1: 名無しさん 2024/03/22(金) 08:06:48.35 0
輸入車と国産車、MTとATなど、マウンティングはしばしば異なるカテゴリを愛好する人たちの間で起こるものです。どうやら最近では、EVをめぐるマウントも珍しくないようで……。
「上司がずっと国産車の素晴らしさを主張していたのですが、テスラに試乗した途端にコロッと立場を替えて、ことあるごとにその先進性をアピールしてきます。モデル3に乗り替えてからは、『テスラの直観的な操作に慣れたら国産にはもう戻れない』とか、『エンジンのある車なんて考えられない』とか。
周りにも『一度テスラを体感した方がいい』とか『知らないだけで損している』とか布教しはじめ、EVではない新車を購入した部下にダメ出しすることもあって、ウンザリしている人も多いです。
最近は車の話だけに留まらず、しょっちゅう『このままでは日本は後進国になる』みたいなこと話すようになって、内容も毎回同じような話ばかりで……なるべく顔を合わさないように避けるようになりましたね」(40代男性)
テスラの先進性は随所で話題になり、国内メーカーを脅かす存在として評価する専門家も少なくありません。日本の自動車産業の今後を不安視する声も聞かれますが、顔を合わせるたびに「日本は終わりだ」と主張されては、気が滅入ってしまうのも無理はないでしょう。
https://car-moby.jp/article/entertainment/unintentionally-frustrating-car-mounting-3-times-in-a-row/
2: 名無しさん 2024/03/22(金) 08:08:21.19 0
電池で動くミニ四駆に惚れるとは
4: 名無しさん 2024/03/22(金) 08:10:21.99 0
町中でサイバートラック乗って目立ちたい
28: 名無しさん 2024/03/22(金) 08:55:04.73 0
>>4
寸法・重量
全長 5,682.9mm
全幅 2,413.3mm(ミラー含む)
全高 1,790.8mm
車両重量 2,995~3,104kg
※北米仕様
5: 名無しさん 2024/03/22(金) 08:11:54.76 0
モーターの方がすぐに最大トルクが出る点で圧倒的に乗りやすい
7: 名無しさん 2024/03/22(金) 08:24:57.42 0
ハイブリッドの方が安心じゃん
9: 名無しさん 2024/03/22(金) 08:31:36.90 0
全然よくないよ
10: 名無しさん 2024/03/22(金) 08:32:17.18 0
内装がバキバキと剥がれる動画見て評価以前のもんだなって
11: 名無しさん 2024/03/22(金) 08:34:47.23 0
バッテリーの寿命って何万kmくらいなのかね
16: 名無しさん 2024/03/22(金) 08:39:48.26 0
これだけ人を魅了するなにかがあるのは
凄いことだ
テスラ一度乗ってみた方が良いな
17: 名無しさん 2024/03/22(金) 08:41:42.38 0
今のテスラって地味なデザインばっかりなのな
18: 名無しさん 2024/03/22(金) 08:43:12.19
マジかよ
テスラの株買うわ
19: 名無しさん 2024/03/22(金) 08:44:04.87
時代はBYDですよ
20: 名無しさん 2024/03/22(金) 08:46:43.50 0
老舗しかいない車事業に参入されて普通に売れてるだけで車メーカーが無能なのは間違い無い
トヨタより劣るとか言ってるバカは出来て何年か考えろ
21: 名無しさん 2024/03/22(金) 08:49:46.13 0
EVなんて10年後さえ浸透しない事もわからない馬鹿w
浸透も出来ないうちにこれだけ長くやってた補助金も底をつき遂に打ち切られて売り上げ激減して終わったってのに
22: 名無しさん 2024/03/22(金) 08:50:37.25 0
寒波で動かなくなったんじゃなかった?
23: 名無しさん 2024/03/22(金) 08:50:46.30 0
日本の駐車場じゃあんなバカでかいの止められない
25: 名無しさん 2024/03/22(金) 08:51:10.31 0
ついこの前までHVなんて売ってるメーカーは馬鹿!これからはEVの時代!とか言ってたのにねえ
日本人が
27: 名無しさん 2024/03/22(金) 08:53:20.54 0
トヨタはリチウムイオン電池は車には使えないと判断した
テスラは電池だけで1トン近い意味不明な車を作った
29: 名無しさん 2024/03/22(金) 08:56:08.09 0
電池爆発
電池の劣化
電池の廃棄場所
充電インフラ整備
電池問題どうします?
31: 名無しさん 2024/03/22(金) 08:59:00.32 0
日産のSAKURAをセカンドカーで買うつもり
32: 名無しさん 2024/03/22(金) 09:00:37.24 0
修理費がメチャクチャ高い
35: 名無しさん 2024/03/22(金) 09:08:01.35 0
リコール多くて世の中テスラ離れしてるのに
36: 名無しさん 2024/03/22(金) 09:08:48.75 0
万一普及したら日本の道路はその重さですぐボッコボコになる
特に雪の降る地方はタイヤも道路も劣化が早いというデメリット
てか寒冷地でテスラを買う馬鹿はいないと思うけど
39: 名無しさん 2024/03/22(金) 09:13:41.85 0
火が出るのは怖いね
ガレージで出たら家ごとなくなる
41: 名無しさん 2024/03/22(金) 09:18:47.15 0
42: 名無しさん 2024/03/22(金) 09:19:34.14 0
現状でデメしかないテスラを持ち上げてる馬鹿ってどういう顔してんだろ
日本じゃ話にならないから撤退してって言うのに
45: 名無しさん 2024/03/22(金) 09:30:33.30 0
テスラを否定するのは自由だがトヨタや日産もEV出してるの忘れないでねw
51: 名無しさん 2024/03/22(金) 09:39:53.43 0
>>45
だから選択肢があるトヨタが世界で伸びてる訳で選択肢の無いテスラが利益半減まで堕ちてる
46: 名無しさん 2024/03/22(金) 09:30:50.87 0
マンションで月極駐車場なので
充電できません
47: 名無しさん 2024/03/22(金) 09:35:07.03 0
怖いのはメーカーが倒産した時にそのメーカーの乗ってるEVが動かせない
メーカーのサーバーと乗ってるEVが繋がってるて意味わからん
49: 名無しさん 2024/03/22(金) 09:37:15.02 0
エアコン使うの躊躇するEV
52: 名無しさん 2024/03/22(金) 09:40:55.29 0
上司の必死さがアムウェイっぽくて笑うw
53: 名無しさん 2024/03/22(金) 09:42:51.22 0
アホではあるがBYD勧めないだけマシかw
61: 名無しさん 2024/03/22(金) 10:10:22.34 0
今はEVの限界が見えてきてるけどそのうちに技術的なブレイクスルーがあればその時には完全なEVシフトが起きるだろうけどね
65: 名無しさん 2024/03/22(金) 10:14:40.80 0
BYDは路線バスで乗っちゃうな
シートめっちゃ硬い
67: 名無しさん 2024/03/22(金) 10:16:24.18 0
中国政府の金が入ってるからBYDのバスはめっちゃ安いのよ
68: 名無しさん 2024/03/22(金) 10:18:01.35 0
トヨタが田原市にものすごいEV 工場作るらしい
ミニ四駆みたいな汎用パーツ式の大量生産
ボディだけ高級車に出来るな
72: 名無しさん 2024/03/22(金) 10:23:03.96 0
トヨタが何故テスラのようにしないかって理由は簡単で耐久性、安全性を優先してるから
テスラはおもちゃメーカーなのでなんでもあり
74: 名無しさん 2024/03/22(金) 10:24:31.45 0
なんでこんなところを樹脂で作るの?
って海外メーカー多いな
75: 名無しさん 2024/03/22(金) 10:25:06.89 0
>>74
コスト、軽量化
76: 名無しさん 2024/03/22(金) 10:25:30.10 0
樹脂はリサイクルできるし
77: 名無しさん 2024/03/22(金) 10:26:00.50 0
再生できるのは鉄です
78: 名無しさん 2024/03/22(金) 10:26:17.06 0
安全マージン削れば何でもできるのよ
85: 名無しさん 2024/03/22(金) 10:28:35.83 0
キーパーツをそんな素材で作ったら数年後どうなるかわかるよね?
って話が分かってないんだな
81: 名無しさん 2024/03/22(金) 10:27:05.27 0
電池が重くてフルアルミボディーにしました
ぶつけたらうん百万円飛びます
そういうのなんとも思えない金持ちのアクセ
83: 名無しさん 2024/03/22(金) 10:28:11.17 0
ボディに傷のついたテスラをよく見るんだがそういう塗装なのか
テスラ専門の10円玉野郎がいるのか
87: 名無しさん 2024/03/22(金) 10:29:21.02 0
トヨタはフロアマットのあれでアメリカでのバッシング凄かったからな
言いがかりも良いとこだったけどあれで保守的だった会社が輪を掛けて慎重になった
そりゃ中国メーカーみたいに市販車で実験みたいなことはしないわ
88: 名無しさん 2024/03/22(金) 10:29:29.20 0
EVはトヨタやスズキが本格的参入するまで待つべき
89: 名無しさん 2024/03/22(金) 10:30:32.80 0
EVは買い取り価格が安いからまだないわ
111: 名無しさん 2024/03/22(金) 10:55:07.51 0
カーフェリー禁止
地下駐車場禁止
次は高速禁止かな
114: 名無しさん 2024/03/22(金) 11:12:11.77 0
テスラの何が嫌いかって偉大な先人の名前をパクったこと
122: 名無しさん 2024/03/22(金) 12:00:13.52 0
EVがなんも問題なく使える電池が出来るなら
スマホなんて充電台に置いたら「ピッ!」でチャージだわな
125: 名無しさん 2024/03/22(金) 12:22:59.37 0
ただの街乗り車になんであのサイズと重量が必要なの?
135: 名無しさん 2024/03/22(金) 13:33:49.32 0
中古は値がつかないわバッテリー交換はクソ高いわ
買い替えのこと考えると手を出せないわ
136: 名無しさん 2024/03/22(金) 13:34:05.25 0
絶賛リセールバリュー低下中なネットニュース読んだばかりだが
138: 名無しさん 2024/03/22(金) 13:44:24.44 0
EVのメリット
・音が静か
・スムーズな加速
・自宅で充電できる
EVのデメリット
・本体価格が割高
・買い取り価格が激安
・航続距離が短い
・充電スタンドが少ない
・気温が低いと航続距離が激減する
・気温が低いと充電時間が異常に長い
・発火すると消火困難
・事故時、車種によっては逃げる間もなく焼死する
・EV拒否のカーフェリーがある
・電欠になるとレッカー移動するしかない
・修理できる場所が少ない
・修理費が高額。バッテリー交換時は数百万円必要
・今後、保険料が割高となる可能性が高い
・世間からバカだと思われる
148: 名無しさん 2024/03/22(金) 15:49:26.86 0
>>138
追加
・車両重量が重くタイヤの減りがガソリン車より4~5倍早いので交換コストが高く、大気汚染を引き起こす
160: 名無しさん 2024/03/22(金) 18:03:42.69 0
テスラって物理ボタンがほとんどないのね
操作性悪くない?
162: 名無しさん 2024/03/22(金) 20:00:03.55 0
>>160
アクセルが軽トラw
165: 名無しさん 2024/03/22(金) 21:48:02.02 0
>>160
サイドミラーはまだ残ってんのね
ハンドルの左右にモニター付けるだけで良さそうだけど
故障してもでっかいセンターコンソールで代替できるでしょ
170: 名無しさん 2024/03/22(金) 22:45:25.04 0
>>160
スッキリし過ぎてつまらん
これじゃ絶対買わない
男の子はスイッチとメーターがゴテゴテと付いてるのが好きなんだよ
163: 名無しさん 2024/03/22(金) 20:04:02.75 0
いいんじゃね
メーカーのチャレンジに尊敬
なにもしない君たちと違うよね
15: 名無しさん 2024/03/22(金) 08:39:17.14 0
テスラ褒めるなんていつの話だよ
44: 名無しさん 2024/03/22(金) 09:28:20.48 0
そんな必死に勧めるって事はなんか決定的に後悔してる部分があって
不幸な仲間を増やそうとしてるように見えちゃうなw
引用元: ・https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1711062408/
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