【自動車】ホンダが「フィット」をマイナーチェンジ 走りのグレード「RS」を新規設定

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1: 名無し 2022/10/06(木) 21:56:57.01 ID:xMJN2w9v9

本田技研工業は2022年10月6日、コンパクトカー「フィット」をマイナーチェンジし、同年10月7日に発売すると発表した。

今回はグレード構成の見直しに加えて、パワートレインの強化を図っている。

新たにスポーティーグレード「RS」を設定し、既存の「ベーシック」「ホーム」「リュクス」「クロスター」と合わせて全5グレード展開に(「ネス」は廃止)。ベーシック、ホーム、リュクスではすっきりと見えるようにフロントノーズの形状を変更し、アッパーグリルの位置をより上へと変更。さらにホームとリュクスはその上部にメッキ加飾のラインを水平に通している。クロスターは専用エクステリアのフロント、サイド、リアのガーニッシュをシルバーに変更。クロスオーバーらしさをより強調した。

デザインと走りの質にこだわったというRSはフロントグリルとフロントバンパー、サイドガーニッシュ、リアバンパー、リアスポイラー、アルミホイールに専用デザインを採用。荒れた路面での車体の揺れを抑制する専用サスペンションも装備し、ドライバーの操作とクルマの挙動がさまざまなシーンで気持ちよくつながる操る楽しさと、質感の高い爽快な乗り味の両立を目指したという。ハイブリッドの「e:HEV RS」にはアクセルオフ時の減速力を4段階に変更できる「減速セレクター」とドライブモードセレクターも専用装備する。なお、純ガソリンエンジンモデルのRSは11月10日にあらためて発表するとのこと。

(中略、詳細はソースでご確認下さい)

フィットのラインナップと価格は以下のとおり。

【e:HEV】
・ベーシック:199万7600円(FF車)/219万5600円(4WD車)
・ホーム:217万5800円(FF車)/237万3800円(4WD車)
・RS:234万6300円(FF車)
・クロスター:242万2200円(FF車)/262万0200円(4WD車)
・リュクス:249万9200円(FF車)/266万4200円(4WD車)

【純ガソリンエンジン車】
・ベーシック:159万2800円(FF車)/179万0800円(4WD車)
・ホーム:182万6000円(FF車)/202万4000円(4WD車)
・クロスター:207万2400円(FF車)/227万0400円(4WD車)
・リュクス:214万9400円(FF車)/231万4400円(4WD車)

(webCG)

2022.10.06
https://www.webcg.net/articles/-/47095

 

2: 名無し 2022/10/06(木) 21:57:20.87 ID:xMJN2w9v9
フィット e:HEV RS

 

32: 名無し 2022/10/06(木) 22:24:12.55 ID:eLaYBr5/0
>>2
なんだか眠たそうな目をしてる

 

5: 名無し 2022/10/06(木) 22:00:02.69 ID:bKb8Mb6z0
2035年にはHEVもないんだな

 

6: 名無し 2022/10/06(木) 22:00:44.41 ID:hGC6be+q0
マジでびっくりするほど売れてないな

 

35: 名無し 2022/10/06(木) 22:25:31.45 ID:+yrvLMcv0
>>6
デザイン大失敗w

 

185: 名無し 2022/10/06(木) 23:46:35.75 ID:Ceam8rOf0
>>35
方向性完全に間違ったな
ヤリスも斬新なんだが、ツボを押さえた
フィットはフェイスもグラスエリアも見事に流行をはずした
結局車は見た目、を見事に証明してしまった

 

246: 名無し 2022/10/07(金) 00:58:02.81 ID:0izWQ2h20
>>6
あれだけ売れてたブランドを一発で
潰したw

 

411: 名無し 2022/10/07(金) 12:23:25.31 ID:E9syh6oD0
>>6
前世代の乗ってるけど、リコール4回喰らって、坂道の真ん中でエンジン止まる故障起こし、ディーラーに持って行ったら原因不明で、試し乗りでガソリン半分使われて返された
金輪際ホンダだけは絶対買わない

 

8: 名無し 2022/10/06(木) 22:02:08.01 ID:Zh8lAsZs0
終わった車だ

 

10: 名無し 2022/10/06(木) 22:03:49.09 ID:DQXjMsOF0
>>8
3代目がすべてを ぱ ぁ にしちまった

 

14: 名無し 2022/10/06(木) 22:07:35.05 ID:f9MaH1xd0

>>10
iDCDはインサイトを作ってテストすべきだったな

バグ取り終わったフリードはバカ売れ

 

9: 名無し 2022/10/06(木) 22:02:21.84 ID:YkiIQmr60
ホンダはGRみたいなのは作らないの?

 

159: 名無し 2022/10/06(木) 23:31:39.30 ID:QK3hU/SJ0
>>9
そんな本格的な4WDがホンダに作れるわけ無いだろ

 

11: 名無し 2022/10/06(木) 22:04:10.59 ID:MOuPYVAS0
なんでフィットType-Rを出さないんだよ!?

 

37: 名無し 2022/10/06(木) 22:26:36.71 ID:D1d7Y0aC0
>>11
Fit3 RSにF20Cと6MT積んで公認取った人いたなぁ
はっきり言って羨ましい

 

452: 名無し 2022/10/07(金) 17:12:50.53 ID:dSrRHiUT0
>>11
エンブレム変えてなんちゃってType-Rだらけになるのでしょう

 

13: 名無し 2022/10/06(木) 22:07:27.74 ID:54ZmNXnn0
トーションビームで走りのグレードってw
ヤリスの走りのグレードはダブルウィッシュボーンに換装してあるのに
相変わらずホンダは手抜きだな

 

168: 名無し 2022/10/06(木) 23:36:14.39 ID:3CROAuuB0
>>13
これな

 

171: 名無し 2022/10/06(木) 23:38:24.99 ID:W2XfVExg0
>>13
ホンダって昔はダブルウィッシュボーンが普通だったのに

 

173: 名無し 2022/10/06(木) 23:40:38.25 ID:4/yonBaP0
>>171
GAシティ「」

 

191: 名無し 2022/10/06(木) 23:47:43.22 ID:RZY97Q700
>>13
所が2個前のシビックタイプRもトーションビームだった時期もある

 

193: 名無し 2022/10/06(木) 23:50:52.47 ID:4/yonBaP0

>>191
トーションビームなEUシビックが

当時でニュル最速だった

 

15: 名無し 2022/10/06(木) 22:07:57.25 ID:4nt3jbPx0
フィットは昔のシビックの立ち位置だよな

 

26: 名無し 2022/10/06(木) 22:15:18.25 ID:V/w3NEFc0
>>15
立ち位置的にはシティだろ

 

28: 名無し 2022/10/06(木) 22:18:12.84 ID:DQXjMsOF0
>>26
いや、シビックだな
シビックはアコードとかインテグラとかのあたり

 

162: 名無し 2022/10/06(木) 23:33:13.41 ID:sdzligYQ0
>>28
今のシビックを昔で例えるならインスパイアあたりだろ

 

166: 名無し 2022/10/06(木) 23:34:59.76 ID:4/yonBaP0

>>162
Cセグメントなのは、

今も変わって無いよ?

 

212: 名無し 2022/10/07(金) 00:08:17.99 ID:P9B5wdNz0
>>166
横からごめん
車種の話で立ち位置って言ったら普通はセグメントよりも価格帯とか購買層とかで判断するんじゃね?
たとえばファミリー向けなのかスポーツ志向なのかとか、その中で高価格帯なのかとか低価格帯なのかとか

 

16: 名無し 2022/10/06(木) 22:08:20.86 ID:YPyVfZdk0
パッとしない顔変えないのか

 

19: 名無し 2022/10/06(木) 22:12:19.70 ID:32F2fmGe0
走り屋”風”だろ

 

18: 名無し 2022/10/06(木) 22:11:54.75 ID:PyRoHrI00
5MTじゃないと

 

21: 名無し 2022/10/06(木) 22:13:15.24 ID:gUsuKtBm0
マニュアルはないのか?

 

25: 名無し 2022/10/06(木) 22:14:57.74 ID:5zQv+SuM0
デザイナーさん何か違うんですよ

 

27: 名無し 2022/10/06(木) 22:17:28.46 ID:sdzligYQ0
外観がどうにもこうにも

 

30: 名無し 2022/10/06(木) 22:22:49.85 ID:0/4Q0tPb0
初代フィット(130万円)は馬鹿売れしたのに
ハイブリッド、安全機能つけた技師渾身の4代目(220万円)が売れないのは何でだろう?

 

48: 名無し 2022/10/06(木) 22:31:31.49 ID:GtoEaHid0
>>30
デザイン

 

57: 名無し 2022/10/06(木) 22:37:54.81 ID:mk7oeEZj0
>>30
コンパクトで大容量のラゲッジスペースが売りだったんだけど、モデルチェンジのたびに狭くなって今や特筆すべきものが何も無い。

 

31: 名無し 2022/10/06(木) 22:23:48.38 ID:rw0QUYJ80
専用サスにマルチリンクでも採用したのかとおもったらショボ
まぁでも値段相応か

 

33: 名無し 2022/10/06(木) 22:24:37.92 ID:WzmNn59c0
売れないのはデザインが全てだろ

 

36: 名無し 2022/10/06(木) 22:25:56.52 ID:noU6cGH20
なぜこんな珍妙なデザインにしたのか

 

41: 名無し 2022/10/06(木) 22:29:24.21 ID:UMMcfcpk0
RSって名前を付けるならオバフェンに太めのタイヤつけろやー!

 

42: 名無し 2022/10/06(木) 22:30:22.13 ID:PdR6W4t00
肝心のMT設定があるかどうかが書いてないな

 

43: 名無し 2022/10/06(木) 22:30:28.50 ID:82DbnROj0
先代に乗ってた人もヴェゼルか軽に流れたか。

 

49: 名無し 2022/10/06(木) 22:32:49.20 ID:rw0QUYJ80
ノートeパワーやオーラとかよく見るようなったがフィットは本当に減ったな

 

50: 名無し 2022/10/06(木) 22:33:03.68 ID:LfPmhmws0
デザインで売れてないことは明白だと思うけど
簡単にデザインって変えられないのか?

 

64: 名無し 2022/10/06(木) 22:40:27.65 ID:5cv1kVBZ0
この辺のクラス買ってた人らも皆軽に行ってしまった

 

80: 名無し 2022/10/06(木) 22:47:42.05 ID:CS46T7Go0
セグメント分けの失敗だと思う。
フリードとN箱の僅かな隙間のニッチ層向けになっちゃってる。

 

74: 名無し 2022/10/06(木) 22:44:13.31 ID:EHL8N0pT0
デザインが普通すぎる
営業車ぽいのでイラン

 

83: 名無し 2022/10/06(木) 22:49:37.52 ID:bTK7qcOL0
ホンダは元々人気車を売れない車にするの得意だから
軽のNBOX天下ももうすぐ終わるよ

 

85: 名無し 2022/10/06(木) 22:50:00.21 ID:q4KQufCf0

ライトの形を変えないとどう頑張ってもカッコよくならんな

こんなんでよかったのに

QKIfL2O-640x360 【自動車】ホンダが「フィット」をマイナーチェンジ 走りのグレード「RS」を新規設定
引用元:https://i.imgur.com/QKIfL2O.jpeg

 

90: 名無し 2022/10/06(木) 22:53:13.90 ID:JKaRRBTl0
先代のデザインをブラッシュアップさせる方向で行けばよかったものを
大失敗じゃん
ヴェゼルも一緒

 

100: 名無し 2022/10/06(木) 22:58:43.74 ID:e1G8epOj0
>>90
まったくあのままならヴェゼル買ったのに
2台ホンダで来たのにとうとうトヨタにしちゃった

 

93: 名無し 2022/10/06(木) 22:55:21.52 ID:Z3c7CUDC0
何故こんなにダサくなったんだろう

 

98: 名無し 2022/10/06(木) 22:57:28.20 ID:4/yonBaP0
>>93
以前までの意匠は、北米で売れなかったんだよ

 

95: 名無し 2022/10/06(木) 22:55:22.84 ID:wMjjjplc0
フィットベースでNBOXつくれよ
N BOXとフリードの間が無いんだよ

 

112: 名無し 2022/10/06(木) 23:03:01.60 ID:4UMDQAv20
>>95
N-BOXワイド、1300ccの5人乗り
全長3800mm幅1685mm高さ1750mmくらいの普通車希望

 

99: 名無し 2022/10/06(木) 22:57:41.32 ID:XDQrVTHO0

いい加減ナマズ顔変えろよ…

あれのせいでFit全然売れなくなっちゃっただろ

 

101: 名無し 2022/10/06(木) 22:58:51.27 ID:j16xjGVc0
2代目のうさぎ顔が1番シュッとしてコロンとして格好いい

 

102: 名無し 2022/10/06(木) 22:59:30.22 ID:4UMDQAv20
RSとクロスターは全長4メートル超やろ
他のモデルは4メートル未満
フェリー載せる時に1メートル変わるだけで
航送料金上がるからな
離島航路や沖縄航路だと万単位で変わってくる
せいぜい全長3.8m、幅1.69m、高さもそこそこ高めで
室内空間の広いクルマでこそフィットて言えるん違うかな
全モデル4メートル未満に抑えないとな

 

105: 名無し 2022/10/06(木) 23:00:23.84 ID:2WKWPV1n0
RS名乗るなら、1.5ターボ180ps程度に
して欲しかった。

 

149: 名無し 2022/10/06(木) 23:24:55.26 ID:glrzUQmf0
>>105
現行のシビックだな。
そのパワー

 

300: 名無し 2022/10/07(金) 03:33:17.96 ID:erdWQYOB0
>>105
スイスポ対抗だとそれぐらいいるよね
フィット重いし

 

106: 名無し 2022/10/06(木) 23:00:41.11 ID:5+8Bpwmh0

純ガソリンエンジンモデルのRSは11月10日にあらためて発表するとのこと。

MTなんか?(^。^)y-.。o○

 

116: 名無し 2022/10/06(木) 23:04:06.14 ID:4/yonBaP0
>>106
MTなんて、もう内製で作って無いのでは?

 

115: 名無し 2022/10/06(木) 23:03:57.47 ID:YftfUDmr0
シャトルをなくさないでほしかった

 

126: 名無し 2022/10/06(木) 23:10:06.06 ID:qJClLqD70
なんでこの形から脱線したのか問い詰めたいわ
5sirmZy 【自動車】ホンダが「フィット」をマイナーチェンジ 走りのグレード「RS」を新規設定

 

129: 名無し 2022/10/06(木) 23:10:48.41 ID:4/yonBaP0
>>126
北米で売れなかったんだよ

 

132: 名無し 2022/10/06(木) 23:12:03.76 ID:qJClLqD70
>>129
でもこの新型が売れるとは思えないほどダサいんだが…

 

135: 名無し 2022/10/06(木) 23:13:36.07 ID:4/yonBaP0

>>132
日本専用車種は

軽自動車だけだよ、今のホンダは

 

374: 名無し 2022/10/07(金) 09:29:07.77 ID:PPqVUtFT0
>>126
この代を改めて見ると昔からフィットって老人や女性向けデザインで売れてた車だから
現行も同じ路線に戻したらまた国内で相当数売れるんじゃね?的なホンダの思惑も理解出来ない事はないな。

 

127: 名無し 2022/10/06(木) 23:10:22.45 ID:FhWtRV330
どうせやるならヘッドライトの形状まで変更して欲しかったなあ

 

144: 名無し 2022/10/06(木) 23:23:14.16 ID:AA+xH3+c0
人気の軽と10万くらいの価格差じゃないと価値ないのでは?

 

151: 名無し 2022/10/06(木) 23:25:26.58 ID:utOxzWmh0
シエンタでもデザイン色々言われてたのに
これはマジひどい

 

152: 名無し 2022/10/06(木) 23:27:11.80 ID:qH+Gghwk0
シビック、N-ONEはいいのに、なんでフィットはこんなにひどいんだ…

 

160: 名無し 2022/10/06(木) 23:31:45.69 ID:gmqdmz3d0
乗ればいいクルマなんだがね…
乗ってもらえやしない

 

165: 名無し 2022/10/06(木) 23:34:52.24 ID:PMbU4t+U0
フルモデル前のと違って全然走ってないよなw
売れてないんやろ

 

176: 名無し 2022/10/06(木) 23:42:29.04 ID:KwMERGQd0
可愛い車だがホンダは北米では結構売れているイメージ

 

200: 名無し 2022/10/06(木) 23:55:58.73 ID:4/yonBaP0

そもそも

フィットなんて
買いたいの?

そこが、よく分からない

 

204: 名無し 2022/10/07(金) 00:01:24.67 ID:kbYaShlR0
乗ってるのディーラーに騙されたジジババしかいねーからなw

 

205: 名無し 2022/10/07(金) 00:03:07.27 ID:Nb0JPHV30
同門の軽自動車N-BOXに食われてるからなw

 

211: 名無し 2022/10/07(金) 00:08:17.02 ID:2mBa0hhZ0
フィット全然売れてないな
ホンダ=Nボの軽四メーカーってイメージしかないわ
これが最後のフィットになったりして

 

238: 名無し 2022/10/07(金) 00:37:13.05 ID:hHJI3ZFA0

先代の絶望的なやらかし
恒例行事のダサいガワ
競合が同社の軽

売れるわけがない

 

257: 名無し 2022/10/07(金) 01:17:46.83 ID:IoSXasgE0
これ買うくらいなら皆スイスポ買うんじゃないかな

 

258: 名無し 2022/10/07(金) 01:22:04.70 ID:DQ8G6WnH0
まぁ実際速さじゃスイスポ以下だ

 

263: 名無し 2022/10/07(金) 01:25:46.43 ID:p/B0h3YV0
イマイチかわいくないな。
これなら現行のスイスポの方が好きだわ。

 

304: 名無し 2022/10/07(金) 03:57:13.13 ID:jB2zN3tk0
RSは、234万からで重さが1210㌔。
スイスポは、201万からで重さが970㌔(MT)だな。
ハイブリッド込みでもまぁ要らねえなw

 

266: 名無し 2022/10/07(金) 01:26:22.93 ID:eoqh1hgk0
なんでこれダサいって言われるのか俺は逆にわからん

 

267: 名無し 2022/10/07(金) 01:26:43.98 ID:p/B0h3YV0
>>266
ダサくはないけどかわいくもない。

 

297: 名無し 2022/10/07(金) 03:13:19.02 ID:l270WqTp0
ガソリンエンジンもうやめる言ってるメーカーがいつまで走りのw的なクルマ出しとんねん
とことんダサいわホンダ(かつて、ホンダ車以外はクルマじゃない、が座右の銘だった者より)

 

340: 名無し 2022/10/07(金) 07:42:17.55 ID:sk5ayKK50
見た目が日本車っぽくない(悪い意味で)

 

89: 名無し 2022/10/06(木) 22:52:43.12 ID:UY8YQdmD0
ホンダはフリードとNBOXのFMCでデザインミスったら詰むぞ
なんでフィットとステップあんなことになったんだw

 

引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1665061017/

bgt?aid=220128180967&wid=005&eno=01&mid=s00000005236001128000&mc=1 【自動車】ホンダが「フィット」をマイナーチェンジ 走りのグレード「RS」を新規設定 0 【自動車】ホンダが「フィット」をマイナーチェンジ 走りのグレード「RS」を新規設定
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  1. 匿名 より:

    ライバルがNBOXだからしゃーない

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