【悲報】「現金車不可」ETCなしでは高速を走れない時代がやってくる！ETC専用ゲートだけの料金所が急増中

1: 名無し 2022/05/22(日) 09:49:40.40 ID:OtFVuQB39

https://news.yahoo.co.jp/articles/86314769fa995000766f8858914cb470272e8153

ETCなしでは高速を走れない時代がやってくる

2022年4月から始まったのが、首都高での料金所ETC専用化。
当初は35カ所、その後は2025年度に9割、2030年度頃にはすべてが専用化されるという。
阪神高速でも始まっていて、今後、都市高速以外の高速道路も含めてドンドンと広がっていくのは確実だろう。
つまり現金では高速道路を通れない時代がやってきそうなのだ。

全文はソースでご確認ください

67: 名無し 2022/05/22(日) 10:08:38.20 ID:8nxI2UVQ0

>>1
そもそもETCのセットアップなんて国交省の天下り先へ流れる金なんだから
どんどんETCを使う仕様にするに決まってるがな

129: 名無し 2022/05/22(日) 10:19:49.36 ID:ii0ovbBm0

>>1
高速道路無料化をしない理由の為にしてるだけでしょ
国民との約束とか守るような政府じゃない
ガソリンにしても二重課税が当然のように罷り通る

241: 名無し 2022/05/22(日) 10:38:26.28 ID:co74P6oV0

>>1
自己破産して口座を作れないヤツは高速に乗れないの？

250: 名無し 2022/05/22(日) 10:39:18.23 ID:yt06JXsZ0

>>241
そんな奴は任意保険も入れないだろうし
自動車禁止でいいだろ

252: 名無し 2022/05/22(日) 10:39:19.35 ID:j42s+b3l0

>>241
破産してんなら車乗るなよ

263: 名無し 2022/05/22(日) 10:41:10.54 ID:2IkR0BW/0

>>241
デポジット型のETCや
ライフカードのデポジット型クレカ作ればETCカードも作る事ができる

335: 名無し 2022/05/22(日) 10:52:54.87 ID:LftBugyF0

>>1
専用ゲートが増えてるだけで既存現金ゲートが減ってる訳じゃ無いからな。
>>1>>1000バカが釣られすぎ。

375: 名無し 2022/05/22(日) 10:59:12.18 ID:jMvXXvDD0

>>335
首都高は現金ゲートがないところも
チラホラ出てきたよ

419: 名無し 2022/05/22(日) 11:06:19.10 ID:cDdrQPSK0

>>375
元々は民営化された2005年に首都高と阪神高速は全部ETC専用にするはずで、その当時で首都高利用者では95%以上がETC使ってた
わずか数%のガラパゴスのために20年の猶予を与えるって、日本社会ヤバすぎ

386: 名無し 2022/05/22(日) 11:01:18.82 ID:er3A0ew40

>>335
減ってるよ。減りまくってるよ
3月からETC入り口拡充、って予告されてたんだけど
なんだ現金入り口の廃止じゃねえかってなったよ

735: 名無し 2022/05/22(日) 11:52:22.09 ID:wryEgGVG0

>>1
唯の人件費削減なのでユーザーへの還元は無い１円でも還元しません

806: 名無し 2022/05/22(日) 12:02:27.48 ID:O89z5OdM0

>>1
この記事を書いたやつ、本当に高速を使ったことがあるのか？
出口に支払機があってそこに金を入れて出て行くシステムあるだろすでに

938: 名無し 2022/05/22(日) 12:22:04.74 ID:Z0sq5WEy0

>>1
まあ料金所の人員無駄だしETCレーン減って混雑要因にもなるし
そうなるべきだろ
ETCも搭載できない爺とか減るならそのほうがいいしな

3: 名無し 2022/05/22(日) 09:51:02.00 ID:QOXqFG1A0

高速無料はどうなりましたか？

15: 名無し 2022/05/22(日) 09:56:16.77 ID:L8PRMcV30

>>3
首都高速は絶賛値上げ中です！

245: 名無し 2022/05/22(日) 10:38:51.10 ID:cDdrQPSK0

>>3
走ってる時にいつ崩れてもおかしくない道路走りたいなら、無料にしたら？

730: 名無し 2022/05/22(日) 11:51:08.26 ID:pWx/6KhO0

>>245
一般道でも税金で整備している。
あれだけ高額な自動車関連の税をむしりとられて出来ないとは言わさん。

751: 名無し 2022/05/22(日) 11:55:40.79 ID:wr7xe7AY0

>>730
高額なうえ、一部は一般財源化までされてるしな。

よそに回す余裕があるなら、高速道路の償還やメンテに回せよと思う。

758: 名無し 2022/05/22(日) 11:56:41.71 ID:F96khx4D0

>>751
日本の自動車関連にかかる税金はすごいからな
欧州の10倍、米国の30倍

882: 名無し 2022/05/22(日) 12:14:37.26 ID:VbaDl3In0

>>758
何を根拠に言ってるか分からんが、ヨーロッパ(EU)の自動車にかかる税金はかなり高い。
まず、購入時にVATが約20%(最安ルクセンブルク15%、最高ハンガリー27%)かかる。
300万の車を買いたければ50万から80万円程度は消費税。
それだけではなくて日本等EU外からの輸入車だったり、輸入部品にはたんまり関税もかけられる。
ガソリン税も日本よりかなり高い。EUは高速道路が安かったり無料だったりするが、ヨーロッパの自動車にかかる税金は消して安くない。

953: 名無し 2022/05/22(日) 12:24:38.48 ID:avQ00JuZ0

>>882
重量税や自動車税は無視ですかね
しかも大切に長く乗ると増税される鬼畜仕様

980: 名無し 2022/05/22(日) 12:33:23.14 ID:hSZQcivK0

>>882

mf_ikeda02 【悲報】「現金車不可」ETCなしでは高速を走れない時代がやってくる！ETC専用ゲートだけの料金所が急増中

引用元：https://image.itmedia.co.jp/business/articles/1806/11/mf_ikeda02.jpg
購入時は高いが維持費は？

785: 名無し 2022/05/22(日) 11:59:42.38 ID:cDdrQPSK0

>>730
既に道路特定財源って一般財源化されてる
さらに言えば、高速道路は「道路」というよりも「橋」に近い構造のところも多く、普通の道路とは比べ物にならない金がかかる（全国の下道の橋はボロボロなのばかり）
高速道路は付加的なサービスなんだから、使う人が金払えばいい

817: 名無し 2022/05/22(日) 12:04:28.21 ID:pWx/6KhO0

>>785
知って理解した上で言ってる。
まだまだ無駄な人員などが多い。さっさと無人化に舵を切るべき。

859: 名無し 2022/05/22(日) 12:11:09.98 ID:wr7xe7AY0

>>785
一般有料道路にも、谷を高架橋で直線的にぶち抜いたり、なんてのいっぱいあるじゃん。
つか、そんなので建設に金がかかったからこそ、有料道路として建設費を償還するんでしょ。
でも、それらも償還が終われば無料開放される。
なんで、高速道路はそれが出来ないのか。

877: 名無し 2022/05/22(日) 12:13:39.20 ID:cDdrQPSK0

>>859
だから一般道でそういうところは国道以外ヤバイよ
作って終わりなら、建設費だけ償還して終わりでいいだろうね
アメリカの砂漠の中の真っ直ぐな道みたいなもんならそれで済むだろう

6: 名無し 2022/05/22(日) 09:51:55.62 ID:yC2umAw90

むしろETC不可の有料道路をなんとかしろ
自治体の名前がついたなんとか公団の道路とか
導入費用をけちってETCが使えない

11: 名無し 2022/05/22(日) 09:54:28.81 ID:Kk8b6HTW0

>>6
割と近いうちに無料化する予定のトコじゃねえのか？

9: 名無し 2022/05/22(日) 09:53:48.91 ID:UzBYUwML0

そもそもが、2000円程度の低額で簡単につけれるシステムにして、高速を使うなら必須ってやるべきだったんよな
それを、そこそこ高額で大掛かり、かつ低性能なシステムにして、必須とすると反対意見がでそうなシステムにしたのが間違い

17: 名無し 2022/05/22(日) 09:57:21.44 ID:Pf1hMSBA0

>>9
Etcつけるのにいくらかかるの？

52: 名無し 2022/05/22(日) 10:06:48.02 ID:a/fOrn9W0

>>17
万単位でかかる

268: 名無し 2022/05/22(日) 10:41:41.15 ID:cDdrQPSK0

>>9
っていうか、2005年で10%が目標だったんだから、新車は義務付けてればよかっただけ
そうすればもう今までに一巡してるんだから

326: 名無し 2022/05/22(日) 10:50:47.79 ID:UzBYUwML0

>>268
義務付けするには高価な装置なのが問題でもあるわな
ブレーキアシストとかとちがって、必要な人にとっては便利アイテムってなものやし

12: 名無し 2022/05/22(日) 09:55:30.22 ID:fX01FGLD0

強制ならタダで配れよ
数年に1回しか使わない機械に金使いたくない
エンジンかける度にカードが挿入されてません煩い

19: 名無し 2022/05/22(日) 09:59:09.77 ID:mknG17B00

バイクの旧いやつで付ける場所難儀なんですが…
車検証すら入れる場所無いw

165: 名無し 2022/05/22(日) 10:27:59.64 ID:BIp6OeMy0

>>19
わかる
スポスタだけど車検証入れる場所すらないw

37: 名無し 2022/05/22(日) 10:03:21.11 ID:NBkZB0GN0

etcなんて車買えば普通ついてくるだろ

45: 名無し 2022/05/22(日) 10:04:28.42 ID:VVx+HCFd0

>>37
今どき標準なの？

50: 名無し 2022/05/22(日) 10:06:15.27 ID:ZK9tCNkQ0

>>37
オプションだよクソ利権で
新車には義務化するべきだろうが
キャッシュレス社会（笑）とか言い出すくせに

64: 名無し 2022/05/22(日) 10:08:19.96 ID:dBIq03sW0

地方のスマートインターもそうだね
ETC使うんだけど、何かあったときのためにやはり係員が一人いて欲しいなぁ

65: 名無し 2022/05/22(日) 10:08:22.14 ID:ISzGjIXJ0

コスト削減した費用はどこに回るのかしら

68: 名無し 2022/05/22(日) 10:08:39.37 ID:yrQEUxmF0

高速道路を約束どおり無料化すれば
ETC周りのシステムごとゴッソリいりませんが

81: 名無し 2022/05/22(日) 10:10:18.06 ID:MEdnwMH00

>>68
保守修繕費はどっから出すねんって話なんだがなｗ

91: 名無し 2022/05/22(日) 10:11:44.20 ID:0WIg8dAD0

>>81
重量税で足りないほど国管理の道路作らなきゃいい

100: 名無し 2022/05/22(日) 10:13:34.01 ID:MEdnwMH00

>>91
もう作っちまってるｗ
今更自治体に移譲しても持て余す

本来なら利用者負担が一番わかりやすい

108: 名無し 2022/05/22(日) 10:14:57.08 ID:0WIg8dAD0

>>100
インフラなんてのはそれ自体で利益出さなくてもいいんだよ
それを使えることで産業や生活が豊かになるのが目的なんだし

116: 名無し 2022/05/22(日) 10:17:04.88 ID:MEdnwMH00

>>108
その結果が100円稼ぐのに、その数十倍の経費が
掛かる赤字路線の出来上がりだよｗ

利用して益を得る者が負担するってのが正道

125: 名無し 2022/05/22(日) 10:19:24.89 ID:0WIg8dAD0

>>116
税金はふんだくるものじゃねえ
経済成長させて税収を増やしていくものだ

74: 名無し 2022/05/22(日) 10:09:25.32 ID:qe51pBd70

自民党が首都高は無料にするって言ってたのは

どうなったんだろう？

718: 名無し 2022/05/22(日) 11:49:43.08 ID:qcfaW7YS0

>>74
道路族に天下りできなくなるから
高速無料なんて絶対にやらんよ

94: 名無し 2022/05/22(日) 10:12:07.40 ID:JsF51sx90

地方だと全く高速道路使わない？使えないエリアなんて糞ほどあるからな

98: 名無し 2022/05/22(日) 10:13:09.39 ID:MyED0UD/0

頑なにETC使わないやつって何者なの

102: 名無し 2022/05/22(日) 10:13:37.33 ID:mknG17B00

>>98
つけられない構造で悩んでる

345: 名無し 2022/05/22(日) 10:53:50.51 ID:HJwcW4Nr0

>>98
不倫とか
家族に言えない、追求されたくないとき

139: 名無し 2022/05/22(日) 10:21:14.55 ID:TKYxHwVe0

料金の徴収を廃止すれば、ETCなど無駄な料金徴収コストが減って高速道路無料化が可能ではないか？

142: 名無し 2022/05/22(日) 10:22:14.47 ID:tCTXfpbu0

>>139
アホじゃね？
道路はどんどん劣化するから維持管理にお金がかかるんだよ

168: 名無し 2022/05/22(日) 10:28:36.68 ID:EDQexGcg0

>>142
一般道も劣化するけど料金所無いし
海外は徴収しない所が多いし
道路族利権バンザイ！

174: 名無し 2022/05/22(日) 10:29:04.79 ID:yrQEUxmF0

外国から日本に来たらETCとか戸惑うだろうな
完全無料にしろよ

196: 名無し 2022/05/22(日) 10:31:49.71 ID:tCTXfpbu0

>>174
その代わりガソリン税や重量税などが爆上がりするだろうけどねｗ

それこそ高速使わない奴からしたらとばっちりだわなｗ

208: 名無し 2022/05/22(日) 10:33:02.81 ID:yrQEUxmF0

>>196
重量税も受益者負担になってないナンセンス税だけどな
おまえは何に対しても無関心で平和だな

308: 名無し 2022/05/22(日) 10:47:57.10 ID:o6LjAIFf0

自動車税、重量税、ガソリン税が
受益者負担とは関係ない分野に使われてるし
そこを詰められない野党にも何も期待出来ない

257: 名無し 2022/05/22(日) 10:39:50.33 ID:pVl0whVS0

タマにしか高速道路使わないヤツがETCの機械が壊れたりすると
修理したりするのが嫌になるのはなんとなく解る

270: 名無し 2022/05/22(日) 10:42:11.34 ID:7Xt4KMMB0

今後はクレカ持てないと、高速すら走れんようになる訳か。
ある意味、反社会的な人間を排除する理由としては良いのかも。

365: 名無し 2022/05/22(日) 10:57:48.34 ID:4jstus3S0

ETC専用とか作るのなら、カード作れない人の為にETC専用カードを作らせるべきなんだがな
道路は公共の物なんでカードブラックとか関係無い（民間の問題）
だからカードを作れない人の為のカードを作って持たせるべきなんだよな

396: 名無し 2022/05/22(日) 11:03:02.52 ID:cDdrQPSK0

>>365
そんなの2005年ころからとっくにやってるよ…

416: 名無し 2022/05/22(日) 11:05:59.68 ID:4jstus3S0

>>396
いやデジポットとか取るから意味無い
カードブラックでお金の無い人からデジポットだからね
高速道路なんて別に料金踏み倒されてもあまり問題無いだろ
商品が無くなる訳でも無いし、だからカードは無料で発行するべき

439: 名無し 2022/05/22(日) 11:09:27.27 ID:cDdrQPSK0

>>416
デポジットごとき払えなくてブラックに載ってるようなやつなんか、高速使うなよ

450: 名無し 2022/05/22(日) 11:11:32.69 ID:4jstus3S0

>>439
だからそういうのは関係無いんだよ
カード専用にするのなら、みんながカードを持てるようにするべきなのが当たり前の世界
これ分からないのなら相当な馬鹿だぞ

民間のカードブラックとかはまた別の問題だ

475: 名無し 2022/05/22(日) 11:14:57.38 ID:cDdrQPSK0

>>450
だから、みんながカードは作れるんだよ
信用ないやつからはデポジット取るだけで

511: 名無し 2022/05/22(日) 11:19:35.98 ID:4jstus3S0

>>475
信用なくてもカードを作らせるのが国の役目なんだよ
なんせ道路だからね、みんなが使えるようにしないとって事だよ

信用ってのは民間のカード会社の問題だからね

543: 名無し 2022/05/22(日) 11:24:35.55 ID:cDdrQPSK0

>>511
高速道路は別に最低限度の生活じゃないしw
デポジットさえ払えばアクセスは保障されてるんなら、なんの問題もない
デポジット2万ごとき払えないやつが車持って、高速使う必要ないだろう

553: 名無し 2022/05/22(日) 11:26:13.52 ID:7Xt4KMMB0

>>511
年会費無料のクレカ会社でETC併用クレカを作れは良いじゃないか。
俺がそうだぞ。
信用っていうけど、民間も公共も関係無くて、
自分自身の問題じゃなか。

563: 名無し 2022/05/22(日) 11:27:57.81 ID:4jstus3S0

>>553
だから民間と公共を同じにしたら駄目なんだって
そこが問題だっつうのよ
自分自身の問題とか関係無いの

公共の物はみんなが同じように使えるようにしなきゃ駄目なの

578: 名無し 2022/05/22(日) 11:29:30.64 ID:fLOfGuiQ0

>>563
高速道路って民営化されてもう十数年たっとるやん

582: 名無し 2022/05/22(日) 11:30:18.61 ID:4jstus3S0

>>578
民営化されても公共性の高いものだからね
そこは関係無い

621: 名無し 2022/05/22(日) 11:36:28.86 ID:7Xt4KMMB0

>>582
公共性うんぬんいうなら、それこそ下道を使えって話だ。
高速道路はいわば贅沢品に相当する。
使わなくても下道で目的地への移動という役目は果たせる訳だから。

584: 名無し 2022/05/22(日) 11:30:43.41 ID:0Vn8FDFr0

>>563
高速道路ってNEXCOだから民間の株式会社ですよ
公共なんて発想そのものが間違い

591: 名無し 2022/05/22(日) 11:31:46.58 ID:cDdrQPSK0

>>563
公共財の原則ってわかってる？
高速道路は「排除性」のある公共財であって、料金払わない（払えない）奴は排除できる

605: 名無し 2022/05/22(日) 11:34:17.33 ID:4jstus3S0

>>591
まず払わないとか払えないとか決めつけるのが間違っている
カードを作らせてから料金を踏み倒したら排除しても良い
なのでまずは全国民同じ立場でカードを作れるようにしないといけない

排除するのは料金を踏み倒してから

620: 名無し 2022/05/22(日) 11:36:07.82 ID:cDdrQPSK0

>>605
だから、カードを作るか、デポジットを払えばいいんだよ…何度言わせるの？

629: 名無し 2022/05/22(日) 11:37:10.41 ID:0Vn8FDFr0

>>605
だからそんな面倒な事やりたくないから
民営化という流れなのに
公共性ガーとかいうから訳わからないことになる

あなたが言わなきゃならんのは「高速道路を国管理に戻せ」という事

741: 名無し 2022/05/22(日) 11:53:26.38 ID:5WlfDIWo0

>>605
俺は概ね賛成

764: 名無し 2022/05/22(日) 11:57:28.32 ID:pWx/6KhO0

>>605
私も賛成。ETCカードがクレジットカードに紐付けされているのがまず間違い。
国民の権利を理由なく阻害している。
疑いがある、という理由で阻害していいわけがない。

597: 名無し 2022/05/22(日) 11:32:38.05 ID:7Xt4KMMB0

>>563
本当に公共の高速道路ってどこの事だよ？

高速道路の殆どが民間運営だろ？
単なる国道県道町道とかなら公共だが。

637: 名無し 2022/05/22(日) 11:38:15.71 ID:gWKu5ZlY0

>>563
陸上の高速はどうでもいいけど本州と北海道九州四国を結ぶ橋だけは公共性が高いと思う

395: 名無し 2022/05/22(日) 11:02:58.14 ID:JCBT6WF40

ETCも補助金制度し直せばいいのに

418: 名無し 2022/05/22(日) 11:06:18.54 ID:er3A0ew40

>>395
新規搭載の補助金はけっこう頻繁にやってるみたいだよ
でもあんまり大々的にアピールしてないんだよな
やった、って実績だけが必要なのかな？とか勘繰っちゃう

424: 名無し 2022/05/22(日) 11:06:55.50 ID:0qlsibjF0

国内旅行を拡大したければGo to キャンペーンで予算組むより、麻生政権下でやったどこまで乗ってもETC一律1000円を復活しろよ！
そうすれば人は動くんだよ！

435: 名無し 2022/05/22(日) 11:08:38.82 ID:jMvXXvDD0

>>424
あれは良かったな
結構いろいろ出かけたよ

503: 名無し 2022/05/22(日) 11:18:08.49 ID:ansA2rEk0

>>424
あれは良かったな高速代安かった分いった先で贅沢したわ

507: 名無し 2022/05/22(日) 11:18:58.42 ID:snRgaYoM0

>>424
民主党政権じゃなかった？
あれでフェリー廃止になったり公共交通機関がダメージ受けた

516: 名無し 2022/05/22(日) 11:20:27.57 ID:W2mxeL740

>>507
エコポイントと高速は麻生だよ
退陣して施行が民主になっただけ

613: 名無し 2022/05/22(日) 11:35:26.28 ID:0qlsibjF0

>>507 麻生政権下
それを当時の民主党がETCを付けられない貧乏人は乗るなということかと麻生政権を叩いたが、実際は直前に一律2万円を給付したから問題なかった。
とにかく人が動かないと経済は動かない。
金持ちも貧乏人も口と胃袋の数は同じということ！
時間的に一泊以上～出来ない人でも日帰りで動くから今やってるGo to キャンペーンより効果的

459: 名無し 2022/05/22(日) 11:12:50.20 ID:yRDIz1fB0

自己破産してカード使えないんだけど、なんか救済措置ないの？

473: 名無し 2022/05/22(日) 11:14:36.89 ID:4jstus3S0

>>459
デジポット居るけどカードは作れる
破産した人には高額なお金をデジポットで取られて死に金になる

公共の道路にそんなシステム作る役所は馬鹿だと思う

471: 名無し 2022/05/22(日) 11:14:16.67 ID:fLOfGuiQ0

ETCが1番理想的な決済方法かと言ったら違うだろうけど、
現金よりは優れていることは間違いない。

480: 名無し 2022/05/22(日) 11:15:19.15 ID:bAYBWqWb0

利用者負担でETC付けさせて人件費削減出来てるはずなのに料金が安くならんのはおかしくないか

493: 名無し 2022/05/22(日) 11:17:07.62 ID:xQsA+FmN0

>>480
そもそも高速道路自体将来的には無料になるはずなんだけど未だに無料にならない不思議システムだからそんなのは些細な問題やで

80: 名無し 2022/05/22(日) 10:10:16.54 ID:Kk8b6HTW0