【EV】EV車の普及で立体駐車場が崩落するリスク「事故が起きるのは時間の問題」

electric-car-gcd6023d9c_1920-480x320 【EV】EV車の普及で立体駐車場が崩落するリスク「事故が起きるのは時間の問題」
1: 名無し 2022/12/24(土) 11:37:28.41 ID:bumh/U1C0● BE:329591784-PLT(13100)

中国紙・環球時報は19日、英国で電気自動車(EV)の普及によって立体駐車場が崩落する可能性がある
との英紙デイリー・メールの報道を紹介した。

デイリー・メールの18日付の記事は、「2021年に英国で販売された新車の10%がEV、7%がハイブリッド車
だった。環境保護への取り組みや原油価格の上昇などの影響を受け、今年末までにEVとハイブリッド車の
販売台数がガソリン車を上回ると予想されている」と伝えた。

その上で、「英国の大半の立体駐車場や地下駐車場は1976年当時に流行したガソリン車の重量を基準に
作られているが、近年人気が高まっているEVはガソリン車の2倍近くの重量がある」と指摘。英国駐車場協
会(BPA)が「壊滅的な損傷を引き起こす可能性がある」として、地方自治体に緊急調査を実施するよう求め
ていることを伝えた。

BPAのメンバーでエンジニアのChris Whapples 氏は「今のところ事故は起きていないが時間の問題ではな
いかと思っている」と予想。EVの普及が進む一方で、駐車場や橋などのインフラに関するリスクは依然とし
て認識されていないと警鐘を鳴らした。

同氏は、立体駐車場と地下駐車場の設計について、より広いスペースや増加した負荷に耐えられる基準が
採用される見通しだが、これらは新たに建造されるものに限られるとし、古い駐車場では補修に莫大(ばくだ
い)なコストが必要になる可能性もあり、一部の駐車場では車両の進入制限を行わなければならなくなるケ
ースも出てくるとしている。

https://www.recordchina.co.jp/b906269-s25-c30-d0052.html

 

3: 名無し 2022/12/24(土) 11:39:44.35 ID:hghJ4AWX0
車って最大積載量あるじゃん
そのくらい見積もってるだろ

 

57: 名無し 2022/12/24(土) 12:53:34.06 ID:JDUENWgz0
>>3
乗用車自体の重量が2倍になるなら積載量どうのの話じゃ無いだろ

 

160: 名無し 2022/12/24(土) 17:22:06.36 ID:lNVV1Eww0
>>3
日本ならそうかもしれないが
あちらの国はどうかわからない

 

4: 名無し 2022/12/24(土) 11:40:04.64 ID:po2Jq1sr0
道路の破壊も進むってことだな

 

6: 名無し 2022/12/24(土) 11:41:40.28 ID:Db5gJDuM0
EVってそんなに重いのか

 

11: 名無し 2022/12/24(土) 11:45:12.65 ID:8t9WYT4C0
>>6
テスラのモデルYで約2トン

 

78: 名無し 2022/12/24(土) 13:28:10.04 ID:xcWVdJiB0
>>6
同サイズのガソリン車より重量30パーから50パー増

 

149: 名無し 2022/12/24(土) 16:55:34.67 ID:8y2bHe6K0
>>78
本当に技術革新なのか?

 

153: 名無し 2022/12/24(土) 17:02:29.62 ID:Nt9HBhy90

>>149
走りながら無線で充電できれば技術革新だよ

そうならないなら資源で遊んでるだけ

 

7: 名無し 2022/12/24(土) 11:41:48.70 ID:O0Ur6BlV0
日本は2050年カーボンニュートラルだからそれまでに解決してればおk
悲観しすぎよ

 

8: 名無し 2022/12/24(土) 11:42:25.90 ID:3A9lU73Y0
さぞかし重量税はお高いんでしょうね

 

9: 名無し 2022/12/24(土) 11:42:59.95 ID:SYtK3rGT0
重量税どうなるんよ

 

41: 名無し 2022/12/24(土) 12:14:24.73 ID:kbY86tuy0
>>9
登録時と初回の車検は免除、以降はエコカー減税で同じ重量のガソリン車と比べると半額くらい

 

80: 名無し 2022/12/24(土) 13:34:18.23 ID:qQAF0GIW0
>>41
でもエコカー減税の登録は来年春で終了だろ?

 

13: 名無し 2022/12/24(土) 11:47:33.03 ID:adDtgsI40
ハイブリッドカーも重いしな

 

16: 名無し 2022/12/24(土) 11:53:48.07 ID:c2XOGKvm0
モーター付きの自転車もクソ重い

 

18: 名無し 2022/12/24(土) 11:55:58.87 ID:g9M+uxXw0
テスラモデルS(セダン)
横幅1.95m
車重2.5t
入らんわ

 

50: 名無し 2022/12/24(土) 12:32:27.36 ID:k5g1apwp0
>>18
俺のランクルより重くてワロタw

 

22: 名無し 2022/12/24(土) 11:59:18.88 ID:PijlJPTE0
重量2倍って道路もヤバイところでてきそう
歩道に乗り上げて駐車すると陥没するところもある

 

35: 名無し 2022/12/24(土) 12:09:08.52 ID:HkC/XLij0
>>22
ダンプも通るから大丈夫だろ?
山奥の過疎地でなければ。

 

23: 名無し 2022/12/24(土) 11:59:27.45 ID:LsWM5kIE0
えええ?そんなに重いの?

 

26: 名無し 2022/12/24(土) 12:01:38.57 ID:TFi6p8Ob0
>>23
床下にびっしりとバッテリーが詰まってるからな

 

32: 名無し 2022/12/24(土) 12:06:26.99 ID:X99OGGB+0
>>23
ガソリン車と同じくらい走れるバッテリー積んだら車重は1.5~2倍近くなる
大体のEVがそこまで走らない前提だからまだマシだけど

 

24: 名無し 2022/12/24(土) 11:59:31.08 ID:uokk9OTp0
EV軽ならガス普通車とどっこい?

 

53: 名無し 2022/12/24(土) 12:44:56.40 ID:OrQ+d+Gd0
>>24
サクラは1080kg

 

25: 名無し 2022/12/24(土) 12:01:01.80 ID:uz7UV2m10
「 アイミーブ」の重量は約1100kg。一方、同じクラスのガソリン車
「アイ」の重量は約900kg

 

27: 名無し 2022/12/24(土) 12:01:57.13 ID:4TRGOnjv0
EVは重量税いっぱい盗れるね岸田さん

 

30: 名無し 2022/12/24(土) 12:02:54.24 ID:yqCYggHH0
>>27
エコカー減税

 

59: 名無し 2022/12/24(土) 12:55:05.88 ID:JDUENWgz0

>>30
何だ減税止めるだけでいいじゃん
増税しなくて済んだわw

ってなるんじゃ

 

61: 名無し 2022/12/24(土) 13:01:08.68 ID:o2EUMoga0
>>30
その減税優遇が無きゃ誰も買わんからな

 

87: 名無し 2022/12/24(土) 13:48:42.05 ID:379nAL9p0
>>61
つまりエコじゃなくただの特売品か

 

28: 名無し 2022/12/24(土) 12:02:31.67 ID:5FZ1D0NQ0
日本のは地震対策厳しいから平気だろうけど
海外のをギリギリクリアで設置したとこは危ないかもな
…と思ったけど、高さ制限が重量も軽減してる立駐だと、セダンでも想定外の重量を負うわけか…

 

31: 名無し 2022/12/24(土) 12:04:09.33 ID:akyHWsMh0
事故に遭ったら一撃死じゃん

 

34: 名無し 2022/12/24(土) 12:07:58.00 ID:e6xJqHD50
外車お断りの並びにEVお断りの記載が増えるだけでしょ

 

39: 名無し 2022/12/24(土) 12:13:03.09 ID:VgBrcd/x0
車重が重いと補助金出さないようにすればええやん

 

43: 名無し 2022/12/24(土) 12:15:00.96 ID:EGyVAbNF0
やっぱ自転車が最エコよな
電車と自転車を中心に街づくりし直せ

 

44: 名無し 2022/12/24(土) 12:17:07.91 ID:9oIS630W0
EVは重いのにエコカーだから重量税は一番安い分でエンジン搭載して無いから自動車税も一番安いし購入時の税金も色々減免されてる不公平な存在なのを知らない人は多いね。
その上ガソリン使わないからガソリン税の負担も無いんだよ。
走行税とかモーターの馬力別にエンジン車と同じ税率とか言いたくなるわな?

 

47: 名無し 2022/12/24(土) 12:26:08.40 ID:VnZ2E4wI0
>>44
EVに乗ればええやん

 

48: 名無し 2022/12/24(土) 12:28:56.87 ID:V4J+OTxx0
昔のクルマが軽すぎたのよな
900kgちょいとかザラだった

 

51: 名無し 2022/12/24(土) 12:35:18.75 ID:yCk04Pwh0
タイヤの摩耗も進み方が半端なさそーね

 

52: 名無し 2022/12/24(土) 12:37:02.62 ID:g5QK88Un0
日本は軽が増えて問題ないっていうね

 

64: 名無し 2022/12/24(土) 13:07:34.39 ID:PURxr30i0
軽いバッテリーを作る必要があるな。

 

72: 名無し 2022/12/24(土) 13:18:41.04 ID:pGFqEUwx0
これがそうなら駐車のアスファルト重みでぼっこぼこになるだろうな今でさえ亀裂走るのに

 

75: 名無し 2022/12/24(土) 13:23:45.63 ID:zVAu/cuF0
どうせ街ん中しか走らないんだから架線から電気とるようにすりゃいいじゃんw
バッテリー不要で車重も軽くなるぞw

 

77: 名無し 2022/12/24(土) 13:25:25.71 ID:huoLsUPB0
>>75
トロリーバスですか

 

84: 名無し 2022/12/24(土) 13:44:23.35 ID:a+OGCnxy0
>>75
それ誰がお金だすの?
お前が出してくれるって話?

 

88: 名無し 2022/12/24(土) 13:49:04.36 ID:zVAu/cuF0
>>84
金って架線の整備費用のことけ?
税金で整備するに決まってるじゃんw
架線整備税のほうが道路利用税よりも筋が通ってて徴収しやすいだろうし国は万々歳だろw

 

81: 名無し 2022/12/24(土) 13:40:15.71 ID:Bne4ab2P0
橋もヤバいのか
インフラ整備間に合うのか

 

89: 名無し 2022/12/24(土) 13:49:08.24 ID:zYpXs1kX0
そのうち運転免許の上限に引っ掛かるなこれ
普通免許は車両総重量3500kg未満だっけ?

 

110: 名無し 2022/12/24(土) 14:53:37.23 ID:yoUUF7rw0
>>89
8㌧だな
ひっかかるか?

 

122: 名無し 2022/12/24(土) 15:37:51.85 ID:zYpXs1kX0
>>110
免許制度が2度変わって今取ったら3500kg
同じ普通免許でも取った時期によって運転できる重量が違う
だから8000kgの免許は免取りになると取り直しても3500kgに下がるから死守せよって言われてる

 

90: 名無し 2022/12/24(土) 13:49:40.46 ID:XrRhZtqr0
岸田「ふ~んじゃ重量税上げなきゃね」

 

91: 名無し 2022/12/24(土) 13:54:07.80 ID:Qm88SSpp0
普通は重量制限あるだろ
超えてるクルマはそもそも入れられないよ

 

93: 名無し 2022/12/24(土) 13:55:29.16 ID:KTlJjPCd0
軽とぶつかったら軽がぺしゃんこになっちゃうね

 

94: 名無し 2022/12/24(土) 13:56:04.77 ID:czFED7c10
車重2倍くらいだから普通の設計なら大丈夫だろ

 

96: 名無し 2022/12/24(土) 14:00:31.21 ID:zYpXs1kX0
車重があるからタイヤやホイールもそれに耐えるために大型化している
ガソリン車もそれに合わせて大型化が進んでいるがエコじゃないよな

 

101: 名無し 2022/12/24(土) 14:12:29.68 ID:cCY/1DIS0
立体駐車場の中で出火したら高熱で柱が弱くなって崩落?
ミニWTCかよ。

 

113: 名無し 2022/12/24(土) 14:56:59.03 ID:CNg6EzlL0
なんか航続距離を無理やり伸ばすためにでかいバッテリー載せてそうなんだよな
日本は国土の狭さが幸いしてそこまで後続距離が求められてない感じ

 

116: 名無し 2022/12/24(土) 15:00:16.01 0
2倍も重いのかw
道路こ劣化がエグいことになるな

 

117: 名無し 2022/12/24(土) 15:01:52.65 ID:E34l48fV0
昔は1.5トンでも重かったのに今のは2.5トンだもんなw

 

128: 名無し 2022/12/24(土) 16:05:25.41 ID:xcWVdJiB0
モデル3で約1.6トン
モデルYで約2トン
モデルXが約2.5トン
ロードスターが約1.2トン

 

129: 名無し 2022/12/24(土) 16:05:25.68 ID:Pa0m5Bzu0
ほんとEVはそこらじゅうに迷惑をばらまいてるなぁ

 

136: 名無し 2022/12/24(土) 16:34:14.87 ID:5FZ1D0NQ0
全く同じ車種の比較は難しいし他装備との兼ね合いもあるが、概ね300kgぐらいは重くなってるようだな
常に成人男性4~5人分上乗せと考えると、道路の負担も重量税分けるべきぐらいある

 

144: 名無し 2022/12/24(土) 16:45:14.30 ID:ZqUmSsy/0
日産リーフのバッテリーは約300キロ
重量の1/5程がバッテリー
単純に2割増しだとすりゃ、それほど問題にならないと思うけど

 

142: 名無し 2022/12/24(土) 16:44:11.29 ID:+KUaolsu0
確かに既存の建物はやべえな
構造計算の加重が違ってくる

 

146: 名無し 2022/12/24(土) 16:50:42.26 ID:v16xg8G+0
メーカーの博物館行ったら古い車置いてるけど
昔の車は小さいもんな

 

引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1671849448/

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