【ニューヨーク時事】米自動車大手フォード・モーターとゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が相次いで米電気自動車（ＥＶ）大手テスラの充電網を活用する方針を発表した。
《後略》
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米ＥＶ充電網、テスラが「王手」 日本のチャデモ淘汰か
時事通信社｜2023年06月10日20時33分
https://www.jiji.com/sp/article?k=2023061000350&g=int
※関連ソース
⬜︎CHAdeMO
https://www.chademo.com/ja/
抜粋
▶︎CHAdeMOとは?
CHAdeMOは急速充電方式の名称で、「CHArge de MOve = 動く，進むためのチャージ」「de = 電気」「充電中にお茶でも」の3つの意味を含んでいます。
米ＥＶ充電網、テスラが「王手」 日本のチャデモ淘汰か https://t.co/EoEXcq8jd3
— 時事ドットコム（時事通信ニュース） (@jijicom) June 10, 2023
日本は日本、いやアジアでやるから。買って爆発させて焼け○ぬのは乗ってるヤツなんたから、価格の安い支那の規格に合わせるのが合理的かもな。
まったく消費者のことを考えてないな
日本はひたすらやり方を変えないよな
中国もチャデモ3.0(チャモジ)だからな
アメリカで劣勢でも大した問題じゃないだろ
電力容量の問題ってよりも通信プロトコルの違いなんで、アダプタ対応で使えるしね
これが言いたかっただけ
普及するとか本気で思ってんのか？
北米って人口3億程度だろ
14.億ある中国やインドをチャデモで統一抑えればそれでいいじゃん
中国の規格つうコトはＢＲＩＣＳ経済圏同じく14億インドやブラジルその他国ににも波及の可能性大つう事
アダプタかましたり統一で欧州もなびく可能性アリ。でかい市場だ
また昨今の欧州始めＥＶ推進国が軒並みＥＶの宿命な課題壁に直面し
水素やｅフューエル含む複数パワーソースに方針変更する動きも日本は世界で一番対応が容易だ
応分普及が見込まれるＥＶなど充電地その他重要技術特許は既に日本企業がとっている
日本はＥＶにおいても長期的に一番有利な立場だそうだ。単に出願数稼ぎの抹消特許や
販売数狙いでは出来ない、戦略的手法を日本企業はとれる。常日頃の合法で地道な努力の賜物
中国は補助金終わり、BYDは退職希望の支那人が行列つくってるし、
アメリカも債務上限法案のとき、クリーンエネルギーの補助なんてダメ！
って共和党がいってるわけで、共和党政権になったらEVなんかさくっとつぶすわ
引用元: ・https://egg.5ch.net/test/read.cgi/news5plus/1686397811/
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