1: 名無し 2022/11/15(火) 07:53:29.691 ID:zh4gBKts0
気づけば2クラス上の車買える額になってるｗｗｗｗ
2: 名無し 2022/11/15(火) 07:53:53.851 ID:Ta+AiLED0
意識高い軽ってか
3: 名無し 2022/11/15(火) 07:54:26.499 ID:27ASP/Lm0
その2クラス上の車もオプション積まなきゃいけないから結局買えないよ
4: 名無し 2022/11/15(火) 07:55:54.377 ID:zh4gBKts0
>>3
これはものによるけど2クラス上とかだとオプション装備だったものが標準になってたりするあれ
これはものによるけど2クラス上とかだとオプション装備だったものが標準になってたりするあれ
5: 名無し 2022/11/15(火) 07:56:22.698 ID:Bxor3pJId
オプションもりもりにするのと一個上の最低グレードだとどっちが満足度高いんだろうな
17: 名無し 2022/11/15(火) 08:01:00.770 ID:i5VzNTzkd
>>5
最低グレードの方がいいぞ
最低グレードの方がいいぞ
6: 名無し 2022/11/15(火) 07:57:10.158 ID:MFbcAtCa0
景気が良かったころは
オプションフル装備が当たり前だった
オプションフル装備が当たり前だった
12: 名無し 2022/11/15(火) 07:58:22.407 ID:1zIBh/Al0
>>6
エアコン、パワステ、パワーウィンドウとか今どきフル装備やろ
エアコン、パワステ、パワーウィンドウとか今どきフル装備やろ
7: 名無し 2022/11/15(火) 07:57:23.842 ID:1zIBh/Al0
普通車の最低グレード買って180万だった
ハイブリッドの上級グレード買うと300万かかる
ハイブリッドの上級グレード買うと300万かかる
11: 名無し 2022/11/15(火) 07:58:06.979 ID:zh4gBKts0
>>7
大したことない車にすごいエンジン乗せて倍額払うのも馬鹿だよな
大したことない車にすごいエンジン乗せて倍額払うのも馬鹿だよな
8: 名無し 2022/11/15(火) 07:57:27.784 ID:7M6e2NYK0
軽ハイトワゴンとか200万するのにコンパクトカー130でかえるのおかしい
15: 名無し 2022/11/15(火) 07:59:20.481 ID:1zIBh/Al0
>>8
国内だけで量産か世界で量産かの違いやわな
国内だけで量産か世界で量産かの違いやわな
9: 名無し 2022/11/15(火) 07:57:31.775 ID:zh4gBKts0
軽自動車にパノラマサンルーフｗｗｗｗ
16: 名無し 2022/11/15(火) 07:59:36.399 ID:8L6ALZg50
クルマの基本・本質は走る曲がる停まる
なのでボディーとエンジンとサスペンションにコスト割り振る考え方で正しい
BセグよりCセグ、CセグよりDセグ
軽自動車は上記3点が最もプアなので
そういう意味ではコスパが悪い
なのでボディーとエンジンとサスペンションにコスト割り振る考え方で正しい
BセグよりCセグ、CセグよりDセグ
軽自動車は上記3点が最もプアなので
そういう意味ではコスパが悪い
18: 名無し 2022/11/15(火) 08:01:16.451 ID:qZoXpFiz0
>>16
走る曲がる止まるに関しては軽自動車が一番コスパええやろ
走る曲がる止まるに関しては軽自動車が一番コスパええやろ
23: 名無し 2022/11/15(火) 08:05:01.532 ID:POJqAxKyr
>>18
速く走るに関してはアルトワークスかもしれんな
高速域での乗り心地とかダブルレーンチェンジで見て取れる安定性とか追従性
を考えるとボディとサスの重要性は上がる
速く走るに関してはアルトワークスかもしれんな
高速域での乗り心地とかダブルレーンチェンジで見て取れる安定性とか追従性
を考えるとボディとサスの重要性は上がる
19: 名無し 2022/11/15(火) 08:01:22.024 ID:b8WB96ted
>>16
それはサーキットな
それはサーキットな
21: 名無し 2022/11/15(火) 08:02:47.572 ID:8L6ALZg50
>>19
高速道路やバイパスの話な
もちろん一般道も無関係ではない
高速道路やバイパスの話な
もちろん一般道も無関係ではない
28: 名無し 2022/11/15(火) 08:12:21.741 ID:7VzXk1IJd
軽自動車乗りの謎の言い訳「俺はサーキット走らない」
24: 名無し 2022/11/15(火) 08:05:39.220 ID:zh4gBKts0
軽しか乗ったことないみたいな人はわからなそうだけどどんなにいいエンジンつんでても足回りがフワッフワしてたら台無しだからな
エンジンは逆に出力イマイチでも実の所そんなに困らない
26: 名無し 2022/11/15(火) 08:10:04.364 ID:tHOUJ9Eka
最低グレードは隣に並ばれたとき惨めさが半端ないぞ
アルファードのXとか
アルファードのXとか
27: 名無し 2022/11/15(火) 08:11:47.225 ID:sJya6Zk6d
>>26
エンブレムだけレクサスのやつより見栄っ張りで草
エンブレムだけレクサスのやつより見栄っ張りで草
29: 名無し 2022/11/15(火) 08:12:39.602 ID:zh4gBKts0
でもどんなにオプション盛ったAクラスセダンでも
ベースグレードのEクラスが横に来たらやっぱ格負け感出ちゃうよね
実際スピードとかは全然速くても
ベースグレードのEクラスが横に来たらやっぱ格負け感出ちゃうよね
実際スピードとかは全然速くても
33: 名無し 2022/11/15(火) 08:20:49.348 ID:a244VlyL0
他と比べて劣等感感じたりり所有感が満たされるとかで車買う人はもう上の上買わないと無理だよね
35: 名無し 2022/11/15(火) 08:27:50.223 ID:zh4gBKts0
>>33
単純に上のグレードの方がベースに金がかかってるから質は高い
単純に上のグレードの方がベースに金がかかってるから質は高い
39: 名無し 2022/11/15(火) 09:25:06.665 ID:llNF4RRfd
最低グレードだと見た目も装備もだけど遮音材が少なかったりして見えないところでも違いがあるらしい
41: 名無し 2022/11/15(火) 09:50:07.347 ID:A5Nf/BZfF
最上位買ったけど自動追従まじで要らんかったから真ん中のグレードで良かったわ
22: 名無し 2022/11/15(火) 08:04:17.573 ID:wMEvlEeBr
嫌いな色と形じゃなければ何でもいいわ
それとコストかけたくない
軽ぴったし
25: 名無し 2022/11/15(火) 08:07:24.626 ID:mhSeMa4na
>>22
もう今や軽って税金ちょっと安いだけでコスパは微妙だぞ
単純に高いし
もう今や軽って税金ちょっと安いだけでコスパは微妙だぞ
単純に高いし
30: 名無し 2022/11/15(火) 08:15:22.447 ID:IlrIIyG1d
ヤリスの廉価グレード買ったけど走りだけは一個上のクラスやわ
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