1: 名無しさん 2023/03/05(日) 08:48:45.41 ID:MAUJrdIF9
中国の電気自動車(EV)会社のBYDが、今年からATTO3というSUV(スポーツ多目的車)の発売を開始した。1グレードの設定で、販売価格は消費税込みの440万円だ。
昨年発売された韓国のヒョンデIONIQ5が479万円からなので、それより手軽に買える価格設定である。また、車両寸法も、IONIQ5よりやや小ぶりで、トヨタのカローラクロスに近いので、国内の道路でより扱いやすいといえる。
BYDは、創業者の「Build Your Dream(夢を築け)」との想いを社名として名づけたもので、中国名では「比亜迪」と書く。
創業は1995年で、たとえば米国のテスラモーターズの2003年設立より古い。ただし、当初はバッテリーメーカーとして事業をはじめている。
中国は、1990年代初頭からEVへの関心を高めており、電気自動車シンポジウム(EVS)にも積極的に参加。産学ともに知識を深めていった。そうした流れのなかにBYDもあったといえるだろう。
そして2003年に中国国営の自動車メーカーを買収し、自動車産業への参入を開始した。この年は、テスラの設立と重なる。2年後の2005年には早くも日本法人を設立し、15年に太陽光発電事業に乗り出している。
また、EVバスを2019年に日本に導入するなど、乗用車の前に公共交通への参入を行うことで地盤固めをし、日本市場の様子をつぶさに研究してきたといえるのではないか。そして、いよいよ乗用車販売に踏み切ったのである。
長いので続きはソースで
Yahoo(web cartop) 3/4(土) 17:40
https://news.yahoo.co.jp/articles/56893b4924d20be47be7feb079f87700d2d0b961
7: 名無しさん 2023/03/05(日) 08:51:49.98 ID:8NDf81gH0
>>1
六価クロムどうにかしろよ
342: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:50:35.44 ID:/Yp6KO/o0
>>7
基準値未満で全く問題ないのに日本企業の「自主規制」で騒いでるだけだからな?
海外にしてみれば何で騒いでるのか分からない話
378: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:56:30.59 ID:fmWeaxDB0
>>342
>>欧州連合(EU)では、RoHS(特定有害物質の使用制限)指令で電気・電子機器に使うことが禁じられている。
海外という名の中華基準?w
628: 名無しさん 2023/03/05(日) 10:35:58.57 ID:/Yp6KO/o0
>>378
EV ELV司令やRoHS司令についてちょっとでも調べれば対象外であることが分かるのに調べもしないでレスしないでくれます? 疲れるんで
660: 名無しさん 2023/03/05(日) 10:41:39.18 ID:+JeGcsMB0
>>628
馬鹿だろお前。
防錆用途の亜鉛めっき等の表面処理で1車輛当たり2グラムを超えてはならないと決められていて、今回は越えている。
39: 名無しさん 2023/03/05(日) 08:59:49.77 ID:WviJiFAm0
>>1
出来がいいのはいい
先進的なのも認めよう
一つ懸念点があるとすればチャイナボカンで死ぬ可能性があることだ
知れば知るほど脅威でしかない
846: 名無しさん 2023/03/05(日) 11:17:55.76 ID:XZZ2LK0P0
>>39
そっちの意味か!
178: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:21:58.44 ID:MR5WZOgQ0
>>1
金が無いと言われとる日本人がこんな怪しいもの買うとか評論家も頭悪いな
213: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:28:56.63 ID:zitVlUd/0
348: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:51:10.72 ID:cFFrCCtB0
>>1
440万が手軽だと?
充電工事でそれ以上に金がかかるんやろ
そこまで金かけて中国自動車買う勇気はないわ
388: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:58:01.90 ID:G4fdnXCT0
>>1
お前もカネもらってるのか
BYDが日本に上陸してから不自然に持ち上げる生地が突然増えた
カネ配って提灯記事かかせて5ちゃんの記者にもスレ立てさせてのんのか?
417: 名無しさん 2023/03/05(日) 10:01:53.22 ID:ZKDT88/w0
>>1
なーんだ、cartopの記事かぁ
大きく【広告】と、表記すべきだなぁ・・・・・
937: 名無しさん 2023/03/05(日) 11:35:34.83 ID:Wv1MA/7K0
6: 名無しさん 2023/03/05(日) 08:51:49.49 ID:yfrN5EzP0
韓国もそうだけど雪国で電気自動車って大丈夫なの?
9: 名無しさん 2023/03/05(日) 08:52:50.11 ID:/aD7Rjc+0
そもそも車買うやつ減ってるやん?
で、車買うメイン層って日本車に絶大な信頼を寄せてるかヨーロッパ車信仰強いやつしかいない
まあターゲットは足が必要な地方の貧困~中流層未満とかになってくるんだろうけど。
10: 名無しさん 2023/03/05(日) 08:53:09.10 ID:7YdOPQcg0
日本製の電気自動車が、日本や輸出先の訴訟大国アメリカなどで爆発炎上してるか?
まずは、そこから。
11: 名無しさん 2023/03/05(日) 08:53:10.55 ID:6jEKo4Zz0
マスコミが激オシなのが一番の問題
SDGsと中国という最強のタッグ
15: 名無しさん 2023/03/05(日) 08:53:51.88 ID:I/3DXy7B0
パンツだけでええわ!
191: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:25:08.77 ID:O48086cv0
>>15
アンダーウェアー屋、やで
16: 名無しさん 2023/03/05(日) 08:54:03.72 ID:q10j/W9f0
日本のメーカーはEVは乗り遅れている感があるな
761: 名無しさん 2023/03/05(日) 11:00:22.89 ID:HBovtPTP0
>>16
トヨタは結局ガソリン車にしがみついて
EVでの直接対決を避けているチキン企業
769: 名無しさん 2023/03/05(日) 11:01:55.68 ID:F/JwUxxg0
>>761
そりゃステージが違えば勝負にならないだろ
メルセデスに乗っていて軽が煽ってきても無視だぞ
774: 名無しさん 2023/03/05(日) 11:02:53.48 ID:Ktu30vtt0
>>761
失敗は許されない世界一の大企業と、
一か八かの新興企業と一緒にするなよw
783: 名無しさん 2023/03/05(日) 11:05:02.57 ID:+JwUIB+10
>>761
トヨタが世界で一番EVにもハイブリットにも燃料電池にも金掛けて開発してるメーカーだけどな
17: 名無しさん 2023/03/05(日) 08:54:53.96 ID:jiGrfQfM0
EV推進派ほど乗らないEVという謎ジャンル
23: 名無しさん 2023/03/05(日) 08:55:48.17 ID:tTTkBvpx0
席巻したら中共がインフラに食い込むことになるね
もうバスでアレだけど
557: 名無しさん 2023/03/05(日) 10:24:29.17 ID:0vAi5itr0
>>23
京阪バスは京都市内で使っていたBYD製のバス4台を他社のバスに切り替えたほか、阪急バスは千里ニュータウンなどで運行している2台の使用を中止した
28: 名無しさん 2023/03/05(日) 08:56:46.23 ID:5+Cc40x90
笑撃的価格でないとなぁ
65万とか
842: 名無しさん 2023/03/05(日) 11:17:36.15 ID:bMJcC0tP0
>>28
ドンキホーテの情熱価格商品で出そうだよな
ライバルはヨドバシの電動トゥクトゥク
31: 名無しさん 2023/03/05(日) 08:56:59.97 ID:6UKkDP3T0
電気代上がってるけどガソリンより安く済むの?
35: 名無しさん 2023/03/05(日) 08:58:26.80 ID:bG/Gqs110
本国では安いけどほかの国の安全基準に合わせるとこいつら全然安くないじゃん
38: 名無しさん 2023/03/05(日) 08:59:43.70 ID:hbJ94e/30
買う人いると思ってるのかね
中国メーカーのスマホですら普及してないのに
40: 名無しさん 2023/03/05(日) 08:59:51.12 ID:iCEbxKhR0
中国ではすでに古い車の廃棄が問題になってます
42: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:00:02.69 ID:u4Ob3QJX0
EV用の電源確保できる人なんて1割が限界だろ
44: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:00:31.11 ID:kcvwsX5+0
EV推してるヤツが買うまでは待ちだな
49: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:01:40.01 ID:YKlmFBYp0
韓国の家電メーカー: 機能は必要最小限で安く!
中国の家電メーカー: 機能は必要最小限で安く!
日本の家電メーカー: 高機能!世界は機能の多さを求めているんだヨ!!
結果: ・・・日本の家電メーカーの没落
中国の自動車メーカー: 電気自動車、電動バイク
日本の自動車メーカー: いやいや、低燃費のガソリンエンジン、ハイブリッド、水素!!
65: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:04:17.35 ID:bG/Gqs110
>>49
ハイブリッドより高いじゃん単純なEVども
382: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:57:33.01 ID:cFFrCCtB0
>>65
EV厨の部品が少なくて誰でも安く作れて参入し放題って妄想はどこから来るんだろうな?
EVバカ売れには昔のシビッククラスで300万以下でないと無理やと思うわ
51: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:02:10.68 ID:qfrr2m+G0
中国産を求めるのは440万円を買う層じゃなく44万円の層だろう
56: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:02:48.22 ID:B5PONSa/0
爆発が怖いな…
79: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:06:21.33 ID:3HXcBYHr0
amazonとかで中華製ガジェットを買うと、
「思ったより性能はいいが半年くらいで電池がもたなくなり
使えなくなる」ことが多い
そのイメージが強いから車なんてまず買おうと思えない
85: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:06:59.00 ID:KJ7rdRTZ0
てかEVは部品点数が少ないから安くなるって話はどうなった
中国ですらこの程度じゃねーか
99: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:08:59.44 ID:QbRA+BvB0
>>85
バッテリーの値段じゃね?
106: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:09:41.61 ID:u4Ob3QJX0
>>85
補助金で半額くらいになる前提なんだろ
原価ははるかに安いはず
87: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:07:09.67 ID:dtKuEWNj0
中国の都市圏の庶民の足は原付きだが
10年以上前から全部電動
日本はもう圧倒的に遅れてる
104: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:09:26.30 ID:eWk4/MjX0
>>87
大半がゴルフカートにガワ被せたみたいな40万円とかのだろ
さらに補助金付いてっていう
114: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:10:31.67 ID:QLO/4F5L0
>>87
環境改善に意味ないこと証明しちゃってるな
93: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:07:53.70 ID:tlJ843UJ0
廃バッテリーの山はどうするんだ
94: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:07:59.42 ID:MGWk2cHF0
テスラとかこの中華製evとか
好んで買う奴ってモノの価値観とか
まるでわかってなさそうだし
あちこちで突然爆発してそうですよね。
95: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:08:02.62 ID:9aRCjG3g0
まぁ、環境問題をネタに電化は進むのは間違いない。
いい悪いではなくそういうシナリオを投資して作ってるからな。
政治が下手な日本企業は置いてけぼり。
税金もどんどん外資に吸われていく。
98: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:08:49.35 ID:YKlmFBYp0
日本のメーカーは保守的すぎる。安定のガソリンエンジンだから。
ほっときゃ(世界の自動車情報が入ってこなかったとしたら)この先100年も
ガソリンエンジン車を作ってただろうなw
160: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:18:22.62 ID:BP7lIAX00
>>98
しつけぇな
分かったから日本製以外使ってろよw
101: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:09:03.96 ID:uamRDWuM0
BYDからいくらもらって記事書いてるんだ?見え見えだな。
118: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:11:16.27 ID:dnzaaEoG0
>>101
> BYDからいくらもらって記事書いてるんだ?
そりゃそうでしょ
115: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:10:44.26 ID:WZ4UmQyK0
もうこの話飽きた
インフラが整った頃良さそうなのを買うよ
116: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:10:48.42 ID:eXOVTZcf0
だから中国製のEV車なんか買わないってw
134: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:13:40.52 ID:IvQ2p6dX0
EV推進派って当然自分の車もEVで自宅の屋根にはソーラーパネルでオール電化なんだろうな
144: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:14:57.93 ID:0ljh7Byq0
少なくともガソリン車と同等の値段にならないと売れんて
154: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:17:22.16 ID:sou29eZH0
バスで乗りたくないからちゃんと提示して欲しい
156: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:17:34.23 ID:5qSsR/ID0
今求められてるEVカーって
1~2人乗りで全自動運転の小型車なんじゃねぇの?
何で無駄にデカい物で普及させようとしてんの?
167: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:19:21.97 ID:Xu610rBo0
>>156
電気自転車や軽乗ってる層が買うエントリークラスが欲しいんだよな
二台目需要に
645: 名無しさん 2023/03/05(日) 10:38:51.96 ID:j3dXQuJO0
>>156
そう。税金もさげて、2人乗りのEVマイクロカー普及させてくれないかな。
653: 名無しさん 2023/03/05(日) 10:40:04.21 ID:itVt5hyN0
>>645
タケオカ自動車工芸
650: 名無しさん 2023/03/05(日) 10:39:30.65 ID:QdOZGbKW0
>>156
もうあるけど誰も買わない
あんたも売ってることすら知らんでしょ
161: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:18:22.61 ID:aNNWT0DH0
六価クロムの件で完全廃止かというニュースで溢れてる現状でこんな持ち上げる記事を書く記者って凄いなって思う
つくづく、ジャーナリズムの精神性皆無のスポンサーの金だけが目当てのゴミが増えたんだなあと実感する
171: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:20:13.22 ID:3TaVjmYN0
>>161
まあBYDは必死に火消しのために金出してPR記事書かせてるんだろうね
162: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:18:57.59 ID:DQc34jRm0
180: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:22:16.50 ID:3TaVjmYN0
六価クロムって触れただけで手が炎症起こすんでしょ?
上から塗装されてても恐ろしくて乗れんわ
163: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:19:02.22 ID:UgRM1FUE0
EVで重くするより初心に帰って小さくて軽いコンパクトカー目指すべき
175: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:21:10.46 ID:XGiUtR2O0
440万円の車が普及するとでも思っているのか
183: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:22:50.20 ID:DeHBk5KB0
>>175
それでも810万円のレクサスRZよりスペックがいいのよww
194: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:25:52.78 ID:U6TMO3ld0
>>175
補助金で360万円くらいになる
179: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:22:16.17 ID:iRXLgfxc0
脅威だろ?と思ったらソースのタイトルがそもそも間違ってんのか
190: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:25:01.66 ID:tSbXbakt0
これ書いてるやつはもちろん買ったんだよな?
212: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:28:36.38 ID:2eOkwr5p0
これこら世界の敵となる中国の物を使うとか馬鹿じゃねぇの?こいつらとはもう距離をおけよアホ
216: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:29:25.05 ID:fq03XjzU0
日本の車は20年走れるけど
このEVは5年もつん?
222: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:30:25.08 ID:TMt2MWII0
>>216
BYDのバッテリーは永久保証じゃね
231: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:32:04.76 ID:fq03XjzU0
>>222
いや本体のこといってんのよ
車乗ってりゃわかるだろ、パーツの故障なんて日本車でもあたりまえ
259: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:36:17.19 ID:5aFkbwPL0
>>231
そもそも今EV買う層に20年走る想定をしてないんじゃない?
237: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:32:46.27 ID:TMt2MWII0
>>231
今は中華製品のほうが信頼性ねえ?
244: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:33:56.65 ID:fq03XjzU0
>>237
無いともうねえ
258: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:36:08.26 ID:ZfZu9N5z0
>>244
歩留まり考えてないように思う。
全くお話にならないのは別だが。
当たり外れが多いってこと。
841: 名無しさん 2023/03/05(日) 11:17:09.19 ID:hY8ONcX20
>>237
バッテリー運んでて爆発してなかったか?結局韓国とどっこいどっこいのような
857: 名無しさん 2023/03/05(日) 11:19:02.61 ID:9aMl3ce40
>>841
え?EVのバッテリーって、大量のフッ酸を吐き出すことで有名なリチウムイオン電池なんでしょ?
マンションの駐車場なんかがフッ酸まみれになったら、マンション丸ごとの大量の死傷者が出てくるんですもんね
EVはとても恐ろしいね
217: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:29:41.85 ID:DOSYFVhC0
関税取れよ
255: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:35:41.62 ID:fq03XjzU0
弱電製品とか家電と車のパーツは話違うんよねえ
266: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:37:35.46 ID:ZWPosF/D0
まだまだ日本人消費者の選択には入らない。
ちょっとしたトラブルにも中国メーカーでは対応できない。
トヨタ、日産、これらは全国網で、住む街にだいたい行き渡っている。
ガソリン車の給油にも困らない。
中国メーカーは殆どない。
加えて給電の問題がある。
中国みたいに、それは都市に限られるが、バッテリーの交換が乗車したままで可能な所もあるが、日本には遠い環境。
ガソリンみたいにすぐ満タン、発車とはいかないし、相当、時間がかかる。
270: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:37:52.20 ID:3juvyI2m0
EVはただのぼったくりなのもうバレちゃったのにまだこんな記事で人騙そうとするとかクソすぎ
317: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:47:35.13 ID:zYTIRR1p0
この車を400万ならたいした脅威ではない
100万で売られたらヤバい
327: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:48:58.59 ID:fq03XjzU0
>>317
それがあるから怖い
国費つかって市場壊しに来る可能性もある
336: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:49:52.27 ID:U6TMO3ld0
>>327
> 国費つかって市場壊しに来る可能性もある
それ消費者には最高じゃないですか?
318: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:47:37.48 ID:clcQ9nQ/0
中国製はTikTokみたいにいきなり規制されるから止めたほうがいいよ
319: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:47:40.85 ID:TRg7WHWA0
そのBYDだが中国で最も売れているのは内燃機関搭載車なんだぜ
中国人でさえバッテリーEVよりエンジン付きのクルマを選ぶようになった
バッテリーEVが普及するに従ってバッテリーEVが糞だと理解したわけ
326: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:48:54.35 ID:lVRaSmXK0
>>319
EV自動車の墓場があるしな
中国人は凄くドライだよ
使えないなら遠慮なく切り捨てる
328: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:49:01.20 ID:vFRNmUmp0
>>319
EVの補助金打ち切られたからさらに減速するよ
351: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:51:36.87 ID:dnzaaEoG0
>>319
電気不足で、EVの補助金がゼロになった
その代わり燃料電池車(水素)に補助金が付いた
374: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:55:57.38 ID:yRopm2m80
>>319
夏のカリフォルニアでEV充電を控える通達! 冬のスイスでは緊急時のEV使用制限を検討!
カリフォルニア州が2022年8月31日に熱波による緊急事態宣言を出した際、EV充電を控えることを含めた節電対策を、ニューサム知事が州民に訴えた
一方で、スイスでは2022年12月に入り電力不足で停電が起こることを想定し店舗での営業時間の短縮やサーモスタットの温度設定の厳格化、エスカレーターの使用禁止、不要不急のEVの使用も制限する草案を発表
寒波に見舞われた韓国ソウルの例では旧正月の帰省ラッシュで大渋滞の上、ようやく辿り着いたSAなどの給電器が故障だらけ
数少ない充電器の順番待ちで発狂しそうになって「充電殺人」が発生する懸念が出るほど殺気だったそうだ
EVメーカーは売りたがってるが韓国のEVユーザー達は「なんという不便な乗り物だ」と骨身に染みたよう
大寒波に見舞われた中国北京やアメリカシカゴも同様だ
真夏に40℃にもなったり冬は豪雪地帯やマイナス30℃前後にもなる地域のある国ではBEVはまだ現実的な選択肢にはなり得ない 日本でも同じ
324: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:48:11.49 ID:/JZ4zbLX0
EV時代がきてるんだろうけど短いと思うよ
333: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:49:38.25 ID:itVt5hyN0
サービス網の整備次第
334: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:49:44.06 ID:fRWKdA2o0
EVは耐用年数と事故の時の爆発だよな
337: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:49:57.68 ID:42PFTfph0
リチウム暴落してるな
何があった?
344: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:50:49.19 ID:clcQ9nQ/0
スマホの電源みたいにバッテリーはすぐ弱るからなあ
2年で乗り換えるならいいんじゃね
358: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:53:00.39 ID:29XJpoSa0
364: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:53:52.78 ID:4reMbNhR0
車に関して日本人の排他性は世界でも屈指だからなあ
たとえBYDがどんなに良くても日本メーカーがある限りは買わないだろう
392: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:58:54.21 ID:QdOZGbKW0
>>364
関税も無けりゃ特に規制もしてねえよw
まあ無免には分からんだろうけどさ、健常者は購入後の修理含むアフターサポートからディーラーの数からリセールまで考えて車買ってんのよ
中華ポンコツが国内メーカーより優れてて、買うに至る合理的な理由があるなら是非教えてくれ
そんなもんがあるならだがな
368: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:54:39.80 ID:clcQ9nQ/0
中国のバッテリーがある程度の頻度で爆発するのはスマホやノートパソコンで知ってる話
376: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:56:12.15 ID:wp3K5tSw0
大体日本のエンジンは散々使い倒されて
中古になったら海外に送られてそっちでも活躍してんだぞw
5年かそこらでダメになるかもしれん中華EVなんぞと比較になるか
383: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:57:35.72 ID:+rUgm+IE0
中国にはこれから最先端の半導体などが入りにくくなるだろうからEVも影響は受けるだろうな。
393: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:58:54.79 ID:VH2vvEZy0
車は生命を乗せて走ります。
走る環境にも多数の尊い生命が有ります。
貴方は中国車に生命を預けられますか?
395: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:59:24.85 ID:5d3nfYxZ0
席巻て意味わかってる??
日本で日本人が中華とか韓国のクルマとかフツーに恥ずかしいんだよねw
401: 名無しさん 2023/03/05(日) 10:00:28.75 ID:w/dLMzTl0
>>395
恥ずかしい以前に安全性とかに疑問生じるわ
409: 名無しさん 2023/03/05(日) 10:01:13.34 ID:VLxW3zwU0
BYD云々より自宅に充電設備ができないとEVには切り替えられん
273: 名無しさん 2023/03/05(日) 09:38:47.17 ID:vFRNmUmp0
てかこの価格なら新型プリウスで良いや
引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1677973725/
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