【悲報】日産、2030年に欧州の全新車販売をEVに　CEO表明

>>2
リチウム電池でより大爆発になって困るんだよ大門くんって二宮係長が言ってた

>>14
トヨタのハイブリッドもリチウムに移行しとるけど？

>>32
バイポーラニッケルになっていくんじゃないの

>>13
欧米かぶれの日本人のイメージじゃね？
スマホでもiPhone使ってるのは日本人だらけなんて統計あるけど
バイクだとやたらハーレー乗りの日本人がいるけど、アメリカだと日本産バイク乗りのが多いと言うしな

>>13
日本もそうだけど、欧州人は高性能車は派手なエキパイが突き出てないと駄目らしいね、それがパワフルな内燃機関の証だから
今や欧州車はフェイクのテールパイプだらけw

>>60
アメリカの車魔改造番組で、マフラーから炎が吹き出るギミックを良かれと思って付けたら
ドイツ人オーナーが「流石にコレは外してくれないかな」ってドン引きしてた。相互理解は難しい

>>64
そのゴールポスト動かしやすくする為の高度なふかしやろ

>>97
現状の欧州メーカーのEV販売シェア
BMWがEV化1番頑張っているね。
ジャガーは2025年から100%EVのはずだが…。

2023年上半期EV販売シェア
VWG 7.4%=32/437万台
VW単体　　10.5%=16/152万台
メルセデス　11%=11.3/102万台
ボルボ　　　17.3% =5.9/34万台
BMWG 20.1%=24.5/121.5万台
ジャガー　　9.0%=0.28/3.1万台

>>100
アリアって8月の日本の販売実績400台ぐらいなんだけど、それで生産間に合わないってこと？
海外に優先して回しているから？

>>102
91kwhの790万円のモデルが受注停止状態

>>110
ソーラー売電が一大ブームだっただろ？
今は買い取り価格10円/kwhだがまだまだ下げられるだろ？
電力会社に電気売るの馬鹿らしいから自宅で消費しようとするだろ？
自宅に置くバッテリーは18kwh程度しか設置できないと消防法で決まってるだろ？
91kwhのアリアを二台置いてトライブリッド蓄電池として使う家庭が出まくるw

>>132
子会社にPHEV大得意の三菱がいるんだから本気出せば技術提供も受けられるはずなのにな
インパネのモニターなんて全く一緒なんだし

>>140
株の比率が50%以下だから子会社じゃなく関連会社
wikiとか見で書いてるなら間違ってる

>>143
じゃあ日産から三菱のPHEVが出る事はないのか

>>145
例えばトヨタがBMW製のスープラやスバル製の86売ってるんだから利害関係が一致すれば出るんじゃね？

>>149
むしろエクストレイルPHEVがない不思議
出来る技術はあるだろうに

>>159
発電はどうすんの？
原発バンバン作って稼働させるとか、森林伐採して山あいに太陽光パネルならべるとか？

>>160
原発と火力と太陽光でいいんじゃないかな

>>164
ホンダ　2040年に世界新車販売100%BEVとFCV
日産　　2030年に欧州新車販売100%BEV

どっちがマシだろう？

>>168
EV化の流れは一時期よりも減速してるんですが

>>169
EVアゲしときゃ良いんだよw

みんなガソリン使わなくなる→ガソリン代安くなる→原油も安くなる→火力発電も安く発電できる→電気代が安くなる
みんなEVに乗る→電力需要が逼迫する→電気代高くなる

あり？