1: 名無し 2022/06/05(日) 09:20:19.05 ID:DAU+vVrz0● BE:194767121-PLT(13001)
もはや知らない国の言葉なみ！ 一般人には意味不明なクルマのドレスアップ用語10選
https://news.yahoo.co.jp/articles/a5fccacffd02b833db1491912450401cd05cd212
4: 名無し 2022/06/05(日) 09:25:07.79 ID:C5W9EPXA0
タイヤが小さいと減るのも早いわな
5: 名無し 2022/06/05(日) 09:25:08.80 ID:Kwiz8mQE0
あるよ
ピーキーになりすぎて体感速度が上る
乗り心地が悪くて気持ちいい
ただでさえパワー不足なのに重いホイールで更に遅くなる
ついでに燃費も悪くなる
結果的に低速で高速感を味わえるので安全に楽しめる
ピーキーになりすぎて体感速度が上る
乗り心地が悪くて気持ちいい
ただでさえパワー不足なのに重いホイールで更に遅くなる
ついでに燃費も悪くなる
結果的に低速で高速感を味わえるので安全に楽しめる
12: 名無し 2022/06/05(日) 09:30:38.71 ID:tLJywROI0
商用車登録に40Advanつけてからイキッて頂戴
18: 名無し 2022/06/05(日) 10:02:28.29 ID:p8KpXgnO0
燃費が悪くなる
加速が遅くなる
制動距離が長くなる
ブレーキパッドの減りがはやくなる
サスがフルバンプしやすくなる
ハンドリングの応答速度がはやくなる
見た目がかっこいい
意味は色々あるから
21: 名無し 2022/06/05(日) 10:06:02.94 ID:iml4MNJu0
軽はただでさえ乗り心地悪いんだから80くらいがいいわ
スバルの4輪独立サスのは意外と乗り心地よかったな
スバルの4輪独立サスのは意外と乗り心地よかったな
25: 名無し 2022/06/05(日) 10:14:27.23 ID:pQzSJd2d0
高いだけ
軽トラの3000円
軽トラの3000円
28: 名無し 2022/06/05(日) 10:31:16.46 ID:zTcbSv3a0
居るよな
恥ずかしい奴が
音だけで全然速くない奴
恥ずかしい奴が
音だけで全然速くない奴
30: 名無し 2022/06/05(日) 10:34:45.57 ID:A7hlltjX0
俺のミニカは135SR12です
34: 名無し 2022/06/05(日) 10:57:41.42 ID:moJRQDGa0
>>30
俺のトゥデイも
俺のトゥデイも
44: 名無し 2022/06/05(日) 12:25:50.03 ID:5RGF70fM0
>>30
4本で1万円とかだろ
羨ましい
4本で1万円とかだろ
羨ましい
32: 名無し 2022/06/05(日) 10:47:12.69 ID:/T0T098c0
軽であれこれやってる奴って馬鹿なのかな？
35: 名無し 2022/06/05(日) 11:04:13.98 ID:ND5CTPEZ0
セカンドカーは軽だが、嫁が鬼滅グッズ置きだし恥ずかしくて乗れなくなった
36: 名無し 2022/06/05(日) 11:12:04.61 ID:dOJHh4Sm0
ワンオフは車だけじゃないだろ
37: 名無し 2022/06/05(日) 11:12:42.93 ID:jrp08r8w0
仕事に使う軽トラをローダウンしたりインチアップしてるやついるけど意味わからん
40: 名無し 2022/06/05(日) 11:57:03.34 ID:HF4znbmu0
何のことかと思えば扁平率のことかよ
41: 名無し 2022/06/05(日) 12:01:08.64 ID:BgMp6A4w0
軽なんて何でも好きなのすればいいじゃん
どうせ軽なんだし
どうせ軽なんだし
42: 名無し 2022/06/05(日) 12:03:44.56 ID:kDmEGF650
43: 名無し 2022/06/05(日) 12:14:26.97 ID:p8KpXgnO0
>>42
メリットで見た目以外は嘘
運動性能 → 加減速は劣る
グリップ性能 → 選ぶタイヤによる
コーナリング性能 → 足回りも併せて強化バランス取らないと意味がない
メリットで見た目以外は嘘
運動性能 → 加減速は劣る
グリップ性能 → 選ぶタイヤによる
コーナリング性能 → 足回りも併せて強化バランス取らないと意味がない
46: 名無し 2022/06/05(日) 12:45:24.96 ID:SAHk0qLA0
>>42
デメリットも乗り心地以外全部ホイールとタイヤによるだろ。
インチアップの定義はホイール径の拡大だけでタイヤ径やタイヤ幅はそのままだろ。
48: 名無し 2022/06/05(日) 13:48:19.86 ID:OC/gzv5A0
>>46
タイヤ幅は変わるぞ
タイヤ幅は変わるぞ
49: 名無し 2022/06/05(日) 13:53:13.38 ID:LOl8lo130
>>48
基本的には変えないよ、扁平率で調整するんだから
グリップ性能向上かどうしても適合できるサイズが無い場合は変わるけど
基本的には変えないよ、扁平率で調整するんだから
グリップ性能向上かどうしても適合できるサイズが無い場合は変わるけど
50: 名無し 2022/06/05(日) 14:07:19.22 ID:hVLy0o2o0
>>48
なんでこんな間違いが横行するんだろ
なんでこんな間違いが横行するんだろ
79: 名無し 2022/06/05(日) 22:44:42.11 ID:HF4znbmu0
>>50
扁平率だけで対応できるタイヤがない場合もある
その場合は幅広になるタイヤで対応するしかない
以前に自分が乗ってる車種がそうだった。
扁平率だけで対応できるタイヤがない場合もある
その場合は幅広になるタイヤで対応するしかない
以前に自分が乗ってる車種がそうだった。
54: 名無し 2022/06/05(日) 16:09:59.21 ID:XqZje7Xv0
>>49>>50
ロードインデックスは守ろうね
扁平率の高いタイヤはLIが下がるから、本来はリム幅を拡げて同等値を確保しないといけない
空気圧をやたらめったら高くしても良いんだろうけどw
ロードインデックスは守ろうね
扁平率の高いタイヤはLIが下がるから、本来はリム幅を拡げて同等値を確保しないといけない
空気圧をやたらめったら高くしても良いんだろうけどw
59: 名無し 2022/06/05(日) 16:16:42.62 ID:SAHk0qLA0
>>54
それは耐荷重の話であってインチアップの意味とは別。
それは耐荷重の話であってインチアップの意味とは別。
47: 名無し 2022/06/05(日) 12:58:06.65 ID:RkGHjWt/0
軽自動車買った時、標準でハイグリップタイヤが付いてた。
荒い運転していたら、車が2～3年で歪んだ(笑)
荒い運転していたら、車が2～3年で歪んだ(笑)
52: 名無し 2022/06/05(日) 14:38:35.16 ID:1TKRmphd0
ショップの店員がドヤ顔でインチアップのいいところは大きなブレーキが付けられるとか言ってた
もちろんその店はつぶれた
もちろんその店はつぶれた
53: 名無し 2022/06/05(日) 15:24:07.45 ID:SAHk0qLA0
>>52
逆にそれ以外のメリットないしな
逆にそれ以外のメリットないしな
56: 名無し 2022/06/05(日) 16:12:49.64 ID:lRgeN2Jx0
でかいアルミはいいけどブレーキがスカスカでかっこ悪いんだよな
58: 名無し 2022/06/05(日) 16:13:36.74 ID:onTS3Bih0
>>56
馬鹿はキャリパーを赤く塗ってるんだよなw
馬鹿はキャリパーを赤く塗ってるんだよなw
74: 名無し 2022/06/05(日) 22:15:09.19 ID:AEEjOTDQ0
>>56
通はこういうの使う
通はこういうの使う
57: 名無し 2022/06/05(日) 16:12:54.72 ID:pYKQ3j+d0
61: 名無し 2022/06/05(日) 17:35:43.40 ID:p8KpXgnO0
>>57
リアのドラムブレーキの画像集めたらそうなるわな
リアのドラムブレーキの画像集めたらそうなるわな
60: 名無し 2022/06/05(日) 17:15:10.25 ID:b7J9VbGu0
軽に限らず無駄に偏平タイヤを標準にするのやめて欲しいわ
62: 名無し 2022/06/05(日) 17:37:49.75 ID:GLiLip7x0
インチアップがかっこいいという風潮さっさと廃れないかな
上のグレード選択するともれなくインチアップしてくるんだもの
上のグレード選択するともれなくインチアップしてくるんだもの
63: 名無し 2022/06/05(日) 17:41:29.73 ID:dOJHh4Sm0
スタッドレスはインチダウンするよな
65: 名無し 2022/06/05(日) 18:08:05.00 ID:femfYpMI0
軽ぐらいは別にいいんでは？
理解出来ないのはRV、SUVでアホみたいなインチアップしてる奴
脳に障害でも有るのか
理解出来ないのはRV、SUVでアホみたいなインチアップしてる奴
脳に障害でも有るのか
66: 名無し 2022/06/05(日) 18:09:00.22 ID:dOJHh4Sm0
>>65
あれ荷車の車輪だよな
あれ荷車の車輪だよな
80: 名無し 2022/06/05(日) 23:02:46.10 ID:t6TGLmwL0
>>65
インチアップしてギラギラのホイールにペッタンコのタイヤ履いてるアホな
インチアップしてギラギラのホイールにペッタンコのタイヤ履いてるアホな
69: 名無し 2022/06/05(日) 18:24:40.93 ID:YboUg8Ke0
鉄っちんに純正のカバーでエエわ。
71: 名無し 2022/06/05(日) 20:37:20.17 ID:nRES1s0x0
軽の偏平タイヤは空気が入ってる量が少ないからこまめに空気圧チェックしてないと見た目で大丈夫でもかなり減ってることがある
72: 名無し 2022/06/05(日) 20:55:28.32 ID:jGcEfsWo0
タイヤの性能はコーナリングだけじゃ無くて安全に止まるために必要なんだけどな
ホンダのS660とか45タイヤで4輪ディスクブレーキに前後重量配分が最適なミッドシップレイアウト、軽量で低重心だからフルブレーキングでも安定した姿勢で止まることができる。
試乗したことあるけどちょっと感心した。
73: 名無し 2022/06/05(日) 21:54:36.66 ID:q1LdVmNW0
メーカーが扁平率の高いタイヤを積極的に採用する一番の要因はサイドウォールの剛性を高めて転がり抵抗を低減して燃費向上を図るためでしょ。
76: 名無し 2022/06/05(日) 22:26:21.68 ID:H/hjvkXs0
>>73
燃費稼ぐ為に幅の狭いタイヤだからかな
要はエコカータイヤの理想は自転車のタイヤだよねw
燃費稼ぐ為に幅の狭いタイヤだからかな
要はエコカータイヤの理想は自転車のタイヤだよねw
77: 名無し 2022/06/05(日) 22:38:28.49 ID:GLiLip7x0
幅というよりはタイヤの変形によるロスでしょ
78: 名無し 2022/06/05(日) 22:43:58.24 ID:S/f3CqCk0
軽の空気圧は高いらしいよ
81: 名無し 2022/06/05(日) 23:30:51.80 ID:RShbbwtl0
純正で19、20も普通になってきてるからな
83: 名無し 2022/06/06(月) 10:26:00.27 ID:vqvRXDo+0
あんまりスッカスカだとタイヤじゃなくて車輪と呼びたくなる
84: 名無し 2022/06/06(月) 10:32:39.99 ID:G/XYnH5G0
５０タイヤ自体要らん。スポーツカーだけで良い。
重くて乗り心地が悪くなって、全く得るところが無い。
重くて乗り心地が悪くなって、全く得るところが無い。
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