【自動車】トヨタ、納車時に渡すスマートキーを2個から1個に　半導体不足の影響で　11月生産分から

>>1
>半導体不足の影響を受けたことが原因。

だったら追加キー10万円ぐらいにしとけよ

>>2
お高い値段でボロ儲け

>>103
高いよなあ

>>2
車ごと買い換え

>>195
スマートキーもう一個欲しい時はもう一台買うんかな
ぶはっｗ

>>2
2個なくしたときと同じ

>>2
普通の鍵で開けてアラーム爆音で近所迷惑
速攻で移動しようとしてもイモビが有るからエンジンかからなくて途方にくれる

>>2
>>2個目のスマートキーは、納入準備が整い次第、順次配布するとしている。

ここまで読もうな

>>386
配る…!
配るが…今回まだその時と場所の指定まではしていない。
どうかそのことを諸君らも思い出していただきたい。
つまり…
我々がその気になればスマートキーの受け渡しは
10年20年後ということも可能だろう…ということ…!…

>>386
「無料で配布する」とは書いてないだろ。「1000万円で配布する」だってあり得るってことだ。

>>4
そもそもスマートキーにも物理キーを仕込んであるはずや
物理キー部分だけでもスペアで渡せってな

>>26
プッシュスタートだとスマートキーに仕込んである物理キーでドア開けてもエンジンかからないのだよw
なのでおそらくみんな電池は必ず車内に置いとくようにしてる

>>39
イグニッションキーにならんのか？
ワイの車はハンドルの付け根にブッ刺すキー穴がある車種だが

>>52
いまどきそんなもんついてないよ
全部プッシュボタンだわ

>>39
実は電池切れならキーをスタートボタンに近づけながらボタン押せば動く

>>154
間違ってポケットに入れたまま洗濯して壊れてしまったら、どうなるの？
物理キーなら、水没しても壊れないから何の問題もないよね。

>>219
この部分に関しては多分Suicaを洗って壊れるかと同レベルで壊れないと思う

>>444
実際、洗濯しちゃったことあるよ。
大丈夫だった。

>>39
踏切でエンストして電池切れたら死ぬやん🥺

>>45
逃げればいいだけだから死にはしないけどATだとシフトロックなんざ解除してる暇ないから車は廃車確実やね

>>67
エンジンかかっても障害物検知機能をオフにしないとブレーキかかるからアウトになるぞ
みんな覚えておくように

>>45
そもそも踏切でエンストする車が想像できない
どんな車乗ってんだよって

>>96
ネットばかりしてるZ世代は想像力の欠如が深刻らしいが、ホントだったみたいねw

>>117
まともな整備してりゃエンストなんてふつうしない
ボロい車を碌なメンテもしないで乗り回してるからそういう想像に至るんだよ

>>135
お盆で墓参りの道中で事故って一家全員死亡した例とか有るらしい

>>96
今のアイドリングストップ車なんか余計危ないんだぞ
アレはホントに危ない

>>45
エンストはエンジンストップの略ではない。
エンジンストールの略だと知った日は、目から鱗どころか目から魚。

>>26
元記事にスマートキーの他に、中の仕込んであるメカニカルキーも1個配布って書いてあるよ！さすがに1個だけじゃ不安だよ。

>>8
半導体製造会社がコロナからの休業から利益が高いものを集中して作ってるから
枯れた技術の単価が安いものを作りたがない
って、中国共産党支配地で多く作ってる種類が多くて、
米の半導体輸出制裁に加えてコロナでロックダウンで生産がなかなか戻らない

>>8
中国のゼロコロナ

>>71
嫌がらせゼロコロ最強ですね

>>8
自動車会社の課長級がTSMCの社長に上から目線で発注の電話してなかったことにされてるらしい
しかも専用半導体の少量発注

>>8
そもそも不足してたところにコロナ禍で工場の稼働率が落ちて一部の従業員は解雇
あとそもそも海上コンテナが不足してたところにコロナ禍でコンテナ生産が落ちて、港湾労働者やトラックドライバーが世界的に解雇されて国際物流がぶっ壊れた
再開するから募集掛けても、全部は戻らないし、未経験者じゃ練度が上がるのに時間掛かる

増産しようにも半導体をつくるための機械部品がなかなか手に入らない状況
いま全業種で物流が滞っていて物流費の高騰に頭を悩ませてる
半導体生産は設備投資にカネかかるので、単価の安いコモディティ半導体の設備投資には誰もが慎重だった

>>8
不足というかコロナ禍で需要が落ちると見込んで生産を一斉に止めたせい。
ところが在宅勤務や車通勤、引きこもってゲームするとかでかえって需要が高まった。

>>8
タイミングが悪い事にアメリアでの大雪で半導体を作る為に必要な
感光剤の原材料の化学薬品の輸送がパンクして感光剤が作れない
コロナで港湾施設の作業員から船の船員まで不足して機能しない
燃料費値上がりしてどんどん船便のスケジュールが遅延
結果、感光剤がないから半導体が作れない
今は感光剤工場もフル生産しているが供給が間に合わないし
おいそれと工場設備の増産もできない（今設備増産工事中）
世界の感光剤市場の7割が日本の中小企業1社の仕事なんだぜ～

>>8
結構長い記事だが全部読めば疑問は全て解ける

https://biz-journal.jp/2022/08/post_312551.html
自動車用半導体の不足が解消されない原因…車メーカーの態度に問題があるからだ

>>11
因果応報なの？バラしたらアカンわ～～

>>13
電子部品はどんなもでも貴重だよ
単価が１円もしない部品が無いだけで、
総体で億を超える機械も動かなくなる

>>13
単価が安いから作ってもらえない。
後回しにされてるだけ。

>>13
安く買い叩くところより、高く買ってくれるところに優先的に出荷するのは当たり前かと
違約金支払っても、高く買ってくれるところに出した方が利益出るんだから

>>14
トヨタとか値切られすぎて単価が安いのは後回しされてる

>>28
その程度だからだよ。
スマホのSoCとかパソコンのCPUは
単価が高いから余るほど作ってもらえるw

>>493
利益率低い不良率厳しい納期厳しいジャストインタイム厳しい
とか売り手市場で作る意味ないしね

>>30
修理キットだよ

スペアタイヤや応急タイヤ無しだよ

>>31
アホ
つまり、「２個目のキーは準備ができない間は渡せないから無くした楽天アウトな」
って意味だぞ

>>42
フン、ザマーミロ

>>44
指紋なんて車体からいくらでもコピーできそうやないか？

>>83
旦那と奥さんで一個ずつ持つ家庭が多いみたいだよ

>>92
それ
鍵ごとにシートポジション覚えてくれるからね

>>89
俺のはドアにあるシリンダーに差して開けてすぐエンジンかけないと爆音が鳴るわ

>>89
鳴るやつも鳴らないのもある

>>91
無いよ
ほしいのはなくて諦めて在庫確保出来るにしたのに来年の6月納車

>>91
物が動いてないからね
いくら金を用意してても欲しいものは手に入らなくなってる

>>185
もうあるのよそれ
あとはメーカーがそれに対応させるかどうか

>>196
トヨタのレンタカにそれあるけどちょっと使いにくい
アプリ立ち上げて～てのが面倒

>>216
テスラの場合は常駐アプリだからわざわざアプリ立ち上げる必要ない

>>235
作ってる数が違いすぎるからな
他の会社の4-5倍確保しないといけない

引用元：https://kurukura.jp/media2020/3765-CarSales1sthalf-08.jpg

>>235
他の日本車も、同じことするよ
トヨタがやるなら俺もってな

>>290
コロナ発生時、自動車メーカーがこの先自動車が売れないと判断してオールキャンセルしたんだよ
半導体メーカーはその不信感が拭えていない
だから自動車用は後回しくらってる

>>306
なるほど。
って事はまだまだ仕返しは続きそうだなw

>>306
コロナ前から半導体取り合いだったのにそんなことするかな？

>>317
完全な判断ミスだわな
それで半導体メーカーは、自動車用の生産ラインを減らして他の半導体製造に転嫁したんだからもう取り返しようが無い

>>351
経営参加までしていた傘下のルネサスに作らせていたが、価格を値切りすぎて
ルネサスが製造設備の更新を行えないほど追い込んだ。
その結果、製造装置の消耗により製造能力が激減した。

>>351
日本で作っても日本に売らずに海外に売った方が儲かるから

>>353
そう
スマホPC向けは在庫過多で減産が続いてる