1: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:20:37.48 ID:JLjkMk1y9
ダイハツの認証不正が大きなニュースになっている。安全性を損なうような行為なども許されないものがあるが、今回の発表でより組織的かつ悪質な不正が行われていたことが判明した。スロットルの拡大にポート研磨っていったいダイハツはなにを目指しているんだ？
■ポート研磨にハイオクマップって……
かつてホンダのタイプRシリーズはエンジンのポート研磨を工場で職人が手作業で施し、効率を突き詰めたスーパーエンジンを搭載した。
今や伝説となっているタイプRだが、それはホンダが貫き通したクラフトマンシップの賜物だ。
今回ダイハツの第三者による報告書が公開され、明らかになったことがある。
それがエンジンの出力の認証を取得する際にポート研磨などを実施し、不正が行われたということ。
本来であれば技術的なメリットとなり得る加工なのだが、なぜその技術を正々堂々とハイパワー版の車両に使わなかったのだろうか。
中略
カスタムカーのフルチューン状態。エンジンの燃焼などの効率化を求めたが故の不正であり、ダイハツが裏ではこのような極めて悪質な不正をしていたとは想像だにしなかった。
特に(3)の作動角が大きな特注のカムシャフトの使用にいたっては、市販車の認証自体を揺るがす不正だ。
対象車種は1994～1998年のミラなど生産終了車種だが、本来あるべき性能を発揮していないまま認証を得ていたとなれば、ダイハツというブランドを根底から揺るがす問題だ。
常にユーザーのそばに存在していたはずのダイハツ。今後のトヨタとの関係性なども含めて、大きな改革をしない限りユーザーからの信頼回復は極めて難しい。
ベストカー
12/20(水) 16:09
https://news.yahoo.co.jp/articles/e235d52d34e325330e23c4274ea0afb822a61d2f
43: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:42:04.66 ID:b19g3AQF0
>>1
> (1) > (2) > (3) > (4) > (5) > (6)
これバイクで同じチューン頼んだら百万コースだろ
194: 名無しさん 2023/12/21(木) 03:43:25.53 ID:u3QXkO5B0
>>1
つまり燃焼効率を上げるためにポート研磨を施しカムシャフトのリフト量を増やしてハイカムにして極限まで突き詰めたのか
それでFRのコペンかブーンX4の後継車種を売り出せよ買ってやるから
つまり燃焼効率を上げるためにポート研磨を施しカムシャフトのリフト量を増やしてハイカムにして極限まで突き詰めたのか
それでFRのコペンかブーンX4の後継車種を売り出せよ買ってやるから
230: 名無しさん 2023/12/21(木) 04:45:32.69 ID:vjjYE8mY0
>>1
つまり、チューニングされたエンジンで
型式認定を取ったって事なのかな？
肝心な事が書かれてない(笑)
燃費も馬力も排ガスも不正って事になるな
4: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:23:18.65 ID:aYuiYlVY0
ポー研はハイカム
改造車やろ(“⌒∇⌒”) キャハハ
5: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:23:45.31 ID:9OcI0e1t0
どういうことなのさ？
38: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:39:34.65 ID:ckFMRsdI0
>>5
レギュラーガソリン車の出力を高く見せかけるためにハイオク仕様に最適化した
レギュラーガソリン車の出力を高く見せかけるためにハイオク仕様に最適化した
123: 名無しさん 2023/12/21(木) 00:20:14.39 ID:UJxH04oI0
>>5
販売車では検査に通らないから
検査用車両にスペシャルエンジンを使っていた
排気ガス試験だけでなく、馬力なんかも偽装してたって訳か
かつては日産が広報用にチューンしてサーキットレコードを偽装していたが
それは会社の宣伝用車の偽装であって
ダイハツのように国の検査を偽装合格を狙ったものではないが
販売車では検査に通らないから
検査用車両にスペシャルエンジンを使っていた
排気ガス試験だけでなく、馬力なんかも偽装してたって訳か
かつては日産が広報用にチューンしてサーキットレコードを偽装していたが
それは会社の宣伝用車の偽装であって
ダイハツのように国の検査を偽装合格を狙ったものではないが
191: 名無しさん 2023/12/21(木) 03:39:43.68 ID:wB/usZhQ0
>>5
市販車はデチューンされていた
市販車はデチューンされていた
277: 名無しさん 2023/12/21(木) 07:30:09.53 ID:wyGGdOmV0
>>5
市販車は遅い
市販車は遅い
304: 名無しさん 2023/12/21(木) 07:59:42.59 ID:BA7g5l6x0
>>5検査用や測定用の車両はエンジンチューンで市販用は何もしてない
検査用はプロの手によるプラモデル
市販用は型抜きそのままバリ付き
ってどこか
6: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:24:53.07 ID:T0DNBCc50
フルチューン状態で認証通して市販車はへっぽこエンジンだったってこと？
9: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:25:07.32 ID:2HCcC54r0
>>6
せやで
せやで
7: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:24:54.67 ID:2HCcC54r0
すげーな！
三菱なんか目じゃない！
8: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:25:07.01 ID:9WpD6XMt0
文:ベストカーWeb編集部
とはなっているが、文体からして国沢感が強いなぁ
この人、ダイハツを叩いてトヨタを被害者にしたがってるんよな
18: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:28:13.83 ID:rIgh4SCR0
>>8
国沢か
真実を発信しても信用性ゼロに出来る稀有な人
国沢か
真実を発信しても信用性ゼロに出来る稀有な人
16: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:27:05.25 ID:F+eScwUt0
今時のエンジンもポートにバリが残ってたりする？
最初からバリ削ってくれてるなら有り難いじゃん
最初からバリ削ってくれてるなら有り難いじゃん
20: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:29:05.80 ID:9WpD6XMt0
>>16
よく読め
カタログに乗せるための馬力測定用のエンジンをこっそりメカチューンしてたって話だ
市販車には実施していない
よく読め
カタログに乗せるための馬力測定用のエンジンをこっそりメカチューンしてたって話だ
市販車には実施していない
19: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:28:32.14 ID:vyUvjvst0
ダイハツそこまでしても性能出ないの？
22: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:29:22.88 ID:3Q9FkPWb0
>>19
泣けるぜ…
泣けるぜ…
21: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:29:08.98 ID:6kuFvIRX0
90年代にスズキに乗ってた俺はすごく得してたんだな。
320: 名無しさん 2023/12/21(木) 08:11:51.53 ID:8vL2lsJ40
>>21
公称値より燃費良かったんだから、メーカーにお金払わなきゃｗ
公称値より燃費良かったんだから、メーカーにお金払わなきゃｗ
24: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:31:06.08 ID:F+eScwUt0
そこまでチューンしてもスズキ以下だって事か
269: 名無しさん 2023/12/21(木) 07:16:36.67 ID:f+YpseVy0
>>24
スズキは技術は優秀でしょ
スズキに足りないのはセンス
たまに良い物も出すが、基本的にはダサダサなのがスズキ
スズキは技術は優秀でしょ
スズキに足りないのはセンス
たまに良い物も出すが、基本的にはダサダサなのがスズキ
26: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:31:52.37 ID:hp+7tfDh0
96スペックのB18Cは最高だった
ポート研磨のロマンが確かにあった
ポート研磨のロマンが確かにあった
28: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:33:21.48 ID:J2VvoP8i0
市販されてるエンジンとは別にフルチューンしたエンジンで検査したってことか
滅茶苦茶だな
滅茶苦茶だな
30: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:35:19.20 ID:eUA7Zly10
アルトワークスの逆バージョン？
31: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:35:30.55 ID:wZcwpXWW0
衝突試験やらないのも凄いが、これもなぁ・・・ 陰湿さが凄い。
33: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:35:56.89 ID:9WpD6XMt0
>>対象車種は1994～1998年のミラなど
これ、時期的には軽自動車のパワー競争が64馬力で頭打ちになって
次のセールスポイントとしてトルク10キロ達成競争をしてた頃のアバンツァートかなぁ
35: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:36:35.10 ID:/AYfQAO50
広報チューンも真っ青な
39: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:39:35.86 ID:ivXUsUwb0
何書いてるか分からん。
49: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:43:18.04 ID:NwyTmjys0
>>39
やろうと思えばダイハツもスポーツエンジン作れるんやで！ってこと
やろうと思えばダイハツもスポーツエンジン作れるんやで！ってこと
40: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:39:40.83 ID:1+r87k+S0
このチューンすれば車検通るのか？
リコールて全車やれよ
リコールて全車やれよ
41: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:39:51.53 ID:JnryauxF0
ヘッド面研、ポート研磨、ハイカム、ロムチューン。
市販車でもスポーツタイプの車にはよくやってるメーカーチューンじゃんw
しかもハイオクガソリン使用が不正？
それじゃ、世のガソリンスタンドは全て不正に加担しているんだなw
市販車でもスポーツタイプの車にはよくやってるメーカーチューンじゃんw
しかもハイオクガソリン使用が不正？
それじゃ、世のガソリンスタンドは全て不正に加担しているんだなw
59: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:49:16.21 ID:1IkaxYIc0
>>41
一番低いグレードも含めて全車にチューンやってくれたならまだいいけど違うだろ
一番低いグレードも含めて全車にチューンやってくれたならまだいいけど違うだろ
45: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:42:31.26 ID:JLjkMk1y0
土屋圭一「…あのさぁ」
91: 名無しさん 2023/12/21(木) 00:00:54.29 ID:UNtEzTJ90
>>45
R33買った土屋www
R33買った土屋www
48: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:43:16.31 ID:/S2j3gsm0
タントTypeRで市販化だなw
53: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:45:24.23 ID:hmKTufO90
>>48
コペンtypeRなら普通に売れそう
コペンtypeRなら普通に売れそう
50: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:43:37.50 ID:lPaQT5DJ0
日野、デンソー、ダイハツとトヨタの影響力が強まった企業って、不正をしないとトヨタの要求に応えられないのかな
マツダは大丈夫かなー
マツダは大丈夫かなー
54: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:46:05.94 ID:/Hu/moYV0
実態はスズキのライバル企業すらなかったってことか
今まで30年以上ユーザーを騙し続けてきたんだな
今まで30年以上ユーザーを騙し続けてきたんだな
62: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:50:00.25 ID:BdEog+vR0
ウィキペディアすごいな
「後方チューン」で検索すると、過去のGTR広報チューンから今回のダイハツ認証不正事件までバッチリ書いてある
「後方チューン」で検索すると、過去のGTR広報チューンから今回のダイハツ認証不正事件までバッチリ書いてある
79: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:57:24.92 ID:BdEog+vR0
>>62
訂正
× 後方
〇広報
訂正
× 後方
〇広報
76: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:56:15.24 ID:J2VvoP8i0
>>62
土屋圭市がR33GT-Rの試乗で「デッカくなっちゃいましたね」と嫌味言ったら、日産広報が車の説明する前に「大きくなって何か悪いことあったでしょうか」と余計な一言言ってから車の紹介始めてて空気悪かったな
土屋圭市がR33GT-Rの試乗で「デッカくなっちゃいましたね」と嫌味言ったら、日産広報が車の説明する前に「大きくなって何か悪いことあったでしょうか」と余計な一言言ってから車の紹介始めてて空気悪かったな
83: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:58:45.19 ID:NwyTmjys0
>>76
でも土屋圭市さんは買ったんだよねR33
だからこそバレちゃったわけだけど
でも土屋圭市さんは買ったんだよねR33
だからこそバレちゃったわけだけど
272: 名無しさん 2023/12/21(木) 07:20:53.87 ID:+2fPqzbH0
この頃広報車チューンはよく知られていたよな
土屋圭市がGT-Rにブチ切れて日産を騙して広報車借りて市販車と対決させるビデオ出したりさｗ
当時改造車はアングラな世界だったからあまり騒ぎにならなかったけど今ならSNSで大炎上だろ
土屋圭市がGT-Rにブチ切れて日産を騙して広報車借りて市販車と対決させるビデオ出したりさｗ
当時改造車はアングラな世界だったからあまり騒ぎにならなかったけど今ならSNSで大炎上だろ
65: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:50:26.17 ID:/sMaIYol0
悪魔のハイゼットｗｗｗ
68: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:51:29.70 ID:1fxDvuHk0
燃費が激悪にならん？マニアウケはするかも知れんが
75: 名無しさん 2023/12/20(水) 23:55:23.13 ID:8HbWb5Kc0
>>68
燃費は別計測だからそれ用にチューンするわけで
燃費は別計測だからそれ用にチューンするわけで
94: 名無しさん 2023/12/21(木) 00:02:52.14 ID:4GRCOFIA0
スポーツ仕様車だろ？
何がだめなん？
何がだめなん？
99: 名無しさん 2023/12/21(木) 00:07:30.47 ID:TuQNh9XX0
>>94
同じ仕様で販売してないんだぞ？
同じ仕様で販売してないんだぞ？
110: 名無しさん 2023/12/21(木) 00:10:20.65 ID:4GRCOFIA0
>>99
チューンドカーのスペックカタログ仕様に載せちゃったのか
そういうのはショップにやらせとけば良かったのにね
チューンドカーのスペックカタログ仕様に載せちゃったのか
そういうのはショップにやらせとけば良かったのにね
95: 名無しさん 2023/12/21(木) 00:03:54.85 ID:em3pGf+U0
いつかバレるだろうと思っても10年以上やれちゃうのな
105: 名無しさん 2023/12/21(木) 00:09:21.61 ID:z/wM4LOS0
>>95
いつ内部告発で発覚するかだね
バレずに不正続けてるメーカーは他にもあるだろう
いつ内部告発で発覚するかだね
バレずに不正続けてるメーカーは他にもあるだろう
104: 名無しさん 2023/12/21(木) 00:09:14.75 ID:+B+q+XJY0
量産機のジムを作ったけど
軍の人に見せる時は中身をガンダムにすり替えた感じ？
軍の人に見せる時は中身をガンダムにすり替えた感じ？
112: 名無しさん 2023/12/21(木) 00:11:06.68 ID:HQy7rUOs0
>>104
そんな感じ
そんな感じ
113: 名無しさん 2023/12/21(木) 00:12:50.42 ID:1bA64nZu0
このまま売れと言ってる奴
ハイオク指定の軽なんて買う奴がどれだけいるんだよ？
ハイオク指定の軽なんて買う奴がどれだけいるんだよ？
117: 名無しさん 2023/12/21(木) 00:16:56.43 ID:HQy7rUOs0
>>113
少ないだろうが、ラリー競技やレースやってる層の需要はある
手組みやポート研磨できるなら特別車でもいいから出してくれ、と
特にポート研磨は出来る人が本当にいないからそれだけでも価値はある
少ないだろうが、ラリー競技やレースやってる層の需要はある
手組みやポート研磨できるなら特別車でもいいから出してくれ、と
特にポート研磨は出来る人が本当にいないからそれだけでも価値はある
118: 名無しさん 2023/12/21(木) 00:17:04.77 ID:c3qHOcIB0
ええ話やないか、ハイカム入れて圧縮比上げて燃調までしてくれて
121: 名無しさん 2023/12/21(木) 00:18:14.98 ID:4GRCOFIA0
>>118
してくれないんだよなぁ
してくれないんだよなぁ
122: 名無しさん 2023/12/21(木) 00:19:21.18 ID:+B+q+XJY0
ミラTR-XXアバンツァート
アルトワークス
ミニカダンガン
ヴィヴィオRX-R
あの頃の各社最速軽争いからミラが脱落って事か
アルトワークスやヴィヴィオRX-Rはノーマルで64馬力を越えてたらしいが
124: 名無しさん 2023/12/21(木) 00:22:56.72 ID:OayCdecy0
軽自動車の規格内に収まっていなかったとなったらえらい事だろうな
140: 名無しさん 2023/12/21(木) 00:39:27.58 ID:XV51D1cx0
今の技術ならカタログ性能くらい簡単に出ると思ってた 騙されたぁ
142: 名無しさん 2023/12/21(木) 00:46:37.72 ID:8LLT5wCR0
二輪作ってるスズキホンダとエンジンで張り合う技術は
ダイハツには無かったんだろうな
実力的には三菱と同じぐらいか
ダイハツには無かったんだろうな
実力的には三菱と同じぐらいか
146: 名無しさん 2023/12/21(木) 00:50:44.16 ID:70sodLp00
トヨタ馬力や馬力の馬はポニーとか？色々言われた元凶はトヨタ譲りかもな
EF型も元々が古すぎで、型番一緒で別エンジンか？って位、別物だしな
予算掛けて新エンジン出さないのもトヨタの影があるんだろうな
EF型も元々が古すぎで、型番一緒で別エンジンか？って位、別物だしな
予算掛けて新エンジン出さないのもトヨタの影があるんだろうな
155: 名無しさん 2023/12/21(木) 01:07:51.28 ID:nwEgqUiB0
評論家の試乗にも使われてた可能性あるな
162: 名無しさん 2023/12/21(木) 01:23:00.86 ID:XtKs6TYa0
ポート研磨させられた熟練技術者はこんな事の為にやりたくは無かっただろうな
167: 名無しさん 2023/12/21(木) 01:32:48.68 ID:jrmHSgGK0
メーカーオプションで、ポート研磨や面研やハイカムを職人が組んだエンジンを買えるようにすれば解決
171: 名無しさん 2023/12/21(木) 01:41:09.40 ID:9XprlcgL0
もともとトヨタ系にエンジンの開発能力ないからね
ヤマハのエンジン供給やら
スバルのエンジン供給やら受けたりして
スポーツモデルの車だしてるけど
レース参戦するときもそんな感じだし
204: 名無しさん 2023/12/21(木) 04:00:24.47 ID:GidEzHCm0
単純に詐欺としか思えないんだが
213: 名無しさん 2023/12/21(木) 04:15:59.85 ID:rQUk4+8J0
未曾有の事件だなこれ
214: 名無しさん 2023/12/21(木) 04:17:22.45 ID:8Jdcp6kD0
太鼓持ちのベストカーが批判するとか珍しいな
283: 名無しさん 2023/12/21(木) 07:34:36.30 ID:KP0F2I2n0
騙されたのはスペック厨だけだった
285: 名無しさん 2023/12/21(木) 07:36:12.59 ID:1W1XLP9n0
>>283
スズキより燃費がいい
エコカー減税
が嘘だった疑惑
306: 名無しさん 2023/12/21(木) 08:01:40.07 ID:pyMyHFUa0
今時の車って自主規制やらのためわざと出せるパワーを抑えてんのかと思ったら市販車レベルの作りじゃそれすら出ないって事？
309: 名無しさん 2023/12/21(木) 08:05:09.28 ID:QmgYUDvd0
>>306
レギュラーガソリンかハイオクかの違いくらいだろ
レギュラーガソリンかハイオクかの違いくらいだろ
313: 名無しさん 2023/12/21(木) 08:06:52.70 ID:vmYbnLVO0
>>306
今の軽は重くなりすぎた。トール型で空気抵抗もでかいしパワー規制があるから無理があるんだよな
今の軽は重くなりすぎた。トール型で空気抵抗もでかいしパワー規制があるから無理があるんだよな
315: 名無しさん 2023/12/21(木) 08:09:17.29 ID:tr0YFSuO0
スポーツカーは別にいいよ速くても遅くてもさ
衝突安全試験の不正はやばすぎ
不正なきゃ死んでなかった事故とか
怪我が軽く済んだ事故も絶対あるだろ
衝突安全試験の不正はやばすぎ
不正なきゃ死んでなかった事故とか
怪我が軽く済んだ事故も絶対あるだろ
319: 名無しさん 2023/12/21(木) 08:11:12.95 ID:vmYbnLVO0
>>315
軽はペラペラボディだから事故が怖いと言ってたんだけど
衝突安全性クリアしてるから安全とか言ってた奴いたなｗ
軽はペラペラボディだから事故が怖いと言ってたんだけど
衝突安全性クリアしてるから安全とか言ってた奴いたなｗ
321: 名無しさん 2023/12/21(木) 08:13:08.67 ID:QmgYUDvd0
>>319
ディーラーでもそういう説明される
ただ心配だから妻にはルーミーとか買おうかなと思ってたらこれ
ボルボでも買うか
ディーラーでもそういう説明される
ただ心配だから妻にはルーミーとか買おうかなと思ってたらこれ
ボルボでも買うか
221: 名無しさん 2023/12/21(木) 04:30:33.53 ID:MbIClWw70
スズキとカタログスペックは似たりよったりなのに
実際乗るとスズキの方が燃費が良いし速い
ずっと何でなんだろ？と思ってたが
コレで納得できたわw
実際乗るとスズキの方が燃費が良いし速い
ずっと何でなんだろ？と思ってたが
コレで納得できたわw
引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1703082037/
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