食わず嫌い俺、今までずっとバカにしてた『オートマ』で『FF』で『ディーゼル』のセダン(笑)を乗り回すｗｗ

1: 名無しさん 2023/12/06(水) 05:08:28.040 ID:Siz+eK2G0

最近のオートマでFFでディーゼルな車俺の死にかけシルビアよりはええ

2: 名無しさん 2023/12/06(水) 05:09:39.282 ID:wAqChzaJM

クリーニングしとけよ

5: 名無しさん 2023/12/06(水) 05:11:18.841 ID:Siz+eK2G0

>>2
運転させてもらったディーゼル車は本皮のパワーシートで乗った瞬間ちびった！！！！！！！！！！
革ってホントにパツンパツンなのな

3: 名無しさん 2023/12/06(水) 05:10:07.036 ID:Siz+eK2G0

乗ったディーゼル車は初期型の不良まみれアテンザ
俺のはs15シルビアのSpecR

4: 名無しさん 2023/12/06(水) 05:10:12.580 ID:bP3/6nXS0

マツダか輸入車

7: 名無しさん 2023/12/06(水) 05:12:09.573 ID:Siz+eK2G0

>>4
ディーゼル童帝をマツダで捨てちゃった
ドイツ車とかはもちろん知らないけど今どきのはめちゃくちゃすごいんだろうな…！

6: 名無しさん 2023/12/06(水) 05:11:20.310 ID:D1YZuS0S0

運転したらわかるディーゼル車の魅力ってあるよな

9: 名無しさん 2023/12/06(水) 05:14:25.493 ID:Siz+eK2G0

>>6
レンタカーでたまたま大型セダン枠がディーゼルアテンザしかなくて渋々借りたんだけど、大の男４人乗っても登坂だろうが高速の合流だろうが加速のトルクが全然衰えなくてマジで(今もしかしてレクサス乗っとるんか俺！？)って思ったわ

51: 名無しさん 2023/12/06(水) 07:37:36.122 ID:LojrEkQ10

>>6
ガソリン車より瞬発力は無いのかもしれないけど
高速道路の登り坂でも高いギアのまま
平然と登っちゃうのは頼もしいわ

8: 名無しさん 2023/12/06(水) 05:13:41.333 ID:wAqChzaJM

どこのサーキットいったの？

10: 名無しさん 2023/12/06(水) 05:15:21.929 ID:Siz+eK2G0

>>8
公道だけだよ！
男４人で長距離旅行するのに使ったから高速と長崎の激坂をうろちょろしただけ

11: 名無しさん 2023/12/06(水) 05:15:59.448 ID:qEepee7H0

デーゼルのトルクはいいもんだな
1kzとか至高だった

14: 名無しさん 2023/12/06(水) 05:18:45.979 ID:Siz+eK2G0

>>11
俺の乗ったアテンザはスカイアクティブディーゼルでディーゼル感が薄い特性らしいけど、20年以上落ちのS15シルビアと比べたら全てにおいて勝ってるわ
ほんま昔の4気筒スポーツカーはフィーリングでしか勝てんぞ

12: 名無しさん 2023/12/06(水) 05:16:54.001 ID:Siz+eK2G0

俺のシルビアなんかまず男が４人乗るのが不可能だし頑張って乗せたとしても重量でだいぶ挙動変わるのにマジでディーゼルは加速感変わんなくてすごい

15: 名無しさん 2023/12/06(水) 05:20:23.338 ID:Siz+eK2G0

デリカとかランクルなんかのディーゼルはもっとディーゼルディーゼルしてるらしいから気になるわ
燃費も高速多いとはいえ町中もあったのにリッター１３あったし怪物過ぎる

16: 名無しさん 2023/12/06(水) 05:21:56.977 ID:HLIhWffP0

ハイブリッド時代にリッター13で喜んじゃうおじさんかわいい

18: 名無しさん 2023/12/06(水) 05:23:11.264 ID:Siz+eK2G0

>>16
俺のシルビアは燃費測るの怖いレベルだぞ…！
体感だとリッター8キロもない

19: 名無しさん 2023/12/06(水) 05:24:03.399 ID:HLIhWffP0

>>18
はっはっはｗ　おいたんのシボレーアストロはもっとすごいぞー

22: 名無しさん 2023/12/06(水) 05:26:59.767 ID:Siz+eK2G0

>>19
俺の乗ってるMH21SのワゴンＲくんはハイオク指定で魔改造してるからリッター数百メートルや

17: 名無しさん 2023/12/06(水) 05:22:24.517 ID:Siz+eK2G0

イニDの樹はあんなにディーゼルでFFでオートマは車ですらないって言ってたのに…

21: 名無しさん 2023/12/06(水) 05:25:25.451 ID:Siz+eK2G0

てかマツダのオートマは6速のくせにありえんくらい変速早くてビビったわ
旅行終わった後に(やっぱあの変速早すぎるよなぁ)って思ってググったレベル

24: 名無しさん 2023/12/06(水) 05:30:44.216 ID:qEepee7H0

デーゼルデーゼルって俺の経験だとカローラのバンは凄かった
ターボ無いのにあの加速でリッター20とか頭おかしい

25: 名無しさん 2023/12/06(水) 05:48:34.658 ID:Siz+eK2G0

>>24
ちょい昔のディーゼルのほうが意外と燃費とかパワーが良くて狙い目らしいな
俺が乗ったアテンザディーゼルはネットだとまあまあ酷評多くてビックリしたけど、エンジン以外のシャシーとかミッションは間違いなく高性能車と言えるもんだったわ

26: 名無しさん 2023/12/06(水) 05:51:26.648 ID:Siz+eK2G0

マツダのディーゼルは管理に対しての不具合多いからレンタカーだとそういうの一切気にならなくてめちゃくちゃよかった
本来借りるはアコードかクラウンかスカイラインの予定だったけど、アテンザディーゼル回されて良かったわ

28: 名無しさん 2023/12/06(水) 05:59:07.106 ID:qEepee7H0

>>26
この辺のクラス借りれるって金持ちだろおまえ
俺はヤリス借りるので悩むレベル

30: 名無しさん 2023/12/06(水) 06:02:47.411 ID:Siz+eK2G0

>>28
一人で借りるなら俺も軽クラスを借りるよ！ｗｗｗ
レンタカーの高い料率クラスは俺みたいに友達３人と割り勘で払うグループキャク向けの車両だね

27: 名無しさん 2023/12/06(水) 05:54:45.217 ID:Siz+eK2G0

ちなみにいつも乗ってるシルビアが勝ってるのはフィーリングとレア感とヘッドライトの明るさと転がしやすさくらい
アテンザはシルビア比で１０周りくらいデカいし、大型のｆｆだから全然曲がらないくせにコーナリングは抜群に良いから独特のフィーリングだった

29: 名無しさん 2023/12/06(水) 06:01:32.055 ID:Siz+eK2G0

今まではディーゼル＝最大回転数が4000くらいだから回しようがない、回してもフラットトルクすぎてCVTみたいに緩急がない、ターボの過給も差が感じられない、出足が遅い、レスポンスゴミっていう感じだった

確かにその特徴は全部当てはまるんだけど、それを補うほどのデカトルクと燃費の良さと人によってはぶっ刺さるディーゼル感がたまらん

33: 名無しさん 2023/12/06(水) 06:10:31.609 ID:qEepee7H0

>>29
初動の加速感がずっと続く感じで上が無いから若干萎えるってのはあるけど
そりゃガソリンのターボ？乗ってる人にはそう感じても仕方ないな

36: 名無しさん 2023/12/06(水) 06:17:54.731 ID:Siz+eK2G0

>>33
インプとエボで例えるとエボ派の車だね今のマツダは
エンジンとか改良されたcx８なんかはもはや文句のつけようが無いらしいけど何故かcx60はさほど傑作と言われないな

40: 名無しさん 2023/12/06(水) 06:26:18.899 ID:qEepee7H0

>>36
うーん評価されないのは如何せんマツダだからか…デザインは秀逸なんだけどな
トータルパッケージで考えると国産だとトヨタになるのは仕方ない
欧州車のデーゼルはどうだろう

43: 名無しさん 2023/12/06(水) 06:30:40.304 ID:Siz+eK2G0

>>40
4泊乗ってて感じたのはスカイアクティブを冠した新しめのマツダ車であっても、RX7とかロードスターみたいにボディがエンジンの良さについていけてないなと思った
後はフラグシップであるアテンザの最上級グレードであっても、集中ドアロックボタンとか車内からトランク開けるボタン無かったりとか、妙なところでコストカットしてて不思議だった
マーチとかヴィッツですらシュウ付いてるのに…

31: 名無しさん 2023/12/06(水) 06:05:54.278 ID:qEepee7H0

しかし15シルビア懐かしいな
ほうじょうまいがこのツリ目がたまらんはとか言ってるcmって15だったか
一生大事に乗ってくれよ
ガレージ欲しいよな
車検切れても保管できる

34: 名無しさん 2023/12/06(水) 06:14:12.948 ID:Siz+eK2G0

>>31
レンタカーで借りたディーゼルアテンザが今までハイパワーMTFRを信奉してた心に大きな衝撃与えたから、ちょっとシルビアから心が離れかけてる…
もちろん同じ４気筒とはいえ段違いのフィーリングがシルビアにはあるから手放したくはないけど、ATでFFでディーゼルでもシルビアと同じくらい楽しめることに凄まじい驚きを感じた

37: 名無しさん 2023/12/06(水) 06:20:49.038 ID:Siz+eK2G0

まあ２０年以上落ちで吊るしの状態に近い俺のS15シルビアとハイテク技術満載のディーゼル車だったらフィーリング以外勝ち目ないのはしゃーないよな
ぶっちゃけ一般人が乗る分にはｆｆディーゼルのほうがよっぽど早く転がせるから今までFRにこだわってたのがバカバカしくなったくらい

41: 名無しさん 2023/12/06(水) 06:27:50.637 ID:qEepee7H0

>>37
いや、FRにこだわりはいい事だと思うぞ

45: 名無しさん 2023/12/06(水) 06:38:28.556 ID:Siz+eK2G0

>>41
まあ今のFFは凄まじいとは言っても、やっぱち物理的な駆動方式から得られるフィーリングは天地の差だわな
今の子たちは教習所でタクシーでよく見るコンフォートじゃなくてスカイアクティブのアクセラとか現行のカローラ乗れるのが羨ましいとともに可愛そうでもある

38: 名無しさん 2023/12/06(水) 06:23:10.764 ID:6p8zsE/P0

ポンコツシルビア保険高いだろ
捨てろ

39: 名無しさん 2023/12/06(水) 06:23:55.235 ID:Siz+eK2G0

>>38
ありえんぐらい高い…
料率クラスはほぼ2ケタ

42: 名無しさん 2023/12/06(水) 06:30:37.460 ID:qEepee7H0

クラウンがFFになったのが気にいらん
雪国に住んでるけど昔乗ってたゼロクラ頑なにFR選んだからな