1: 名無し 2022/09/20(火) 20:34:06.84 ID:/67urZ8B0● BE:509689741-2BP(6000)
やっぱカッコいいな…売れまくりランクルプラドの長所と短所と新型に期待したいこと
2021年6月に300系へとフルモデルチェンジをした、トヨタ「ランドクルーザー」。その弟分である「ランドクルーザープラド」(以下プラド)のフルモデルチェンジも近づいている。
2009年9月に登場し、2017年9月には、フロントフェイスを大幅に変更した後期型へとマイナーチェンジをうけている、現行150系プラド。フルモデルチェンジを控えているいま、現行型プラドの長所と短所を振り返りつつ、新型に期待したいことについて、考えてみよう。
（※全文は引用元サイトをご覧ください。）
2: 名無し 2022/09/20(火) 20:35:42.73 ID:xDo/3ZGf0
FMC後は痛い目みること多いぞ
面白味はないけどMC前にしとけ
面白味はないけどMC前にしとけ
4: 名無し 2022/09/20(火) 20:37:02.08 ID:DOE8o5s60
その車によるだろ
モデルチェンジで不細工になるのもあるし
モデルチェンジで不細工になるのもあるし
6: 名無し 2022/09/20(火) 20:38:35.00 ID:pqbjDnpC0
モデルチェンジから1年後
マイナーなバグはそこで取れてるから
36: 名無し 2022/09/20(火) 21:00:25.21 ID:eVkGktUx0
>>6
それプラス新カラーで初期型に飛びついた奴にマウント取れるからな
2年目モデルが大正解
それプラス新カラーで初期型に飛びついた奴にマウント取れるからな
2年目モデルが大正解
8: 名無し 2022/09/20(火) 20:40:20.12 ID:yvFpbkiH0
モデルチェンジ前かモデルチェンジ後最初のマイナーチェンジの頃
9: 名無し 2022/09/20(火) 20:40:26.00 ID:OLbWm8J30
俺だったらあえて直前を選ぶことはねーかな
10: 名無し 2022/09/20(火) 20:41:26.16 ID:SQ2ahlRP0
最近はマイナーチェンジでコストダウンするからなぁ
11: 名無し 2022/09/20(火) 20:42:19.55 ID:iEqIQ93j0
10年乗るつもりならネガの出切ったマイチェン後を買え
3年で乗り換えるなら新型だろうと今すぐ買え
3年で乗り換えるなら新型だろうと今すぐ買え
15: 名無し 2022/09/20(火) 20:45:44.57 ID:yqZx0DpM0
モデルチェンジがどうこうとか関係ないだろ。
何を基準に選んでんの？
何を基準に選んでんの？
17: 名無し 2022/09/20(火) 20:47:17.56 ID:8PL1qIyQ0
直前の捨て値の時だな
18: 名無し 2022/09/20(火) 20:47:19.33 ID:KdjlcGzt0
モデルチェンジ発表直後の現行型
22: 名無し 2022/09/20(火) 20:49:28.31 ID:y1mADoRb0
新型にこだわらなければモデルチェンジ前。新型がいいなら半年か１年後
23: 名無し 2022/09/20(火) 20:50:21.13 ID:JH7nsYYr0
直前
オプションてんこ盛りが標準で
スタッドレスも安く買える
ちょっと出費するだけでイキった仕様にできるｗ
オプションてんこ盛りが標準で
スタッドレスも安く買える
ちょっと出費するだけでイキった仕様にできるｗ
25: 名無し 2022/09/20(火) 20:51:13.75 ID:yYQKJj970
自分はいつもマイナーチェンジ後にしてる
27: 名無し 2022/09/20(火) 20:51:48.96 ID:n7ni2JI60
うーん、マツダ以外なら大丈夫じゃね
一年ごとに仕様変更されて理想を求められてもな
買った本人がつかまされたのはプロトタイプ
一年ごとに仕様変更されて理想を求められてもな
買った本人がつかまされたのはプロトタイプ
28: 名無し 2022/09/20(火) 20:53:09.16 ID:cPaIYjQE0
改悪される可能性の方が大きいので直前のやつがよい
30: 名無し 2022/09/20(火) 20:55:06.91 ID:oDSrVhbn0
新型の方が絶対に良い
予防安全性能・先進運転技術は日進月歩だから
３年前と今でもう違って来てるからな
７年落ち中古なんてもうゴミだよ
31: 名無し 2022/09/20(火) 20:56:06.03 ID:701SAW6b0
新車買いに行ったらモデルチェンジするんで3ヶ月待った方が良いと言われて
3ヶ月待って購入して納車から1ヵ月後にリコール発生
マジでエエ加減にせぇよ糞トヨタ！
32: 名無し 2022/09/20(火) 20:57:06.18 ID:9RiTnai80
基本は変わった後だな
細かいトラブルや仕様がとかよく言うが、ネット漁りでもしてなきゃ分からんよ
それより現行型の期間が長くて気持ちよく乗れる方が大事
型落ちは悲しいよ
細かいトラブルや仕様がとかよく言うが、ネット漁りでもしてなきゃ分からんよ
それより現行型の期間が長くて気持ちよく乗れる方が大事
型落ちは悲しいよ
33: 名無し 2022/09/20(火) 20:57:47.09 ID:QoXcQSGe0
標準装備によるかな
34: 名無し 2022/09/20(火) 20:58:53.51 ID:oDSrVhbn0
中古で売る時だって普通に損だから
よっぽどの特大、大盤振る舞い値引きを引き出した時以外には選択肢は無いよ
よっぽどの特大、大盤振る舞い値引きを引き出した時以外には選択肢は無いよ
35: 名無し 2022/09/20(火) 20:59:14.99 ID:Bx9oO4+r0
若い頃はモデルチェンジ後を買いたいと思っていたが、改善しつくされたモデル末期が買い得なのに気付いたわ
37: 名無し 2022/09/20(火) 21:00:53.57 ID:Bx9oO4+r0
昭和ならともかく今はモデルチェンジしたとこであまり変わらんどころか改悪すらある
特にプラドなんか次期型は地雷すぎる
特にプラドなんか次期型は地雷すぎる
39: 名無し 2022/09/20(火) 21:01:34.36 ID:C/B7Eo4J0
末期の特別仕様車がお得ではある
40: 名無し 2022/09/20(火) 21:01:58.50 ID:NhDCodW50
スバル車ならFMCの1年前に最終型を買うのが正解
48: 名無し 2022/09/20(火) 21:17:44.50 ID:brPm3v5V0
こないだスバル乗りの友人がＡ買ってDに買い替えてるとか言ってたけど話が良くわからなかった
49: 名無し 2022/09/20(火) 21:18:57.48 ID:xDo/3ZGf0
>>48
スバルまだそんなことになってんのか
スバルまだそんなことになってんのか
78: 名無し 2022/09/20(火) 22:13:32.90 ID:gMM13m6G0
スバルならF型一択
43: 名無し 2022/09/20(火) 21:08:12.80 ID:oDSrVhbn0
昭和爺の昔語り思い出スレじゃねーんだからｗ
46: 名無し 2022/09/20(火) 21:13:23.98 ID:PoP+eYNt0
俺は十年は乗るから数年は誤差
50: 名無し 2022/09/20(火) 21:22:00.29 ID:tISbURP50
モデルチェンジ直前一択じゃないの？
壊れないのが一番だろ
壊れないのが一番だろ
53: 名無し 2022/09/20(火) 21:27:34.61 ID:vFAvc2dK0
理想はFMC直後だけど三代目フィットみたいなことになると目もあてられん
55: 名無し 2022/09/20(火) 21:32:58.42 ID:m9HUuix20
リセール考えるなら後じゃないの？
56: 名無し 2022/09/20(火) 21:33:16.20 ID:enZ8Roc60
独立懸架で走破性とかマジでアホ
車を知らん雑魚がランクルと冠しただけで持て囃す
100系～300系、プラドはランクルに非ず
車を知らん雑魚がランクルと冠しただけで持て囃す
100系～300系、プラドはランクルに非ず
57: 名無し 2022/09/20(火) 21:33:43.65 ID:IqemC+V00
二代目ステップワゴンなんかいい例
三代目がセレナのパクりみたいなクソモデルになるとわかって駆け込みで二代目がバカ売れしたからな
三代目がセレナのパクりみたいなクソモデルになるとわかって駆け込みで二代目がバカ売れしたからな
60: 名無し 2022/09/20(火) 21:40:22.29 ID:38k8WP8h0
FMCはやめとけ
61: 名無し 2022/09/20(火) 21:43:44.45 ID:8sJo0iFE0
部品の耐久性は初期の方があると聞いた事ある
63: 名無し 2022/09/20(火) 21:52:03.52 ID:bCwBgdE10
>>61
それは初めて聞いた
それは初めて聞いた
64: 名無し 2022/09/20(火) 21:54:52.40 ID:STUj3/AR0
>>63
初期モノはコスト算定の追い込みが甘くて、オーバーコストで作られてることもあるってだけ。逆に足りない部分も当然あるから車によるよ。
初期モノはコスト算定の追い込みが甘くて、オーバーコストで作られてることもあるってだけ。逆に足りない部分も当然あるから車によるよ。
66: 名無し 2022/09/20(火) 21:59:52.76 ID:A2cOTn5x0
プラドも早くFMC後の予約入れないと数年待ち確定だろね。問題あれば売れば良い。儲からなくても元は取れるよ多分儲かっちゃうけど
67: 名無し 2022/09/20(火) 22:00:04.86 ID:4J6FIfBe0
某自動車会社勤務だけど、フルモデルチェンジは絶対やめとけ。悪出しがそれなりに済んでるマイナーチェンジで絶対買え
70: 名無し 2022/09/20(火) 22:03:08.38 ID:m9HUuix20
>>67
でもフルモデルチェンジしたらリセール落ちるでしょ？
でもフルモデルチェンジしたらリセール落ちるでしょ？
68: 名無し 2022/09/20(火) 22:00:24.61 ID:mrVNrcoI0
モデルチェンジ直前の車を買う人の心理がわからなかったけど
バグ出しが終わって一番いい時期の車体なんだよな
バグ出しが終わって一番いい時期の車体なんだよな
69: 名無し 2022/09/20(火) 22:01:33.15 ID:4J6FIfBe0
後その会社の初めてのEVとか、新しいパワートレーンは特に注意な
71: 名無し 2022/09/20(火) 22:04:28.97 ID:nfo6rfEk0
車欲しいのに乗れない難民が今ブーム
74: 名無し 2022/09/20(火) 22:09:17.29 ID:OqfvdMo30
欲しい物を買えばよいって人間からするとリセールとか謎のワードすぎる
75: 名無し 2022/09/20(火) 22:10:06.95 ID:7MAJJiPg0
FMCするなら出来立てほやほやの新型乗りたいわ
後から魅力的なグレードでて悔しかったりするけどモデル末期を選んでやっぱ新型買えば良かっとか思わないで済む方が良いわ
後から魅力的なグレードでて悔しかったりするけどモデル末期を選んでやっぱ新型買えば良かっとか思わないで済む方が良いわ
77: 名無し 2022/09/20(火) 22:12:22.72 ID:oDSrVhbn0
車検毎に新型人気車を乗り換えて行くのが、満足度とコスパの兼ね合いも良いんだよ
79: 名無し 2022/09/20(火) 22:15:56.51 ID:6v684Zdz0
前期型はまだ人柱テスト中
80: 名無し 2022/09/20(火) 22:17:59.56 ID:z3lFSpcd0
モデルチェンジ後は大体ダサい
81: 名無し 2022/09/20(火) 22:20:21.77 ID:ioWZUPRs0
初期不良出たらリコール対応してくれるだろう
モデルチェンジ後一択
モデルチェンジ後一択
83: 名無し 2022/09/20(火) 22:25:07.59 ID:ijCA+zYo0
末期で買うのが良いと思ってるんだけどなかなかタイミングがあわない
85: 名無し 2022/09/20(火) 22:29:51.89 ID:x1DCFtZu0
ランクル、プラド、ジムニー
思い立ったら好機だわな
今は、デリカ５ や ハイエースか
最後のクラウンか。
外車も思い立ったら好機かな
（近年ＢＭＷは新型狙いがいい。更新度が半端ない）
86: 名無し 2022/09/20(火) 22:30:56.25 ID:cZk86Rzf0
最終型ねびいて買う
92: 名無し 2022/09/20(火) 22:36:36.32 ID:MAEdVx7z0
初期型はまぁつまらん故障やトラブルが多いからな。
買うなら中期か後期。
買うなら中期か後期。
93: 名無し 2022/09/20(火) 22:37:33.17 ID:2G4rvjRu0
スバルは最終型
98: 名無し 2022/09/20(火) 22:42:04.64 ID:QJBUcmSw0
気に入ったほう買え
結局は別の車や
結局は別の車や
100: 名無し 2022/09/20(火) 22:44:22.55 ID:oyE8m6Xc0
直前は値引きが効く品質最良
直後は値引き薄、品質が不安定
って聞いたけど今はどうなんだろ
102: 名無し 2022/09/20(火) 22:48:35.10 ID:m5MndZ+y0
>>100
値引きは分からないけど人間が組み立ている所も有るから手慣れた最終型と不慣れな新型では一日の長で組み付けは最終型一択。改善点の積み重ねも最終型一択だと思うよWindowsのパッチと同じ
値引きは分からないけど人間が組み立ている所も有るから手慣れた最終型と不慣れな新型では一日の長で組み付けは最終型一択。改善点の積み重ねも最終型一択だと思うよWindowsのパッチと同じ
106: 名無し 2022/09/20(火) 22:56:17.90 ID:MgLYOxBf0
そこそこ長くのるつもりなら、FMC直前の超熟モデル
3年くらいですぐ乗り替えるなら、不具合とかありまくりの新型
3年くらいですぐ乗り替えるなら、不具合とかありまくりの新型
112: 名無し 2022/09/20(火) 23:11:47.53 ID:/67urZ8B0
フルモデルチェンジ直後の奴は数か月マウントを取るだけであとはメリットなし
買い得モデルや装備充実したマイチェンされて後悔する
買い得モデルや装備充実したマイチェンされて後悔する
114: 名無し 2022/09/20(火) 23:40:25.77 ID:j2Tk9sgl0
モデルチェンジ前だろう
そのモデルの最終型は最高の完成度となる
逆に、リリース初期型は未完成で不具合が潜んでいる可能性がある
命を乗っける物だけに、一時の気の迷いで選んでしまって後悔はしたいくないものだ
そのモデルの最終型は最高の完成度となる
逆に、リリース初期型は未完成で不具合が潜んでいる可能性がある
命を乗っける物だけに、一時の気の迷いで選んでしまって後悔はしたいくないものだ
117: 名無し 2022/09/20(火) 23:47:13.54 ID:x1DCFtZu0
>>114
それドイツ車での思考。
そもそも、ボディーのヤレが来ないドイツ車の場合という土台の上でのお話し。
今の日本車は、特にグローバルボディーにやっと本後しで旧タイプボディーは駄目よ。
最新がいい。
118: 名無し 2022/09/20(火) 23:49:56.01 ID:4OZrtukb0
メーカーによりけりかと
新モデル発売やFMCの後マイナーチェンジごとにコストダウンばかりやるようなところもあるようで
新モデル発売やFMCの後マイナーチェンジごとにコストダウンばかりやるようなところもあるようで
120: 名無し 2022/09/21(水) 00:00:09.86 ID:dD4gPJ7B0
>>118
スバルの新ボディー
トヨタのテンガぁぁ
日産のハイブリッド車（大バッテリー搭載）のバッテリーレス普通のエンジン車。
マツダの新６０からの流用ボディーの新型車。
こんなとこ狙い目で
補機も
トヨタ今後ナビ廃止ってんさからナビレス分安価でいいな。
121: 名無し 2022/09/21(水) 00:00:52.15 ID:VOBajG270
車自体の機能はなんも変わってないんだけど
内装だよな
デジタルの部分の進化と画面の大きさはどんどん進化してるから
古いの買うと新しいのがいいなぁと常に思ってしまうことになる
内装だよな
デジタルの部分の進化と画面の大きさはどんどん進化してるから
古いの買うと新しいのがいいなぁと常に思ってしまうことになる
122: 名無し 2022/09/21(水) 00:03:13.83 ID:RcyitzZ50
モデルチェンジ直後は手を出さない。リコールや不評箇所を手直ししたマイナーチェンジの後だな
124: 名無し 2022/09/21(水) 00:09:48.57 ID:J4AzaUDX0
モデルチェンジ後のデザインとか性能が
もっと良くなるのなら新型発売を待って
さらにその後3年目もしくはマイナーチェンジ後くらいで買うべきじゃねの？
今オレはこれが！このクルマが絶対に欲しいんだ！と思うのなら
モデルチェンジなど関係なくその高まった気持ちに任せて勢いで買うべき
125: 名無し 2022/09/21(水) 00:15:11.45 ID:BUZGcVYv0
型は古いが不具合修正はほぼ終わってる安定性を選ぶか
最新設計だけどこれから何度も来るであろうリコールを受け入れるか
最新設計だけどこれから何度も来るであろうリコールを受け入れるか
139: 名無し 2022/09/21(水) 04:57:03.07 ID:QHZl+D7W0
事故でも起こさない限りは20年乗るつもりなのでモデル末期
140: 名無し 2022/09/21(水) 06:01:06.63 ID:2n4i5Ask0
新型だろうが旧型だろうが、気に入ったヤツしか選ばない。
特に外観。
特に外観。
142: 名無し 2022/09/21(水) 06:15:35.53 ID:NJ7DFZjC0
自動ブレーキや運転アシストは日進月歩だから新型ほどいい。
143: 名無し 2022/09/21(水) 06:27:36.01 ID:PSmKLLmM0
装備的にそこまで変わらないのなら気に入ったフォルムの方だろうなぁ
金額的なモノはあまり気にならないし
金額的なモノはあまり気にならないし
144: 名無し 2022/09/21(水) 06:39:40.08 ID:NJ7DFZjC0
例えばレヴォーグ1.6と1.8Xはデビュー直後のはリコールだらけ。これらはご新規エンジン。レヴォーグ2.0はデビュー直後でもリコールほぼ無し。こちらのエンジンは5代目レガシィで既に搭載されていた。
現行レヴォーグは1年目のマイナーチェンジで2.4が突然追加。旧型WRXS4は1年目のマイナーチェンジで突然245アルミホイール選べるようになった。
他方BLターボや旧型WRXS4GTは1年目の
マイナーチェンジでフニャ足に。
早い話スバルは特殊
現行レヴォーグは1年目のマイナーチェンジで2.4が突然追加。旧型WRXS4は1年目のマイナーチェンジで突然245アルミホイール選べるようになった。
他方BLターボや旧型WRXS4GTは1年目の
マイナーチェンジでフニャ足に。
早い話スバルは特殊
148: 名無し 2022/09/21(水) 07:28:18.39 ID:9rBkJL570
>>144
スバルはそもそもＡ型買いたくないわw
スバルはそもそもＡ型買いたくないわw
145: 名無し 2022/09/21(水) 07:02:55.36 ID:CoQBto/60
最近は発表前の先行予約ばっかだな
納期長過ぎだし
納期長過ぎだし
146: 名無し 2022/09/21(水) 07:21:35.51 ID:BDaCyfO00
乗りもせず注文出来るのすごいと思う
まぁ、ああいう人達はどうせ短い間だけのってすぐ新しいのに乗り換えるんだろうな
そういう人向けに残クレあるわけだし
まぁ、ああいう人達はどうせ短い間だけのってすぐ新しいのに乗り換えるんだろうな
そういう人向けに残クレあるわけだし
147: 名無し 2022/09/21(水) 07:27:28.52 ID:9rBkJL570
街で同じ車種ですれ違ったときに相手が新型だと羨ましくなるから新型で
149: 名無し 2022/09/21(水) 07:44:09.47 ID:QA+qXfsK0
その昔、撤退間際の在庫処理大大バーゲンで↓コレ買ったｗｗ
152: 名無し 2022/09/21(水) 07:47:30.22 ID:6/RCEilh0
新型ノートが出た時にCX-3と比べてCX-3にした 新型は使いこなせない装備がてんこ盛りで高い EV になるまでガゾリンで十分
155: 名無し 2022/09/21(水) 07:55:34.56 ID:ncdsS7WI0
モデルチェンジ直前のを買うと１～２年で急に古臭く見えてくるから直後の方を選ぶわ
156: 名無し 2022/09/21(水) 07:56:10.03 ID:1pZV++6u0
モデルチェンジ直後の高級車を買ったらバグだらけで使い物にならなかったな
今年の頭に新車買ったけど納車されるのは来年の今頃だそうで
関係ないが
26: 名無し 2022/09/20(火) 20:51:20.62 ID:hUiywUen0
新車買った事ない
90: 名無し 2022/09/20(火) 22:33:34.64 ID:vnHx4Ji40
欲しい時が、買い時
人生は短いぞ
今の時間を大事にな
引用元: ・https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1663673646/
コメントを書く
気に入ったモデルのを買えばええよ。なんでもかんでも新しいもん求めたらあかん
マツダはホントくそ。
年次改良と称して、MCレベルの変更入れてくる。
絶対にモデルチェンジ直前の完全版を買うべき。
新型なんてββ版。お布施する気がある人はどうぞ。
企業規模的に熟成まで作り込んで発売できないらしい。