【自動車】結局『ドイツ車』と『日本車』ってどっちがいいんだ？

どっちも良いです

日用品としてなら日本車
ドヤるならドイツ車

ミニバンとかだと逆にダサくね、ドイツ車

世界一売れてるカローラが一番いい車に決まってる

安全性を求めるなら独
燃費等維持費を求めるなら日

見栄っ張りはドイツ車
堅実な人は日本車

軽自動車が一番

誰かが修理代その他何が起ころうとも
生じる諸費用、あと購入のためのカネとか、
全ての負担してくれるなら
ドイツ車が良いかな。

自分のカネでならもうドイツ車には乗れません
あと通勤途中で故障とかはキツイから

ドイツ車の方が運転楽しいぞ
乗ってみりゃ分かる

ドイツ車に乗ってる人って金銭的余裕が有る凄い人と思ってたけど
実際は日本の残クレみたいなので乗ってて見栄っ張りばかりだなと思った。
高額なドイツ車に乗ってる人もほとんどが法人名義かなんかでキャッシュの人って少ないんだなと店で働いて思った、結局半分以上のドイツ車は見栄を張るための車ですね。

ドイツ車にしてもそうだがヨーロッパ車は特殊パーツと専門工具のオンパレード
だからヨーロッパじゃ都市部にあるディーラじゃないと修理出来無い
田舎の修理屋では手がで無いが日本車は違う
基本、普通に手に入手出来る凡庸な部品ばかりだ
だからヨーロッパの田舎でも普通に日本車が走っている
ドイツメーカー車よりも日本車の方が多く売れているぞ

ドイツ車が良いのはトヨタも認めるところだろ

VW乗ってるが、悪くはないが良くもない
特に欠点もない
高いくらい
新車購入5年後から修理費がかさむ
3年目の車検一回目までは問題ない

結局普通の人が簡単に買えないのが良いだけだろ

どのみち経費だから

自分はこんなの乗っちゃってるんだぜって言いたいだけ

ドイツ車というか海外のクルマって
メンテナンス料が高そう。。

技術がないからクリーンディーゼル詐欺したんだしドイツ車は壊れるに決まってるじゃん笑

故障が増えてきて保証が切れる5年ごとに新車乗り換えできるならドイツ車もアリ

10年で天井が落ちてくるなんて冗談だろうと思っていたら
11年目で天井が一部剥がれて垂れ下がってきてﾜﾛﾀ

ワーゲンとかちょっとした修理がクッソ高いから
金かけたくないなら日本車一択かな

ドイツ車 運動神経はいいけど 大抵いつも不機嫌で金がかかる女 連れ歩くとちょっと見栄が張れる

まぁ日本で乗るなら日本車が良いのは仕方ない

高温多湿
大雪

輸入車はこうした環境を前提にしていない
そこら辺の故障リスクは覚悟が必要

最近の型のドイツ御三家を全然見かけない

湿気に不利なんだよね、独車は
規格の違いとかいろいろあるけど日本車のメリットは塩害対策と耐湿性
独車はディーゼル詐欺あたりから迷走してるけど設計面では洗練されてるよ

ドイツ車はエンジンよかったな
凄い安定してた
EVは知らない

日本で乗るなら日本車
ドイツで乗るならドイツ車
アメリカで乗るならアメ車

その国生産の車に乗るのが一番。
その国の気候、道路事情、コストパフォーマンス等
1番合ってる。

日本車が壊れないと海外で言われたのは日本の高温、高湿度な気候にあわせた結果で、いわばオーバースペックだったから。

今は海外に出す日本車も海外生産になってきてるので、その差はだいぶ無くなってきてるけど壊れない日本ブランドはまだ健在。

メルセデスちゃんバッテリー交換で6万したからな
お前らには維持は無理だろ(´・ω・｀)

アルファードのデザインいいと思うけどな
ミニバンでアルファードよりいいの何があるんだ？
ワーゲンバスくらいしか勝たんぞ

ドイツのミニバンって、基本的に商用バンに後部座席をくっつけてあるだけ。
日本で言えばハイエースワゴンとか、そこら辺の感じ。

初めてゴルフ乗った時に左折しようとしたらワイパー動いて驚いた事あるよ

最近のドイツ車は見た目重視でフェンダーのクリアランス狭すぎて
チェーン巻いたりパンクしたりトラブル時の整備性がクソほど悪い
普段から車触らないペーパーが乗るのには割と向いてないと思うわ

アウトバーンで200キロ出すならドイツ車だけど日本では日本車だよ

馬鹿やアホがメンテせずに乗り続けられるのが日本車
乗り手が定期メンテするのがドイツ車

リセール考えたら日本車
耐久力の違い

数車種の車をレーシングドライバーと一般人が評価したら真逆の評価になってたのを見たことあるから、レーシングドライバーが評価してるからといって一般人にとってそれが良い車とは限らないんだなと昔思った

ここ数年の夏の外気温、外のコインパーキングとかに停めて車の温度計表示が50°とかなってるの見たらこの車もまさかこんな高温多湿の日本走らされるとは思ってなかっただろうなと思う
ただ、体感として冬の方が調子悪くなるうちのドイツ車P

ウインカーはいまだに間違えるしライトの操作も統一されていない
ドイツ車に限らず外車は些細なところで「えっ？」ってなることが多い
日常的に気軽に乗るなら国産かな

金がないならないで10年落ちくらいの中古のBMWを
二年間隔で乗り継ぐのがリーズナブルな楽しみ方とかみたな。

気に入った一台を長く乗りたい派ので自分にはできそうもないがｗ

乗り味はドイツ車　維持費は1回目の車検前で乗り換えなら双方変わりなし　それ以降も乗るなら圧倒的に国産車

日本のメーカーは、外国向けの車種はきっちり作るし良いパーツ使うけど、国内向けは手抜き。
同じ車でもパーツが違う。
日本の消費者をバカにしてる感がある。
お前らにはこれで十分だ、ってか？

ドイツ人の乗るドイツ車はオペル（ステランテス）と欧州フォードだという事実に気付いた

独車は故障しても個性と割り切る大らかさが必要だろう
ただ問題なのは故障しても部品が無くてすぐ直らない場合もある事か。
国内は当然、本国も部品がないっておかしいだろ

ドイツ車

ランクルとGクラスを比べれば一目瞭然

壊れた時すぐに直せる方が優れた車なんだけど

排ガス不正で信頼が地に落ちたな

日本車が唯一ダメなのは生産が終わると部品が出なくなる事
これだけ。

「レーシングドライバーが」とか前振りがあったら
読む前からもう中谷なんだろうと思ったらやっぱり中谷だった。
この人最近変わったよな。かつての理論派どうなったんだよ、悲しいよ。

きほんドイツ車も優れているとは思うが
日本で販売している欧州車は不要なオプションてんこ盛りのボッタくり価格なので
見栄で買うか趣味で買うかの二択
アメリカではBMがマツダのアクセラよりも安く買えたってんだから選択肢の幅が広がって羨ましい

日本国内なら日本車だろ
車検やら修理費やらが外車より安い

高級車ってそもそもなんだ？

ってのがある、過渡期始め、なんかもしれんと
ちまたで売れてるアルファード軍団とか、それのレクサス版とか見てると
ドイツのいうセダンってほんとに必要とされてる高級車なんだろか？と

知人がベンツの新しいやつ買って乗せてもろうたわ
内装がめっちゃ豪華でインパネまわりも全部液晶でなんか凄かった
すげーなと思ったけどGW前にエンジン異音で修理に入ってたからどうなんだろな