し 2022/10/09(日) 11:15:51.76 ID:XuvKUsfW0
AT限定なんてない時代に免許を取って以来ずっとAT車にしか乗ってないけど
たしかに左半身の仕事が少なすぎてバランスが悪いような気はしてる
たしかに左半身の仕事が少なすぎてバランスが悪いような気はしてる
221: 名無し 2022/10/09(日) 11:16:57.56 ID:J4NQeO1I0
MTからATに変えたけどパドルシフトの存在意義は謎
266: 名無し 2022/10/09(日) 11:28:45.04 ID:74shzdbh0
>>221
Porsche、Audi、は、スポーツモードにしたら
アクセルペダルちょん踏みで
フリッピングシフトダウンするからな。
こっちのほうが面白楽し
Porsche、Audi、は、スポーツモードにしたら
アクセルペダルちょん踏みで
フリッピングシフトダウンするからな。
こっちのほうが面白楽し
232: 名無し 2022/10/09(日) 11:19:37.80 ID:Xez+G0Ex0
スポーツカーのリセールはMTだと値段はねあがったりするな
282: 名無し 2022/10/09(日) 11:33:18.26 ID:lImfOALn0
>>232
スポーツカーならする
スポーツカーならする
242: 名無し 2022/10/09(日) 11:22:07.60 ID:JFP+Ae/w0
むしろ高齢化社会の今こそMT復活させるべきだろ
MTならアクセルとブレーキ間違いはなくなるだろうし、何よりへたくそな人間をさっさと路上から排除できる
MTならアクセルとブレーキ間違いはなくなるだろうし、何よりへたくそな人間をさっさと路上から排除できる
260: 名無し 2022/10/09(日) 11:26:30.76 ID:B+gR15Xa0
車の運転が大好きなんだろうな
運転手やればいいのに
運転手やればいいのに
263: 名無し 2022/10/09(日) 11:27:44.98 ID:TXDy/RNh0
>>260
運転が好きなのであって、運転が上手いわけじゃないからな
運転が好きなのであって、運転が上手いわけじゃないからな
267: 名無し 2022/10/09(日) 11:28:54.86 ID:uCy1ywCK0
信号ダッシュは明らかにATの方が速いよな
273: 名無し 2022/10/09(日) 11:30:32.66 ID:6p/AF8Tc0
>>267
ギア比の違い
ギア比の違い
268: 名無し 2022/10/09(日) 11:29:16.93 ID:fcE4sTL60
修理費が安いんだよ
そんなこともわからねえとか
氏ねよ
そんなこともわからねえとか
氏ねよ
271: 名無し 2022/10/09(日) 11:30:14.73 ID:Q/e+B5Sb0
田舎に住んでるならMTが快適
渋滞する地域ならATだろうな
渋滞する地域ならATだろうな
272: 名無し 2022/10/09(日) 11:30:29.67 ID:ksYIq+wH0
20年前のMTクーペに乗り続けてるけど、当時ATだと鼻で笑われる時代だったな
278: 名無し 2022/10/09(日) 11:32:09.55 ID:TXDy/RNh0
>>272
昭和生まれの人はそんな感じ
昭和生まれの人はそんな感じ
274: 名無し 2022/10/09(日) 11:30:54.44 ID:F+1nUhXe0
欧州は少しでも安いのを求める層が多いからMT。
日米は多少高くても楽な方がいいからAT。
煽りやる奴はほぼAT
あと、なっちゃってドイツかぶれは全員AT
294: 名無し 2022/10/09(日) 11:37:49.53 ID:VdmoWHLL0
MT乗れるけど乗らない人とMT乗ってる人が語るのは大いに結構だけど、はなっからMTに乗れない奴には発言権ないんだよ？
297: 名無し 2022/10/09(日) 11:38:24.62 ID:esX1CHxF0
無駄に車両価格高くなるから。
本音は余計な機能いらんのだけどな。
これからますます値段高くなるだろうな。
本音は余計な機能いらんのだけどな。
これからますます値段高くなるだろうな。
298: 名無し 2022/10/09(日) 11:39:20.51 ID:FBcqGpz20
日本での車の割合
AT車：９９％
MT車：１％
ここまで差が開いたらもはや優劣を議論する必要すらない気がする
225: 名無し 2022/10/09(日) 11:18:20.72 ID:62/CECHU0
日本はATよりCVTの方が多いんじゃないの？
引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1665278293/
コメントを書く
ギアチェンがちゃがちゃが楽しいというメリット兼デメリットしかないやろ
悪路を走るときはMT一択だわな。
タイヤが滑ってるんだかトルコンが滑ってるんだかわからない挙動と違って、
MTは一対一でタイヤが回るのが良い。