トヨタ、EV生産を3割縮小 市場減速で26年に100万台

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1: 名無しさん 2024/09/09(月) 12:14:43.90 ID:3mBvvUkj9

 トヨタ自動車が2026年の電気自動車(EV)の世界生産台数を100万台程度とすることが6日、分かった。佐藤恒治社長は就任直後の23年4月、EVの販売台数を26年までに150万台とする計画を打ち出したが、約3割縮小することになる。EVの販売は世界的に減速傾向にあり、実際の需要に合わせた形だ。世界の自動車メーカー各社もトヨタ同様、戦略の見直しを余儀なくされている。

 6日までに縮小の方針を部品メーカーに伝えた。トヨタはEVの製造に欠かせない電池の確保を含め、26年に150万台、30年に350万台を生産できる体制づくりを進める方針には変わりないと説明している。一方で需要に合わせてプラグインハイブリッド車(PHV)の生産を拡大するなど、柔軟に対応していく構えだ。

 トヨタのEV世界販売実績は23年が約10万台、24年は7月までで約8万台にとどまる。26年の世界生産台数を100万台程度とする方針は計画の縮小にはなるが、ハイペースの増産になることは変わらない。

https://news.yahoo.co.jp/articles/b68c394552473045adb3707221444de8932f837d

 

 

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2: 名無しさん 2024/09/09(月) 12:15:20.71 ID:QPyGnxSv0
世界の流れですからね

 

3: 名無しさん 2024/09/09(月) 12:15:43.95 ID:B04cSoHV0
EVはオワコン

 

4: 名無しさん 2024/09/09(月) 12:15:55.09 ID:5wEQGRlg0
トヨタのEV敗北が決定した

 

21: 名無しさん 2024/09/09(月) 12:24:38.14 ID:ZSrJWUmT0
>>4
土俵にすら乗ってないじゃん

 

32: 名無しさん 2024/09/09(月) 12:35:46.54 ID:cceYPBmP0
>>21
全固体電池で巻き返せるかどうかだな

 

6: 名無しさん 2024/09/09(月) 12:16:34.18 ID:FnVlpyti0
アホのホンダはどーすんの?
EVに全ツッパしちゃったでしょ?

 

7: 名無しさん 2024/09/09(月) 12:16:36.31 ID:vK7mSII40
BYD大躍進待ったなし✌

 

16: 名無しさん 2024/09/09(月) 12:23:37.70 ID:/r5QHAiY0
>>7
大赤字じゃんw

 

8: 名無しさん 2024/09/09(月) 12:16:59.79 ID:j2jLPMGe0
トヨタは判断が速い

 

9: 名無しさん 2024/09/09(月) 12:17:26.81 ID:nxnePtdC0
まあトヨタとしちゃ予定通りだわな
今となってはEVが頭打ちなのは誰の目にも明らか

 

10: 名無しさん 2024/09/09(月) 12:18:40.74 ID:ba0lpudB0
ガソスタは減っても電気スタンドは増えないものね

 

11: 名無しさん 2024/09/09(月) 12:20:13.44 ID:5bFSMG1I0
恐らく、エンジンを捨てる決断をしたホンダは勝つよ。

 

463: 名無しさん 2024/09/10(火) 13:02:52.78 ID:MOLepwmb0
>>11
あの世で宗一郎さんは発狂して下界に向けてスパナ投げまくってるんじゃないかな?w

 

12: 名無しさん 2024/09/09(月) 12:20:26.61 ID:nxnePtdC0
EV厨もアレだけイキってたのに哀れなもんだな

 

307: 名無しさん 2024/09/09(月) 17:49:59.52 ID:CP2zZRTP0
>>12
自動運転も

 

13: 名無しさん 2024/09/09(月) 12:20:31.01 ID:rBc80YN40

EVは自称意識高いバカが買うものだからな

買うにしてももう少したってからでいいのに

 

17: 名無しさん 2024/09/09(月) 12:23:57.55 ID:2GSmF3/J0
急速充電と電池の小型化はいつくらいになるんだろうね

 

27: 名無しさん 2024/09/09(月) 12:27:20.95 ID:REZUCuMo0
環境に負荷をかけるし火災を起こすし売れなくて当然

 

28: 名無しさん 2024/09/09(月) 12:27:38.36 ID:uwZDBnrT0
かといって水素が行けるかというと…

 

37: 名無しさん 2024/09/09(月) 12:38:58.71 ID:/r5QHAiY0
>>28
水素に行くなんて一言も書いてないよ記事に
柔軟の意味わからないの?

 

34: 名無しさん 2024/09/09(月) 12:37:26.18 ID:Q9Lq8HL10
やっぱハイブリだな
EVとか水素とか世界的にオワコン

 

36: 名無しさん 2024/09/09(月) 12:37:54.14 ID:sSvlhVdR0
結局EVやってたのかよ
トヨタ応援団の壺ウヨはトヨタはEVやってないみたいな嘘吐いてたぞ

 

699: 名無しさん 2024/09/12(木) 04:03:06.10 ID:CRia+YdL0

>>36
全方位戦略なんだからEVも含まれる。
HV、PHVにも転用可能な基礎技術に注力する。
がトヨタの戦略。

単純化した二極化構造をでっち上げる。
対立構造を煽る。
は、デマゴーグだと思います。

 

39: 名無しさん 2024/09/09(月) 12:41:17.41 ID:bMndmqzw0
ハイブリッド車が正解だったね

 

42: 名無しさん 2024/09/09(月) 12:43:27.19 ID:KOcRiwwD0
最初からEVは遅れとってたしな
向いてないことはしない方がいいだろうな

 

46: 名無しさん 2024/09/09(月) 12:43:51.84 ID:yJsjPcvc0
ハイブリッド重視のトヨタが正解だったな
欧州は基本アホだからな EVなんて問題大アリだったのに本気で普及すると思ってたのかね

 

49: 名無しさん 2024/09/09(月) 12:44:29.12 ID:v2u68fld0
現代のバッテリー技術でEVなんて無謀だろうよ
最初からわかってたわ

 

59: 名無しさん 2024/09/09(月) 12:48:32.52 ID:OJrc1qey0
EVEV騒いでたマスゴミや投資家はすっかり大人しくヘタレやがったな

 

62: 名無しさん 2024/09/09(月) 12:50:05.89 ID:/P8tt+re0
トヨタの計画通りだわな、粛々と計画を実行
フォルクスワーゲンは沈没寸前で、BMWは水素やらせてくださいと泣きついてきたしな

 

66: 名無しさん 2024/09/09(月) 12:52:27.52 ID:GZGWv6qy0

次世代リチウム
半固体電池
全固体電池

まだ始まってない

 

76: 名無しさん 2024/09/09(月) 12:55:30.02 ID:KPD5odpv0
まぁトヨタにしては当初の計画通りだわな
どちみち手元に残ったリチウムイオンバッテリーはハイブリッドカーに転用するだけだし

 

95: 名無しさん 2024/09/09(月) 13:02:10.47 ID:hr9TSt5e0
何より高すぎる
くっすんが作ってるぐらいが
EVとして正解

 

96: 名無しさん 2024/09/09(月) 13:02:10.80 ID:X+TO8sPt0

EVはガソリン車より環境に悪い

新たに必要な莫大な電力は、石炭燃やして、山野をパネルで埋め尽くさなきゃ賄えない
生産や廃棄時の環境負荷も深刻

 

97: 名無しさん 2024/09/09(月) 13:02:11.33 ID:OJrc1qey0
世界150万台から欧米分50万台の需要がなくなったってこと、100万台ってガラパゴス中国向けってことやろな

 

99: 名無しさん 2024/09/09(月) 13:03:57.36 ID:OcOUc4uq0
BYDは去年の純利益6300億で赤字じゃないし結局日本の車産業の
ライバルになるのはテスラでもヨーロッパ勢でもなく韓国と中国だと思うわ。

 

644: 名無しさん 2024/09/11(水) 13:10:04.43 ID:W0jTwW7z0

>>99
そこから規制と負債で超在庫増えまくって慌てて販売価格を一気に下げたんだよ
200万で売りきらないと倒産

現状BYD外含めてEV在庫多すぎでBYDは赤字でも在庫処分を急いでる
現状燃費がガソリン換算実10-12km/L燃費、米中電気代換算だと40km/Lって状態でけして悪くはない

中国ユーザーからすればBYDはコスパある
けどバッテリとエラー問題が1-3年で頻発し10000kmの実行燃費は中国電気代換算でもHVのほうが上

BYDは来年一気に苦しくなる

 

103: 名無しさん 2024/09/09(月) 13:05:15.94 ID:ZNaQ6rO/0
EVなんて旦那衆の道楽というか自称・意識高い系の声がうるさいだけで、EVの軒並み低調な残価査定額みたら市場はEVを評価してないのが一目瞭然

 

104: 名無しさん 2024/09/09(月) 13:05:24.47 ID:OTF6zG110
ハイブリでいいってことだな
将来的には水素になるし

 

114: 名無しさん 2024/09/09(月) 13:09:45.57 ID:IVdiT9UW0
欧米はEV見限ったよな
それで日本人がエコやEVとか言ってるから笑える

 

132: 名無しさん 2024/09/09(月) 13:13:48.19 ID:yzOCPTMc0
EVは充電ステーションが効率悪すぎる
一台充電に30分とか儲けにならんやろ

 

133: 名無しさん 2024/09/09(月) 13:13:55.69 ID:KOcRiwwD0

EV減速の原因は欧米の中国製EVに対する関税引き上げ

欧米圏は絶対にアジア圏には負けたくない
経済戦争なんだよ

 

134: 名無しさん 2024/09/09(月) 13:14:13.38 ID:fZTsaQko0
シャオミの格安EVが出たら買いかな

 

141: 名無しさん 2024/09/09(月) 13:16:33.14 ID:nF1rm7Oc0
>>134
EVは10年ぐらい乗り続けて乗り潰す事もできないから格安EVが出ても買えない

 

135: 名無しさん 2024/09/09(月) 13:14:14.90 ID:nF1rm7Oc0
EVは下取り価格が付かないからね
誰も買えないよ

 

138: 名無しさん 2024/09/09(月) 13:15:29.10 ID:dDuAMF/m0
役に立ってるのはコンビニやヤクルトの近距離配達くらいだしな>EV

 

158: 名無しさん 2024/09/09(月) 13:25:46.78 ID:2o1Qe//R0

大体さ、業務用蓄電池や家庭用の蓄電池がマトモに普及してないのに制約多すぎのEVだけ普及するわけなかろうと。

>>138
長距離乗ってみた動画だと、どれも途中の充電探し回ってはちょっと充電しか出来ずに次探すに漏れなくなるからね。近所訪問を毎日繰り返しの方がまだEV向き。

 

139: 名無しさん 2024/09/09(月) 13:16:06.98 ID:4zPnuSQU0
ハイブリッド車はEV社会へ移行するまでのつなぎの車でトヨタは一時的にその需要を掴んだが肝心のEVでどうやって販売を増やすのが全く展望が見えない
だからトヨタ株は下がり続けている
EVに進むも地獄進まないも地獄で詰んでいるのが今のトヨタ

 

144: 名無しさん 2024/09/09(月) 13:17:24.42 ID:6GPEYFCO0
>>139
未来永劫ガソリンが主流
それがスタンダードだから

 

147: 名無しさん 2024/09/09(月) 13:20:26.62 ID:thXZPsjc0
自宅で充電ならガレージとかも必要だろうな
田舎なら需要あるかもだけど

 

148: 名無しさん 2024/09/09(月) 13:20:43.83 ID:ZT0dcIUF0
トヨタのハイブリッドが優秀過ぎるからな
全固体電池で安くならないとEVは無理だわ

 

160: 名無しさん 2024/09/09(月) 13:28:43.83 ID:x+KDkCvK0
そもそもそんなに作って無いだろ

 

161: 名無しさん 2024/09/09(月) 13:28:51.29 ID:8neWZNvK0
ホンダはほんとバカな選択をしてしまったよな

 

163: 名無しさん 2024/09/09(月) 13:31:06.14 ID:t9xU4i/m0
しかし中国ではEVなんだろ
ますます中国企業のEVが進んでしまう
安物だと馬鹿にしていたらいつの間にかコスパ良すぎで太刀打ちできないというのはPCやスマホ、白物家電でやったわけだがやはりどうにもならんか

 

167: 名無しさん 2024/09/09(月) 13:37:39.71 ID:6GPEYFCO0
>>163
過剰生産で身動きとれなくなってるぞ

 

271: 名無しさん 2024/09/09(月) 15:31:18.91 ID:JMzM0W5E0
>>167
中国は作った物売れる前提で利益計算するからな
過剰に生産して墓場になってもこれ売れれば大丈夫ですって生産し続ける
そして首回らなくなったらいきなり人が誰も居なくなって放置される

 

283: 名無しさん 2024/09/09(月) 16:23:34.35 ID:8xmw65Yj0
>>271
中国企業は習近平が決めたGDPの目標を達成するために生産量を割り当てられる
需要とか関係なく生産してるので過剰生産が起きてる

 

170: 名無しさん 2024/09/09(月) 13:43:23.09 ID:qJ9gTbj60
世界はEVでそれに乗り遅れた日本ヲワタとか書いてた
経済評論家はちゃんと釈明しろ
あとEV路線に突っ走るHONDAはどうするつもりなんだ

 

173: 名無しさん 2024/09/09(月) 13:46:11.60 ID:x+KDkCvK0
安全マージン取ると日本のEVみたいに低性能扱いされるからな
爆発上等で攻めるしか無い

 

189: 名無しさん 2024/09/09(月) 14:03:40.96 ID:gOes6EWW0
もともと割高の所に下取りで値段が付かないでは一般ユーザーは買えないよな
親方日の丸の官公庁か環境アピールの企業ぐらいでしょ

 

194: 名無しさん 2024/09/09(月) 14:09:29.31 ID:Ech3b/fU0
売れない物を作ってもしゃーない。

 

引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1725851683/

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