メーカーからサプライヤーに転職した元自動車開発だけど質問ある?

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1: 名無し 2022/08/20(土) 18:20:50.285 ID:hFWELsZ50
元メーカー、5年前にサプライヤに転職
・・・身バレや社外秘は話せないので回答薄いかも

 

2: 名無し 2022/08/20(土) 18:21:51.712 ID:j565vWlia
開発費って何基準で決めてるの

 

3: 名無し 2022/08/20(土) 18:23:24.389 ID:hFWELsZ50
>>2
総開発費か?そりゃ知らん、部署の経費は開発工数で見積もるけど

 

4: 名無し 2022/08/20(土) 18:24:10.489 ID:sjHpK5wO0
自動車設計だけど開発ホワイトそう

 

8: 名無し 2022/08/20(土) 18:26:20.691 ID:hFWELsZ50
>>4
労基署から目を付けられてるからホワイト必須だよね

 

5: 名無し 2022/08/20(土) 18:25:17.307 ID:j565vWlia
熱力学サイクルとか勉強するの?

 

11: 名無し 2022/08/20(土) 18:28:12.233 ID:hFWELsZ50
>>5
エンジン開発ならそうかも、俺のところじゃ全く不要

 

6: 名無し 2022/08/20(土) 18:25:57.146 ID:Dc4k4Wola
計測機器つけて周回路走ってそう

 

11: 名無し 2022/08/20(土) 18:28:12.233 ID:hFWELsZ50
>>6
俺は走らなかったな、走行にあまり関係なかったから

 

7: 名無し 2022/08/20(土) 18:26:05.529 ID:/PZC8kMw0
どの部分開発してたの

 

11: 名無し 2022/08/20(土) 18:28:12.233 ID:hFWELsZ50
>>7
室内制御全般

 

9: 名無し 2022/08/20(土) 18:26:38.049 ID:Nbb/vW3kM
引き抜き?

 

14: 名無し 2022/08/20(土) 18:29:16.608 ID:hFWELsZ50
>>9
プライベート事情

 

10: 名無し 2022/08/20(土) 18:27:11.094 ID:P/3VWjbja
携わった車種は?

 

14: 名無し 2022/08/20(土) 18:29:16.608 ID:hFWELsZ50
>>10
サプライヤの今も含めりゃ軽とトラック以外全般

 

12: 名無し 2022/08/20(土) 18:28:41.715 ID:fRBBMeaG0
エンジンオイルの交換サイクルは
説明書の通りでいいんか?

 

15: 名無し 2022/08/20(土) 18:30:46.612 ID:hFWELsZ50
>>12
そっち関連の人間曰く、「本当に5000kmまたは半年で交換してくれないとどうなるかわからない」らしい
もう少し大丈夫だとは思うんだけど・・・

 

13: 名無し 2022/08/20(土) 18:29:03.876 ID:4dBDLh7E0
なんで車のエアコンってあんなすぐ壊れんの?

 

15: 名無し 2022/08/20(土) 18:30:46.612 ID:hFWELsZ50
>>13
俺も知りたいw 日本の環境が厳しいからかな??

 

16: 名無し 2022/08/20(土) 18:31:05.102 ID:/PZC8kMw0
車内CANとか言うのやめて欲しい
ユーザーがいじりにくいとかいう次元を超えてる

 

22: 名無し 2022/08/20(土) 18:35:09.635 ID:hFWELsZ50
>>16
低速CANに高速CAN、FLEXにLINに・・・・今はCAN-FDにCXPIもか?
開発する側もテンパってますよ

 

28: 名無し 2022/08/20(土) 18:39:17.999 ID:1IZNTWZn0
>>22
ECU付け過ぎ減らせ
しかもシステム毎でローカルCAN引いてんじゃねーよ

 

31: 名無し 2022/08/20(土) 18:43:37.702 ID:hFWELsZ50
>>28
やっぱ減らそうとする動きはあるっぽいですよ

 

17: 名無し 2022/08/20(土) 18:31:48.063 ID:j565vWlia
携わった分野の今と昔での違いとこれからの発展について教えて

 

22: 名無し 2022/08/20(土) 18:35:09.635 ID:hFWELsZ50
>>17
無線ネットワーク接続が開始されるのでハッキング等によるプログラム違法書き換えとの戦い
今一番ホットな話です

 

18: 名無し 2022/08/20(土) 18:32:01.907 ID:1IZNTWZn0
電装屋?

 

22: 名無し 2022/08/20(土) 18:35:09.635 ID:hFWELsZ50
>>18
です、ソフト屋ですが

 

19: 名無し 2022/08/20(土) 18:32:02.867 ID:05DkIT7Xa
なんで日本の車ってダサいのしかないの

 

22: 名無し 2022/08/20(土) 18:35:09.635 ID:hFWELsZ50
>>19
好みが多様化したってだけだと思う
ただ、誰が見てもダサい車って多いよね

 

25: 名無し 2022/08/20(土) 18:37:52.234 ID:2hGnK1fk0
>>19
安全性を求めた結果デザインがかなり縛られてしまった
リトラクタブルヘッドライトもそれのせいで消えた

 

29: 名無し 2022/08/20(土) 18:40:14.672 ID:hFWELsZ50
>>25
全部法律ですね、それでもヘッドライトがハロゲンからLEDに変わってきた今、デザインの自由度は少し上がったと担当部隊が言ってましたね

 

30: 名無し 2022/08/20(土) 18:43:01.670 ID:mGDC5v2k0
院卒?

 

32: 名無し 2022/08/20(土) 18:44:38.750 ID:hFWELsZ50
>>30
MARCH未満の転職組

 

35: 名無し 2022/08/20(土) 18:46:07.173 ID:mGDC5v2k0
>>32
周りは院卒ばっかだった?

 

38: 名無し 2022/08/20(土) 18:50:28.113 ID:hFWELsZ50
>>35
部署に寄りけりかもだけど、俺がいたとこは院卒ほぼいなかった記憶が

 

20: 名無し 2022/08/20(土) 18:32:37.197 ID:wo4ri8Jn0
T?H?N?

 

23: 名無し 2022/08/20(土) 18:36:27.502 ID:hFWELsZ50
>>20
ごめん、回答不可

 

27: 名無し 2022/08/20(土) 18:38:36.441 ID:wo4ri8Jn0
>>23
本体かどうか教えて

 

31: 名無し 2022/08/20(土) 18:43:37.702 ID:hFWELsZ50
>>27
本体?

 

34: 名無し 2022/08/20(土) 18:46:04.298 ID:1IZNTWZn0
>>31
本体が持ってる子会社の開発設計会社かどうかって質問じゃない?

 

38: 名無し 2022/08/20(土) 18:50:28.113 ID:hFWELsZ50
>>34
そういう意味では本体

 

39: 名無し 2022/08/20(土) 18:51:49.154 ID:mGDC5v2k0
>>38
中小なの?

 

40: 名無し 2022/08/20(土) 18:56:04.788 ID:hFWELsZ50
>>39
それなりに大きい

 

41: 名無し 2022/08/20(土) 18:56:37.960 ID:mGDC5v2k0
>>40
大手メーカーの研究開発の新卒は大半が院卒だけど

 

44: 名無し 2022/08/20(土) 19:00:15.158 ID:hFWELsZ50
>>41
んんー?いなかったぞ?他部署の偉い人で院卒の人がいるのは知ってたが、俺のところではいなかった
俺が知らんだけか?

 

43: 名無し 2022/08/20(土) 18:58:56.912 ID:1IZNTWZn0
>>41
院卒なんて先行研究開発だけじゃね?
現場開発なんて高専ばっかだぞ

 

45: 名無し 2022/08/20(土) 19:03:20.795 ID:hFWELsZ50
>>43
あ、それか?俺のところ製品開発でしたわ

 

47: 名無し 2022/08/20(土) 19:07:51.181 ID:mGDC5v2k0
>>44
mLHLUcT-480x488 メーカーからサプライヤーに転職した元自動車開発だけど質問ある?
引用元:https://i.imgur.com/mLHLUcT.png

 

48: 名無し 2022/08/20(土) 19:11:09.789 ID:wo4ri8Jn0
>>47
たぶんそれここ数年だと思う
俺はそこのトップ5のどこかだけど
院卒採用増やしたのここ最近だわ

 

49: 名無し 2022/08/20(土) 19:12:21.811 ID:mGDC5v2k0
>>48
いや昔からだよ
もうずっと前から大手メーカーの研究開発は院卒ばっか
学部卒じゃ事実上開発は無理

 

51: 名無し 2022/08/20(土) 19:14:23.032 ID:wo4ri8Jn0
>>49
建前上研究開発名乗ってるだけで開発はほとんどしてない
最近は内製化進める企業も増えて院卒が開発してたりするけど

 

53: 名無し 2022/08/20(土) 19:21:30.004 ID:1IZNTWZn0
>>49
ここで言う開発は2年後とか3年後に売る車の開発でいわゆる設計の事やぞ

 

50: 名無し 2022/08/20(土) 19:13:21.538 ID:wo4ri8Jn0
ていうか院卒がやるような仕事は開発じゃなくてサプライヤーに指示するようなお仕事だよ
開発は下のサプライヤーに投げるから実際に開発行うのは院卒じゃなくてサプライヤーの非院卒

 

52: 名無し 2022/08/20(土) 19:21:09.222 ID:/PZC8kMw0
車とは全然違う分野だけど
研究開発は定年間近の人以外は院卒だったなあ

 

21: 名無し 2022/08/20(土) 18:34:57.219 ID:Nbb/vW3kM
サプライヤー視点からのOEMの印象

 

23: 名無し 2022/08/20(土) 18:36:27.502 ID:hFWELsZ50
>>21
ガソリン車にハイブリッド、プラグインにEV、開発に人が全く足りてない、今なら転職楽勝と思われ

 

37: 名無し 2022/08/20(土) 18:49:28.541 ID:Nbb/vW3kM
相手してるOEMは1つ?複数?
複数だったら各OEMの特徴教えて
具体名はあればいいけどA社B社でもいい。

 

40: 名無し 2022/08/20(土) 18:56:04.788 ID:hFWELsZ50
>>37
ここ5年で相手したのは国内外合わせ4社
国内某高級ブランドの開発は本物の車好き集団だわ、ありゃいい車作るわけだ

 

24: 名無し 2022/08/20(土) 18:37:28.449 ID:mtnyg5iN0
テスト車両乗れたりしないの?

 

29: 名無し 2022/08/20(土) 18:40:14.672 ID:hFWELsZ50
>>24
俺は乗れない・・・というか乗る機会がなかった
過去車の動作確認するのに機器繋いでいたりはしたけど

 

33: 名無し 2022/08/20(土) 18:45:44.418 ID:SRmEqmFid
ISO26262めんどい?

 

36: 名無し 2022/08/20(土) 18:48:00.381 ID:hFWELsZ50
>>33
やはり明文化されたルールに合わせたアウトプットを作るのはクソ面倒です。

 

46: 名無し 2022/08/20(土) 19:07:37.581 ID:wo4ri8Jn0
完成車メーカーではないのか

 

引用元: ・元自動車開発だけど質問ある?

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