1: 名無し 2022/07/16(土) 22:27:41.32 ID:stj7UjZG0● BE:423476805-2BP(4000)
トヨタは、2022年7月15日に新型クラウンの4つボディタイプを公開した。
この中のセダンは、従来型220系のGA-LナロープラットフォームをキャリーオーバーさせたFR車である可能性が高い。
引用元：https://car-research.jp/wp-content/uploads/2022/07/crown-sedan-a.jpg
■GA-Lナロー及びGA-K車種のレンダリング画像からフロントオーバーハングの比率を算出
FRレイアウトは一般的に、ホイールベースに対して、フロントオーバーハングが短くなるという特徴がある。
新型クラウンセダン、及び既に仕様が判明しているGA-LナローとGA-Kプラットフォームの4車種（220系クラウン、新型クラウンクロスオーバー、新型レクサスRX、カムリ）について、真横からのレンダリング画像より計測を行い、ホイールベースを100%とした場合のフロントオーバーハングの比率を算出した。
この結果、新型クラウンセダンのフロントオーバーハングの比率は、GA-Lナロープラットフォームの220系クラウンに匹敵するほど小さいものであった。
新型クラウンセダンは、GA-Kプラットフォームを採用するモデルとはボディの特徴が異なり、FRレイアウトが採用されていることが想定される。
全文はソースでご確認ください
https://car-research.jp/crown/toyota-fr.html
16: 名無し 2022/07/16(土) 22:55:41.08 ID:e8PIDBmn0
>>1
なんかLSの廉価版っぽくね？
62: 名無し 2022/07/17(日) 08:07:06.22 ID:CSqRsxhU0
>>1
いや、もうそれは別の車だろ
7: 名無し 2022/07/16(土) 22:33:30.11 ID:Sw1zEcf30
ボンネットが高すぎてキャビンが小さすぎる
ダサい
12: 名無し 2022/07/16(土) 22:50:17.55 ID:vPGaxDY00
ヤリスもプリウスもそうだけど、リアの意匠、頭おかしいって
13: 名無し 2022/07/16(土) 22:50:42.50 ID:kgZSnQ3C0
ミライのストレッチボディにしか見えないんだが
15: 名無し 2022/07/16(土) 22:55:22.78 ID:RQC8xGY50
高級セダンは、今はレクサスが有るから、
クラウンの立ち位置が迷走してるよなｗ
18: 名無し 2022/07/16(土) 22:56:22.58 ID:e8PIDBmn0
4ドアクーペっぽくするのやめれや
40: 名無し 2022/07/17(日) 00:23:45.20 ID:0O47c+C00
>>18
どうせなら昔のピラードHTみたいなのが、ええわな
20: 名無し 2022/07/16(土) 22:57:34.28 ID:kaVqjKpB0
クロスオーバー以外どれもいい
22: 名無し 2022/07/16(土) 22:59:53.15 ID:KeFpsNw10
セダンはカッコいいと思うけどなぁ
23: 名無し 2022/07/16(土) 23:03:30.12 ID:NueIqkyV0
アッパーマウントとエンジン位置の写真みたらわかるのでは
24: 名無し 2022/07/16(土) 23:09:56.53 ID:uFcS3CNv0
新型クラウンデカすぎるんだよな
クロスオーバーの全長5m弱はひびったわ
かといってハッチバックなんてカローラと変わらんし
25: 名無し 2022/07/16(土) 23:19:03.16 ID:tEUxYO7u0
ドライブトレイン違うのに同じ名前って
26: 名無し 2022/07/16(土) 23:22:54.14 ID:aADRuTaQ0
一方日産はFR-Lプラットフォームを20年以上使い回している
28: 名無し 2022/07/16(土) 23:27:12.93 ID:U/5hZIlv0
おなじクラウンを冠していてもコンポーネントに互換性がない別製品とは
29: 名無し 2022/07/16(土) 23:33:48.52 ID:iTp4mxLj0
>>28
クオリスとかマークXジオもあったことだし
30: 名無し 2022/07/16(土) 23:35:22.63 ID:9sfIF2eY0
と言う割にフロントオーバーハング長いよね
FFが頑張って前輪前に出したようにしか見えない
31: 名無し 2022/07/16(土) 23:38:11.95 ID:ue46EK+K0
クラウンの名前を残すために、迷走中だな。
37: 名無し 2022/07/17(日) 00:05:01.39 ID:dEuo90ov0
クラウンクラスならこんなもんじゃないの？
38: 名無し 2022/07/17(日) 00:10:44.25 ID:54ilL6a10
警察に懇願されたんかな？
ＦＦとＦＲが出る感じ？
44: 名無し 2022/07/17(日) 00:39:52.93 ID:Y/QufkZv0
46: 名無し 2022/07/17(日) 00:59:00.11 ID:OOM9+e/L0
同じクラウンだけどプラットフォームやら違うなら無理にクラウンにする必要なかったと思うな
47: 名無し 2022/07/17(日) 01:04:08.84 ID:q1LJtGxi0
FR存続はいいがCピラーを太くしてシックスライトを止めろ
48: 名無し 2022/07/17(日) 01:18:51.74 ID:oxhJtI1S0
この暗闇で撮影する手法はやめて欲しい
よく分からねーんだよ
69: 名無し 2022/07/17(日) 08:26:13.78 ID:mVyCP8lt0
まぁ FR以前に、トランクが明確に無いデザインがな
70: 名無し 2022/07/17(日) 08:28:01.65 ID:tln/bx2l0
なんでFR淘汰されつつあるの？
81: 名無し 2022/07/17(日) 09:23:59.28 ID:AwFt2dM30
>>70
コストだよ
特にBEVやPHEVを主軸に考えるとベースはFFしかありえんの
電動化で車体中央部に電池を敷き詰めるしリアはeAxleで配線さえ来てれば単体で駆動できるから
ペラシャや縦置きトランスミッションはもう不要
88: 名無し 2022/07/17(日) 11:08:19.14 ID:gTM2bI0G0
>>81
今の時点ではそうだし、モーター駆動でシャフト不要になるけど、俺はなんだかんだで内燃機関はこの先生きのこると思うよ。
日本車叩きで欧州とシナが無理矢理推し進めてるだけだから。
75: 名無し 2022/07/17(日) 08:35:23.74 ID:Z+u4FvIe0
78: 名無し 2022/07/17(日) 08:53:08.31 ID:YlLMCxoY0
>>75
ちょっと強そうだ
77: 名無し 2022/07/17(日) 08:43:18.06 ID:v6En77BB0
もはやクラウンとかカローラって名前は呪縛でしかないな
82: 名無し 2022/07/17(日) 09:25:08.82 ID:q8WdDIBg0
FFとハッキリ言っとるやろ。
83: 名無し 2022/07/17(日) 10:31:22.98 ID:KOmW1zN80
84: 名無し 2022/07/17(日) 10:33:59.30 ID:q/c83fr90
>>83
じゃね？じゃなくて
みたまんまミライそのものだよ、
86: 名無し 2022/07/17(日) 10:49:48.18 ID:OjZA/Kkk0
４台の中では、これが一番カッコいい。
91: 名無し 2022/07/17(日) 11:28:56.67 ID:fWyFe6hU0
セダンだけガタイあるしフロントが違うしなあ
92: 名無し 2022/07/17(日) 11:43:07.46 ID:fQYVhqHX0
悪くは無いがクラウンの系譜では無いと思った。
93: 名無し 2022/07/17(日) 12:48:41.18 ID:CwflY7zD0
現行はつまらないデザインだからこれ位変わってもいい
94: 名無し 2022/07/17(日) 13:26:35.15 ID:ftgM4kDU0
え、クラウン4種類じゃなくて3種+1種なの
わざわざ駆動方式分けるの無駄だと思うんだけど
全部FRに揃えた方が販売価格高く開発コスト安くできるんじゃないの
95: 名無し 2022/07/17(日) 14:03:30.87 ID:Sslv/KmL0
>>94
アヴァロン、ハイランダー、クラウンの後継モデル+1らしい
98: 名無し 2022/07/17(日) 14:21:58.10 ID:TVyHMoAJ0
>>94
欧州フルサイズバン(ベンツのスプリンターやVWのクラフター等)はパッと見全く同じでFFとFRの両方あるぞ。
103: 名無し 2022/07/17(日) 16:06:53.93 ID:bF8q/smT0
>>94
LSじゃ高すぎるって桜田門とか法人の方々が圧力かけたのかな？
96: 名無し 2022/07/17(日) 14:11:35.61 ID:1dn7dWCG0
お高くなりそうでいよいよ手が出ませんわ
101: 名無し 2022/07/17(日) 14:42:28.48 ID:C/OQ0+Nv0
いやまあ、そんなん今更いうても
そりゃFFは無いだろ
クロスオーバーとかエステートは、いきなりエンジン横置きされてたけど
102: 名無し 2022/07/17(日) 16:03:46.54 ID:F2cKjQWi0
そうなると、FRだけが真クラウンでええやん。
104: 名無し 2022/07/17(日) 16:11:58.91 ID:WGny4PYK0
レクサスブランドみたいにクラウンというブランドで車種展開していくみたいだね
105: 名無し 2022/07/17(日) 16:53:22.19 ID:gzixEeUd0
>>104
カローラ商法をクラウンでもやるだけだろ
108: 名無し 2022/07/17(日) 18:42:38.10 ID:DlAua7zI0
現行クラウンって終売になるのん？
115: 名無し 2022/07/17(日) 21:35:14.39 ID:ACm6LEJ40
>>108
パトロールカー仕様のみ作り置きしている説
119: 名無し 2022/07/17(日) 21:55:37.74 ID:bNQ2zT/10
AE86の時と同じやん
FFのセダンとFRのレビン・トレノ
引用元: ・トヨタ【新型クラウン】セダンのみ「FR」の可能性大、先代型GA-Lナロープラットフォーム継承 [423476805]
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