【自動車】スズキがインドで「5割シェア奪還&EV投資」強化、93歳の鈴木修氏健在

366a7dd657c68b135ae31e8003b6b67a 【自動車】スズキがインドで「5割シェア奪還&EV投資」強化、93歳の鈴木修氏健在
1: 名無し 2023/01/16(月) 22:28:37.63 ID:IIT4RRLA9

3年ぶりの賀詞交歓会で
健在ぶりを筆者に見せた鈴木修氏
2023年が幕開けし、3年ぶりに開催された5日の「自動車5団体賀詞交歓会」で、日本自動車工業会(自工会)など自動車関連の業界人が集結した。コロナ禍で中止されていたこの賀詞交歓会だったが、豊田章男自工会会長は新型コロナウイルス陽性で欠席(前回の20年は米CESに出向き欠席)となり、主役不在で気の抜けたものとなった(なお、5日の賀詞交歓会は欠席したものの、13日に幕張メッセで開幕した東京オートサロンには元気な姿を現した。プレスカンファレンスの第一弾のトヨタブースに登場して「くるま好きだからこそできる、カーボンニュートラル実現がある」と宣言して東京オートサロンを盛り上げる章男節を見せていた)。

それでも賀詞交歓会には片山正則(いすゞ自動車社長)・三部敏宏(ホンダ社長)・内田誠(日産自動車社長)・鈴木俊宏(スズキ社長)・日髙祥博(ヤマハ発動機社長)氏ら自工会副会長陣が勢ぞろいし、OEM各社トップに加えデンソーの有馬浩二社長(日本自動車部品工業会会長)などサプライヤー、販売業界トップ一同も久しぶりに集う盛況ぶりだった。

その中で、存在感を示していたのが業界の最長老である鈴木修スズキ相談役だった。

1月30日に93歳となる鈴木修氏だが、筆者が修氏にお会いするのはスズキ会長としての最後のインタビューをして以来となる(「スズキ・鈴木修会長が語る経営者人生、自己採点は「51勝49敗」の真意」参照)。賀詞交歓会では、「昨年はインドにも行き、ゴルフのラウンドは年間52回したよ」と健在ぶりを語ってくれた。

そのスズキの世界戦略の成功例として挙げられるインドが、今年23年中に中国を抜いて人口世界一になるという。さらに、国連によると2050年には中国の人口は13億人強に減少、反対にインドの人口は16億人超となり、圧倒的に世界トップの人口を抱えることになる。

インドの自動車市場も人口の拡大と所得の増加を背景に伸びており、昨年22年のインドの新車販売は日本を抜いて初めて世界3位の座を確保した。インドの自動車保有率は3%程度とまだ低く、中長期の成長余力はかなり高いものと見込まれている。

スズキはインド進出で他社に先行し、インド市場で50%近い販売シェアを独占してきた。しかし、近年は韓国車メーカーなどを筆頭に追い上げが激しくなっており、昨年インド事業40周年を節目に改めて「シェア50%奪還」を掲げ、中長期の強化戦略に打って出ている。

人口が世界1位となるIT大国のインドにおいて、トップシェアを安定確保するとともに、新成長市場として有望なアフリカをにらんだ生産・供給基地化を行う。またEVではインドで先行投資することで、電動化戦略基地としての展開を進めることが柱だ。

※続きは以下ソースをご確認下さい

2023-01-16 04:10
DIAMOND online

https://diamond.jp/articles/-/316051

 

18: 名無し 2023/01/16(月) 23:01:34.59 ID:CQ/lquMS0
>>1
インド人の車所有率上昇して生産台数世界一のトヨタを抜く未来もあるのかもしれんなw

 

24: 名無し 2023/01/16(月) 23:18:30.83 ID:v7ggvQ5V0
>>1
昔はスズキのインド市場シェア80%の時代もあったのさ
当時のスズキのカレンダーに、ニューデリーの街中を走ってる車がすべてスズキ車っていう写真があった
あれは多分合成じゃなくて、待っていれば本当にそういう写真が撮れたんだろうな

 

9: 名無し 2023/01/16(月) 22:33:55.16 ID:sbUrJU6x0
スズキはしたたかだな
しっかりインドで足場固めてる
アホンダみたいに脱エンジンとかも現段階では決めてない

 

19: 名無し 2023/01/16(月) 23:03:04.92 ID:Di6iHagM0
>>9
ほんとにホンダはもうダメだと思う

 

10: 名無し 2023/01/16(月) 22:34:14.40 ID:gCmeD7ru0
ジムニー乗ってるけどマジでいい車

 

11: 名無し 2023/01/16(月) 22:36:41.00 ID:Kf2E/rZY0
EVは軽と同じ市場だと思う
街乗りとインドみたいな雪降らない国がいい

 

12: 名無し 2023/01/16(月) 22:37:25.47 ID:sbUrJU6x0
スズキこそ脱日本しかねんのじゃ
軽に装備盛りまくってやたら高価にする日本の方向性は
スズキのポリシーとは合わなくなってきてる

 

15: 名無し 2023/01/16(月) 22:43:18.11 ID:tLoKkByD0
スズキはインド人が貧しいうちに早く売らないとあかんからな
中国みたいに豊かになるとスズキ車は売れない

 

20: 名無し 2023/01/16(月) 23:09:31.79 ID:A5mIudci0
>>15
つーか向上もたくさんあるから国民が買ってるってのもある
もっと貧乏なときからずっと投資してきたんだよね
だからインドがもっと発展したら多分スズキのフラッグシップがインド発になる
ジムニー5ドアがインドで発表されたのもその兆候だろう

 

17: 名無し 2023/01/16(月) 23:01:12.64 ID:f+zRvR0t0
あと50年したら昔は日本の会社だったんよ言われそう

 

21: 名無し 2023/01/16(月) 23:09:58.64 ID:xvy7e6al0
インドでは日本人のことを、スズキさんと呼ぶ

 

23: 名無し 2023/01/16(月) 23:16:21.59 ID:GHO2XAEq0
アベちゃんがインドに5兆円やってるからな
スズキが優遇されるの当たり前

 

36: 名無し 2023/01/17(火) 00:46:22.22 ID:M4Z2Xjla0
自動車もバイクも小さいほうが便利なのにね
125のオフロードバイク出してよ
あれが最強の乗り物

 

37: 名無し 2023/01/17(火) 00:47:16.41 ID:8oMsOqFf0
4輪は30年前、3輪なら40年前から作ってたEVの老舗

 

38: 名無し 2023/01/17(火) 00:51:40.77 ID:MI2yVX3s0

スズキがトヨタを超える日が来る

パキスタンとバングラデシュも取り込めば、人口18億人

 

42: 名無し 2023/01/17(火) 04:47:52.56 ID:/GAJofC00
すごいな、イメージと技術がアンバランスなメーカーとは思ってたけど、俺が心配する必要なんて無かった

 

44: 名無し 2023/01/17(火) 07:17:04.68 ID:ojNBjSlB0
これからはインドだな
ウチのハスラー8年目で11万キロ走ったけどまだまだ絶好調でブレーキランプも両側ちゃんと点くよw
スズキがんばれ!

 

45: 名無し 2023/01/17(火) 07:28:04.42 ID:ZaAQ9J1Y0
>>44
11万キロとか他の国からみたらならしが終わったようなもの

 

引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1673875717/

スポンサーリンク
スポンサーリンク

コメントを書く

タイトルとURLをコピーしました