1: 名無し 2022/11/16(水) 21:54:43.680 ID:JNGMd7Hx0
軽自動車だと悩む所。
1→3→5
2→3→5
2→4→5
1→3→5
2→3→5
2→4→5
6: 名無し 2022/11/16(水) 21:57:21.478 ID:JNGMd7Hx0
>>1
1→2→4→5
という妥協案もある。
1→2→4→5
という妥協案もある。
29: 名無し 2022/11/16(水) 22:09:53.667 ID:j6prtWbfd
>>1
穴狙いの競馬予想みたい
穴狙いの競馬予想みたい
2: 名無し 2022/11/16(水) 21:55:25.018 ID:FXZ5d03a0
1で発進してんの？2からだろ普通
3: 名無し 2022/11/16(水) 21:55:40.920 ID:JMvK8OF/0
燃費悪くなるじゃん
あとミッションも痛めるぞ
4: 名無し 2022/11/16(水) 21:56:30.238 ID:JNGMd7Hx0
燃費的には順番に変速した方がいいんだよな
5: 名無し 2022/11/16(水) 21:57:05.345 ID:Y3iW61Tqr
基本12345だけどたまに1245や1235だな
8: 名無し 2022/11/16(水) 21:58:19.338 ID:JNGMd7Hx0
>>5
普通車なら
1→2→3→5もあり
普通車なら
1→2→3→5もあり
7: 名無し 2022/11/16(水) 21:58:05.747 ID:7wWemNDS0
何だかんだできちんと一速ずつ上げる方が気持ちいい
134: 名無し 2022/11/16(水) 23:13:35.780 ID:4sTlxvvW0
>>7
これに尽きる
これに尽きる
11: 名無し 2022/11/16(水) 22:00:35.641 ID:JNGMd7Hx0
そもそも昔の車は前進ギアが3段だったからええやんけという理屈
13: 名無し 2022/11/16(水) 22:00:47.692 ID:JMvK8OF/0
下げるときは5→2って飛ばし方よくやるけどね
27: 名無し 2022/11/16(水) 22:08:50.606 ID:d51fkm/Xd
>>13
交差点以外で5→2なんてやるの
交差点以外で5→2なんてやるの
32: 名無し 2022/11/16(水) 22:10:44.244 ID:JMvK8OF/0
>>27
交差点くらいかな
前高速でやったらオーバーレブしてエンジンぶっ壊れるかと思った
37: 名無し 2022/11/16(水) 22:13:01.395 ID:JNGMd7Hx0
>>32
オーバレブには気をつけましょう。時速◯km/h以下の時でなければ2速には入れないと
決めましょう
オーバレブには気をつけましょう。時速◯km/h以下の時でなければ2速には入れないと
決めましょう
41: 名無し 2022/11/16(水) 22:13:42.557 ID:JMvK8OF/0
>>37
うむ
エンジンブローしたら燃費やら修理費やらの騒ぎじゃないな
61: 名無し 2022/11/16(水) 22:21:10.848 ID:7wWemNDS0
>>41
常識的に考えて高速道路で2速とかあり得ないと思うの
常識的に考えて高速道路で2速とかあり得ないと思うの
69: 名無し 2022/11/16(水) 22:22:34.386 ID:JMvK8OF/0
>>61
まだMT乗りたてだったんだ許してくれ
イキって覚えたてのブリッピングかましたらこのザマよ
70: 名無し 2022/11/16(水) 22:23:08.865 ID:yMuppxJpd
>>61
合流する時は2速に入れましょう
って聞いたことある
入れた事ないけど
合流する時は2速に入れましょう
って聞いたことある
入れた事ないけど
73: 名無し 2022/11/16(水) 22:24:05.546 ID:JMvK8OF/0
>>70
合流のときじゃなくて出るときの話ね
合流のときじゃなくて出るときの話ね
33: 名無し 2022/11/16(水) 22:11:27.586 ID:JNGMd7Hx0
>>13
エンジンブレーキが強く効いてブレーキパッドの摩耗が減少できる
エンジンブレーキが強く効いてブレーキパッドの摩耗が減少できる
35: 名無し 2022/11/16(水) 22:12:19.099 ID:DStB50zmd
>>33
効きすぎるだろ3で十分
効きすぎるだろ3で十分
36: 名無し 2022/11/16(水) 22:12:42.169 ID:JMvK8OF/0
>>33
エンブレ強く効くと「んほおおおっ」ってなるよね
でもブリッピングで燃料吹いてるから出費的にはマイナスなんかなぁ
42: 名無し 2022/11/16(水) 22:13:48.722 ID:JNGMd7Hx0
>>36
半クラだけでしる
半クラだけでしる
44: 名無し 2022/11/16(水) 22:14:34.836 ID:JMvK8OF/0
>>42
クラッチ減らね？
クラッチ減らね？
82: 名無し 2022/11/16(水) 22:27:23.769 ID:JNGMd7Hx0
>>44
まあギアが入りにくいときはブリッピング・ダブルクラッチやな
まあギアが入りにくいときはブリッピング・ダブルクラッチやな
50: 名無し 2022/11/16(水) 22:16:42.886 ID:i/fRB/Q7d
>>42
さてはお前マニュアル乗った事ないな？
さてはお前マニュアル乗った事ないな？
14: 名無し 2022/11/16(水) 22:00:55.531 ID:HVLjEr9I0
わざわざ趣味でしか乗らんようなMT乗っておきながらズボラ運転するのか
17: 名無し 2022/11/16(水) 22:01:56.650 ID:JMvK8OF/0
>>14
これ
MT乗るんならガチャガチャ楽しもうぜって思う
16: 名無し 2022/11/16(水) 22:01:52.449 ID:JNGMd7Hx0
>>14
普段はズボラだけど峠攻めるときは本気
普段はズボラだけど峠攻めるときは本気
20: 名無し 2022/11/16(水) 22:02:22.947 ID:JMvK8OF/0
>>16
峠攻めるんなら普段からミッションをいたわろう
峠攻めるんなら普段からミッションをいたわろう
21: 名無し 2022/11/16(水) 22:02:42.305 ID:up2JGMBz0
素数縛りだよな
23: 名無し 2022/11/16(水) 22:04:14.007 ID:JNGMd7Hx0
>>21
このレスに感動した
このレスに感動した
22: 名無し 2022/11/16(水) 22:03:10.800 ID:JNGMd7Hx0
軽トラックなんてAT限定免許でも2速と5速だけ使えばよいと調教してやれば運転できると
思ふ
思ふ
24: 名無し 2022/11/16(水) 22:06:16.652 ID:JNGMd7Hx0
トラック特にディーゼルエンジンのトラック。
2速発進が基本と言われるが、昔は大排気量自然吸気だったのが、
小排気量ターボになってきたので、低速トルクが不足しているから1速発進でも良い
2速発進が基本と言われるが、昔は大排気量自然吸気だったのが、
小排気量ターボになってきたので、低速トルクが不足しているから1速発進でも良い
25: 名無し 2022/11/16(水) 22:06:50.940 ID:u4MIrVyK0
4以上は高速でしか使わない
一般道は3で充分
一般道は3で充分
26: 名無し 2022/11/16(水) 22:08:11.180 ID:DXPo1ZdT0
>>25
えぇ……それはないだろ
えぇ……それはないだろ
31: 名無し 2022/11/16(水) 22:10:34.406 ID:JNGMd7Hx0
大体燃費的に平地なら
乗用車
4速 30km/h
5速 40km/h
貨物車
4速 20km/h
5速 25km/h
だろ？
34: 名無し 2022/11/16(水) 22:12:07.001 ID:Ai7H6FiC0
大型だったらわかるが、普通車で3以上の発進だとミッションの寿命縮めるぞ
39: 名無し 2022/11/16(水) 22:13:07.125 ID:JMvK8OF/0
>>34
2発進でもやばくね？
2発進でもやばくね？
38: 名無し 2022/11/16(水) 22:13:06.930 ID:nE6dC21ad
マツダディーゼルのMTはトルク強すぎて6速発進もできるらしい
43: 名無し 2022/11/16(水) 22:14:08.661 ID:JMvK8OF/0
>>38
ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ…
ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ…
49: 名無し 2022/11/16(水) 22:16:39.798 ID:7d9cJIg90
やべーな
51: 名無し 2022/11/16(水) 22:17:31.123 ID:ddIEQg9N0
1→3→4だけどあかんか？
66: 名無し 2022/11/16(水) 22:22:19.996 ID:JNGMd7Hx0
>>51
最高段が4速なら正解
最高段が4速なら正解
55: 名無し 2022/11/16(水) 22:19:29.507 ID:JNGMd7Hx0
自然吸気軽乗用車正しい高速道路の走り方(スピードリミッタが発動しないと仮定する)
100km/hになっらら4速
140km/hになったら5速
もちろん上り坂はシフトダウンしてね
100km/hになっらら4速
140km/hになったら5速
もちろん上り坂はシフトダウンしてね
62: 名無し 2022/11/16(水) 22:21:27.103 ID:JNGMd7Hx0
自然吸気軽乗用車は1速で40m/h、軽トラックは30km/hぐらいしか出ないよ
53: 名無し 2022/11/16(水) 22:18:08.424 ID:Em8SVl91d
一速で60まで引っ張って５に入れろ
57: 名無し 2022/11/16(水) 22:19:41.913 ID:Ai7H6FiC0
>>53
1速で60とかどんだけ馬力あるんだよ
1速で60とかどんだけ馬力あるんだよ
60: 名無し 2022/11/16(水) 22:21:06.900 ID:JMvK8OF/0
>>57
インプ乗りだけど普通に60まで引っ張れるぞ
インプ乗りだけど普通に60まで引っ張れるぞ
71: 名無し 2022/11/16(水) 22:23:35.682 ID:Ai7H6FiC0
>>60
まじか
普通に知らんかった
まじか
普通に知らんかった
72: 名無し 2022/11/16(水) 22:23:47.433 ID:JNGMd7Hx0
1300ccなら1速で60km/h、2速で100km/h程度は引っ張れます
75: 名無し 2022/11/16(水) 22:24:46.394 ID:JMvK8OF/0
>>72
排気量じゃなくてギア比じゃね？
排気量じゃなくてギア比じゃね？
79: 名無し 2022/11/16(水) 22:26:19.514 ID:JNGMd7Hx0
>>75
確かに
確かに
63: 名無し 2022/11/16(水) 22:21:37.057 ID:ZGg9BsWY0
上げるときは１→２→３→４みたいに1個ずつ上げるけど
止まるときは４→２→１みたいに１つとばす。
止まるときは４→２→１みたいに１つとばす。
64: 名無し 2022/11/16(水) 22:21:40.221 ID:aZOGCsV2M
ローから一段ずつ上げてる
前はセカンド発進とか停車時半クラとかしてたけど10万キロ行く前にクラッチ交換する羽目になった
前はセカンド発進とか停車時半クラとかしてたけど10万キロ行く前にクラッチ交換する羽目になった
74: 名無し 2022/11/16(水) 22:24:40.350 ID:pr2dPHMW0
交差点は3で止まる
曲がりも3で曲がる
3で曲がれは教習所で習った
曲がりも3で曲がる
3で曲がれは教習所で習った
76: 名無し 2022/11/16(水) 22:25:28.822 ID:JMvK8OF/0
>>74
交差点は2じゃね？
毎回3で曲がってたらミッションによくないんじゃ？
80: 名無し 2022/11/16(水) 22:26:47.934 ID:2lBtmEIQ0
みんな速度でギア決めてんのか…
84: 名無し 2022/11/16(水) 22:28:11.380 ID:JMvK8OF/0
>>80
速度とかタコとか音とか車全体の感触とか
一番わかりやすい指標は速度かな
92: 名無し 2022/11/16(水) 22:29:51.707 ID:2lBtmEIQ0
>>84
感覚だよな
感覚だよな
90: 名無し 2022/11/16(水) 22:29:35.563 ID:Ai7H6FiC0
>>80
俺はエンジンの回転数かな。元々感覚でやってた節はあったけど、親父に回転数見ろっていはれてからそうしてる
俺はエンジンの回転数かな。元々感覚でやってた節はあったけど、親父に回転数見ろっていはれてからそうしてる
94: 名無し 2022/11/16(水) 22:30:34.390 ID:2lBtmEIQ0
>>90
「その時点でスムーズに加速できる段」って感じ
「その時点でスムーズに加速できる段」って感じ
96: 名無し 2022/11/16(水) 22:30:50.342 ID:JNGMd7Hx0
>>80
タコメーターある車は回転数みて変速できるが、無い車はスピードメーターから
エンジン回転数を類推せざるおえない
タコメーターある車は回転数みて変速できるが、無い車はスピードメーターから
エンジン回転数を類推せざるおえない
99: 名無し 2022/11/16(水) 22:32:27.191 ID:JMvK8OF/0
>>96
タコ付いてない軽トラ乗るときはめんどくさいな
普通車とギア比全然違うし音で判断してる
85: 名無し 2022/11/16(水) 22:28:14.441 ID:aLbsPdYz0
ATでしばらく先に赤信号見えた時ってアクセル離すけど
MTの場合クラッチ切るのが1番燃費伸びるのか？
MTの場合クラッチ切るのが1番燃費伸びるのか？
87: 名無し 2022/11/16(水) 22:29:11.982 ID:f6tj5yz/0
>>85
フューエルカット効くからギアはいったままアクセルオフ
フューエルカット効くからギアはいったままアクセルオフ
106: 名無し 2022/11/16(水) 22:33:35.149 ID:aLbsPdYz0
>>87
エンブレかかるじゃん
エンブレかかるじゃん
113: 名無し 2022/11/16(水) 22:36:00.747 ID:f6tj5yz/0
>>106
何か問題でも？
グーン！なるほど低いギアに入れてるんなら逆に上げるとかすればよろし
何か問題でも？
グーン！なるほど低いギアに入れてるんなら逆に上げるとかすればよろし
86: 名無し 2022/11/16(水) 22:28:54.885 ID:ghTnZjKW0
実際何km/hくらいから何速が良いとか目安があったりするの？
感？(免許取り立て)
感？(免許取り立て)
95: 名無し 2022/11/16(水) 22:30:39.221 ID:JMvK8OF/0
>>86
車にもよるけど、目安としては速度÷10(30キロで3速に上げる的な)
車にもよるけど、目安としては速度÷10(30キロで3速に上げる的な)
100: 名無し 2022/11/16(水) 22:32:42.400 ID:hbiAxWyg0
>>95
大体これでやってる
１→２はすぐ上げる
大体これでやってる
１→２はすぐ上げる
112: 名無し 2022/11/16(水) 22:35:16.788 ID:Ai7H6FiC0
>>95
これだと回転数低すぎて、ミッションとかすぐに壊れね
これだと回転数低すぎて、ミッションとかすぐに壊れね
116: 名無し 2022/11/16(水) 22:37:33.924 ID:JMvK8OF/0
>>112
車にもよるでしょ
軽とかならもっと低くても問題ないし
車にもよるでしょ
軽とかならもっと低くても問題ないし
122: 名無し 2022/11/16(水) 22:40:04.775 ID:Ai7H6FiC0
>>116
低回転でやりすぎると、すぐに壊れますよってディーラーに言われてるからそうしてる
低回転でやりすぎると、すぐに壊れますよってディーラーに言われてるからそうしてる
97: 名無し 2022/11/16(水) 22:31:08.500 ID:f6tj5yz/0
>>86
各ギアにMAX何㌔までってのはあるけどギア選びはやる気
各ギアにMAX何㌔までってのはあるけどギア選びはやる気
104: 名無し 2022/11/16(水) 22:33:19.404 ID:ghTnZjKW0
>>97
車好きかどうかってとこか
車好きかどうかってとこか
113: 名無し 2022/11/16(水) 22:36:00.747 ID:f6tj5yz/0
>>104
ちげーよｗｗｗｗ
加速したい気持ち？
ちげーよｗｗｗｗ
加速したい気持ち？
98: 名無し 2022/11/16(水) 22:31:41.371 ID:0YY3SyEtd
>>86
ノッキングしなきゃなんでもいい
ノッキングしなきゃなんでもいい
115: 名無し 2022/11/16(水) 22:37:28.235 ID:JNGMd7Hx0
>>98
確かに。
ディーゼル車だとノッキングし難い反面、低回転で踏み込むと黒鉛が酷いので、
ある程度は回すようにしている
確かに。
ディーゼル車だとノッキングし難い反面、低回転で踏み込むと黒鉛が酷いので、
ある程度は回すようにしている
102: 名無し 2022/11/16(水) 22:32:50.906 ID:KbHYQ5++
10年トラック乗ってるけどギアチェンのタイミングはメーターとか音とかじゃなく
加速乗ってるか乗らなくなったかみたいなところで変えてるかなー
加速乗ってるか乗らなくなったかみたいなところで変えてるかなー
110: 名無し 2022/11/16(水) 22:34:44.478 ID:JNGMd7Hx0
まあ車の取り扱い説明書を観れば何㌔でとのギアに入れるべきかわ分かる。
通常それで問題ない。低回転走行に慣れるとそれよりも-10km/hぐらいでシフトアップできる
通常それで問題ない。低回転走行に慣れるとそれよりも-10km/hぐらいでシフトアップできる
111: 名無し 2022/11/16(水) 22:34:58.696 ID:46R4HD1P0
状況に応じてだな、アクセル踏んで欲しい加速感が得られるタイミング
急加速したいなら２速で引っ張るし
急加速したいなら２速で引っ張るし
114: 名無し 2022/11/16(水) 22:36:41.371 ID:J538gQGya
軽に5なんてないんじゃね
118: 名無し 2022/11/16(水) 22:38:22.609 ID:JMvK8OF/0
>>114
軽もだいたい5だよ
軽もだいたい5だよ
119: 名無し 2022/11/16(水) 22:38:46.027 ID:KbHYQ5++
2トンも5が多いけどたまに6もある
121: 名無し 2022/11/16(水) 22:39:36.927 ID:JMvK8OF/0
124: 名無し 2022/11/16(水) 22:41:42.021 ID:efUr5yf+M
2速発進やろ
129: 名無し 2022/11/16(水) 22:44:08.856 ID:Ai7H6FiC0
>>124
大型だったらあれだけど。普通車ならクラッチの負担大きいよ
大型だったらあれだけど。普通車ならクラッチの負担大きいよ
128: 名無し 2022/11/16(水) 22:44:02.864 ID:7wWemNDS0
S660は6速まであるそうな
うちのコペン号は5速までしかないが高速道路の巡航で4000rpmくらい行って少し無理してる感あるから実際6速欲しい
うちのコペン号は5速までしかないが高速道路の巡航で4000rpmくらい行って少し無理してる感あるから実際6速欲しい
131: 名無し 2022/11/16(水) 22:57:30.720 ID:nKxr/xISd
1速使わない人は多分会社の車がMTみたいな雑に扱っても大丈夫な人だと思う
自分の車だったらクラッチの摩耗怖くて絶対やらんだろ
自分の車だったらクラッチの摩耗怖くて絶対やらんだろ
135: 名無し 2022/11/16(水) 23:15:39.157 ID:KbHYQ5++
>>131
トラックならまだしも乗用車で2速発進は本当考えられないわ…
トラックならまだしも乗用車で2速発進は本当考えられないわ…
132: 名無し 2022/11/16(水) 22:58:10.886 ID:MPUhqd0h0
いつもの
144: 名無し 2022/11/16(水) 23:41:29.418 ID:KbHYQ5++
本当ギア入らなくて車動かせなくなるから無理なギアチェンはやめた方が良いよ
馬鹿なドライバーいるせいで普段乗らないトラック乗ったら急にギア入らなくなって時間ロスった上に
俺の責任にされたくそだよ
馬鹿なドライバーいるせいで普段乗らないトラック乗ったら急にギア入らなくなって時間ロスった上に
俺の責任にされたくそだよ
142: 名無し 2022/11/16(水) 23:36:50.511 ID:BXDDKnGh0
シフトアップは１個ずつ上げる
シフトダウンも基本は１個ずつ下げる
楽しいのに飛ばすなんて勿体ない
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