1: 名無しさん 2024/01/06(土) 08:58:46.21 ID:??? TID:taylor
110: 名無しさん 2024/01/06(土) 10:00:53.74 ID:8OcXK
>>1
ドライバーの給与を上げて、運賃に上乗せすればいいだけの話
それが資本主義と言うもの
126: 名無しさん 2024/01/06(土) 10:08:48.31 ID:kFkMh
荷主が運賃あげても上だけが取っちゃう業界だからな、まぁ、ドライバーは増えないし高齢化するだけでしょう、
一次受けが値上がった運賃で物流センター建てまくり、
実際走る下請けの運賃上げても下請け業者の会社の上役だけが裕福になるだけ、
だから会社の偉いさんは体格良くレクサスやら乗ってるのに従業員はくたびれた車しか乗って無いてのが最近の運送業、
しかも >>1 の様に問題提起しても机上の空論ばかりだから改善される事は不可能、
だから最近多い事故扱いだけど事故前に死んでいるという事故がこれからも多発、
巻き込まれない様にトラックが良く走る道路から離れておく事をお勧めする。
199: 名無しさん 2024/01/06(土) 10:57:33.41 ID:gzPFH
>>1
とりあえず明日着く便やお急ぎ便をやめてみたら？
260: 名無しさん 2024/01/06(土) 12:26:40.34 ID:yKisV
>>1
2024年問題は安倍禍やろ
もうくたばったんだし働き方改革なんて馬鹿の寝言は撤回すれば良いだけ
261: 名無しさん 2024/01/06(土) 12:27:31.29 ID:mRbKZ
>>260
今のままでもドライバーが不人気過ぎていなくなる
そもそも労基違反条件だらけだし
2: 名無しさん 2024/01/06(土) 08:59:07.59 ID:dt7U8
まずはドライバーの給料上げないとだな
249: 名無しさん 2024/01/06(土) 12:14:17.40 ID:rCNcR
>>2
資格なくても平均年収800万くらいだったら憧れの職業になるのに
254: 名無しさん 2024/01/06(土) 12:21:56.32 ID:JtwoK
>>249
最低限大型免許は要る。トラックはフォークリフトの免許も必須。まあ講習3日で取れるけどね。
4: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:00:47.04 ID:kvKk2
日本の道路狭すぎてストレス半端ないぞ
直線のみのだだっ広いアメリカの運転手は三倍ぐらい賃金貰ってんじゃねえの
10: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:02:55.50 ID:5lZ5f
>>4
アメリカのトラックドライバーは年収2500万だってよ
37: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:28:23.13 ID:f3uLJ
>>10
アメのインフレと外為のマジック
5: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:01:33.25 ID:krt5p
給料安いから逃げるんだろ
6: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:01:54.10 ID:5lZ5f
奴隷が足りないなら輸入すればいいじゃない
8: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:02:30.17 ID:NQpgZ
東京はトラック輸送100%だもんな、どうするだろ
11: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:03:12.58 ID:nQnHq
その最終消費者の人間も減るから大丈夫
12: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:03:29.02 ID:dNXgH
変な話「官製危機」やんなこれ
13: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:04:07.52 ID:AxE8B
これを機に運転も配送も自動化出来んの？
たぶん日本には無理なんだろうけど
14: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:05:50.87 ID:KY2i5
自動運転で事故起きたら、誰が賠償金払うの？
16: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:08:20.32 ID:gBU48
深刻でも何でもねえしいい事じゃん
首都圏の奴らは一本1000円のジュース買えよ
富士山の上の自販機みたいに
くだらねえ事で人間を浪費してきた裁きだ
17: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:10:00.15 ID:vP7Iy
19: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:12:26.36 ID:zFwnM
倉庫は自動化されつつあるし似たような感じでやれ
31: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:23:50.31 ID:4fUcy
尼も終わりか
32: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:24:09.02 ID:CQoEJ
逆に考えると、今までドライバーを酷使していなかったらすでに物流は限界に達していたって事だ
移行期間は十分あったはずだろ?
33: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:24:37.00 ID:Psr4q
ようやく手積み手降ろしも反省したらしいけど(´・ω・｀)全てが遅いねん
34: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:25:07.54 ID:MMziI
送料高いのにドライバーに渡って無いのが問題。
送料の中抜き止めろや。
40: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:28:48.43 ID:b5fDy
自衛隊も高齢化が進んでるらしいぞ
このままでは爺さんが国防を担う事になる
41: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:30:09.74 ID:22R0B
某大手の下請けで倉庫勤務してるけど
そこにドライバーとして勤務してる別会社の人に実情訊いたら
拘束時間12時間で日当5500円て聞いてありえんやろ！？は？って
なったけど別の人に聞いても本当だった
251: 名無しさん 2024/01/06(土) 12:17:25.77 ID:xuLsk
>>41
日当やべぇわろた
アメちゃんなら時給だな
44: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:32:09.70 ID:mquok
危機煽りながらどんどんサービスを低下させていく
クズ物流業界。
53: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:37:53.53 ID:w4OmE
>>44
そりゃお前らが金払わないからだよ
47: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:32:41.40 ID:aIC2i
日本だと昼間は移動距離が稼げないから夜の運行が主だけど
４月以降はどうなるんだろ。
日帰り可能な距離しか走れないともいうし。
52: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:37:31.36 ID:Vcg2w
これだけ問題化しても人類史上ブッチギリに異常なガラパゴス多重請負は野放し
孫請けで殺人の手間賃が数千円になる南米辺りのチンピラと文明程度が同じｗ
54: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:38:42.56 ID:Ba5Ri
今年４月から物流が麻痺するのは予測されてたし、５年後には１０億トンの輸送力不足危機で物流の３分の１が止まる
メーカーは自前で正規社員雇って自社の部品供給物流ラインの維持をするのが必須ってことだろ。気づいてない企業が部材も入らない、完成品が送れないで倒産って事だよ
55: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:38:46.88 ID:RVLPQ
法律改正でトラックの高速間を自動運転にして、JRも使えばいいじゃん。
おれも会社終わった後、19～21時くらいだったらトラック運転くらいの
バイトだったらしたいわ。
58: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:39:18.60 ID:YpkFM
自分で買いに行けよってやつも通販しちゃう馬鹿が多いから仕方がない
60: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:41:14.59 ID:fYXpo
自民は何やらせても無能だな
もう国が崩壊するで
66: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:43:27.43 ID:F61CO
増税メガネ『年金受給開始を75に引き上げ定年上限を80歳までとします』
67: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:43:37.34 ID:nTuBr
トラックも自動化、配送員もロボット化すれば全て解決する話
73: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:44:50.16 ID:mRbKZ
>>67
経営者もAI
事務職もAI
株主銀行は日銀AI
でより完璧だな
68: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:43:43.93 ID:km3zw
宅配便なんかいらんから問題無し
そもそも不要
90: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:50:09.65 ID:E0eGH
>>68
トラックが宅配便だけだと思ってるアホ
70: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:44:06.85 ID:b0Nfw
そこで救世主のごとく現れるのが某人材派遣会社
今頃せっせと大型免許取らせてんじゃね？
ここまでが既定路線w
71: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:44:17.13 ID:tqqvr
大型免許持ってるけど乗る気全くなし。
74: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:45:32.70 ID:xKBeq
ドライバー、居ないわけじゃないもんな
これはストライキってことだよ
78: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:46:26.47 ID:aIC2i
昔居た運送会社だと距離毎に使って良い高速料金が決まってて
下道で節約すると高速料金の半分が現金で貰えたんだよね。
だから、今日みたいな週末に積んで月曜日着だと
のんびり下道走りながら途中の道の駅などで温泉入ったり観光気分で良かったけど
４月からはそんなのんびりした事も出来なくなるんだよな。
稼働時間も決まってるから走行ルートも荷主や会社が決めるんだろうし。
83: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:47:27.56 ID:mRbKZ
>>78
請負であれば荷主が直接指示出来ない
85: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:48:23.32 ID:F61CO
36協定
時間外労働（月）と休日労働がトータル100時間未満であること
1～6ヶ月の期間ごとにおいて時間外労働と休日労働の合計が80時間以内であること
年の時間外労働と休日労働の合計が720時間以内であること
月45時間の時間外労働上限を超えられるのは年で6ヶ月が限度
87: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:48:45.74 ID:F61CO
罰則
36協定に違反すると場合によって労働基準法違反として6ヶ月以下の懲役または30万円以下の罰則が科せられます。 36協定違反は労働基準法第32条の「労働時間」、第35条の「休日」の規定に違反したことになり、第119条第1項の規定により使用者は6ヶ月以下の懲役または30万円以下の罰金に科せられる可能性があります。2023/03/10
96: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:54:24.14 ID:oVV0q
36協定には特例措置があってな、特例を適用すれば労働時間の限界突破ができるようになるんだよ
抜け穴だらけのザル法なんだよ
104: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:56:56.65 ID:UFNLG
>>96
現状2倍にしてやっとちょっとマトモな暮らし出来るかどうかの給料しか出てないんだから働く時間減らせんわな
91: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:51:06.58 ID:gLLQZ
通販で便利になったと言われる裏側でドライバーがこき使われてるだけと言う
92: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:51:10.40 ID:gBU48
こないだのケーキが崩れたとかほざいてるババアどももイラっと来たからな
念入りにシェイクしてやれ
バーテンダーのようにな
94: 名無しさん 2024/01/06(土) 09:52:09.03 ID:Pmcsm
昭和の時代は稼げる仕事だったのに今は薄給でこき使われる仕事だもんな
荷物を運ぶなんて責任の重い仕事を安くやらせんなよ。
荷主に対価を負担させろ
108: 名無しさん 2024/01/06(土) 10:00:01.23 ID:Ecn5u
待遇も悪いし3ｋだし高給出す以外に、人が集まる理由が無い
引用元: ・https://talk.jp/boards/newsplus/1704499126
コメントを書く