1: 名無し 2022/04/07(木) 13:44:56.71 ID:rmYAViAFd
1万キロに一回でええよな🙄
2: 名無し 2022/04/07(木) 13:45:32.12 ID:nzwIgBQH0
シールに書いてあるペースにしてあげて🥺
3: 名無し 2022/04/07(木) 13:45:59.78 ID:53A+NlKxd
安いのでええから3000キロ程度にに1回を厳守
4: 名無し 2022/04/07(木) 13:46:24.77 ID:X2MgQklz0
乗り方にもよるな
5: 名無し 2022/04/07(木) 13:46:33.26 ID:fX4pvHVz0
5000キロでシール貼ってあるわ
7: 名無し 2022/04/07(木) 13:47:19.65 ID:eNhbzesp0
普通の車なら5000か半年
8: 名無し 2022/04/07(木) 13:48:04.33 ID:gDWmW5IUr
ポオシェは2年交換推奨してるやで
9: 名無し 2022/04/07(木) 13:48:04.91 ID:n5FBt+BOM
5000km毎で10000kmとかのときにフィルターも換えてる
10: 名無し 2022/04/07(木) 13:48:08.67 ID:PAYX7tZK0
1年で交換したら次はエレメント交換ですねーって言われたわ
12: 名無し 2022/04/07(木) 13:49:04.57 ID:DpAIoX59r
どうせ中身なんて見ないから1万でもええけど
ターボはヤバい
ターボはヤバい
13: 名無し 2022/04/07(木) 13:49:30.25 ID:VfGFgJ/7d
前の車年間2万キロペースで乗ってて1万キロで交換してたが
18万キロ走って何ともなかったわ😄
18万キロ走って何ともなかったわ😄
14: 名無し 2022/04/07(木) 13:50:33.61 ID:RfevuCqHa
古くなるとすぐ無くなる
15: 名無し 2022/04/07(木) 13:50:52.53 ID:bSiaWRoR0
ターボは3000
NAは5000
ハイブリッドは10000や
NAは5000
ハイブリッドは10000や
19: 名無し 2022/04/07(木) 13:53:01.29 ID:X2MgQklz0
>>15
ハイブリッドそんなもんでええの？
稼働と停止繰り返しまくってカーボン溜まりそうなもんやけど
ハイブリッドそんなもんでええの？
稼働と停止繰り返しまくってカーボン溜まりそうなもんやけど
24: 名無し 2022/04/07(木) 13:56:19.16 ID:bSiaWRoR0
>>19
ええ
むしろトヨタ推奨は15000や
ええ
むしろトヨタ推奨は15000や
16: 名無し 2022/04/07(木) 13:50:57.40 ID:VsB+KSHU0
5000キロに1回 2回に1回はフィルターも交換
18: 名無し 2022/04/07(木) 13:52:31.76 ID:2WUNq8vC0
年1回でええよな？🙄
21: 名無し 2022/04/07(木) 13:53:15.64 ID:X2MgQklz0
>>18
十分
十分
20: 名無し 2022/04/07(木) 13:53:11.29 ID:JjKa00JOp
軽はオイルパン小さいから5000以下やないとエンジン死ぬ
28: 名無し 2022/04/07(木) 13:56:48.03 ID:DpAIoX59r
軽は容量小さいし高回転常用するからすぐ逝く
22: 名無し 2022/04/07(木) 13:55:13.09 ID:ypxv8Mmj0
オイル交換の間隔は本当に正解がないよな
人によって言う事が全然違う
人によって言う事が全然違う
23: 名無し 2022/04/07(木) 13:55:33.94 ID:+oqTfhuod
季節ごと
27: 名無し 2022/04/07(木) 13:56:45.27 ID:X2MgQklz0
>>23
それはやりすぎちゃうか
それはやりすぎちゃうか
26: 名無し 2022/04/07(木) 13:56:28.65 ID:fX4pvHVz0
オートマのオイルって交換しない方がええぞって意見けっこう見るなあ
32: 名無し 2022/04/07(木) 13:58:23.36 ID:X2MgQklz0
>>26
油圧回路死んだら修理するよりリビルド品買ったほうが安くつくまであるからな
トルコン式の動脈硬化みたいなもんや
油圧回路死んだら修理するよりリビルド品買ったほうが安くつくまであるからな
トルコン式の動脈硬化みたいなもんや
36: 名無し 2022/04/07(木) 14:00:35.10 ID:VvpXukTMp
>>32
血液に例えるなら血栓症とかじゃね？
血液に例えるなら血栓症とかじゃね？
42: 名無し 2022/04/07(木) 14:04:51.10 ID:X2MgQklz0
>>36
動脈硬化からの血栓症やね
動脈硬化からの血栓症やね
33: 名無し 2022/04/07(木) 13:58:37.39 ID:53A+NlKxd
>>26
ATフルードやCVTフルードは圧送交換でやるならば長く乗るつもりであればやるべきだと思う
ATフルードやCVTフルードは圧送交換でやるならば長く乗るつもりであればやるべきだと思う
38: 名無し 2022/04/07(木) 14:01:14.94 ID:DpAIoX59r
エンジンよりもATの方がずっと弱いわな
CVTフルードは車検2回ごとに替えてる
CVTフルードは車検2回ごとに替えてる
47: 名無し 2022/04/07(木) 14:14:13.59 ID:887tgxswd
>>38
ワインの軽17万走って一回も変えなかったわ
ワインの軽17万走って一回も変えなかったわ
57: 名無し 2022/04/07(木) 14:22:13.09 ID:32S2I7WT0
CVTフルードとか出来たら交換したほうがええけど
下手に交換すると糸くずやホコリが侵入したり
中に溜まったオイル溜まりが剥がれてCVTぶっ壊れる可能性あるから
無交換でも行けるやろってことでええんか？
下手に交換すると糸くずやホコリが侵入したり
中に溜まったオイル溜まりが剥がれてCVTぶっ壊れる可能性あるから
無交換でも行けるやろってことでええんか？
59: 名無し 2022/04/07(木) 14:25:53.20 ID:u8zY+wTP0
>>57
そうやで
そもそもエンジンオイルほど激しく劣化するもんちゃうしな
そうやで
そもそもエンジンオイルほど激しく劣化するもんちゃうしな
58: 名無し 2022/04/07(木) 14:24:41.85 ID:odREzvxop
CVTの方がトルコンATよりヤバいのが分かってきたので
最近はメーカーも交換しろと言い出した
最近はメーカーも交換しろと言い出した
29: 名無し 2022/04/07(木) 13:57:03.57 ID:VvpXukTMp
国産のNAなら5000ぐらい
良いオイル使ってるならもうちょい行ってもいい
良いオイル使ってるならもうちょい行ってもいい
31: 名無し 2022/04/07(木) 13:58:11.26 ID:7anfjYtg0
乗る距離と期間次第だから一概には言えない
34: 名無し 2022/04/07(木) 13:59:05.22 ID:QWvetQGl0
車検の時だけやで
37: 名無し 2022/04/07(木) 14:01:07.30 ID:7anfjYtg0
>>34
それだと２年ごとって事だろ？
距離乗らなくても、１年ごとにしといた方がいいよ
それだと２年ごとって事だろ？
距離乗らなくても、１年ごとにしといた方がいいよ
35: 名無し 2022/04/07(木) 14:00:11.39 ID:7anfjYtg0
メーカーで推奨で書いてる10000だとか15000キロってのは、
一度にある程度の距離を乗るような人を想定してて、
大抵の人はチョイ乗りが多くて、シビアコンディション扱いになって
もっと距離と期間が短くなるのを無視してる
一度にある程度の距離を乗るような人を想定してて、
大抵の人はチョイ乗りが多くて、シビアコンディション扱いになって
もっと距離と期間が短くなるのを無視してる
49: 名無し 2022/04/07(木) 14:15:24.21 ID:2Y9Y3hWSM
エレメント交換ってなんや？
ワイ初めてオイル交換したら薦められたんやけど
ワイ初めてオイル交換したら薦められたんやけど
50: 名無し 2022/04/07(木) 14:16:11.23 ID:u8zY+wTP0
>>49
フィルターや
初めてのオイル交換のときは変えたほうがいい
フィルターや
初めてのオイル交換のときは変えたほうがいい
46: 名無し 2022/04/07(木) 14:13:21.30 ID:Njg3wpuHM
説明書「2万キロごとにかえろ」
ネット「半年か5000キロごと」
どっちやねん…
52: 名無し 2022/04/07(木) 14:16:15.57 ID:53A+NlKxd
>>46
2万キロでも壊れはしないし最低限ならそれでも平気
こまめに変えればいつも快適に乗れてエンジンの元気も保てるってことやろ
2万キロでも壊れはしないし最低限ならそれでも平気
こまめに変えればいつも快適に乗れてエンジンの元気も保てるってことやろ
引用元: ・車のオイル交換のペース
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