【 日系車】 中国で『不人気』に、トヨタ、ホンダなど軒並み急落―中国メディア

スポンサーリンク
1: 名無しさん 2023/04/11(火) 14:12:49.54 ID:PAL9HsQl

Record China 2023年4月11日(火) 12時0分
c4e4cb7f287d1b909708f7b283465898 【 日系車】 中国で『不人気』に、トヨタ、ホンダなど軒並み急落―中国メディア

2023年4月10日、中国メディア・快科技は、中国の自動車市場で中国ブランドの新エネルギー自動車が急速に販売を伸ばす一方で合弁ブランドのシェアは低下し続けており、
特に日系車の不振が顕著になっていることを報じた。

(※全文は引用元サイトをご覧ください。)

https://www.recordchina.co.jp/b912225-s25-c20-d0193.html

 

17: 名無しさん 2023/04/11(火) 14:30:09.43 ID:ZMlGWsgM
>>1
シナ人が買えなくなってきたんじゃね

 

29: 名無しさん 2023/04/11(火) 14:45:27.99 ID:M0IRJf8B
>>1
まあ国産車>外国車は良くあることだよな

 

60: 名無しさん 2023/04/11(火) 16:16:10.56 ID:PzaamJbo
>>1
安い中国車しか買えなくなってきたんだろ?ww

 

63: 名無しさん 2023/04/11(火) 16:29:03.28 ID:4Sa/wSYz
>>60
中国はE最近までVに補助金出してたので、
どっちかというと国策の都合だと思う

 

2: 名無しさん 2023/04/11(火) 14:13:53.26 ID:QXd04dYl
むしろ西側製品売らないようハブにされ始めてる(笑)

 

3: 名無しさん 2023/04/11(火) 14:15:05.87 ID:dxDHgTSF
EVなんか買うんじゃなかったアルヨ……というのはもう少し先の話

 

47: 名無しさん 2023/04/11(火) 15:41:48.40 ID:2PQU19Ye
>>3
すでに充電渋滞で始まってる

 

5: 名無しさん 2023/04/11(火) 14:15:31.93 ID:Q2KM4rVP
充電行列の万里の長城まだぁ?

 

8: 名無しさん 2023/04/11(火) 14:18:50.98 ID:ZiZle5G9
>>5
(=゚ω゚)ノ 出川が大量出現するのか!

 

7: 名無しさん 2023/04/11(火) 14:17:55.48 ID:/Rvo9aCc
働き口がないと買えない。
バブル、リーマン以上になる中国経済。
パヨクの識者は言わないけど。

 

10: 名無しさん 2023/04/11(火) 14:21:18.50 ID:OIDl5PDl
「買わない」のか「買えない」のかによって話が変わる

 

11: 名無しさん 2023/04/11(火) 14:23:02.06 ID:0yfSEYZD
その分、日本での納車待ちが短縮されるってことはないの?

 

12: 名無しさん 2023/04/11(火) 14:24:54.01 ID:ZiZle5G9
(=゚ω゚)ノ 意味もなく日本人を拘束するような国とはおつきあいできませんな

 

13: 名無しさん 2023/04/11(火) 14:26:02.51 ID:kby/LAMI
実質的にEVしか買えないようにしちゃってるみたいだから
日本はどんどん差を付けられて自動車産業衰退まっしぐら

 

19: 名無しさん 2023/04/11(火) 14:35:28.04 ID:fBbYFLkF
>>13
売れないんじゃ上がるわけないよなw電気オンリーに慎重な日本を狙った感じの政策でもあるんだろうなw
EVはまだ色々問題があるっていうし、暫く様子見で良いんじゃね?下手に先行して開発するとパクられるからな・・・w

 

33: 名無しさん 2023/04/11(火) 14:49:15.82 ID:M0IRJf8B

>>13
EVははっきり言って不便だから暫くいいや。外国が勝手にやればいいしそれで衰退するとかしないとか勝手に言えばいい

どうせお前は何もできない干渉できないただの部外者

 

36: 名無しさん 2023/04/11(火) 14:56:55.35 ID:AfJVwsEo
>>13
中国はエンジン車で勝てないから見切りつけてEVに集中してるからね

 

14: 名無しさん 2023/04/11(火) 14:26:31.83 ID:YRRaLqPe
EVシフトしているから
でも耐久性無さそうだから下取り価格も安くなるからこの先分からん。
国産車なら十年落ちでもまだまだ走るけどね。

 

16: 名無しさん 2023/04/11(火) 14:30:00.60 ID:C5mNMhJf

EVはな〜
ガソリン車より重い
充電時間が掛かる
電気代高騰

買えないわw

 

18: 名無しさん 2023/04/11(火) 14:34:44.10 ID:02j/VgVI
一党独裁国家で、商売なんて狂気の沙汰
チャイナが巨大市場というのは、100年続いている悪質な嵌め込み詐欺

 

21: 名無しさん 2023/04/11(火) 14:37:15.50 ID:UWN93q5e
EV買うからそうなるね

 

22: 名無しさん 2023/04/11(火) 14:38:31.46 ID:sI9wFz/3

2022年の四季報業界地図だが、販売台数、売上高、純利益

ホンダ 412万台、14兆5526億円、7070億円
ヒュンダイ 391万台、11兆7611億円、5693億円
起亜 277万台、6兆9862億円、4760億円(ヒュンダイの子会社)

つまり、ホンダはヒュンダイグループに負けてる
偽物斜めHが本家を凌駕
まあFITのデザイン韓国人だったしレンタカーですら敬遠してたわ

ちなみに、親日とされるインドでは、スズキが150万以上で圧倒的だが、
二位はヒュンダイの50万台、トヨタは16万、ホンダは9万

トヨタ 1049万台、31兆3795億円、2兆8501億円(ダイハツ完全子会社化 91万台)
日産 406万台、8兆4245億円、2155億円
三菱 91万台、2兆389億円、740億円
マツダ 128万台、3兆1203億円、815億円
SUBARU 86万台、2兆7445億円、700億円 (トヨタが株式20%取得で持ち分法適用会社)
スズキ 276万台、3兆5683億円、1603億円

 

25: 名無しさん 2023/04/11(火) 14:41:14.34 ID:C5mNMhJf
>>22
キア爆売れじゃん
今キアチャレンジ全米で大人気だとかw
USB!USB!USB!USB!

 

23: 名無しさん 2023/04/11(火) 14:38:36.44 ID:cgJiSCB/
こんなん最初から分かってただろ
技術取られてポイだよ

 

27: 名無しさん 2023/04/11(火) 14:41:29.85 ID:RCgfTF4y
中国不景気だからな、

 

28: 名無しさん 2023/04/11(火) 14:42:41.40 ID:cKdiOvWo
売れないなら工場撤退でいい

 

40: 名無しさん 2023/04/11(火) 15:11:28.80 ID:3e/GMUE+
>>28
エンブレムだけ変えて売るアル

 

30: 名無しさん 2023/04/11(火) 14:46:40.78 ID:JT4+JjFD
ウクライナ侵攻時もう買えなくなる前にと急いでトヨタ買ってたロシア人の方が賢いかも知れんね

 

31: 名無しさん 2023/04/11(火) 14:48:07.54 ID:Yoj5pqU2
中国自動車市場「2月も販売低迷」で高まる危機感
ガソリン車の人気急落、EVも先行き楽観できず
https://toyokeizai.net/articles/-/661344?display=b

 

32: 名無しさん 2023/04/11(火) 14:48:29.28 ID:4D57AAQV
日本車排除するのに欧米と組んでEV化を無理に押し進めてるからな

 

35: 名無しさん 2023/04/11(火) 14:52:00.84 ID:ZiZle5G9
>>32
(=゚ω゚)ノ 欧はともかく、米はむりくりEVまでは行ってないと思うなー。
一部先走ってるけど、砂漠で電欠なんてシャレにならんし、なによりV8を愛するお国柄w

 

34: 名無しさん 2023/04/11(火) 14:50:12.40 ID:M0IRJf8B
別に売れてるならそれでいいだろ。無駄に日本車が衰退するって書いて不安がってんの何?

 

39: 名無しさん 2023/04/11(火) 15:09:13.91 ID:7kNfWhgz
中国という市場や生産力に頼らない経済を目指そう

 

41: 名無しさん 2023/04/11(火) 15:16:16.21 ID:9qbqs6OO
エンジンカーのメーカーが中国から退出するか電気車しか売らなくすれば中国は潰れるよ。オーストラリアがへそ曲げるだけで終わる国になる。

 

42: 名無しさん 2023/04/11(火) 15:27:36.26 ID:nTKMDpVv
EV補助金終わるからどうせ一時的な数字

 

43: 名無しさん 2023/04/11(火) 15:28:39.12 ID:8nZ+1uQB
不人気っつーか、破壊対象にされるから買うのを止めたんじゃね?

 

44: 名無しさん 2023/04/11(火) 15:31:46.62 ID:1JRcWJvd
十年後ドーなってるか楽しみだな。
たぶん日本の中古車市場が大人気になってるんだろうw

 

45: 名無しさん 2023/04/11(火) 15:33:38.55 ID:SEpnNQxt
中国はまだバッテリー交換スタンドとかやってんの?
あれ凄いよな。カセット交換みたいな早さでバッテリー変えるの
責任問題とかひとっつも考えてないシステムがすごいと思う

 

51: 名無しさん 2023/04/11(火) 15:45:31.91 ID:Gxxh4kJS
カセット式て水没したら
感電して死んじゃいそう
接合部分から水入ってさ
床下だろバッテリーて

 

59: 名無しさん 2023/04/11(火) 16:07:59.76 ID:4Sa/wSYz
>>51
床一面バッテリーとか普通にあるし怖い

 

55: 名無しさん 2023/04/11(火) 15:55:55.06 ID:ExKQ+Ohw
毎年すごい水害が起きるのにな
やばいよ

 

50: 名無しさん 2023/04/11(火) 15:44:55.86 ID:Eh0GPnNC
いいことだ。
早く日本国内ユーザ向けに作ってくれよ、クソが

 

58: 名無しさん 2023/04/11(火) 16:01:45.98 ID:kby/LAMI
EVしか手に入らなくて国民が困ろうがそんなのは二の次なんだよ中国のやり方は

 

61: 名無しさん 2023/04/11(火) 16:27:22.75 ID:thX4GhuB

日本車は値段が高いだけ
見た目もダサいし品質も大したことない

その点中国社は値段が安く品質もそこそこで何よりカッコいい

日本人はダサい車を高額で買わされて貧乏になりコオロギしか食べられなくなる

 

67: 名無しさん 2023/04/11(火) 16:34:08.37 ID:+OC3YPv/

>>61
安全は安売りされないから中国で何が売れようが
日本国内には関係ない

命の保障がない中国車に乗るかコオロギ食べるかなら
流石にコオロギ食べるわw

 

64: 名無しさん 2023/04/11(火) 16:30:56.17 ID:Yoj5pqU2
中国で進むEV化 ガソリン車ナンバー、2年待っても取得困難に
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00475079

 

75: 名無しさん 2023/04/11(火) 18:10:46.21 ID:DQT8z27D
>>64
露骨に規制やってるじゃねーか

 

69: 名無しさん 2023/04/11(火) 16:44:23.50 ID:marIirrR
外資は全部シェア落としてるんだけどな
ホンダ日産は他の外資メーカーと比較してもシェア落としすぎだけどトヨタは逆に頑張ってる方

 

71: 名無しさん 2023/04/11(火) 17:41:40.14 ID:a6N50LWx
今の中国人はどんなに見栄を張ろうと自動車を買える経済状況に無かろうよ。
限られた富裕層でさえ富を吸われてる状況だし

 

76: 名無しさん 2023/04/11(火) 18:20:07.05 ID:7JAXFB4b
中国人の日本への旅行に規制をかけておいて旅行先として日本人気無い って平気で言う国民性だからなw

 

79: 名無しさん 2023/04/11(火) 18:48:34.62 ID:v+h1hkZK
中国人もEV志向なのか
環境なんかどうでもよさそうだけどなあいつら

 

80: 名無しさん 2023/04/11(火) 18:49:56.15 ID:Z0GjGVTN
>>79
政府がEVしか買えなくしてる状態

 

85: 名無しさん 2023/04/11(火) 19:59:25.03 ID:XmqmkSyU

>>79
支那コロは複雑な内燃機関の製造能力獲得を諦めて、EVへの変遷というパラダイムシフトを起こすことで自動車(EV車)産業制覇を狙ってたんでしょ。

あの頭のおかしいEUの政策委員?たちは、裏で支那とがっちり繋がっていて、脱炭素wwwを隠れ蓑にして「パラダイムシフト」で世界を、自動車産業を根底から変えようと試みたわけよ。たぶん。

「脱炭素」もペテン臭さ一杯な上に、EVも現状では補助金付けないと売れない代物な上に、普及したらしたで新たな問題が発生することが目に見えてるという、袋小路www

支那コロも欧州委員会も高転びしろwww

 

81: 名無しさん 2023/04/11(火) 19:24:46.47 ID:0mGRCz37
いいじゃんグンゼのパンツみたい名前のEVあるでしょ?
わざわざ日本車買わなくてもいいから

 

82: 名無しさん 2023/04/11(火) 19:25:17.92 ID:y0ZQ6qsh
EVシフトが進んでるみたいだけど中国はどうやって電力賄ってるんだろ?
石炭バンバン燃やして発電してそうだけど(´・ω・`)

 

83: 名無しさん 2023/04/11(火) 19:34:25.37 ID:kzyuSy2B
>>82
脱炭素で発電止めたりブラックアウトしたりして全然賄えてないがw

 

84: 名無しさん 2023/04/11(火) 19:46:33.06 ID:XmqmkSyU

情報古過ぎでしょ。

支那の補助金政策が縮小してEV販売急激、リチウム相場も暴落してんじゃんwww

 

86: 名無しさん 2023/04/11(火) 20:18:30.37 ID:/CmW/U68
不人気になったら撤退できますね

 

87: 名無しさん 2023/04/12(水) 02:35:47.70 ID:tABuvsRH
中国市場が無くなれば撤退が加速するからそこまで悪くはない
困るのは中国人の労働者で日系はまともな雇用条件だろうから労働者が困るかな

 

90: 名無しさん 2023/04/12(水) 08:11:17.74 ID:scz0n9n5
撤退したら部品も供給されなくなるから
不人気加速するな

 

93: 名無しさん 2023/04/12(水) 09:56:05.54 ID:bhoXeh2r
チャイナリスクを理解出来ん経営者を
放置する株主の知性の問題では。

 

94: 名無しさん 2023/04/12(水) 09:58:20.23 ID:s+tgmrQr
中国人はもう日本車は買えなくなってるだけだろ

 

96: 名無しさん 2023/04/12(水) 10:07:43.78 ID:s+tgmrQr

 

103: 名無しさん 2023/04/12(水) 16:27:27.51 ID:Jnb/ZSH+
トヨタだってもう中国現地の会社と一緒にしか商売やらないでしょ
とにかく色んなリスクがありすぎる国だから
いつでも撤退できるようにしておくのと、撤退しても損害が小さくなるように準備してるよね

 

104: 名無しさん 2023/04/12(水) 19:10:05.21 ID:lCQgQQOz
>>103
もうじゃなくて
初めから一緒にしか出来てない
しかも中国企業と協業まで始めてどっぷり浸かってますがなww

 

105: 名無しさん 2023/04/13(木) 00:01:07.51 ID:y2M9w6Kt
別にいいだろ
中国人が普通の日本車並みの製品なんか買わない(買えない)訳なんだし

 

引用元: ・https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1681189969/

スポンサーリンク
スポンサーリンク
スポンサーリンク

コメントを書く

スポンサーリンク