1: 名無し 2022/11/11(金) 12:48:27.347 ID:6qswbriGd1111
「車とか軽で充分だよwwww」←生まれてこの方EKワゴン乗り
説得力の違い
2: 名無し 2022/11/11(金) 12:49:41.497 ID:v/BOHzU3r1111
コンビニ行くぐらいなら逆に軽の方がええやろな
4: 名無し 2022/11/11(金) 12:50:42.430 ID:IM2QEK/V01111
>>2
ないない
俺中古のレクサスLS乗ってるけどもう何もかもが違う
たった300万で人生豊かになった
ないない
俺中古のレクサスLS乗ってるけどもう何もかもが違う
たった300万で人生豊かになった
6: 名無し 2022/11/11(金) 12:51:33.017 ID:6qswbriGd1111
>>4
幾ら型落ちだの馬鹿にされようが元1000万オーバーで作られた車は軽とは天と地の差なんだよな
幾ら型落ちだの馬鹿にされようが元1000万オーバーで作られた車は軽とは天と地の差なんだよな
40: 名無し 2022/11/11(金) 13:37:19.424 ID:1rqBxcqPa1111
>>2
コンビニなら徒歩チャリバイクの方がいいじゃん
コンビニなら徒歩チャリバイクの方がいいじゃん
7: 名無し 2022/11/11(金) 12:51:39.654 ID:8NlW8pNQF1111
コンビニに軽で行くのとレクサスで行くのって何が違うんだよ
10: 名無し 2022/11/11(金) 12:54:48.069 ID:oNaazvvM01111
>>7
きっと片道5kmくらいあるクソ田舎なんだろう
きっと片道5kmくらいあるクソ田舎なんだろう
42: 名無し 2022/11/11(金) 13:37:39.859 ID:SvuxeBhep1111
>>7
駐車場に停めづらい
ふと気がつくとドアパンされてる
駐車場に停めづらい
ふと気がつくとドアパンされてる
8: 名無し 2022/11/11(金) 12:51:50.206 ID:8tWz9FSxa1111
単身で生活圏内動く程度なら軽でもいい
遠出や人乗せるときつい
遠出や人乗せるときつい
9: 名無し 2022/11/11(金) 12:54:16.856 ID:uiOr6Hqh0 BE:178958923-2BP(0)
落ちぶれたのかなって
11: 名無し 2022/11/11(金) 12:55:01.104 ID:ZKkpO0SF0
山道言ったり高速乗らなきゃ軽でいいやとなるわ
12: 名無し 2022/11/11(金) 12:55:11.740 ID:5W0nd8r9r1111
10年以上乗った普通車からの乗り換えだと普通に軽の方が何もかも快適だった
15: 名無し 2022/11/11(金) 12:56:48.082 ID:tIwsq2KCa1111
軽も乗ってるけどガチでドラポジ合わないから長距離は肩バキバキになる
18: 名無し 2022/11/11(金) 12:59:44.303 ID:mIoJAw95a1111
せめてセダンハッチバックステーションワゴンSUVで2L以上は欲しい
21: 名無し 2022/11/11(金) 13:02:59.184 ID:5DkE0mKbd1111
実用性重視と手軽さでエブリイは?
27: 名無し 2022/11/11(金) 13:11:06.137 ID:/UoA0YqKM1111
>>21
燃費が微妙なの以外はわりといい
燃費が微妙なの以外はわりといい
22: 名無し 2022/11/11(金) 13:03:42.499 ID:PgtqfcqR01111
時代は軽トラ
23: 名無し 2022/11/11(金) 13:04:20.859 ID:a24pIh97a1111
チャリでいい
24: 名無し 2022/11/11(金) 13:05:59.106 ID:5DkE0mKbd1111
>>23
都心や車以外の交通手段が豊富な所ならチャリで問題ない
都心や車以外の交通手段が豊富な所ならチャリで問題ない
28: 名無し 2022/11/11(金) 13:17:54.996 ID:HjMHJXW601111
乗り心地なんか関係ねーから
無駄に高い車を買うのは、ブランド品を買うのと同じなんですよ
ステータスですよ
単純に快適性とか移動手段としてのコスパで考えたら軽一択ですよ
無駄に高い車を買うのは、ブランド品を買うのと同じなんですよ
ステータスですよ
単純に快適性とか移動手段としてのコスパで考えたら軽一択ですよ
29: 名無し 2022/11/11(金) 13:19:37.051 ID:IM2QEK/V01111
お前らレンタルでもいいからLSとか高級車乗ってみろよ
世界変わるぞ
世界変わるぞ
34: 名無し 2022/11/11(金) 13:25:40.929 ID:iF9O6D9Pd1111
>>29
たしかに世界は変わる、窮屈に変わる
俺は20年前の時点で当時親父が買ったばかりの
30系前期セルシオ運転して悟ったわ
（当時の自分用車はマーチBOX）
どこ走っても狭いと言うのは勿論あるが
気持ちいい所まで踏めないという問題は
非力な車よりもストレスだった
32: 名無し 2022/11/11(金) 13:23:48.833 ID:HjMHJXW601111
車が好きで高級車に乗るのは良いけど
マウントやらステータスのために乗るのって本当に馬鹿らしいよ
そんなに金ある自慢したいなら、回りくどいやり方じゃなくて
金持ってるって言えば良いんだよ
言うだけなら減らないし、コスパ最高だぜ
36: 名無し 2022/11/11(金) 13:30:55.397 ID:HjMHJXW601111
無駄に馬力の大きい車に乗ると足首が痛くて仕方ないわ
だってアクセルをちょとしか踏めないから、ずっと足首を上げてなきゃいけないもん
だってアクセルをちょとしか踏めないから、ずっと足首を上げてなきゃいけないもん
37: 名無し 2022/11/11(金) 13:32:22.384 ID:LUAzfHJN01111
常に床までアクセル踏み抜く奴がいるのか
公道怖いな
公道怖いな
38: 名無し 2022/11/11(金) 13:32:40.917 ID:zDJ7WBb701111
ケンメリをどうしたか気になる
41: 名無し 2022/11/11(金) 13:37:33.547 ID:iF9O6D9Pd1111
トヨタのATはやたら早々と進段してしまうし
セルシオなんてトルク有り余ってるせいか
アクセルオフでも前の流れと速度が合わない
だからATのレンジをDから下げて走らないと
ブレーキパカパカのヘタッピ運転になる
あれがなんとも嫌だった
セルシオなんてトルク有り余ってるせいか
アクセルオフでも前の流れと速度が合わない
だからATのレンジをDから下げて走らないと
ブレーキパカパカのヘタッピ運転になる
あれがなんとも嫌だった
46: 名無し 2022/11/11(金) 13:40:29.609 ID:ULrXkfKma1111
>>41
なんつうか
不器用だと大変だな…
なんつうか
不器用だと大変だな…
48: 名無し 2022/11/11(金) 13:42:10.135 ID:iF9O6D9Pd1111
>>46
一度シフトアップちゃうと
40キロ以上で均衡しちゃうんだよ
だから市街地が運転しにくくて仕方ない
一度シフトアップちゃうと
40キロ以上で均衡しちゃうんだよ
だから市街地が運転しにくくて仕方ない
43: 名無し 2022/11/11(金) 13:37:40.922 ID:LUAzfHJN01111
アクセルワークがラフならたしかに小さい車乗っといたほうがいいな
47: 名無し 2022/11/11(金) 13:40:45.033 ID:HjMHJXW601111
無駄に馬力の大きい車に乗って、「やっぱり加速力が違う！」とかさ
レースでもしてんのかよって思う
レースでもしてんのかよって思う
49: 名無し 2022/11/11(金) 13:42:59.789 ID:LUAzfHJN01111
電制で誤魔化しでもハイブリッドでも電気自動車でも何でもいいから
踏めば加速してくれないと疲れるし危ない
踏めば加速してくれないと疲れるし危ない
50: 名無し 2022/11/11(金) 13:52:43.327 ID:LgOjibHqa1111
感覚の問題だね
パソコンもCeleronで充分な人もいるし
オーバースペックを極めたい人もいる
3: 名無し 2022/11/11(金) 12:50:11.620 ID:hdBQGIfz01111
マジレスすると用途による
25: 名無し 2022/11/11(金) 13:08:47.222 ID:iF9O6D9Pd1111
この国は発言の内容より発言者の立場が大事だからな
軽で充分と最初からわかってても、それを言うには
一度それなりの車を買わなきゃいけない
軽で充分と最初からわかってても、それを言うには
一度それなりの車を買わなきゃいけない
26: 名無し 2022/11/11(金) 13:09:40.246 ID:jOnd3gvHd1111
>>25
コンビニバイトで十分生きていけるよwww←ずっとアルバイター
みたいな奴だな
30: 名無し 2022/11/11(金) 13:20:00.432 ID:iF9O6D9Pd1111
>>26
結局「充分」とする評価基準として
どちらが正しい認識を持っているかという
ズレた議論になるんだわ
結局「充分」とする評価基準として
どちらが正しい認識を持っているかという
ズレた議論になるんだわ
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>ないない
>俺中古のレクサスLS乗ってるけどもう何もかもが違う
>たった300万で人生豊かになった
コンビニ行く程度でレクサスが必要とか
言っててバカとか自分で思わないのかね
相手は車を見てこっちをどの程度のヤツなのかを値踏みしてくるわけだが
軽で行っても全然問題ないくらい自分の名前を高く売ってきたという事だろうな
「あっあの人だ！（軽）」「なにアイツ。誰？（軽）」この差よ
音響でもこだわる奴いるよね
こだわんの構わんがマウントは勘弁してもらいたい
自分はスピーカーから音出れば充分派
ワイ30年タクシー運転手してるが、高級車は金持ってるぞアピールの道具。目的地に行くための道具としてなら、カローラクラスで十分と言っていい。
長距離が高級車なら疲れない！確かにそうだ。でも、いつも長距離乗っている訳ではないだろう？せいぜい1時間乗る位。疲れるとかいうのは、どっか体が悪いのか？と聞きたくなるね。
高級車批判するわけじゃないよ。ただ日本の場合、高級車乗ってる＝人間としての格が違うという考えの人が多いからちょっと意見した。
本当に乗り心地が良いのは１０ｔトラックかな。眠くなるくらいに良いイスだ。
ワイが気になってるのは、昭和天皇が乗っていたプレジデント、最高の乗り心地と聞いて気になってしょうがない。現物見たが、？？という感じ。只々でかい。超重そう。
基本的にメーカーが反自民だからな。そりゃ企業努力でコストカットして顧客、買わないヤツから
批判受けるのもメーカーだし。そのうえで儲けたら。簡単にハイ税金払ってね。
だからホンダとかは軽自動車に力入れて自動車税も地方税に。
トヨタですらダイハツのOEMで。
EV時代が進めば走行税とか言い出す政治家な。発言した政治家の名前はメモして
次の選挙で投票しないくらいしないと。