【特集】 “ス●ベレバー”に“ティッシュ置き”…少子化対策に効きそうな名デートカーたち【推し車】

2022年11月02日更新

価値観の変質と多様化で、今や「デートカー」など死語も同然、仮にデートへ使うにしても、怪しかったり貧相でなければ何でも良さそうですが、かつては狭くても2人だけの空間を演出する2ドアクーペなど、いかにもデートカー向きとされるクルマがありました。

少子高齢化対策に全くやる気の見えない（むしろ逆に人口を抑制したいとしか思えない）政府に、今なら補助金でも出させたいほどにいろいろと効果があった？デートカーという言葉をかつて流行らせ、王座を争い、そして絶頂期を迎えた3台を、今回は紹介します。

目次
ホンダ プレリュード（2代目・1982年）
日産 シルビア（5代目・1988年）
ホンダ S-MX（1996年）

ホンダ プレリュード（2代目・1982年）

とっても便利な通称「スケベレバー」で、デートカーという言葉が定着

引用元：https://car-moby-cdn.com/article/wp-content/uploads/2022/10/27205808/honda_prelude_XJ_2gen_1983.jpg
ホンダ プレリュード（2代目）

ホンダのプレス資料でフロントシートを見ても、助手席側から運転席側の画像しかないためわかりにくいのですが、2代目プレリュードの助手席右側、つまり運転席から手を伸ばせばすぐのところに真下へ引き下ろすレバーがありました。

（※全文は引用元サイトをご覧ください。）
https://car-moby.jp/article/automobile/date-car-game-changer-selection/