【自動車】インドの新車販売、日本抜き世界3位に。自動車メーカーはもっと早く日本を出る判断をすべきだったよ

1: 名無し 2023/01/05(木) 17:31:57.07 ID:YiUEu3VQ0● BE:971283288-PLT(14001)

2022年のインドの新車販売が少なくとも425万台となり、日本の420万台を抜いて初めて世界3位となった。世界首位に迫る人口や所得の増加を背景に車市場が急拡大している。一方、日本は人口減で長期では市場縮小が見込まれる。22年は部品不足が長引き、旺盛な新車需要に応えられなかったことも足を引っ張った。世界の新車市場での日本の存在感の低下が避けられない。

インド自動車工業会（SIAM）によると、インド…(以下有料版で，残り945文字)

日本経済新聞　2023年1月5日 15:30
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC0502A0V00C23A1000000/

64: 名無し 2023/01/05(木) 18:00:24.04 ID:vDDYrINR0

>>1
とっくに海外に出てるじゃん
ダイハツですら東南アジアで一定のシェア持ってるのに

2: 名無し 2023/01/05(木) 17:32:34.35 ID:4QPkUuGk0

だめだこりゃ

148: 名無し 2023/01/05(木) 22:23:22.39 ID:tZh1IyFb0

>>2
スズキはずっといんど

5: 名無し 2023/01/05(木) 17:33:32.63 ID:7rvx91gF0

スズキ

6: 名無し 2023/01/05(木) 17:33:47.53 ID:28xha7wp0

中国の次はインドだな
欧米もインド向けにやってんかな？

7: 名無し 2023/01/05(木) 17:33:50.48 ID:rZs1HaNP0

インドでどこのメーカーが売れたの？

154: 名無し 2023/01/06(金) 02:53:04.36 ID:WgXZEvJT0

>>7
マルチ・スズキ以外ねーだろ

11: 名無し 2023/01/05(木) 17:34:39.41 ID:ABdcLYti0

インドでシェアNo1スズキだろ
こんなスレ立てるお前が遅れてるぞ

14: 名無し 2023/01/05(木) 17:35:43.27 ID:ZksZMuqC0

この為にスズキと提携したのがトヨタっしょ

17: 名無し 2023/01/05(木) 17:36:57.52 ID:SJaGPPUA0

14億もおるのに、少ないな

19: 名無し 2023/01/05(木) 17:37:35.35 ID:VI16N0MA0

インドといえば、タタ・モーターズだっけか
たしか新車20万円前後、この価格帯で勝負出来んやろ

62: 名無し 2023/01/05(木) 17:56:14.03 ID:vMXys9Au0

>>19
最新タタナノは36万円からなんだけど簡易車なので日本市場で鍛えられたマルチ800（アルトの800cc版）にとてもかなわないそうだ。
ちなみにエアコンや安全装備全てが無い状態で45万円から。

21: 名無し 2023/01/05(木) 17:38:07.66 ID:NLbCwBiw0

メーカー別の販売台数では最大手のマルチ・スズキが30%増の13万4166台だった。韓国の現代自動車は6%増の4万9510台で、グループ会社の起亜は33%増の2万2322台だった。

52: 名無し 2023/01/05(木) 17:46:25.42 ID:4Vx9xz3e0

>>21
スズキですら13万台しか売れねえのか
人口が中国抜く勢いなのに
なんで車そんな売れねえんだろう
(´･_･`)

61: 名無し 2023/01/05(木) 17:55:58.94 ID:NLbCwBiw0

>>52
いまだにカースト制度あるしな

93: 名無し 2023/01/05(木) 18:34:58.94 ID:B3T4P9Sa0

>>52
まだまだインフラが整ってないからじゃないの？

22: 名無し 2023/01/05(木) 17:38:11.03 ID:TB+gzU830

最近タタって聞かなくなったな

69: 名無し 2023/01/05(木) 18:09:11.62 ID:L2Hp/Ial0

>>22年は部品不足が長引き、旺盛な新車需要に応えられなかったことも足を引っ張った。

答え書いてあんのにその前後に何故か脈絡のない文差し込む日経

102: 名無し 2023/01/05(木) 18:40:50.44 ID:JlppnWbK0

>>22
そういえばタタは車だけじゃないもんな

25: 名無し 2023/01/05(木) 17:38:27.03 ID:Qu2/y3GC0

もうスズキは生産拠点をインドに移してインドの会社になった

27: 名無し 2023/01/05(木) 17:40:25.40 ID:R0v82qdf0

日本市場はオワコン

Asu2wTl 【自動車】インドの新車販売、日本抜き世界3位に。自動車メーカーはもっと早く日本を出る判断をすべきだったよ

https://i.imgur.com/Asu2wTl.jpg

87: 名無し 2023/01/05(木) 18:30:54.34 ID:LWQXxbGJ0

>>27
これみると日本の市場の大きさが実感できるな
ヨーロッパは束になってるけどそれぞれの国はそこまで大きくないし、EU抜けたイギリスなんて悲惨だろ

28: 名無し 2023/01/05(木) 17:40:56.09 ID:TYl5gHlK0

単純計算で日本の14倍の利益が見込める市場だからな

30: 名無し 2023/01/05(木) 17:41:18.12 ID:OA8Ab3Wd0

インド人は根っからの鈴菌だろ

31: 名無し 2023/01/05(木) 17:41:45.47 ID:pb9wIB0P0

インドでもスズキの初売りセールやってんの？

35: 名無し 2023/01/05(木) 17:42:40.00 ID:ouST8z/H0

スズキは向こうのレクサス扱い
圧倒的勝利

44: 名無し 2023/01/05(木) 17:44:16.70 ID:5FSxB1dz0

日本は維持費が高すぎんだよ

45: 名無し 2023/01/05(木) 17:44:30.09 ID:2F+RESlQ0

ジャグアーやローバーはインドやからな。

47: 名無し 2023/01/05(木) 17:44:54.34 ID:xO981gFu0

インドでは日本人が一生のうちで鳴らすクラクションの時間を1時間もかからず鳴らすからな。
トラックにhorn meって書いてあるし、あれはカルチャーショックだったわ。

53: 名無し 2023/01/05(木) 17:47:31.56 ID:5vd/DUNw0

？
総販売台数であって日本メーカー販売台数も含まれてるんだろ
10億とか居たら需要で負けるのは道理
1は恣意的にやってるの？馬鹿なの？

57: 名無し 2023/01/05(木) 17:51:14.32 ID:9vzihAn+0

まさかスズキが世界企業になるとはな

66: 名無し 2023/01/05(木) 18:05:57.44 ID:v1BPB1f20

減少の前にオーダー捌けてないだろｗ

67: 名無し 2023/01/05(木) 18:08:44.30 ID:DsgD0ELU0

まぁ国内の産業なんて観光業推しだし、製造業なんてスカスカだからなぁ。
20年後はどうなる事やら。

68: 名無し 2023/01/05(木) 18:09:09.80 ID:NsKvzp4S0

インド販売台数シェア

VQvUfvL 【自動車】インドの新車販売、日本抜き世界3位に。自動車メーカーはもっと早く日本を出る判断をすべきだったよ

https://i.imgur.com/VQvUfvL.png

71: 名無し 2023/01/05(木) 18:10:22.59 ID:Q0Aw2rfw0

トヨタもホンダも日産もスズキも国内販売台数より海外に販売台数が9割り超えとるが

72: 名無し 2023/01/05(木) 18:13:51.48 ID:iv4d5DkL0

インド国内のバイクシェアはヒーローホンダから合弁解消したヒーローがシェアトップ。2位がホンダ
スズキは大きく離されて5位

73: 名無し 2023/01/05(木) 18:14:01.18 ID:bdZMQG5v0

日本じゃ車買えないんだよなぁ
レクサスなんか軒並みオーダーストッポで、中古車販売店になってる

74: 名無し 2023/01/05(木) 18:15:44.08 ID:jWGIZihi0

日本のモーターショーとか高級外車来なくなったしな
金も落とさずベタベタ触られて写真撮られてじゃ来る意味ないし。

77: 名無し 2023/01/05(木) 18:18:49.99 ID:OA8Ab3Wd0

>>74
日本でフェラーリ過去最大の販売台数記録してるけどな

76: 名無し 2023/01/05(木) 18:16:54.71 ID:zV5vkUSc0

金額は？

85: 名無し 2023/01/05(木) 18:30:39.37 ID:vMXys9Au0

>>76
インドで最も売れた車はスズキアルトで累計700万台。
マルチアルト800（800cl）時代は45万円から、最新のアルトK10（1000cc）は68万円から。

90: 名無し 2023/01/05(木) 18:33:16.59 ID:7tmWi6250

そのうち排ガス規制ガーってなる
儲けるなら今のうち

95: 名無し 2023/01/05(木) 18:35:32.92 ID:DuFyJmLh0

バイクメーカーは日本を捨ててインドだな
ホンダとか正規でインド製を輸入して販売してるしな

100: 名無し 2023/01/05(木) 18:39:04.25 ID:DLsJ7NCF0

アホなスレタイだなあ
そのインドで一番売ってるのが日本メーカーじゃねえか

てか日本の10倍以上の人口で
まだ販売台数はこの程度なんだな
思ったより伸びてこないな

107: 名無し 2023/01/05(木) 18:48:01.30 ID:C2iyidLU0

一人乗りのマイクロカーがウヨウヨ走ってるイメージなんだが違うんか？

110: 名無し 2023/01/05(木) 18:51:30.78 ID:vZMZMS8y0

>>107
タタナノは今風のスバル360だろ
定員は5人だし排気量も600cc超えてるし

114: 名無し 2023/01/05(木) 18:53:57.58 ID:vMXys9Au0

>>107
一番売れてるのはアルトで累計700万台です。

108: 名無し 2023/01/05(木) 18:48:36.01 ID:JGeUJnAQ0

どっちにしろ、フルEV作れないメーカーは滅ぶしかない
あと2年しかないぞ

113: 名無し 2023/01/05(木) 18:53:00.30 ID:vZMZMS8y0

>>108
EU市場捨てるだけだろ？
むしろEUメーカーは途上国市場全部捨てる事になるぞ

124: 名無し 2023/01/05(木) 19:06:54.34 ID:N1JJbhv50

>>108
EV簡単だし、弱小メーカーはどっかからシステム買うだけだろ。全部自社開発なんて今はどこもやってないよ

109: 名無し 2023/01/05(木) 18:48:36.77 ID:6cTDWvmG0

日本の自動車に対して税金も道路政策も敵対的だもん。

自賠責で上がった金は財務省が盗んで懐に入れるわ
税金は懲罰的といえるぐらいに高いわ

121: 名無し 2023/01/05(木) 19:02:46.20 ID:vZMZMS8y0

>>109
インドは4万ドルまでの車の関税60%
越えると100%で自国産業保護してるからな
5万ドルの外車買うと関税5万ドルで乗り出し10万ドル

116: 名無し 2023/01/05(木) 18:56:22.49 ID:XpOrWHUp0

SUZUKIすげーな。
日本じゃスズ菌ポジションで我が道だけど、外じゃちゃんと商売してんだな

140: 名無し 2023/01/05(木) 20:19:06.85 ID:W/AQx+GW0

>>116
インドが自国の自動車メーカー立ち上げようとした時日本詣していろんなメーカー回ったがまともに相手されなかったが
スズキだけ修ちゃんが出てきて熱心に話聞いてアドバイスしてくれた

127: 名無し 2023/01/05(木) 19:11:09.49 ID:F5xabI170

インドの人口と激安販売価格からみて勝てる訳がない
売上金額ならまず負けんけど

130: 名無し 2023/01/05(木) 19:17:42.93 ID:cu/uW52d0

台数多くてもインドの車ってめっちゃ安いだろ
サイドミラーすらオプションだぞ

134: 名無し 2023/01/05(木) 19:33:09.59 ID:vMXys9Au0

>>130
マルチ800（アルトの800cc版）は5MTで45万円ですが、CVT、エアコン、エアバッグ、ABS、横滑り抑制、サイドミラーなどなどがオプションになってます。
んで、これらを付けると75万円からなので、日本版最低価格に近くなります。
危ないと感じるか、日本車には余分なモノがつきすぎてると考えるかは人それぞれですがw

139: 名無し 2023/01/05(木) 20:16:52.80 ID:lN5UFPSj0

中国にも抜かれ、インドにも抜かれ、どんどん日本が落ちぶれていく

142: 名無し 2023/01/05(木) 20:28:09.34 ID:vMXys9Au0

>>139
これは新車販売台数。
車大国アメリカが日本の3倍ちょいからわかる通り、必要な人が既に持ってる国は少ないって話だね。
ちなみに日本の自動車登録台数は8000万台だったりする。

144: 名無し 2023/01/05(木) 21:12:45.27 ID:HEwSwzX50

新興国は普通、海外企業が単独で参入することを禁止している
合弁会社作るとか、最終組み立ては自国内のみとか、自国内でどうしても作れない部品のみ輸入とか

145: 名無し 2023/01/05(木) 21:23:27.41 ID:HEwSwzX50

>>144
ことばを思い出した
ノックダウン生産！
部品を輸入し、組み立ては現地
働く場とノウハウの両取り狙い

146: 名無し 2023/01/05(木) 21:34:44.44 ID:vMXys9Au0

>>144
インドは80年台に国民車構想ってのを出したんだけど応募したのがスズキだけで、株式所有スズキ20%（残りはインド政府）でマルチスズキインディアがスタートしてる。
ちなみに現在の株式をググったらスズキが56%になってた。

151: 名無し 2023/01/05(木) 22:43:40.97 ID:LINcMQ5s0

ジムニーの5ドアがインドでお披露目の噂あるな