1: 名無しさん 20/12/20(日)16:50:09 ID:VzD
旧車乗れなくなるのは困るんだが
ロマン溢れるクルマの可能性を潰すな
ロマン溢れるクルマの可能性を潰すな
3: 名無しさん 20/12/20(日)16:51:42 ID:nrh
新規の生産をいずれ廃止という感じなんやろ
6: 名無しさん 20/12/20(日)16:51:59 ID:ds0
ガソリン車なんて売れなくなるで
下手したらトヨタはフォードやGMみたいに落ちぶれる
下手したらトヨタはフォードやGMみたいに落ちぶれる
8: 名無しさん 20/12/20(日)16:52:37 ID:EDT
環境に優しくするためにガソリンじゃなく電気にするって言うけどさ。電気作る為に二酸化炭素出してるじゃん
10: 名無しさん 20/12/20(日)16:52:57 ID:RaW
>>8
そこで原発ですよ
そこで原発ですよ
9: 名無しさん 20/12/20(日)16:52:53 ID:1Lv
中古車がマニアの間で高値で売れるやろな
13: 名無しさん 20/12/20(日)16:53:42 ID:VzD
ガソスタ減って給油出来ないなんてことが起こる可能性があると思うとゾッとする
14: 名無しさん 20/12/20(日)16:53:50 ID:KXo
エンジンメーカーさようなら
15: 名無しさん 20/12/20(日)16:54:04 ID:nrh
全部電気自動車に置き換えたら新たに原発2基分くらいの電力供給が必要らしいやん
24: 名無しさん 20/12/20(日)16:55:08 ID:bvZ
>>15
まあ原発で例えたら物騒やけど持続可能エネルギーで置き換えたら結果石油より地球に優しいんだちゃうのん
まあ原発で例えたら物騒やけど持続可能エネルギーで置き換えたら結果石油より地球に優しいんだちゃうのん
29: 名無しさん 20/12/20(日)16:55:53 ID:VzD
>>24
そこまでの発電量を賄えますか？
太陽光も風力も不安定だぞ
そこまでの発電量を賄えますか？
太陽光も風力も不安定だぞ
52: 名無しさん 20/12/20(日)16:58:49 ID:d2h
>>29
別に火力でもええんやで
たとえ火力基準でも、ガソリン車で回すのに比べたらトータルではかなり効率上がる
別に火力でもええんやで
たとえ火力基準でも、ガソリン車で回すのに比べたらトータルではかなり効率上がる
60: 名無しさん 20/12/20(日)16:59:41 ID:VzD
>>52
これマジ？
トヨタのお偉いさんはなんて言ってたか忘れたけど
これマジ？
トヨタのお偉いさんはなんて言ってたか忘れたけど
66: 名無しさん 20/12/20(日)17:00:32 ID:vlr
>>60
ガソリンエンジンってどんなにがんばっても効率は発電所に勝てんってヤツやろ
ガソリンエンジンってどんなにがんばっても効率は発電所に勝てんってヤツやろ
67: 名無しさん 20/12/20(日)17:00:46 ID:d2h
>>60
マジやで
実はガソリン車ってのは燃料効率かなり悪いんや
およそ熱機関ってのは、出力と重量と効率にトレードオフがあって、ガソリンエンジンは出力と重量が優先やから効率は犠牲になってるんや
マジやで
実はガソリン車ってのは燃料効率かなり悪いんや
およそ熱機関ってのは、出力と重量と効率にトレードオフがあって、ガソリンエンジンは出力と重量が優先やから効率は犠牲になってるんや
80: 名無しさん 20/12/20(日)17:01:57 ID:VzD
>>67
せやったか
知らんかった
せやったか
知らんかった
17: 名無しさん 20/12/20(日)16:54:11 ID:C0T
今の核分裂原発はもう古い原始人発電
これからは常温核融合
これからは常温核融合
19: 名無しさん 20/12/20(日)16:54:32 ID:KJ6
停電したら結局ガソリン大勝利やろ
25: 名無しさん 20/12/20(日)16:55:16 ID:VsN
蒸留したガソリンをどう処理するんだ
27: 名無しさん 20/12/20(日)16:55:42 ID:weC
世界中に太陽光パネル設置して常に発電し続けるんやぞ??
32: 名無しさん 20/12/20(日)16:56:12 ID:JMS
>>27
そこまでするならダイソン球作れや
そこまでするならダイソン球作れや
30: 名無しさん 20/12/20(日)16:56:02 ID:jMi
ハイブリッド車になるだけやろ
電動化はまだまだ技術もインフラも追い付いてなさすぎる
電動化はまだまだ技術もインフラも追い付いてなさすぎる
33: 名無しさん 20/12/20(日)16:56:13 ID:nrh
給油するみたいに数分で終わらん充電用スタンドをどうするの？
45: 名無しさん 20/12/20(日)16:57:46 ID:ngr
まあ原発が現実的やろ
限界集落とかに作ろうや
核のゴミは金星にポイーでええやろ
限界集落とかに作ろうや
核のゴミは金星にポイーでええやろ
55: 名無しさん 20/12/20(日)16:59:00 ID:seN
>>45
打ち上げ失敗で人類滅亡
打ち上げ失敗で人類滅亡
51: 名無しさん 20/12/20(日)16:58:47 ID:VzD
ハイブリッドがいい落とし所やないの
燃費か知らんが連続航行の限界はガソリン車に軍配上がるだろうし
燃費か知らんが連続航行の限界はガソリン車に軍配上がるだろうし
53: 名無しさん 20/12/20(日)16:58:51 ID:KXo
ガソリン車ガーって言ってる間にやっすい電気自動車出されて終了するパターンはやめてくれ
57: 名無しさん 20/12/20(日)16:59:14 ID:vTn
海外メーカー「あかん…日本車邪魔や…せや!排ガスがー、電気でー」
63: 名無しさん 20/12/20(日)17:00:22 ID:BEf
>>57
実際はこれなんだろうな
日本車なんてco2の排出量すらガンガン削減出来てるもんだから手が付けられなくなってるし
実際はこれなんだろうな
日本車なんてco2の排出量すらガンガン削減出来てるもんだから手が付けられなくなってるし
69: 名無しさん 20/12/20(日)17:00:54 ID:VzD
>>63
ちうごくさんの陰謀かな
ちうごくさんの陰謀かな
78: 名無しさん 20/12/20(日)17:01:48 ID:BEf
>>69
ちぅごくさんといーうーさんの利害が一致
ちぅごくさんといーうーさんの利害が一致
59: 名無しさん 20/12/20(日)16:59:39 ID:jMi
見た感じ7割くらい火力発電なんですけど大丈夫なんですかね
70: 名無しさん 20/12/20(日)17:01:22 ID:dwF
だが途上国で乗りつづけられるガソリン車
71: 名無しさん 20/12/20(日)17:01:31 ID:RaW
世界有数の自動車・バイクメーカーがあるのにEV化を宣言して後ろから撃つ国
73: 名無しさん 20/12/20(日)17:01:34 ID:nrh
ガソリン車 給油5分 航続距離500キロ
EV 充電???分 航続距離200キロ
こんな感じやないん？
79: 名無しさん 20/12/20(日)17:01:52 ID:q8h
スマホのバッテリーすら即劣化するのに電気自動車とかまともに使えんの？
83: 名無しさん 20/12/20(日)17:02:21 ID:ds0
>>79
せやから全固体電池の開発に死に物狂いなっとるんや
せやから全固体電池の開発に死に物狂いなっとるんや
100: 名無しさん 20/12/20(日)17:03:56 ID:q8h
>>83
実用化して一般人が買える値段になるまで何年かかるんや
実用化して一般人が買える値段になるまで何年かかるんや
108: 名無しさん 20/12/20(日)17:04:50 ID:vlr
>>100
製品が出回ればわりとすぐ
ガソスタが消えていくんならそうなる
製品が出回ればわりとすぐ
ガソスタが消えていくんならそうなる
115: 名無しさん 20/12/20(日)17:05:41 ID:dwF
>>108
製造中止から消えるまでに10年以上普通にかけるぞ
製造中止から消えるまでに10年以上普通にかけるぞ
81: 名無しさん 20/12/20(日)17:02:01 ID:kDq
災害時に停電で終わりそうやけどどうなん？
知り合いがオール電化でお湯すらわかせなかったって言ってたが
知り合いがオール電化でお湯すらわかせなかったって言ってたが
85: 名無しさん 20/12/20(日)17:02:28 ID:KFn
送電ロス考えても電気が良いって信じられんちゃ
90: 名無しさん 20/12/20(日)17:03:10 ID:d2h
>>85
ガソリン車には石油からガソリンを精製するロスも、そのガソリンを全国のガソリンスタンドに物理的に運搬するロスもあるんやで
ガソリン車には石油からガソリンを精製するロスも、そのガソリンを全国のガソリンスタンドに物理的に運搬するロスもあるんやで
97: 名無しさん 20/12/20(日)17:03:40 ID:KFn
>>90
なるへそ
なるへそ
86: 名無しさん 20/12/20(日)17:02:37 ID:nna
電気自動車はパーツが少ないから
仮にトヨタがシェア維持できたとして下の中小企業で潰れるところは多そう
仮にトヨタがシェア維持できたとして下の中小企業で潰れるところは多そう
118: 名無しさん 20/12/20(日)17:05:50 ID:JZb
新型電池いうても電圧得るのに沢山使うやろし寿命もあるんやでレシプロエンジンの耐久性とコスパに勝てるんか？
132: 名無しさん 20/12/20(日)17:06:55 ID:dwF
>>118
勝てる訳ないやろ
新車販売増やすための戦略だもん
138: 名無しさん 20/12/20(日)17:07:41 ID:jMi
まあヨーロッパさんは自分とこのが売れんから周りにチョッカイ掛けようとしてる感じしかしない
152: 名無しさん 20/12/20(日)17:09:25 ID:vlr
>>138
自分ところも同じ土俵にしてるんやからそれはないんちゃう？
欧州製だけガソリン車okとか聴かんで？
自分ところも同じ土俵にしてるんやからそれはないんちゃう？
欧州製だけガソリン車okとか聴かんで？
157: 名無しさん 20/12/20(日)17:10:49 ID:jMi
>>152
今の土俵で勝てないなら早々に自分らで土俵作ってやろうってのがEUROちゃうんけ
今の土俵で勝てないなら早々に自分らで土俵作ってやろうってのがEUROちゃうんけ
139: 名無しさん 20/12/20(日)17:07:44 ID:KFn
寒冷地キツそう
151: 名無しさん 20/12/20(日)17:09:21 ID:VzD
キーレスでもうハッキングされてるやん
所詮電気はそんなもんよ
所詮電気はそんなもんよ
153: 名無しさん 20/12/20(日)17:09:27 ID:KFn
そない高速充電できひんやろなぁ
155: 名無しさん 20/12/20(日)17:10:33 ID:vlr
>>153
そのかわり電源があれば充電できる
そのかわり電源があれば充電できる
156: 名無しさん 20/12/20(日)17:10:44 ID:KFn
田舎のほうとかどないすんねやろ
アメリカの広大な大地にそない充電ステーションできると思えへんねんけど
アメリカの広大な大地にそない充電ステーションできると思えへんねんけど
164: 名無しさん 20/12/20(日)17:11:48 ID:jMi
>>156
国土比では日本より圧倒的にインフラ整備進んでないみたいやな
国土比では日本より圧倒的にインフラ整備進んでないみたいやな
引用元: ・ガソリン車廃止ってどうなん
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ガソリン車廃止って今はまだ夢物語でしょd(ーー 環境破壊が著しい欧州ではどうだか知らないけど・・・少なくとも日本においては代替エネルギ-にしろ供給インフラ建設普及が時間的に間に合わないし、現行の自動車産業構造の転換ならびに人(従業員ならびに下請け企業)の配置転換、製造ライン従事者の再教育の時間がないし、一時的にしろ増大する下請け企業を中心とする業態変更に伴う失業者の増大に対策も起案しなきゃならないからねd(・・さらに関係する法改正(車輛法とか)もしなきゃならないから余計に時間がかかるでしょうよ
まぁガソリン車廃止…ってのは排ガス処理、対環境性能で日本に後れをとっている欧州自動車産業を牛耳る有力者が再度業界に返り咲くための策略？謀略でしかないでしょd(ーー まぁそれでもトヨタのハイブリッド車に象徴されるようにHV/EV/PHVの分野でも日本の後塵を拝している欧州の自動車企業にとってはさらに市場価値を失うとともに失業者増大をまねくことになるでしょうねd(・・欧州などの社会的基盤が整備されている地域ならいざ知らず未だ社会的インフラ整備が遅れている地域が世界ではまだ大多数なんだしね＜(・・