【EV】EV需要減少…「みな現実に気づいている」トヨタ会長、EV過大評価に言及

car_denki-480x480 【EV】EV需要減少…「みな現実に気づいている」トヨタ会長、EV過大評価に言及
1: 名無しさん 2023/11/01(水) 15:33:09.96 ID:zHMiiEXc9

トヨタ自動車の豊田章男会長は先週、電気自動車(EV)に対する需要が減少しているのは、EVが二酸化炭素の排出量削減の特効薬ではないという現実に、消費者が気づき始めているからだと語った。

続きはこちら

大紀元
https://www.epochtimes.jp/2023/10/182411.html

 

 

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143: 名無しさん 2023/11/01(水) 16:04:25.34 ID:xVioPiGJ0
>>1
まあよその国みたいにEV補助金だけでガソリン車に重税かけるような事はしなかったからな
ガソリン車に重税かけるようなまねしてEV車増やしてる国の哀れな末路w

 

170: 名無しさん 2023/11/01(水) 16:07:08.91 ID:4G8Wq39Y0
>>143
それ、EVに乗らないと損だよな

 

192: 名無しさん 2023/11/01(水) 16:09:34.82 ID:xVioPiGJ0
>>170
そう
だから普及が進んだ
つーかガソリン車買うだけで車体以上に税金掛かってガソリン自体も高っかい値段になったらそりゃEV車にせざるを得ないだろ

 

2: 名無しさん 2023/11/01(水) 15:34:23.97 ID:MVPoUlEz0
EVのメリットって、何なの?
ガソリン車と比べて、デメリットばかりなのでは?

 

7: 名無しさん 2023/11/01(水) 15:35:40.40 ID:ekmFgc270
>>2
意識高い系を演出出来る

 

499: 名無しさん 2023/11/01(水) 16:41:02.88 ID:b7y1fEgQ0
>>7
昔、意識高い系はプリウスにすぐ飛びついたけどEVには全然飛びつかないよな
EVって不便だからなんだろうな

 

14: 名無しさん 2023/11/01(水) 15:38:28.03 ID:P9Mc2JGt0
>>2
ガソリンスタンド行かなくていい

 

847: 名無しさん 2023/11/01(水) 17:20:17.04 ID:8Y1K2ftz0
>>14
移動先で電力切れ起きたらどうすんだよ

 

974: 名無しさん 2023/11/01(水) 17:30:42.69 ID:lG7FYD9r0

>>14
充電スポットで三十分待たされて
満充電になるわけでもなく
百キロ走行出来ますってだけw

しかも来るかもわからん次の人のために
三十分後に移動しないといけないから
買い物もゆっくりできない

で、だいたい商業施設やサービスエリアの充電スポットは駐車場の端のめちゃくちゃ歩かないと店に入れないような場所。

冬場は表示の半分くらいしか走らないから表示が信用できない。なんなのこれ。バッテリ交換や廃車の費用もバカ高い。ゴミ?

 

15: 名無しさん 2023/11/01(水) 15:38:30.75 ID:WsB6xChn0
>>2
無料の充電スポットがあること
税金がずっと安い
ガソリン車が15年位経つと税金高くなるやつなし
無料でガソリン入れれるとこってないし、窃盗になっちゃう

 

202: 名無しさん 2023/11/01(水) 16:10:11.97 ID:Q0Ot4NJN0
>>15
EV普及したら当然税金上げるよ
普及するかどうか知らんけど

 

210: 名無しさん 2023/11/01(水) 16:11:00.56 ID:zPx22HJs0
>>2
高性能EVだと、何千万円もするガソリンスーパーカーよりもゼロ発進加速がすごいことに

 

265: 名無しさん 2023/11/01(水) 16:16:18.65 ID:jTdMcwT+0
>>2
中国やヨーロッパのメーカーがトヨタを蹴落とせる
……と思っていたw

 

5: 名無しさん 2023/11/01(水) 15:34:34.22 ID:8bJ0aLdO0
ガソリン入れときゃほっといても走るのが良いところなのに常に充電気にするってストレスたまらんの?

 

203: 名無しさん 2023/11/01(水) 16:10:17.55 ID:dzOUHVye0

>>5
デジカメの充電でですらイライラする

車みたいなデカイプロダクツなら余計にアホくさい。まず充電行為事態が嫌

 

252: 名無しさん 2023/11/01(水) 16:14:54.67 ID:aofxoY+L0
>>5
ガソリンより電気代のほうが安いと考えてた消費者がバッテリー交換のバカみたいなコストに気づいたのが一番の理由だと思う

 

8: 名無しさん 2023/11/01(水) 15:35:57.47 ID:670wlDQ20
エンジン車より手軽に買えるとかいって2倍3倍の値段だからなぁ

 

10: 名無しさん 2023/11/01(水) 15:36:37.00 ID:vHsKowuw0
EV製造販売普及させて環境は良くなりましたか?
二酸化炭素は減りましたか?
リサイクルできないバッテリーゴミばかり増やしてませんか?

 

13: 名無しさん 2023/11/01(水) 15:37:56.48 ID:s1gTk1uG0
どんなに気を使っても夏の湿気、冬の乾燥、結露を防ぐ事は出来ないだろう
地方通勤で使えんもんが売れる理由なし

 

20: 名無しさん 2023/11/01(水) 15:40:02.13 ID:u9hpzfqw0

チャイナの場合、

BEV以外だと、ナンバープレート貰うのに別途100万円が必要
加えてナンバープレート発行は有限(数量限定)の抽選方式なので1年待ち以上がザラ

BEVだと、0円で即時ナンバープレート発行

 

25: 名無しさん 2023/11/01(水) 15:42:02.52 ID:O0XU3fZm0
技術的には全てをEVに変えられるだろうけど
リスク分散考えると化石燃料を捨ててまでのメリットがないよね
電気や通信が遮断されたガザ地区を見て思ふ

 

66: 名無しさん 2023/11/01(水) 15:52:13.31 ID:hkbpHupW0

>>25
少し前まで、日本は電気料金が高いけど電気が安定供給されてるとか
誇らしげに語ってた人たくさんいたのに、今息してるかな

今じゃ電力事情が不安定な国になったから
>>25みたいな心配しないと

 

233: 名無しさん 2023/11/01(水) 16:12:37.15 ID:ZuuW4FVk0
>>25
逆に日本は化石燃料を輸入に頼っているのでEVの方が良いと思う

 

247: 名無しさん 2023/11/01(水) 16:13:53.99 ID:pJPu5nvd0
>>233
どうやって発電してるかも考えないと

 

33: 名無しさん 2023/11/01(水) 15:45:32.69 ID:BJaQxxOW0
搭乗中のEV火災動画見てトラウマになったまさか扉が電子制御で開かないとは

 

36: 名無しさん 2023/11/01(水) 15:46:46.12 ID:u/b8j5hF0
汽車は全部電車に変わったのだから車もEVになるのが当然

 

60: 名無しさん 2023/11/01(水) 15:51:33.56 ID:nTc8/sqo0
>>36
走行中に電気を車に供給できるならな

 

345: 名無しさん 2023/11/01(水) 16:25:37.08 ID:J1otYne+0
>>36
気動車まだ結構走ってるぞ

 

46: 名無しさん 2023/11/01(水) 15:48:50.63 ID:pAJgiCf80
機能効率最優先の軍用車両がEVに置き換わっていない
ま、そういうことだよ

 

47: 名無しさん 2023/11/01(水) 15:49:19.48 ID:MY7bma6E0
evゴリ押しでもいいけど買い替えのタイミングは今ではないのは確か各社出揃ってガソリン車云々税取りますまでは買わない
航続距離と値段もアレだし

 

49: 名無しさん 2023/11/01(水) 15:49:49.28 ID:5QDQHMBG0
イギリスはすでに2035年までのガソリン車廃止を撤回した
欧米も続くだろう

 

51: 名無しさん 2023/11/01(水) 15:50:12.63 ID:TtHcyjXH0
そもそも自宅の車庫の横に電源用意できる戸建て住まいの人しか買えないしろものじゃん

 

53: 名無しさん 2023/11/01(水) 15:50:29.67 ID:cLjUjsdH0
現状燃えだしたら消火不可となれば駐車スペースが狭かったり木造家屋が多い日本は難しいでしょ

 

67: 名無しさん 2023/11/01(水) 15:52:16.03 ID:xT7IgIDN0

トヨタの豊田章男会長が「人々はEVの現実に目覚めた」と語る
https://agora-web.jp/archives/231031083900.html

こっちの方が詳しいな

 

72: 名無しさん 2023/11/01(水) 15:53:23.18 ID:2XesEZdc0
結局石油っていつか枯渇するの?
後EVって本当に環境にいいの?

 

73: 名無しさん 2023/11/01(水) 15:53:33.02 ID:OqcXuDMj0
自宅で充電出来ないとガソリン入れに行くのと同じ手間だもんな

 

84: 名無しさん 2023/11/01(水) 15:55:48.42 ID:u9hpzfqw0
>>73
パーキングメーター(有料な道路駐車場)の多い欧州だと、そこに設置してるね

 

115: 名無しさん 2023/11/01(水) 16:00:06.99 ID:eM7i3/gw0
>>84
それも不便だから欧州でEV買う勢もセカンドカーが主

 

74: 名無しさん 2023/11/01(水) 15:53:36.49 ID:XdAdDc0M0
欧米全振りして1番儲かったのが中国ってのがマジ笑えるw

 

93: 名無しさん 2023/11/01(水) 15:57:24.58 ID:yRHnyeY+0
>>74
だから焦って中国EV車出禁にしようとしてるもんなEUww
あいつら自分勝手で世界かき回しすぎww

 

114: 名無しさん 2023/11/01(水) 15:59:54.81 ID:P9Mc2JGt0
そもそも論で言い出したら、そもそも車が要らないwww

 

132: 名無しさん 2023/11/01(水) 16:03:14.14 ID:e37vRWrz0
>>114
田舎は車は必需品だぞ。だが4人乗りはいらない
9割は一人しか乗ってないのにどうして4人乗りがスタンダードなんだろうな?

 

17: 名無しさん 2023/11/01(水) 15:39:41.35 ID:uAfBG1fb0
軽自動車ですらEV化するだけで200kg増えるしな
製造時点でもそれだけ環境負荷が高いということ

 

引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1698820389/

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  1. 匿名 より:

    今じゃ燃料のコスパが倍くらい違う。それに少しだけEVの方が環境に良い。あと日本は外国に石油を頼ってる面で首根っこ掴まれてる感じだから電気の方がエネルギー防衛出来て国としても良いから推進してる。

  2. 匿名 より:

    EVの方が環境に良いってのがそもそも嘘
    原発は短時間での調整ができないのだから結局、火力発電で電気作らないとダメだし
    石油の流通が止まったら全く使えなくなるという点ではEVも同じ

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