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【自動車】電気自動車(EV)火災の危険性が問題化

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1: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:30:46.54 ID:OA0NwFdG9

相次ぐEV火災の「消えない火」 バッテリー冷やせず再燃する

(抜粋)
電気自動車(EV)の火災事故が世界各地で相次いでいる。衝突事故に伴う炎上など原因はさまざまだが、共通するのが事故処理の難しさ。一度鎮火してもバッテリーの発熱によって再燃してしまうのだ。全米防火協会(NFPA)や米国家運輸安全委員会(NTSB)の調査結果から実態に迫る。

 

mBKVCy0-480x290 【自動車】電気自動車(EV)火災の危険性が問題化

引用元:https://i.imgur.com/mBKVCy0.png

これらの事故で明らかになったのが、EVの車両火災の危険性の高さ、特に消火の難しさだ。NFPAとNTSBの資料を基に、EV火災事故の詳細について解説する1~4)。

消したはずの火が何度も復活
冒頭で紹介したテスラ車の火災事故の消火活動は、いつもと勝手が違ったという。テスラの消火に使った水の量は一般的な車両火災とは比べものにならないほど多く、具体的には約2万8000ガロン(10万5991L)もの水が必要だったのだ。山火事を消すのに使う世界最大級の消防用航空機で運べる水が約2万ガロン(7万5708L)なので、その量の多さを推し量れる。

消火に当たった消防署の署長は現地メディアのインタビューに対して「我々が経験したことのない事故現場だった」と語った。火を消すまでに要した時間は約4時間。「通常の車両火災は消防隊が到着すると、数分で鎮火できるものだ」(同)と事故の特殊性を指摘する。

事故の経過を詳しくみると、車両はずっと火だるま状態だったわけではない。実は、消防隊員は現場に到着した数分後の21時39分に一度鎮火した(表)。しかしその後、一度消したはずの火が復活(再燃)し、22時には再燃したバッテリーパックに水をかけて冷却を始めなければならなかった。

これはリチウムイオン2次電池を積むEVならではの現象と考えられる。事故の衝撃などでリチウムイオン2次電池の正極と負極が短絡(ショート)すると、大きな電流が流れて発熱し、その熱がさらなる発熱を引き起こす「熱暴走」と呼ばれる現象が起きて電池が発火する。

(全文)

9973ae6f313736a836ac8ca5d70bb49c 【自動車】電気自動車(EV)火災の危険性が問題化
相次ぐEV火災の「消えない火」 バッテリー冷やせず再燃する
 電気自動車(EV)の火災事故が世界各地で相次いでいる。衝突事故に伴う炎上など原因はさまざまだが、共通するのが事故処理の難しさ。一度鎮火してもバッテリーの発熱によって再燃してしまうのだ。全米防火協会(NFPA)や米国家運輸安全委員会(NTSB)の調査結果から実態に迫る。

 

157: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:05:37.80 ID:+gQjWCcl0
>>1
日本でEV車が普及するにはあと百年かかる

 

167: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:07:31.11 ID:qcPWyMMk0
>>1
水100トンって、住宅火災並みだぞ。
こんなの数台燃えたら、消防署の対応能力を簡単に超えるわ。
普通のガソリン車なら鎮圧は1トンでいけるのに。

 

182: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:09:48.16 ID:A+dLEqWq0
>>1
携帯電話もそうだが、中華製だけだろう
安全なもの使えよ
日本のハイブリッド車も200Vのバッテリー搭載してるから事故したら危ないと言われているが感電死なんて報道はないがね

 

194: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:11:55.10 ID:PLNv/2Mt0
>>182
車両火災なんてマスコミが報道するわけないだろ? スポンサーだぞ ( ´,_ゝ`)プッ

 

210: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:17:39.99 ID:Lr64si5n0
>>194
そういやフェラーリやランボはときどき燃えてニュースになってるなw

 

241: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:37:10.18 ID:Uo3CKjjW0
>>210
アヴェンタドールとかいつものマフラー上
のグリルにバックファイヤーが
引火してるやん…と思ってたら
リコールかかってましたねえw

 

209: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:16:40.16 ID:zx/ZjG5u0
>>1
完全にSDGsに反するじゃん

 

246: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:40:26.81 ID:5HXPfTJ+0
>>1
記事読んでて驚いたわ
テスラの積んでる電池って18650なんだな
車両用に特別なバッテリー積んでるかと思いきや18650って…

 

290: 名無しさん 2021/10/01(金) 19:30:14.74 ID:qcPWyMMk0
>>246
大量の18650とかって、ミニ四駆レベルかね
電池どれか死んだら連鎖起きそうで怖いわ

 

268: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:59:54.63 ID:XkosqPGZ0
>>1
そう言えばGM(ボルトだっけ?)のリコールはどうなったのかな?
たしか駐車する際は周囲15㍍に何もない所に
駐車して下さいってアナウンスされてたね
あと充電時に離れるなとかもあったような…
日本じゃそんな広いスペース確保できないし
寝てる間に充電出来ないなんて不便すぎる

 

336: 名無しさん 2021/10/01(金) 19:56:47.58 ID:mtWV1Vva0

>>1
プリウスなどのハイブリッド車の電池が1kwh
テスラなどの電気自動車は100kwh

ハイブリッド車の100倍近い電池を積んでるのがEV
ハイブリッド車はエンジンあるから小さい電池だけで十分。
それだけで回生充電とかできて、燃費性能もガソリン車の倍になる。

 

339: 名無しさん 2021/10/01(金) 19:58:31.95 ID:cb82rKX+0
>>1
まあEVは挫折する。発展途上国の世界には広がらない

 

344: 名無しさん 2021/10/01(金) 19:59:52.28 ID:t/13TIQ30
>>339
中華が去年45万円のEV車作って途上国にほど売れてるらしい

 

354: 名無しさん 2021/10/01(金) 20:03:51.25 ID:cb82rKX+0
>>344
充電インフラが整ってないし維持費も取り回しも冷暖房も無理すじ。
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5: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:32:08.08 ID:vAZF8wmp0
こういう記事が出るほどEVは普及してきてるわけか

 

331: 名無しさん 2021/10/01(金) 19:54:33.12 ID:2BEpj0Me0

>>5
どこの国でもいるだろうが、
日本ではことさらアンチEVが多いからな。

章男社長やトヨタ自身がアンチEVの世界的な急先鋒だからね。
そんな自動車メーカーは、世界広しと言えどもトヨタだけだろうな。

 

6: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:32:29.99 ID:64yC5ycC0
そんなこと言ったらEV推進派のあの人が困るじゃない
二言目にはガソリン車は火災事故がーって言ってるのに

 

14: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:33:40.06 ID:97Jmygd60
高杉て買う気が起きない
ハイブリッドも元とれないからいらない
結論
レシプロエンジンのみ

 

17: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:34:09.72 ID:eUthX6hK0
電気自動車のほうがガソリン車より歴史が古いんだけど毎回問題になるのはバッテリーの発火と劣化
正直どうしようもない

 

19: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:34:44.94 ID:lVT0bzZN0
真夏の高速道路で爆発しそうで怖いな。多重事故に巻き込まれたくないわ。

 

21: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:35:37.26 ID:VewveNJy0
モバイルバッテリーですら
火がついたらどう消すのかよく分からんもんな

 

24: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:35:59.90 ID:uhEUPKk/0
実際ガソリン車とEVってどっちが火災率高いんだろ
ガソリン車は数が多いから件数もそりゃ多いだろうけど結構燃えてるよね

 

131: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:57:00.70 ID:wYMbymGB0
>>24
ガソリン車の火災は事故だが、EVは夏場停車しているだけで勝手に爆発する

 

35: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:38:41.19 ID:pPoyyVjX0
だから燃え尽きるまで待つんだろ

 

36: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:38:58.34 ID:o0vmly/30
犯人はテスラ、ヒュンダイ、GMとシナ製だろうが
リーフは1台も燃えていない

 

38: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:39:16.13 ID:6LlkrZ+x0
水素のFCVが事故で燃えたらどうなるんだろ

 

76: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:46:43.25 ID:6l/N0E4X0

>>38
ボンベが焼けて爆発するまで放置

本来こんなんならんように吸蔵合金とか研究してたのに

 

255: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:51:59.92 ID:+VGuWQmU0
>>38
LPG車が火を吹いても大して問題になってないから
タンクさえ丈夫に作っておけばいいんじゃね?

 

45: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:41:41.23 ID:pnJYNNGU0
効率の時点で不思議でも何でもないだろ

 

48: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:42:23.57 ID:QIBePIEQ0
そんなに燃えたら環境に悪いやんw

 

57: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:44:06.75 ID:4U67gz1t0
全EV化は一筋縄じゃいかないよ
目指す事は間違っていないので備えは必要よ

 

58: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:44:07.21 ID:ZOtXmIoP0
大阪でも中華EVバスが試験運用始まったけど事故なきゃいいなあ

 

68: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:45:38.36 ID:8Z+reDR00

>>58
早めに爆発したほうが被害が少ないかも

普及してから爆発とか、目も当てられない

 

59: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:44:10.10 ID:lAT6XeaZ0
だから水素にしとけってトヨタも言ってる
全固体電池はまだもう少し掛かる

 

60: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:44:13.42 ID:KEczmy+a0
電池の低価格化を進めるほど発火の危険性が増す!

 

67: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:45:32.20 ID:4z+y/8uG0
だから、政治家連中がEV車に乗り始めるまではEVなんてやめたほうがいい。

 

70: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:45:56.50 ID:hrFUPaMo0
水素タンクの安全性と
EVバッテリーは
どっちが危険度大きいのかな

 

98: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:50:37.08 ID:lAT6XeaZ0
>>70
水素とガソリン比べたら?
同程度のエンジン性能で同程度の走行距離を走れるタンク容量なら
燃えた時の爆発力も同じくらいだと想像出来る

 

72: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:46:14.69 ID:FmbFE19f0
扱いが難しいよね 素人じゃ危険ってのはちょっと難だわ

 

73: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:46:16.13 ID:4U67gz1t0
そりゃテ○ラさんみたいに電池アホほど詰め込みゃ燃えますわなw
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75: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:46:28.18 ID:fMx65uoL0

特に延焼先がないなら放っといて燃やしきっちゃうのがいいのでは
橋とか金属劣化される可能性のある場所はEV侵入禁止だな

カーフェリーなんかも利用禁止にしないと
これはブルドーザーで海に落とすとかすればいいのか

 

80: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:47:27.64 ID:6l/N0E4X0
>>75
立体駐車場出入り禁止な

 

134: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:58:30.11 ID:fMx65uoL0

>>80
それも一発でダメにしてしまうのか
シナで一台燃えたら1フロア全滅になった事故あったな

タワーパーキングなんかも建て替えになるのかな

すごい賠償金時代になるね
対物無制限の保険とかどうなってくんだろう

 

151: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:04:44.60 ID:v45RA+ZZ0
EVの任意保険の金額は凄い事になりそうだな

 

152: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:04:46.57 ID:q4LGiLKJ0

日本の道路事情で何時間も燃えられたらヤバイな
首都高や東名だと大変なことになる

火が消えてからも様子見しないとダメだろうし

 

178: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:08:59.21 ID:qcPWyMMk0

>>152
地下駐車場や屋内駐車場なら、建物全体が壊滅だろうな

怖いわ

 

79: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:47:03.51 ID:PLNv/2Mt0
電気火災は消えないし高温だからなあ 金属もトロトロに溶かすし
まあ延焼はしないから消火剤かけながら何時間かずーっと見てればOK

 

82: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:47:43.22 ID:O712NuX20
そりゃそうだろ
需要があるからって安い電池作るなよ

 

87: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:48:37.12 ID:L5ha9Ogk0
EVだから燃えるとは限らない、実際にリーフは燃えてないだろ
電気自動車なんて簡単に作れるから、とか言ってる奴の車が燃えてるんだよ

 

93: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:49:13.05 ID:DCoXGJHE0
追突されたら丸焦げになるんか
任意保険料とか高そうだな

 

94: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:49:32.16 ID:Po6ijCw50
事故のときにこれはバッテリーありか?なしか?ってのがマストになるんか
面倒だな

 

95: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:49:38.89 ID:4z+y/8uG0
水素はLPGみたいに燃料タンクの定期検査・交換が必要だからなぁ。

 

96: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:50:08.63 ID:6l/N0E4X0
ニッケル水素ならいいけどリチウムイオン積むのはトヨタも躊躇った

 

99: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:50:43.42 ID:4z+y/8uG0
夏に燃えてた日産セレナって結局何が原因だったんだろう?

 

103: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:51:23.40 ID:oMRVT0aq0
それでも中国ではEV売れてるアル。
作る→売る→捨てるのサイクルだけどな!

 

109: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:52:57.18 ID:0KFx8Pjn0
HVは高容量の電池がいらないから燃えにくいニッケル水素電池使っているものが多いだろ?LIB搭載もあるが、そもそもEVと使ってるる電池の量も違うし。
HVも同じだろは通じない。

 

115: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:53:57.71 ID:TkOouIKd0
冷却も拡散も封じ込めも効きにくいから、タダの油脂や燃料と比べて非常にしつこいタチが悪いと

 

116: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:54:03.16 ID:XF8YcJst0
多重セルのバッテリーが、至る所でショートしまくるのは厳しいよなw

 

118: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:54:52.24 ID:ONHzf1kr0
韓国製特に現代とかLGが酷いらしい。

 

120: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:55:56.29 ID:O0CZfMUW0
最近バッテリーが身近に多くなったが、充電時は爆発しないもんかとヒヤヒヤしとる
これば車ときたらケタが違うのう
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128: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:56:44.02 ID:v9QkBAZU0
ガソリンも充分危ないんだけど
やってる側がまだブレークスルーは必要だって言うくらいだしな
それも挑むだけの見返りがあることの裏返しだろうけどさ

 

129: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:56:49.75 ID:XF8YcJst0
固体電池になるまで EV は買うのやめとけよww

 

138: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:59:03.47 ID:TPcr5byX0
つまり、完全自動運転とセットじゃないと使い物にならない。
あらら~、もしかして、EU、環境、環境と功を焦って、やらかしちゃった。

 

140: 名無しさん 2021/10/01(金) 17:59:30.22 ID:4Wy7/NCC0

燃える車
感電する車

小泉進次郎が提唱する、レジ袋廃止に続く、EV車新時代!

 

142: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:00:42.72 ID:uO3DpAEx0
中国とか韓国で燃えたニュース多いもんな
YouTubeにも燃えてるさまいっぱいあるしな
ほんとヤバい

 

166: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:07:18.55 ID:T6ujO3bM0
>>142
日本製バッテリーは燃えない 韓国LG化学のバッテリーがよく燃えてる ほとんどがそうだな

 

207: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:15:56.53 ID:67YNznVc0
>>166
テスラがパナソニック製からLG製に変えたとたん発火爆発事故が発生した

 

215: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:19:17.67 ID:T6ujO3bM0
>>207
巨額賠償らしいよw

 

149: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:03:37.86 ID:v9QkBAZU0

そもそも資源と電気の争奪戦になりかねない方も
クリアしないといけないからな

統一することでメリットもあるけど
これは勝者を1つに絞る必要はないんじゃないか

 

153: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:04:47.03 ID:bzzuqjYI0
リチウム電池はエネルギー密度が高性能爆弾並なんだよ。
一度発火したらガソリンの比ではない。

 

154: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:04:51.80 ID:jzmqzpRk0
電力安定供給できる国って
ぶっちゃけ先進国だけじゃね

 

159: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:05:53.21 ID:PLNv/2Mt0

アメリカ・・・・消してみた
必用な水 10万リットル強、つまり100トン。

中国・・・・・放置
基本、消し炭になるまで放置 たまーに遠くから水をシャバ―っと道路が焼けないように道路にかける

 

165: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:07:15.89 ID:bzzuqjYI0
世界的に電力不足。世界的に原子力と火力を削減しようとしてる中で、太陽光だけで賄えると信じてるのだろうか?

 

169: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:07:54.74 ID:A4fuH5PA0
炎を消してもバッテリーの中の化学反応までは消せないって事か?
言われてみればそうかもだな

 

173: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:08:15.92 ID:NkPvyma10
しかしEVにそこまでのめり込むのはどうかな
日本車の衝撃吸収する発想が使えない
重たい車で何キロ走行出来るんだろうね

 

176: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:08:41.93 ID:Uvj18yT+0
火災事故が起きてしまった場合はすごい手間なんだな

 

180: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:09:08.99 ID:PLNv/2Mt0
ちなみに水中では電気で溶接してる  水中でも燃えるのが電気火災

 

185: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:10:48.13 ID:evJuUea70
砂で空気遮断の後に冷やしていく消化方が必要になるかな
まぁ砂でなくとも空気遮断して冷やしてからの方が良い

 

190: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:11:41.52 ID:KkMrEdlI0
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193: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:11:51.01 ID:A4fuH5PA0
自宅で充電するとなると火災保険が欠かせなくなるな

 

202: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:14:37.10 ID:Y/Or8A4F0
>>193
今でも大半の人にとっては欠かせないだろw

 

218: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:20:40.33 ID:v9QkBAZU0

変な所で火を出すと手こずることもあるけど
本気で置き換えるつもりならまた違ったものを想定する必要が出てくるよな

つくるのも使うのも時間かけてノウハウ蓄積していくしかないなEVも

 

220: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:21:47.06 ID:PLNv/2Mt0
要は消火には莫大な経費、つまり税金がかかるけど誰が面倒をみるんですか?ってこと。

 

222: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:23:24.25 ID:mKPozRXr0
アメリカの交通安全局が
火災頻度はガソリンとかディーゼルよりはマシって
結論をお出しになってたような・・・?

 

237: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:33:46.37 ID:qVlfoML+0
>>222
件数ならガソリン車の方が圧倒的に走ってるんだから当然じゃね?

 

230: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:29:24.76 ID:57FUFej/0
テスラは電池の塊みたいなもんだ
しゃーない

 

235: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:33:20.07 ID:O97uumnm0

>>230
事故ったら電池が飛び散ってヤバい

 

8f3869f3ae3e1964362e39ad933a4233 【自動車】電気自動車(EV)火災の危険性が問題化
EVの意外な危険性…事故を起こしたテスラ3、高温のバッテリーを周囲にばらまく
11月17日、オレゴン州コーバリスでテスラのモデル3がクラッシュし、現場から離れた場所にまで熱いバッテリーの破片をばらまいた。警察によると、2つの...

・11月17日、オレゴン州コーバリスでテスラのモデル3がクラッシュし、現場から離れた場所にまで熱いバッテリーの破片をばらまいた。
・警察によると、2つのセルが近くの家の窓を突き破り、1つは住人の膝に着地し、もう1つはベッドに落ちてシーツに火をつけた。

 

244: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:39:12.25 ID:eWpkr8la0
>>235
やばいな
発火物質撒き散らすとか白リン弾並じゃね

 

245: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:40:08.77 ID:eUthX6hK0
>>244
ていうかナパーム弾みたいなもんだろうね
危険なんだよ今の電気自動車のバッテリーって

 

247: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:41:50.69 ID:p44S6qbW0

ガソリン車だと事故で火災にまでなっても警察と消防さえ到着したら
事故車体どかして交通の流れを再始動出来るけど
これがEVだと数時間は動かせないってことか

迷惑過ぎるな

 

248: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:42:11.94 ID:lzxkTa9w0
18650って保護回路付きと無しが
一般的に市販されてるけど
テスラはどちらを使ってるんだろうか…

 

254: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:50:59.53 ID:INr/Lkot0
>>248
そもそも一般的に市販しちゃいけない品物だよね

 

251: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:46:49.96 ID:OpeFiuoj0
これからは火災で119するとガソリン車ですかEV車ですかと聞かれるのか。

 

256: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:52:12.00 ID:p44S6qbW0
>>251
実際消化剤などを電池消化用に合わせたEV専用消防車開発しないとダメだろうな
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252: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:47:23.81 ID:iC8cYTlF0
EVって人類や地球にとって害悪じゃないか
何が「環境に優しい」だよ

 

260: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:54:37.91 ID:QZz1bDzs0
中国で既にEV車の墓場が出来てるんだが

 

265: 名無しさん 2021/10/01(金) 18:58:24.47 ID:xvSkMfzW0
水に浸かった時のショートが怖い
容量的に確実に死ぬし普通に対策が思いつかない

 

277: 名無しさん 2021/10/01(金) 19:14:38.38 ID:6Pijx3qA0
モバイルバッテリーですら発火するのに車とか炎天下に晒されるようなの危ないわな

 

279: 名無しさん 2021/10/01(金) 19:17:13.37 ID:j1940TWW0
EV車は事故の後の救護活動時の
感電事故の危険もあるよな

 

310: 名無しさん 2021/10/01(金) 19:48:25.84 ID:kKoH+d1q0
一回ヨーロッパとかアメリカ行ってみるといいんだよ
ボロ車ばっかりでEV以前に新車買わせる事すら無理

 

320: 名無しさん 2021/10/01(金) 19:50:42.81 ID:t/13TIQ30

普及するかどうかとかほんとどーでもいいんだよ

2030年以降EV車以外販売できなくなった国には
じゃー、トヨタは何燃料の自動車を販売するの?って話でしかない

もうその国での自動車販売は撤退するんだろうね

 

322: 名無しさん 2021/10/01(金) 19:51:38.57 ID:FrsC1/1o0
>>320

EV車売るに決まってんじゃん?w

 

326: 名無しさん 2021/10/01(金) 19:52:54.38 ID:t/13TIQ30

>>322

もうそれしかないわけで

いくらEV車反対しても意味が無いんだよ

 

333: 名無しさん 2021/10/01(金) 19:54:50.07 ID:FrsC1/1o0

>>326
???

誰が反対してるんだよw
とりあえずそこらへんにある電気だけで動くってのはすごいメリットなんだが。
それを超えて、「EV車に移行するには問題が多いだろ?」と言ってるだけ。

 

338: 名無しさん 2021/10/01(金) 19:57:45.87 ID:0KFx8Pjn0

>>333
欧州の自動車工業会が反対だってよ

ドイツ自動車工業会(VDA)はエンジン車とHEVを終わらせることはイノベーションの阻害であると訴えています。

欧州自動車工業会(ACEA)は、会員企業が2050年にclimate neutralを達成する目標を支持し、実際に投資もしていると前置きした上で、エンジン車とHEVを禁止することは現時点では合理的な方法ではないと訴えました。

 

342: 名無しさん 2021/10/01(金) 19:59:35.50 ID:FrsC1/1o0

>>338
イヤン

欧米ですら反対してんのかよ?
もう100%EVに移行したのにねw

 

353: 名無しさん 2021/10/01(金) 20:03:04.05 ID:Y6L8XPHQ0

>>342
ガソリン車禁止すれば日本に欧州は今度こそ勝つる!

→あれー?なんかみんな中華に持っていかれてるんですけどお?アイエエエ!ナンデ!

 

347: 名無しさん 2021/10/01(金) 20:01:23.99 ID:cb82rKX+0
>>338
良いんだよそんなもん無視して。アフリカとアジアと南米でガソリン車を現地生産すればいいだけ。

 

348: 名無しさん 2021/10/01(金) 20:01:42.75 ID:vVMR9pwK0
>>320
そもそもユーザーがEVを欲しているのか?
と言う疑問がある訳で、どうにも上手く移行出来るイメージが湧かない。

 

352: 名無しさん 2021/10/01(金) 20:02:46.89 ID:t/13TIQ30

>>348
そんなのはどうでもいいんだよ
もう欧州がEVにするって言ってる時点でそれに日本の自動車メーカーが対応するかしないかだけの話

お前がEV欲しいか欲しくないかとかほんとどーでもいい

 

355: 名無しさん 2021/10/01(金) 20:04:07.44 ID:FrsC1/1o0

>>352
そうでもない。

「燃料(電気)」もないのにEVに移行すんのかよ?

 

361: 名無しさん 2021/10/01(金) 20:05:45.51 ID:cb82rKX+0
>>352
EVシフトはもっと先でいい。あんなオモチャは日本メーカーはあっという間に作れる。

 

365: 名無しさん 2021/10/01(金) 20:06:30.33 ID:9ZlNU14P0
結局トヨタが大勝利だった?

 

引用元: ・電気自動車(EV)火災の危険性が問題化 [KingFisherは魚じゃないよ★]

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