やはりトヨタは正しかったのか? 新型エンジンも作るってマジ!? ベンツが2030年フルEV化政策を撤回!

43 名前：アフターコロナの名無しさん[] 投稿日：2024/03/02(土) 19:31:21.52 ID:j+73OtsE0 [1/2]

猪瀬直樹氏
今の日本の自動車と、テスラとではガラケーとスマホくらい違う。

大西康之氏
まるで「走るスマホ」　テスラのスポーツEVを試乗

村沢義久氏
“鬼才”イーロン・マスクの両輪は「ＥＶと宇宙」

湯 進 氏
すでに日本車は競争相手にすらならない……トヨタ越えを果たしたテスラが中国市場でも断トツ　電池もパナソニックから韓国ＬＧや中国製に切り替え独走態勢の予感

五十嵐大介氏
「テスラと比べたら日本勢は子ども」クルマのスマホ化、開発強化急務

中島聡氏
Tesla車によるロボタクシーが実現した際には、消費者が自家用車を持つ必要がなくなるので、自動車産業全体が破壊的なまでのダメージを受けると予想できます。

馬渕磨理子氏
試作品を作るスピード感が他の経営者と比べてずば抜けており、投資家の支援や共感を集めやすい。『人類の未来に最も貢献できる事業は何か』という視点で、あらゆる事業をスタートさせ続けているのも革新的です

松尾豊氏
テスラにはあって日本企業に欠けているもの
なぜ日本は世界からこんなに遅れてしまったか

背景はこういうことだぞ

昨年末に欧州政府がほぼ確定させた新しいエンジン車向け排ガス規制EURO7の検討策定段階だったこの４年ほどの間に、
ベンツ含む欧州自動車メーカーは
排ガスを一切出さない電動化に１０年以内に移行するから全体の排ガス排出量は減るので排ガス規制の厳格化は不要、
さらにエンジン車排ガス規制を厳しくすると電動化とエンジン車排ガス規制の両方に投資しないといけないので効率が悪くなるので排ガス規制の厳格化は不適切、
という主張だった

こうした主張でロビー活動を受けてEURO7はEURO6と同等の緩和された内容に決まった経緯

2ヶ月ほど前にEURO7規制内容がほぼ確定したのを受けてベンツからの早期の電動化を辞めるとの宣言

欧州政府を騙したわけだよ

日本でＥＶ買っても、外で充電するところが事実上無いから、売れるわけがない。

一回充電すると30分から1時間くらいかかるだろ。行列になって、もうどうにもならない。
いまの10倍くらい急速充電ポイントを作らないと、ＥＶは売れないよ。あと、価格が阿保みたいに高すぎる。

ジャガー、ミニ、アウディ、オペル、ボルボ・カーはどうするかねえ

ジャガーとか来年だし

いつになったらEVから走行税を取るようになるんだ？

あいつらガソリン税（道路道路）も支払わずに
道路を使用してる脱税野郎だからな