運送ドライバーの問題って送料無料が問題じゃなくて『配達の早さ』に無理があるんじゃないか？

>>16
基本コンビニ配送にするのはありやな
コンビニが大変そうだが

>>20
コンビニはそれやってバックヤード崩壊したからやらんようになったんやで
相当大きいバックヤードもってないとキツイ

>>20
コンビニじゃなくて宅配ボックスみたいなのになればええんちゃうか？
コインパーキングみたいな土地にでっかい宅配ボックスを置くイメージ

>>26
ついかでインフラ整備かあ
まあできちまえば問題はなさそう

>>26
人口密度高い首都圏とかはパンクしそうやな 地方はそういうのあればだいぶ変わると思う

>>17
引き受けたのは運ばない人達やしそれはしゃーない

>>24
運送会社は論点ずらしをしてるよな

>>37
今以上に時間がタイトになりそうやな

>>41
受けとるワイらもAIに支配されそう

>>37
なにか問題がでたらAIがなんとかするみたいな風潮やけど
今まででAIで何とかなったやつって何かあったか？

>>42
一応物流はAIが得意とされてはいる

>>49
なにができるんや？
効率的に割り振りってできるんかね
海運ですらまだなのに

>>56
さあ?
鉄道の運航表でさえ人間が手書きしたほうが圧倒的に効率いいらしいし…

>>48
2024年問題や

>>48
ドライバーの労働環境を強制的に良くするんや
まあ悪法ですね

>>48
20204運送業の法改正で運転手の労働時間の上限規制が根本
ここにさらに運転手の数も減っていることが追い打ち
ただ佐川やヤマトの宅配の方は大きな影響はないが企業間の大型輸送が滞る可能性が高い

>>57
運転だけしてればええならワイがやるわ

>>58
宅配ボックス全員配備すればおまえみたいなコミュ難j民がドライバーとして使えるわけか
ふむ…

>>65
実際人とのやり取りや受け渡しって
単純に無駄やと思うんよな

>>65
コミュニケーションはどうでもええんや 荷の積み降ろしがやってられへんやろあれ
なんで運転して積み降ろしして疲れた状態でまた運転せなあかんのや

>>74
ちょっと他人様の血管止めたくなることなんて日常的にあるから

>>76
それ相応のサービス料払う料金体系になるとええな

>>79
値上げして適正価格に
みんなそう言うけど
実際に値上げしたら失望するわね

>>93
結局配達する人間を雇用しとくのが難しいんよな
マックもセブンもマルエツもBIGAもアコレもウーバーに投げ始めとる

>>97
自動運転できればなあ

>>98
なんか雲行き怪しくなったな
https://wired.jp/article/ford-abandons-the-self-driving-road-to-nowhere/

>>98
その二
https://jidounten-lab.com/u_44201

>>104
それ鉄道でええような
やっぱまだ割高な運賃なんかなぁ

>>106
線路ないと運べないのが欠点すぎるわ

>>107
今はむしろ線路は縮小傾向やしなぁ
なんかうまいこといかんかな

>>113
個配のドライバーはそうそう勤労時間の上限いかへんから関係ない気がする