1: 名無しさん 2020/12/21(月) 21:21:16.55 ID:CAP_USER
2: 名無しさん 2020/12/21(月) 21:24:48.89 ID:y2JtkBbe
大阪でしか売れないだろうな
31: 名無しさん 2020/12/21(月) 22:40:31.37 ID:CsBjFAEH
>>2
FCVの水素屋の数が東京と比べ脆弱
都の補助金の高さから東京以外ではなかなか売れん
わかったか脳無し
61: 名無しさん 2020/12/22(火) 00:20:00.92 ID:rFcug4vQ
>>31
韓国朝鮮人と共存してるのは大阪人くらいだろ
6: 名無しさん 2020/12/21(月) 21:31:29.86 ID:kPt2U529
走る爆弾とは
これのことか
7: 名無しさん 2020/12/21(月) 21:34:56.03 ID:DnGXGpCe
ディーラーはどうすんの？
ヤナセで売るのか？
8: 名無しさん 2020/12/21(月) 21:40:22.38 ID:xnGp6nyL
>>7
リースだってさ
最近流行りの1ヶ月数万で乗り放題ってあれ
28: 名無しさん 2020/12/21(月) 22:36:31.24 ID:GDGpGrIc
>>7
前回ヒュンダイが日本に来た時に広告での本社住所を見たら自分の家のすぐそばだったんだが
ヒュンダイの看板やショールームなんて見た覚えが全く無かった。
よく探したら幹線道路から横に入った所にある小さな外車系ディーラーを間借りしているだけだった。
あれじゃ撤退して当然だったよ。
40: 名無しさん 2020/12/21(月) 23:16:52.26 ID:yjePpDWI
>>7
ヤナセを舐めているのか？
売れないクルマを売るわけないだろ。ヤナセのスローガンは「いいものだけを世界から」だぞ。悪いものは売らない。
けっきょく、かつて看板を畳んだ販売店を再び拡げ、逃げていった営業マンを呼び戻すのさ。
14: 名無しさん 2020/12/21(月) 21:53:35.22 ID:WTtWvOBM
根本的に認識が間違ってるよな。
日本人が疑問に思ってるのは韓国車の性能で、それが悪くないことを証明したいのなら
タクシーなど走行距離の長いクルマでまず使ってもらって、耐久性に問題がないこと
もしくは安い部品で簡単に直ることを証明しないといけないのに。
じゃなければ、韓国を徹底的に隠せ。ギャラクシーみたいに
22: 名無しさん 2020/12/21(月) 22:25:28.96 ID:kT/fdevC
誰も買わないし、もし売れても僅かだと思うけど。
売れない理由は製品自体が問題じゃないんだよなぁ
それが理解できない異次元さがダメなんだよ。
24: 名無しさん 2020/12/21(月) 22:26:39.50 ID:yCoMfKef
EVも売るのか
どうすんのこれｗ
27: 名無しさん 2020/12/21(月) 22:34:32.27 ID:5Z+SB6MH
日本市場だけの戦略的価格を設定するならば地盤を築けるけど
ウリナラプライドで「日本車には負けてない安くしなくても売れるニダ」って
態度だと2度目の撤退になるだけだろうな
29: 名無しさん 2020/12/21(月) 22:39:51.16 ID:5Z+SB6MH
コナEVも価格が高くて売れないだろうしな
日本で売れそうな車がないんだよ
32: 名無しさん 2020/12/21(月) 22:41:44.16 ID:ntEs7+MP
日本は軽しか売れないよ、
36: 名無しさん 2020/12/21(月) 23:10:09.92 ID:VGPRPhGA
日産から安く三菱自工を買収してヒュンダイジャパンにしようぜ
軽自動車もあんじゃん
38: 名無しさん 2020/12/21(月) 23:15:23.80 ID:60+DwG1n
誰が買うんだ
車は事故ると死ぬで
41: 名無しさん 2020/12/21(月) 23:18:24.73 ID:eSiMmXtY
No Japanだべ？
46: 名無しさん 2020/12/21(月) 23:27:04.45 ID:qcQOeBNy
モーターとか回転系駆動部品を抱えてる韓国製品は
信頼性が低いから買っちゃなんねぇってばっちゃが言ってた
49: 名無しさん 2020/12/21(月) 23:43:36.63 ID:7ZRj6uHB
現代自動車「コナＥＶ」が充電中にまた火災…２年間で１４回目
52: 名無しさん 2020/12/21(月) 23:47:43.40 ID:1vFh4hmb
EVやFCVで、日本の補助金目当てで公共事業に売り込むんだろ。
日本でブランド価値がマイナスなのを理解してるから、一般人向けのガソリン車とかは売らない。
57: 名無しさん 2020/12/21(月) 23:56:54.54 ID:V9VoOSPb
まず、販売網をつくれや。撤退が怖くて手がでない
59: 名無しさん 2020/12/22(火) 00:01:15.21 ID:6AhfQ1Vx
中韓製バッテリーは怖いからなぁ
特に大容量となると余計にね
69: 名無しさん 2020/12/22(火) 01:10:59.72 ID:HOovLNZd
>>59
車載リチウムももう少なくとも2/3が中韓製なんだが
74: 名無しさん 2020/12/22(火) 03:35:22.41 ID:LmFe+Z1g
>>69
なるほど、だからGMとかBMWのEVとかも販売停止してるのか
ＧＭ・ＢＭＷの電気自動車も火災・リコール…困惑する「韓国製バッテリー」
https://s.japanese.joins.com/jarticle/271202
現代自動車の電気自動車「コナＥＶ」で相次いで火災が発生した中、米ゼネラルモーターズ（ＧＭ）、
独ＢＭＷなどが生産した電気自動車とプラグインハイブリッド（ＰＨＥＶ）自動車でも火災の危険性が提起され販売が中断される事例が続いている。
共通して韓国企業が生産した二次電池（バッテリー）が火災原因として指摘されている。
60: 名無しさん 2020/12/22(火) 00:18:42.45 ID:WElMjrmO
EVを買う人の大半はテスラを選択するだろうしな
66: 名無しさん 2020/12/22(火) 00:54:00.08 ID:akXH5N9G
来たと思ったらすぐ撤退しちゃったよな前回 タクシーとかでたまに見た
72: 名無しさん 2020/12/22(火) 01:48:41.75 ID:86F0WASU
ギャラクシーみたいに
韓国製品なの隠すのかな？
80: 名無しさん 2020/12/22(火) 10:07:56.49 ID:jQzcPoYN
EVはテスラがダントツで売れてるだけで、後はそう変わらん
韓国なんかより、中国車が国の後押しもあってすごく伸びてる
94: 名無しさん 2020/12/22(火) 12:00:53.33 ID:M2vDjauY
レクサスみたいに6割の値段で下取り保証してくれるなら買うよ
SUVの方が使い道多いし
106: 名無しさん 2020/12/22(火) 14:38:47.15 ID:jHmuRn0B
121: 名無しさん 2020/12/22(火) 18:04:18.56 ID:Na+zDHTx
EVでトヨタを出し抜くには日本のサプライヤーの技術が必要なのね
129: 名無しさん 2020/12/22(火) 18:56:51.75 ID:znMxTaZG
車って数百万する買い物だから妥協したくないしちゃんと考えて選ぶものなんだよ
選択肢にヒュンダイなんて入ると思う？
引用元: ・【自動車】現代自動車、22年に日本再参入 FCVやEVに特化 [田杉山脈★]
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