【疑問】新車ってモデルチェンジ直前、モデルチェンジ直後どっちを買う？

1: 名無し 2022/09/20(火) 20:34:06.84 ID:/67urZ8B0● BE:509689741-2BP(6000)

やっぱカッコいいな…売れまくりランクルプラドの長所と短所と新型に期待したいこと

2021年6月に300系へとフルモデルチェンジをした、トヨタ「ランドクルーザー」。その弟分である「ランドクルーザープラド」(以下プラド)のフルモデルチェンジも近づいている。
2009年9月に登場し、2017年9月には、フロントフェイスを大幅に変更した後期型へとマイナーチェンジをうけている、現行150系プラド。フルモデルチェンジを控えているいま、現行型プラドの長所と短所を振り返りつつ、新型に期待したいことについて、考えてみよう。

（※全文は引用元サイトをご覧ください。）

https://bestcarweb.jp/feature/column/492930

2: 名無し 2022/09/20(火) 20:35:42.73 ID:xDo/3ZGf0

FMC後は痛い目みること多いぞ
面白味はないけどMC前にしとけ

4: 名無し 2022/09/20(火) 20:37:02.08 ID:DOE8o5s60

その車によるだろ
モデルチェンジで不細工になるのもあるし

6: 名無し 2022/09/20(火) 20:38:35.00 ID:pqbjDnpC0

モデルチェンジから1年後

マイナーなバグはそこで取れてるから

36: 名無し 2022/09/20(火) 21:00:25.21 ID:eVkGktUx0

>>6
それプラス新カラーで初期型に飛びついた奴にマウント取れるからな
2年目モデルが大正解

8: 名無し 2022/09/20(火) 20:40:20.12 ID:yvFpbkiH0

モデルチェンジ前かモデルチェンジ後最初のマイナーチェンジの頃

9: 名無し 2022/09/20(火) 20:40:26.00 ID:OLbWm8J30

俺だったらあえて直前を選ぶことはねーかな

10: 名無し 2022/09/20(火) 20:41:26.16 ID:SQ2ahlRP0

最近はマイナーチェンジでコストダウンするからなぁ

11: 名無し 2022/09/20(火) 20:42:19.55 ID:iEqIQ93j0

10年乗るつもりならネガの出切ったマイチェン後を買え
3年で乗り換えるなら新型だろうと今すぐ買え

15: 名無し 2022/09/20(火) 20:45:44.57 ID:yqZx0DpM0

モデルチェンジがどうこうとか関係ないだろ。
何を基準に選んでんの？

17: 名無し 2022/09/20(火) 20:47:17.56 ID:8PL1qIyQ0

直前の捨て値の時だな

18: 名無し 2022/09/20(火) 20:47:19.33 ID:KdjlcGzt0

モデルチェンジ発表直後の現行型

22: 名無し 2022/09/20(火) 20:49:28.31 ID:y1mADoRb0

新型にこだわらなければモデルチェンジ前。新型がいいなら半年か１年後

23: 名無し 2022/09/20(火) 20:50:21.13 ID:JH7nsYYr0

直前
オプションてんこ盛りが標準で
スタッドレスも安く買える
ちょっと出費するだけでイキった仕様にできるｗ

25: 名無し 2022/09/20(火) 20:51:13.75 ID:yYQKJj970

自分はいつもマイナーチェンジ後にしてる

27: 名無し 2022/09/20(火) 20:51:48.96 ID:n7ni2JI60

うーん、マツダ以外なら大丈夫じゃね
一年ごとに仕様変更されて理想を求められてもな
買った本人がつかまされたのはプロトタイプ

28: 名無し 2022/09/20(火) 20:53:09.16 ID:cPaIYjQE0

改悪される可能性の方が大きいので直前のやつがよい

30: 名無し 2022/09/20(火) 20:55:06.91 ID:oDSrVhbn0

新型の方が絶対に良い
予防安全性能・先進運転技術は日進月歩だから
３年前と今でもう違って来てるからな

７年落ち中古なんてもうゴミだよ

31: 名無し 2022/09/20(火) 20:56:06.03 ID:701SAW6b0

新車買いに行ったらモデルチェンジするんで3ヶ月待った方が良いと言われて
3ヶ月待って購入して納車から1ヵ月後にリコール発生

マジでエエ加減にせぇよ糞トヨタ！

32: 名無し 2022/09/20(火) 20:57:06.18 ID:9RiTnai80

基本は変わった後だな
細かいトラブルや仕様がとかよく言うが、ネット漁りでもしてなきゃ分からんよ
それより現行型の期間が長くて気持ちよく乗れる方が大事
型落ちは悲しいよ

33: 名無し 2022/09/20(火) 20:57:47.09 ID:QoXcQSGe0

標準装備によるかな

34: 名無し 2022/09/20(火) 20:58:53.51 ID:oDSrVhbn0

中古で売る時だって普通に損だから
よっぽどの特大、大盤振る舞い値引きを引き出した時以外には選択肢は無いよ

35: 名無し 2022/09/20(火) 20:59:14.99 ID:Bx9oO4+r0

若い頃はモデルチェンジ後を買いたいと思っていたが、改善しつくされたモデル末期が買い得なのに気付いたわ

37: 名無し 2022/09/20(火) 21:00:53.57 ID:Bx9oO4+r0

昭和ならともかく今はモデルチェンジしたとこであまり変わらんどころか改悪すらある
特にプラドなんか次期型は地雷すぎる

39: 名無し 2022/09/20(火) 21:01:34.36 ID:C/B7Eo4J0

末期の特別仕様車がお得ではある

40: 名無し 2022/09/20(火) 21:01:58.50 ID:NhDCodW50

スバル車ならFMCの1年前に最終型を買うのが正解

48: 名無し 2022/09/20(火) 21:17:44.50 ID:brPm3v5V0

こないだスバル乗りの友人がＡ買ってDに買い替えてるとか言ってたけど話が良くわからなかった

49: 名無し 2022/09/20(火) 21:18:57.48 ID:xDo/3ZGf0

>>48
スバルまだそんなことになってんのか

78: 名無し 2022/09/20(火) 22:13:32.90 ID:gMM13m6G0

スバルならF型一択

43: 名無し 2022/09/20(火) 21:08:12.80 ID:oDSrVhbn0

昭和爺の昔語り思い出スレじゃねーんだからｗ

46: 名無し 2022/09/20(火) 21:13:23.98 ID:PoP+eYNt0

俺は十年は乗るから数年は誤差

50: 名無し 2022/09/20(火) 21:22:00.29 ID:tISbURP50

モデルチェンジ直前一択じゃないの？
壊れないのが一番だろ

53: 名無し 2022/09/20(火) 21:27:34.61 ID:vFAvc2dK0

理想はFMC直後だけど三代目フィットみたいなことになると目もあてられん

55: 名無し 2022/09/20(火) 21:32:58.42 ID:m9HUuix20

リセール考えるなら後じゃないの？

56: 名無し 2022/09/20(火) 21:33:16.20 ID:enZ8Roc60

独立懸架で走破性とかマジでアホ
車を知らん雑魚がランクルと冠しただけで持て囃す
100系～300系、プラドはランクルに非ず

57: 名無し 2022/09/20(火) 21:33:43.65 ID:IqemC+V00

二代目ステップワゴンなんかいい例
三代目がセレナのパクりみたいなクソモデルになるとわかって駆け込みで二代目がバカ売れしたからな

60: 名無し 2022/09/20(火) 21:40:22.29 ID:38k8WP8h0

FMCはやめとけ

61: 名無し 2022/09/20(火) 21:43:44.45 ID:8sJo0iFE0

部品の耐久性は初期の方があると聞いた事ある

63: 名無し 2022/09/20(火) 21:52:03.52 ID:bCwBgdE10

>>61
それは初めて聞いた

64: 名無し 2022/09/20(火) 21:54:52.40 ID:STUj3/AR0

>>63
初期モノはコスト算定の追い込みが甘くて、オーバーコストで作られてることもあるってだけ。逆に足りない部分も当然あるから車によるよ。

66: 名無し 2022/09/20(火) 21:59:52.76 ID:A2cOTn5x0

プラドも早くFMC後の予約入れないと数年待ち確定だろね。問題あれば売れば良い。儲からなくても元は取れるよ多分儲かっちゃうけど

67: 名無し 2022/09/20(火) 22:00:04.86 ID:4J6FIfBe0

某自動車会社勤務だけど、フルモデルチェンジは絶対やめとけ。悪出しがそれなりに済んでるマイナーチェンジで絶対買え

70: 名無し 2022/09/20(火) 22:03:08.38 ID:m9HUuix20

>>67
でもフルモデルチェンジしたらリセール落ちるでしょ？

68: 名無し 2022/09/20(火) 22:00:24.61 ID:mrVNrcoI0

モデルチェンジ直前の車を買う人の心理がわからなかったけど
バグ出しが終わって一番いい時期の車体なんだよな

69: 名無し 2022/09/20(火) 22:01:33.15 ID:4J6FIfBe0

後その会社の初めてのEVとか、新しいパワートレーンは特に注意な

71: 名無し 2022/09/20(火) 22:04:28.97 ID:nfo6rfEk0

車欲しいのに乗れない難民が今ブーム

74: 名無し 2022/09/20(火) 22:09:17.29 ID:OqfvdMo30

欲しい物を買えばよいって人間からするとリセールとか謎のワードすぎる

75: 名無し 2022/09/20(火) 22:10:06.95 ID:7MAJJiPg0

FMCするなら出来立てほやほやの新型乗りたいわ
後から魅力的なグレードでて悔しかったりするけどモデル末期を選んでやっぱ新型買えば良かっとか思わないで済む方が良いわ

77: 名無し 2022/09/20(火) 22:12:22.72 ID:oDSrVhbn0

車検毎に新型人気車を乗り換えて行くのが、満足度とコスパの兼ね合いも良いんだよ

79: 名無し 2022/09/20(火) 22:15:56.51 ID:6v684Zdz0

前期型はまだ人柱テスト中

80: 名無し 2022/09/20(火) 22:17:59.56 ID:z3lFSpcd0

モデルチェンジ後は大体ダサい

81: 名無し 2022/09/20(火) 22:20:21.77 ID:ioWZUPRs0

初期不良出たらリコール対応してくれるだろう
モデルチェンジ後一択

83: 名無し 2022/09/20(火) 22:25:07.59 ID:ijCA+zYo0

末期で買うのが良いと思ってるんだけどなかなかタイミングがあわない

85: 名無し 2022/09/20(火) 22:29:51.89 ID:x1DCFtZu0

ランクル、プラド、ジムニー
思い立ったら好機だわな

今は、デリカ５やハイエースか

最後のクラウンか。

外車も思い立ったら好機かな
（近年ＢＭＷは新型狙いがいい。更新度が半端ない）

86: 名無し 2022/09/20(火) 22:30:56.25 ID:cZk86Rzf0

最終型ねびいて買う

92: 名無し 2022/09/20(火) 22:36:36.32 ID:MAEdVx7z0

初期型はまぁつまらん故障やトラブルが多いからな。
買うなら中期か後期。

93: 名無し 2022/09/20(火) 22:37:33.17 ID:2G4rvjRu0

スバルは最終型

98: 名無し 2022/09/20(火) 22:42:04.64 ID:QJBUcmSw0

気に入ったほう買え
結局は別の車や

100: 名無し 2022/09/20(火) 22:44:22.55 ID:oyE8m6Xc0

直前は値引きが効く品質最良
直後は値引き薄、品質が不安定

って聞いたけど今はどうなんだろ

102: 名無し 2022/09/20(火) 22:48:35.10 ID:m5MndZ+y0

>>100
値引きは分からないけど人間が組み立ている所も有るから手慣れた最終型と不慣れな新型では一日の長で組み付けは最終型一択。改善点の積み重ねも最終型一択だと思うよWindowsのパッチと同じ

106: 名無し 2022/09/20(火) 22:56:17.90 ID:MgLYOxBf0

そこそこ長くのるつもりなら、FMC直前の超熟モデル
3年くらいですぐ乗り替えるなら、不具合とかありまくりの新型

112: 名無し 2022/09/20(火) 23:11:47.53 ID:/67urZ8B0

フルモデルチェンジ直後の奴は数か月マウントを取るだけであとはメリットなし
買い得モデルや装備充実したマイチェンされて後悔する

114: 名無し 2022/09/20(火) 23:40:25.77 ID:j2Tk9sgl0

モデルチェンジ前だろう
そのモデルの最終型は最高の完成度となる
逆に、リリース初期型は未完成で不具合が潜んでいる可能性がある
命を乗っける物だけに、一時の気の迷いで選んでしまって後悔はしたいくないものだ

117: 名無し 2022/09/20(火) 23:47:13.54 ID:x1DCFtZu0

>>114
それドイツ車での思考。

そもそも、ボディーのヤレが来ないドイツ車の場合という土台の上でのお話し。

今の日本車は、特にグローバルボディーにやっと本後しで旧タイプボディーは駄目よ。
最新がいい。

118: 名無し 2022/09/20(火) 23:49:56.01 ID:4OZrtukb0

メーカーによりけりかと
新モデル発売やFMCの後マイナーチェンジごとにコストダウンばかりやるようなところもあるようで

120: 名無し 2022/09/21(水) 00:00:09.86 ID:dD4gPJ7B0

>>118
スバルの新ボディー
トヨタのテンガぁぁ
日産のハイブリッド車（大バッテリー搭載）のバッテリーレス普通のエンジン車。
マツダの新６０からの流用ボディーの新型車。

こんなとこ狙い目で
補機も
トヨタ今後ナビ廃止ってんさからナビレス分安価でいいな。

121: 名無し 2022/09/21(水) 00:00:52.15 ID:VOBajG270

車自体の機能はなんも変わってないんだけど
内装だよな
デジタルの部分の進化と画面の大きさはどんどん進化してるから
古いの買うと新しいのがいいなぁと常に思ってしまうことになる

122: 名無し 2022/09/21(水) 00:03:13.83 ID:RcyitzZ50

モデルチェンジ直後は手を出さない。リコールや不評箇所を手直ししたマイナーチェンジの後だな

124: 名無し 2022/09/21(水) 00:09:48.57 ID:J4AzaUDX0

モデルチェンジ後のデザインとか性能が
もっと良くなるのなら新型発売を待って
さらにその後3年目もしくはマイナーチェンジ後くらいで買うべきじゃねの？

今オレはこれが！このクルマが絶対に欲しいんだ！と思うのなら
モデルチェンジなど関係なくその高まった気持ちに任せて勢いで買うべき

125: 名無し 2022/09/21(水) 00:15:11.45 ID:BUZGcVYv0

型は古いが不具合修正はほぼ終わってる安定性を選ぶか
最新設計だけどこれから何度も来るであろうリコールを受け入れるか

139: 名無し 2022/09/21(水) 04:57:03.07 ID:QHZl+D7W0

事故でも起こさない限りは20年乗るつもりなのでモデル末期

140: 名無し 2022/09/21(水) 06:01:06.63 ID:2n4i5Ask0

新型だろうが旧型だろうが、気に入ったヤツしか選ばない。
特に外観。

142: 名無し 2022/09/21(水) 06:15:35.53 ID:NJ7DFZjC0

自動ブレーキや運転アシストは日進月歩だから新型ほどいい。

143: 名無し 2022/09/21(水) 06:27:36.01 ID:PSmKLLmM0

装備的にそこまで変わらないのなら気に入ったフォルムの方だろうなぁ
金額的なモノはあまり気にならないし

144: 名無し 2022/09/21(水) 06:39:40.08 ID:NJ7DFZjC0

例えばレヴォーグ1.6と1.8Xはデビュー直後のはリコールだらけ。これらはご新規エンジン。レヴォーグ2.0はデビュー直後でもリコールほぼ無し。こちらのエンジンは5代目レガシィで既に搭載されていた。
現行レヴォーグは1年目のマイナーチェンジで2.4が突然追加。旧型WRXS4は1年目のマイナーチェンジで突然245アルミホイール選べるようになった。
他方BLターボや旧型WRXS4GTは1年目の
マイナーチェンジでフニャ足に。
早い話スバルは特殊

148: 名無し 2022/09/21(水) 07:28:18.39 ID:9rBkJL570

>>144
スバルはそもそもＡ型買いたくないわw

145: 名無し 2022/09/21(水) 07:02:55.36 ID:CoQBto/60

最近は発表前の先行予約ばっかだな
納期長過ぎだし

146: 名無し 2022/09/21(水) 07:21:35.51 ID:BDaCyfO00

乗りもせず注文出来るのすごいと思う
まぁ、ああいう人達はどうせ短い間だけのってすぐ新しいのに乗り換えるんだろうな
そういう人向けに残クレあるわけだし

147: 名無し 2022/09/21(水) 07:27:28.52 ID:9rBkJL570

街で同じ車種ですれ違ったときに相手が新型だと羨ましくなるから新型で

149: 名無し 2022/09/21(水) 07:44:09.47 ID:QA+qXfsK0

その昔、撤退間際の在庫処理大大バーゲンで↓コレ買ったｗｗ