1: 名無しさん 2023/04/03(月) 12:51:19.87 ID:09lRvgIa● BE:732289945-2BP(2000)
EVで日本進出！ BYDがディーラー1号店をお披露目／3月までに全国33店舗が開業予定
2023年2月1日 3件のコメント
2023年1月31日、BYDオートジャパンは電気自動車での日本進出第一弾車種となる『ATTO3』の国内販売開始を発表するとともに、メディア向けに正規ディーラー1号店となる「東名横浜店」の内覧会を開催した。最新展示車の印象とともにレポートする。
https://blog.evsmart.net/byd/dealer_open/
7: 名無しさん 2023/04/03(月) 12:52:51.18 ID:09lRvgIa0 BE:732289945-2BP(1000)
>>1
BYD社製のバスが地方で続々導入
富士急バス
41: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:09:02.37 ID:L9diKvuf0
>>1
左から
タイカン
アウトランダー
i3
のパクリ
47: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:12:00.72 ID:LnxG3t390
57: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:19:32.45 ID:/sAtaahP0
>>47
六価クロムの規制ってRoHsで規定されてるんだけど、このRoHsって電気製品のみに適用されるから、車で使うのは問題ないって扱いになってる
ちなみにホームセンターに売られてるようなネジでも六価クロムが使われてたりするよ
ちなみに六価クロムのメッキって、メッキ自体には害は無くて処理液が有害だから、基本的には無害
メッキ後にちゃんと洗浄してあればだけど
56: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:17:46.95 ID:p2xhryBE0
>>1
高品質、、、？
58: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:19:38.32 ID:aMqRa0BU0
>>1
サクラと三菱のなんとかってやつの販売差をみればわかる通り
EVってのは承認欲求と自己顕示欲のために買うんだから
一目でEVと分かるやつじゃないと売れないよ。しかも中国製アピールとか無理。
37: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:07:36.13 ID:uleKCxSV0
6価クロムとか大した問題じゃない。そこら辺を走ってる旧車でも普通に使われてるし、つい最近まで新車でも使われてる。そもそも法規ではないので自主規制。そんなんよりも充電の長さとかで話にならん
44: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:10:23.56 ID:J7qQx33V0
>>37
ググったら日本自動車工業会が自主規制してるらしいので販売できるか微妙かと
95: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:56:40.84 ID:ZecKFpKO0
3: 名無しさん 2023/04/03(月) 12:52:25.15 ID:mq47F0I30
中華はコスパがいいんじゃない
不当廉売
5: 名無しさん 2023/04/03(月) 12:52:34.55 ID:5Hmgi/vY0
日本がまったく実用化してない水素水素いってるあいだに
中華EVが日本を支配しそうだね
15: 名無しさん 2023/04/03(月) 12:55:32.23 ID:7JcR+Amz0
>>5
観光地のホテルで変電所が出来たらな
バス20台充電とか無理
19: 名無しさん 2023/04/03(月) 12:56:31.63 ID:tJZZ5bES0
アメ車も韓国車も売れない日本によく来たな？
24: 名無しさん 2023/04/03(月) 12:59:22.98 ID:J7qQx33V0
>>19
アメ車はシボレーやジープなどの車種が好きな層が一定数いるからそれなりに売れてるけどな
36: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:06:39.83 ID:J7qQx33V0
>>24
追記
俺も新型コルベットを買おうかと思ったが、日本での車両価格が1000万円を越えてて諦めたw
アメリカでは7万ドル台なんだけどね
50: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:14:09.52 ID:L9diKvuf0
>>36
アメ車って現地価格の倍くらいのボッタクリ価格で売られてるよな
平行輸入なら輸送費登録費を含めて現地価格＋50万円くらいなのに
43: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:10:19.15 ID:MnQU/NK30
>>36
そこで平行輸入ですよw
21: 名無しさん 2023/04/03(月) 12:57:47.72 ID:H7xuWzdV0
在日中国人が買うでしょ
22: 名無しさん 2023/04/03(月) 12:58:24.47 ID:09lRvgIa0 BE:732289945-2BP(1000)
>>21
中国人は中国企業を信用してない
これ覚えとけ
25: 名無しさん 2023/04/03(月) 12:59:27.68 ID:pBNypyCd0
コスパが良いというのは安くて性能が良いことを言うんだよ
ゴミが安いのは当然
27: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:01:25.78 ID:+i1CiZUi0
爆発物売るなよ
28: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:01:46.08 ID:mYwKzOzx0
補助金頼みでしょどうせ
30: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:02:18.56 ID:eOwN3GCu0
一時期価格が安いって韓国メーカーのバス導入して泣きをみた観光会社とか公営バスとかなかったっけ？
ここも結構やらかしてるけど大丈夫かね、家電とは違うんやで
32: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:04:57.59 ID:O/zs6rGz0
すでに結構普及してるよな
日本含めてアジアで他にメーカー無いんか？
テスラとか毛唐製は嫌やねん
33: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:05:03.57 ID:SirgEMYi0
あんだけ派手に爆発事故起こしまくってる物に乗ろうという気が湧くのか？
38: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:08:14.27 ID:11xHftLc0
45: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:11:53.23 ID:nxplkKE30
日本のバス会社はめっちゃ導入してるよね
電気代が高くなって来てるのでコスト削減に貢献してるかわからんけど
46: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:11:55.84 ID:733Xvzv30
燃えて火災になって死人が出たら買ったやつの責任になるからな
48: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:12:33.33 ID:mi9rW82N0
EV推しはちゃんと買えよ
51: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:14:41.17 ID:HZFZQIAi0
見た目は日本車と変わらんな。
あとは性能と耐久性やな、
53: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:15:18.74 ID:RZpoGETK0
燃焼した時逃げれる気がしないから乗りたくないな。
55: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:16:34.25 ID:5a5RX+TW0
他人がどんな車乗ろうが知ったこっちゃない
バスも、タクシーも好きに導入しろ
61: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:23:07.98 ID:6XiGGhDw0
>>55
時間がないときに偶然居合わせたタクシーがそれだったら困るだろ
62: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:24:37.87 ID:ixLHcuek0
EVの火災は逃げられない
電池の有機溶剤がかかって骨も残らない
67: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:32:36.07 ID:AmP5EQIm0
BYDは日本の金型工場を買収して作らせてるからな
151: 名無しさん 2023/04/03(月) 16:57:49.15 ID:H+bdnsQY0
>>67
スポット溶接や治具は？w
73: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:36:52.53 ID:ixLHcuek0
日本に入れたらアカン車を入れさせようとする官民や政治家を名前出せよ
79: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:44:00.39 ID:zj/LZMYY0
スマホじゃiphoneが一番売れるこの国で
テスラ以外のEV買う馬鹿居るかｗｗｗｗ？
81: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:44:41.59 ID:0zeqd7va0
業務用途なら導入する企業も多そうだ
もはや国産車を導入する体力がない会社が多そうで
86: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:49:11.55 ID:3BmMButk0
>>81
後続距離限定、修理工場限定だから余力無いと採用出来ないぞ？
ウチは千葉だがもし新潟や石川で故障したらソコからレッカーするのか？
一泊旅行で旅先で充電できるのか？
と考えると車両に余裕のある所しか買えない
83: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:48:32.60 ID:DMHOsyOp0
BYDってバッテリーメーカーで
世界中のEVの大半は
中国のCATLかBYDのバッテリーを採用してる
BYDのバッテリーが
燃えるとか爆発すると叩くのはアホ
国籍関わらず
全てのEVが同じリスクを抱える
つか、
そもそもバッテリーは爆発物で
バッテリー単体は航空機には載せられない
91: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:53:07.95 ID:3BmMButk0
>>83
バッテリーでは無く原因はその周辺だろ
発火するのはバッテリーでも起爆装置は別でソコがシナチョン製はヤバイ
94: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:55:39.45 ID:DMHOsyOp0
>>91
可燃物に
発火装置である電極を挿し
密閉する
バッテリーの構造自体が爆発物
143: 名無しさん 2023/04/03(月) 16:30:05.38 ID:2RkXeJY90
>>83 世界中のEVの大半は中国のCATLかBYDのバッテリーを採用してる
その「世界中」というのは「世界各国で」という意味ではなく、
台数換算してEVが飛び抜けて売れているのが中国だから
結果的に中国国内で採用されているだけの話じゃね？
84: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:48:47.98 ID:stSwqPvB0
これホント中国バカにしてないで日本のメーカーも色々頑張って欲しいなあ
安くてかっこよかったら今の若い子も車乗ると思うよ
98: 名無しさん 2023/04/03(月) 14:00:36.43 ID:aJNmMj/o0
ガソリンより電気のほうがコスパ良いの？
102: 名無しさん 2023/04/03(月) 14:02:06.40 ID:dqI1iylk0
そういえば現代も大々的にメディアが取り上げてたけど、一度も走ってるの見たことない
107: 名無しさん 2023/04/03(月) 14:05:22.48 ID:l4AwOMLj0
バッテリーヘタったらタダで替えてくれるなら考える
108: 名無しさん 2023/04/03(月) 14:06:25.01 ID:6MX4BT9q0
109: 名無しさん 2023/04/03(月) 14:08:32.82 ID:C4eCeuTP0
メディアが毎度大騒ぎするのに全然見かけないのが韓中製品
110: 名無しさん 2023/04/03(月) 14:09:35.84 ID:M6hyGTEk0
海外で売れなくなったからって日本で売るなよ
111: 名無しさん 2023/04/03(月) 14:09:43.36 ID:MR5yQLK/0
117: 名無しさん 2023/04/03(月) 14:28:25.44 ID:eBVfxC3j0
普通に考えればガソリンの方が発火しやすく爆発しやすいってわかると思うが
アホって何で電気自動車の方が爆発するって思えるんだ？
151: 名無しさん 2023/04/03(月) 16:57:49.15 ID:H+bdnsQY0
>>117
火勢が桁違い
ガソリンの発火は逃げる余地があるし
消火も可能
121: 名無しさん 2023/04/03(月) 14:32:32.20 ID:z29yKG+d0
中国では中古電気自動車の買取価格が結構酷いぞ。
日本での中国メーカー電気自動車の買取価格がもっと低いと思う
157: 名無しさん 2023/04/03(月) 17:20:13.05 ID:sQbvwUDm0
>>121
そりゃバッテリーの性能は確実に落ちてるしな
例えるなら5年毎日使ったスマホとか買いたくないだろ
132: 名無しさん 2023/04/03(月) 15:37:28.65 ID:yRZtWk4G0
BYDはトヨタの提携相手だし技術力はあるんじゃね
155: 名無しさん 2023/04/03(月) 17:16:30.30 ID:H+bdnsQY0
>>132
中国国内でビジネスするには提携せにゃならんだけ
137: 名無しさん 2023/04/03(月) 16:01:16.64 ID:n2uH08b50
こんなの使う企業とか自治体がアホだろ
仲介してるやつがいるのか？
139: 名無しさん 2023/04/03(月) 16:02:29.57 ID:XoQO2t5x0
命が安い人向けの車だよね
156: 名無しさん 2023/04/03(月) 17:17:39.00 ID:jmpKL8QB0
安全保障あるんだから日本では販売禁止にしろ
82: 名無しさん 2023/04/03(月) 13:48:31.13 ID:7LY3xMHP0
命預けるものに安物は選ばねえっつーの
引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1680493879/
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