無料ロードサービスで中古車搬送、ブローカーらに賠償命令 JAF側にも過失
2022/5/29 20:00 産経新聞
故障車や事故車を運ぶ日本自動車連盟（ＪＡＦ）の無料ロードサービスを巡る民事訴訟で、商用車両の運搬に使うため、約５年間にわたり不正利用を繰り返したとして、
大阪地裁が中古車販売業者らの不法行為を認め、ＪＡＦ側に約２８００万円を支払うよう命じた。
中にはロードサービスの出動要請が８００回を超えた被告もおり、不正は一見して明らかとも思えるが、判決は賠償額の算定にあたりＪＡＦ側にも相当な過失があったと認定した。
訴訟で最大の争点となったのは、そもそも無料ロードサービスを商売目的で使うこと（商用利用）が禁止されていたのか否か。
というのも、ＪＡＦが平成３０年５月施行の利用約款で定めるまで、商用利用の禁止規定は存在していなかったからだ。
全文はソースでご確認ください
https://www.sankei.com/article/20220529-43ZMQ44IMJMNBB53L2MRNQ4SEA/
引用元：https://cloudfront-ap-northeast-1.images.arcpublishing.com/sankei/V43LPDWVZ5PDZJLKUES4B4AZAY.jpg
目的外利用だろ。
そりゃ、賠償問題が出るわ
今は約款に書いてんだから問題ないだろ
そういう意味ではないような気がする
商用利用と商用車の利用の違いが分からんアホ
穴ありすぎだろ
おそらくJAFから委託受けてる業者は運ぶごとに出動料金を貰えるから
理由関係なく運ぶだけだろうな
なるほど
損してるのは利用してない本会員だけか
年80回クラス利用してる奴なんてザラだし
商用利用されまくりで明らかな奴に現場で文句言ったら始末書。
マジでJAFは糞。指定工場軒並み辞めるとこ多くて今はほとんど本隊員しかいないんじゃないかなぁ
前に委託業者に横乗りしたことあるけど、あまり客の事情に突っ込まないんだってね。
明らかに飲酒単独事故でも警察呼ばないとか。
あとでJAFにクレーム入ると困ることになるんだと。
オレ中古車店の経営者だけど
2年に1回ぐらいは陸送途上でトラブルになってロードサービスを受けていますよ。
中古車として流通している車というのはやっぱ車の死期を迎えるのが近いのが分かってて降りたんだろうという車が多い。
きちんと車検を通して日常的に使われている車より立ち往生に遭遇する確率も高い。
かわいい動物の表紙の冊子が年間4回に減らされてワイは寂しい、クーポン券も使用回数減らされるしさ。
聞いてるJAFさん？
こういう馬鹿どものせいで経営圧迫されてるから？
規約じゃなくて、JAFに損害出した事が認められたんだろう
その中古車屋の名前出せよ
もう判決出てるから構わんだろ
脅されて運ばされたわけじゃなくてのこの請求はおかしいだろ、、
ってまぁニュースにするぐらいのヤバい数字だして全国的に見せしめるためか
JAF側も全部勝てるとは思って無いか
規約に明記されているなら今後は明確に取り立てるし拒否するし、っていうアピールてことかな
いや、あるだろ
万が一の時は任意保険にロードサービスついてるのあるし
JAF割を日常生活でこつこつ使ってゆくと1年で年会費分を超えるお得になる。
そんなにセコセコした感じでもない。
故障したらそのまま無理して自宅までたどり着こうとしないことな
「自宅車庫まで帰れたじゃん？」ということで、修理屋へのレッカーが有料になったり
保険規約内の特典的なサービスが受けられなくなったりする
それで高速本線上に停まった車の出動に隊員が足らず時間かかって到着するとかほんとにあるんだわ。指定工場隊員やってた俺だから裏事情丸わかりw
うぜぇのが非会員の後払い案件流してくる糞司令。取りっぱくれても知らんぷり
こんなんか続いて指定工場契約脱退するところ多くなったんだわ
JAFはその人個人にサービスしてるからなんの車乗ってても他人のでトラブル起こしても呼べる。だから自分がJAF会員じゃない場合、友達が会員だったらその友達に依頼して貰えばJAFは来てくれる 穴だらけの規約です
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異なことを。。。ちゃんとJAFの費用を支払い加入し、移動に際しての”サービス”費用負担をしておいて賠償請求だぁ？裁判官本人ならび両親の国籍確認を行い公務員ならびに裁判官としての資格を剥奪、国籍剥奪の上国外に追放すべきだろ。、